Echappement F355

[Invité §tet057Tr]

re exact la mienne chauffe moins depuis.

[futur rouge]

Ha , alors que l'on m'a dit le contraire, je vérifie et recoupe,tout, mais merci des infos

[ahvlanico]

on t'a peut etre dit que de mettre un echap inox devait s'accompagner d'une grille challenge afin de favoriser le refroidissement..là ok..

[Invité §phi532UA]

La grille challenge est une tres bonne chose pour les calories .Perso , je n'en ai pas encore une , mais tres tres chaud dans la baie moteur.

Je regarde , je reflechis....

[ahvlanico]

tu sais, j'ai fait 40 000km avec la mienne sans grille, l'auto roule toujours sans grille et pas de soucis (avec bien entendu un pot inox)..le capot de la 355 est pas tres étanche..celui de la 360 est plus fermé..

[Invité §tet057Tr]

re,exact,je confirme.je la connaissais s'te caisse.

[Invité §phi532UA]

Oui , mais je trouve la grille sympa , un peu plus racing peut etre

[ahvlanico]

re,exact,je confirme.je la connaissais s'te caisse.

 

 

Le nouveau propriétaire m'a appelé il souhaite la vendre il a fait 4 amortos et une révision c'est tout..pas de soucis..même pas de collecteurs.

 

A vendre ! 355 gts 1995 59000km rouge avec ligne inox boite méca.

[Invité §tet057Tr]

nico arrête tes conneries,e....ré

[ahvlanico]

Non c est pas de l intox..il à des gros soucis de dos et peut plus s en servir..il la vends pour ça.58000 eu je crois, révisée Avec 4 amortos neufs.

[Invité §tet057Tr]

Non c est pas de l intox..il à des gros soucis de dos et peut plus s en servir..il la vends pour ça.58000 eu je crois, révisée Avec 4 amortos neufs.

oui mais tes textes c'est comme si moi je les avait écrit..hors j'ai rien avoir la dedans

[ahvlanico]

je suis têterouge le plus gros ronchon du forum

 

 

ça y est c'est corrigé ! erreur de manip excuse j'avais pas compris..

[Invité §tet057Tr]

 

ça y est c'est corrigé ! erreur de manip excuse j'avais pas compris..

tu vas me payer ça.... le c..!

[Invité §MAG412ms]

après quelque petit déboire avec ma f355 , mais heureusement le vendeur étais très correcte a prit les choses en mains pour que ma f355 roule de façon impeccable et je prend bcp de plaisir avec l'auto

 

elle a un collecteur tubi style , decata tubi et un pot sport inox a priori sur mesure fait chez ferrari Allemagne

 

Une petite video du compteur et de la sonorité de l'ensemble , en accélération pure sa envoie pas trop mal , une peu mieux qu'une audi rs3 de 343 cv boite dsg

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=OtqdCyL6snc

 

au niveau sonorité je suis un peu deçu mon échappement enlevé un peu le cote métallique de la f355, je ferais une video de l'extérieur .

[Invité §fer278IL]

Point de vue sonorité, bizarre que sa ne crache pas d'avantage.

[ahvlanico]

Le pot est trop soft ..peut etre trop volumineux ? tu as une photo ?

[Invité §MAG412ms]

je fais une photo en soirée, il et artisanal fabrique sur mesure par ferrari a la demande du 1er proprio.

 

il a un gros silencieux au milieux la partie haute et la partie basse arrive sur le silencieux principale et ressorte tout deux sur les même sortie .

 

Elle donne dans le bruit un peu sourd .

 

 

Moi je cherche un peu plus dans cette sonorité ( un comme le stage 3 de capristo mais 3500€ sa fait un peu chère pour un pot inox surtout que chez nouvalari et quicksilver on trouve pour moitié prix une qualité très bonne ) :

 

nouvalari super sport

 

Ou chez quicksivler le super sport sur cette video le rendu est superbe , sa chante a tout les régimes pas de bruit de crésiment comme sur les inox challenge

 

 

apres il y a une autre video du super sport quicksilver qui me fait hésite on a pas l'impression d avoir cette furie ,

 

[ahvlanico]

Ce sont pourtant les 2 mêmes config sur ces 2 vidéos.sache que chez Quicksilver on pourrait te faire un pot plus bruyant sur commande spécifique. Tu sais ou me trouver..j ai eu une 355 avec le supersport standard Ca suffit largement à mon avis.

[ahvlanico]

Sur mon.site il y à une troisième vidéo .

[ahvlanico]

Nota.on ne peut comparer les 2 vidéos une est entre des murs avec un effet énorme sur le rendu comme un tunnel..l autre en milieu dégagé.demande son avis à fouinasse il en à eu un Quicksilver sur 355.il me semble qu il à fait une vidéo aussi.

[Invité §enz073Rc]

il est vrai que ca chante bien mais j ai toujours hesité a mettre un inox car sur une berlinetta ,

le pilote en profite pas beaucoups contrairement au quidam qui est dans les environs

mais ceci n est que mon avis

[ahvlanico]

Oui la ts pour Ca est bien mieux je confirme...et rouler en hiver vitres ouvertes c est pas pratique.

[ahvlanico]

Tiens j'ai retrouvé ça.

Je me demande si c'est pas fouinasse..

 

LIEN ICIfouinasse inside

 

Celle là est terrible !

 

banc

[Invité §MAG412ms]

pas mal celle dans le tunnel sa chante bien dans les aiguilles

 

j'ai prit des photo de mon pot inox elle sont pas terrible j'ai pas eu le tps de la mètre sur la fosse, sa te donnera une idée.

 

la on voie que le silencieux de forme cylindrique sur les extrémité les sortie qui donne au parc choc

 

http://i58.servimg.com/u/f58/11/31/90/55/20140111.jpg

 

 

voici le dessous de l'auto la on voie la partie qui arrive des cat pipes

 

http://i58.servimg.com/u/f58/11/31/90/55/20140112.jpg

 

 

http://i58.servimg.com/u/f58/11/31/90/55/20140113.jpg

 

 

j'ai fait une petite video en journée de l'intérieur , le sons reste tout de même assez " grave" dans les tours , il est sonore tout de même , mais donne tout le tps une impression étouffé , de tps en tps au changement de vitesse on doit avoir des retour de flamme

 

 

[Invité §MAG412ms]

le super sport chez quicksviler tourne a 1500e ? j'ai vue une annonce sur le boncoin.

 

tu pense qu'on peut avoir le résultat de cette video avec le supersport ?? (m a f355 une 2.7 en collecteur tubi plus decata tubi )

 

[ahvlanico]

Salut on aura pas cet aigu ca sent le kriesieg ce bruit..on est pas aussi aigu qu un tubi avec un quick. ? Si tu veux un .ax de bruit je pense qu il faut une commande speciale.

Ton pot actuel est pas si gros mais doit etre plein de chicanes.

 

Bye

[Invité §MAG412ms]

 

Moi, j'ai : un échappement Capristo à Valves en Stage II, ainsi qu'une paire de catalyseur Fuul inox Sport !!

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] .jpg4..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] .jpg4..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] .JPG3..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] .JPG2..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] .JPG1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] .JPG1..jpg

 

 

 

Donc le système capristo supprime le Y on a un montage du même type que la 348 .

[Invité §fou466pK]

Comme je te l'ai dit sur ton post Capristo c'est le top pour une F355 niveau sonorité et finition, tu as ensuite QuickSilver qui est moins cher mais tout aussi sympa niveau sonorité (en plus soft)

[Invité §MAG412ms]

Mais la je parle du montage sur tes photo chez capristo il supprime aussi le Y ??

 

le Quickslver au vidéo a le même rendu que le power motive , beaucoup trop soft pour moi .

[Invité §MAG412ms]

voila petite modification de mon échappement inox en vrai bête de course

 

 

 

avant :

http://i39.servimg.com/u/f39/11/31/90/55/20140613.jpg

 

après :

http://i39.servimg.com/u/f39/11/31/90/55/20140715.jpg

[Invité §phi532UA]

Et ca va faire quoi a par du bruit ?

[Invité §gb-221qV]

quelque chose d'inroulable sur longue distance je crois !

 

a moins de rouler avec un casque anti bruit comme les mecs sur les porte-avions avec leurs raquettes de ping-pong

[Invité §MAG412ms]

Il fait pas plus qu un capristo stage 3.

 

on est partie sur le principe du kreisseg , on niveau rendu on est loin de faire du bruit avec des bouchons . Sa chante tres stridents type f1 dans les tours , pas de zone sourd comme les tubi evo.

[Invité §MAG412ms]

http://www.ferrarista.fr/forum [...] challenge/

 

 

sujet sympa , je vais pas revenir sur la duree de vie des moteurs de f355 .

 

mais dans le sujet il parle du probleme de ligne et du fameux Y qui serait en causse des fissures de collecteurs casse moteur et perte de puissance d environ 20cv.

 

Donc le Y donne le fameux bruit f1 dans les tours mais serait tres risque pour le moteur .