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Echappement F355

 

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Echappement F355

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Rik84cy
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Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 28/11/2009 à 00:23:48  
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Salut les tifosi ! ;)
 
Bon, j'ai reçu - enfin - mes échappements.  :)

Sur la voiture, il y a un échappement "Stage2" dont je n'ai pas encore identifié l'origine mais qui fait un fort joli bruit. A priori, il n'y a déjà plus de cata...
 
Ce soir, j'ai reçu en plus :
 
- ce que je pense être l'échappement "stage1" d'origine...  
 http://img130.imageshack.us/im​g130/1479/img0063n.jpg
avec - si je ne m'abuse - les catas  
http://img20.imageshack.us/img​20/5286/img0064fx.jpg
 
- et un échappement que j'appellerai "stage 3" :buzz: de chez Tubi :  
 
http://img689.imageshack.us/im​g689/5342/img0060ak.jpg
 http://img4.imageshack.us/img4​/2106/img0062ux.jpg

Je suis impressionné par la "légèreté" de cet échappement. On se demande même si le mot convient... C'est pas plutôt une sortie libre du moteur ??!!  :ange: Vous reconnaissez cette pièce ? Chez Tubi, il y a plusieurs modèles pour 355 ? Certains d'entre vous ont ça sur leurs autos ? Il parait que le son est... diabolique !
 
Voilà. Je n'y connais pas grand chose mais je suis armé de beaucoup de patience et d'une infinie passion... On va tenter le montage du "stage 3" avec un copain un peu dégourdi qui dispose d'un pont et d'un peu d'outillage.

Vos remarques / commentaires / conseils sont les bienvenus (Alex m'a déjà parlé des joints... :))

A+, Eric
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thomdi
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  1. Posté le 28/11/2009 à 00:30:21  
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Belle quincaillerie... bon son en prévision ! bravo et bon courage à toi
Th.


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Invité
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  1. Posté le 28/11/2009 à 00:44:17  
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Je pense que le stage 3 c'est carément un staight pipes, et qu'il doit envoyer du pâté et même du pâté en croute !
 Les Men In Blue vont pas forcément apprécier mais why not !!
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Invité
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  1. Posté le 28/11/2009 à 00:52:36  
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pie59mf a écrit :
Je pense que le stage 3 c'est carément un staight pipes, et qu'il doit envoyer du pâté et même du pâté en croute !
 Les Men In Blue vont pas forcément apprécier mais why not !!
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Salut Pierre... pâté en croute...  :lol:  :lol:

Côté moteur, ça ne craint rien ?  :??:

Invité
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  1. Posté le 28/11/2009 à 00:57:31  
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Peut être un point de réglage, j'ai enlevé une chicane cette aprem sur un LeoVince GP style posé sur un FZ1. Même si c'est une moto, on a touché un peu le réglage électonique...
Message édité par pie59mf le 28/11/2009 à 00:57:46
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Profil : Pilote assidu
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fouinnasse
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  1. Posté le 28/11/2009 à 09:08:38  
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Le tubi en Stage III est ..... très bruyant !! C'est certain qu'avec ça tu n'as pas fini de te faire controler !!  Mais si tu aimes le bruit fonce !!!
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Invité
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  1. Posté le 28/11/2009 à 09:27:21  
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fouinnasse a écrit :
Le tubi en Stage III est ..... très bruyant !! C'est certain qu'avec ça tu n'as pas fini de te faire controler !!  Mais si tu aimes le bruit fonce !!!
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Salut Fouinnasse ! Je suis un peu mitigé... Car je n'ai pas envie de me faire serrer à chaque carrefour ni d'avoir une pétition contre moi...  :lol:

J'adore le "bruit" (le mot n'est pas très approprié), en tout cas les moteurs qui respirent fort, que ce soit à moto ou en voiture. Et jusqu'à présent, avec des dispositifs non homologués, je n'ai jamais eu de souci. Il faut dire que je n'allume pas en ville par ex... Sur ma 993 (Lex911 pourra vous le confirmer ;)), j'avais des tubes bypass en lieu et place du cata. La voiture était hyper sonore... Mais c'était  :love:

Bref, il faut que j'essaye. C'est prévu demain matin. Je vous ferai une petite vidéo avant / après...  :)

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Invité
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  1. Posté le 28/11/2009 à 09:39:21  
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106 db sur la CG, ça laisse quand même de la marge il me semble...

Profil : Pilote assidu
  1. config
fouinnasse
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  1. Posté le 28/11/2009 à 09:42:06  
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Rik84cy a écrit :


Salut Fouinnasse ! Je suis un peu mitigé... Car je n'ai pas envie de me faire serrer à chaque carrefour ni d'avoir une pétition contre moi...  :lol:

J'adore le "bruit" (le mot n'est pas très approprié), en tout cas les moteurs qui respirent fort, que ce soit à moto ou en voiture. Et jusqu'à présent, avec des dispositifs non homologués, je n'ai jamais eu de souci. Il faut dire que je n'allume pas en ville par ex... Sur ma 993 (Lex911 pourra vous le confirmer ;)), j'avais des tubes bypass en lieu et place du cata. La voiture était hyper sonore... Mais c'était  :love:

Bref, il faut que j'essaye. C'est prévu demain matin. Je vous ferai une petite vidéo avant / après...  :)
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Moi, je suis pour que le moteur donne toute sa sonorité  :D  :D  :D  !!  Dis nous simplement en retour ce qu'il en est !   ;)


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Invité
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  1. Posté le 28/11/2009 à 10:06:21  
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Par ex, tu as quoi sur ton auto ?
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Invité
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  1. Posté le 28/11/2009 à 11:43:14  
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Qu est-ce que c est que cette chose que tu appelle "stage 3" :D ???
Mets deux tuyaux en sorties collecteurs,tu gagneras du temps :lol:  ;)
Ceci étant,si tu devais remonter tes catas,testes- les avant l opération ;car il me semble bien qu ils aient pris un coup de chaud!
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Profil : Pilote assidu
  1. config
fouinnasse
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  1. Posté le 28/11/2009 à 13:07:55  
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Rik84cy a écrit :
Par ex, tu as quoi sur ton auto ?
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Moi, j'ai : un échappement Capristo à Valves en Stage II, ainsi qu'une paire de catalyseur Fuul inox Sport !!  ;)


f355race2.​jpg4.

f355race3.​jpg4.

!B(h8KSgBm​k~$(KGrHgo​H-CcEjlLlz​SkuBKc)Dg8​yH!~~_35.J​PG3.

!B(h8LjgB2​k~$(KGrHgo​H-CgEjlLl1​-OzBKc)Dld​LKQ~~_35.J​PG2.

!B(h8M0Q!2​k~$(KGrHgo​H-DQEjlLl)​,B+BKc)DqB​Ktw~~_35.J​PG1.

!B(h8N6QBW​k~$(KGrHgo​H-DcEkJw1z​HMKBKc)Dvi​(qg~~_35.J​PG1.

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---------------
[:ferrari66:1]
Invité
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  1. Posté le 28/11/2009 à 13:08:32  
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Tro53yb a écrit :
Qu est-ce que c est que cette chose que tu appelle "stage 3" :D ???
Mets deux tuyaux en sorties collecteurs,tu gagneras du temps :lol:  ;)
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:p
Salut Alain ! :)

Et à part le bruit criminel, le moteur ne risque rien à respirer aussi... librement ?

Tro53yb a écrit :
Ceci étant,si tu devais remonter tes catas,testes- les avant l opération ;car il me semble bien qu ils aient pris un coup de chaud!
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A priori, ils sont vides de toute façon. Le gars les avait gardés pour un jour les transformer en "100 cell", c'est ce qu'il m'a dit. Pour le moment, je n'ai pas l'intention de remonter quelque cata que ce soit. Elle a passé brillamment le CT comme ça... :ange:


Message édité par Rik84cy le 28/11/2009 à 13:12:52
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Profil : Pilote assidu
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fouinnasse
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  1. Posté le 28/11/2009 à 13:10:49  
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Invité
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  1. Posté le 28/11/2009 à 13:18:38  
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Sacré matos, fouinnasse !  :)

Invité
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  1. Posté le 28/11/2009 à 14:22:16  
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Rik84cy a écrit :
- et un échappement que j'appellerai "stage 3" :buzz: de chez Tubi :  
 
http://img689.imageshack.us/im​g689/5342/img0060ak.jpg
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A mon avis il pourrait s'agir de l'échappement des Ferrari F355 Challenge, dans sa version "Piste sans limitation de bruit".

Sur la photo ci-dessous, l'échappement des F355 Challenge "de série" et dans l'encadré, le "Special exhaust silencer (for tracks without noise limits)" (part number 167003)

http://www.ricambiamerica.com/​images/diagrams/355CH96_007.jp​g

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Message édité par Rac99nt le 28/11/2009 à 14:22:45
Invité
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  1. Posté le 28/11/2009 à 16:32:27  
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Vas'y met le ! je sens qu'on va en prendre plein les oreilles !

Profil : Routard confirmé
cheki3
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 28/11/2009 à 18:15:26  
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Superbe !

C'est quoi grosso modo le prix de l'échappement ?

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Profil : Pilote confirmé
f360cs
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  1. Posté le 28/11/2009 à 18:28:55  
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Rac99nt a écrit :

A mon avis il pourrait s'agir de l'échappement des Ferrari F355 Challenge, dans sa version "Piste sans limitation de bruit".

Sur la photo ci-dessous, l'échappement des F355 Challenge "de série" et dans l'encadré, le "Special exhaust silencer (for tracks without noise limits)" (part number 167003)

http://www.ricambiamerica.com/ [...] 96_007.jpg
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 :jap:

Le stage 3,ya quand même une gamelle,je crois.. :)


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[:ze losangiste:2]
Profil : Pilote assidu
  1. config
fouinnasse
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  1. Posté le 28/11/2009 à 18:43:44  
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Cheki3 a écrit :



Superbe !

C'est quoi grosso modo le prix de l'échappement ?
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pour l'échappement avec la pose à la louche 3500 euros ! et pour la paire de catas à la louche toujours (j'aime bien les louches  :lol: ) 1000 euros pose comprise !  :)  




F355%20ret​our%20008.​jpg1.


---------------
[:ferrari66:1]
Invité
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  1. Posté le 28/11/2009 à 20:33:49  
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Rac99nt a écrit :

A mon avis il pourrait s'agir de l'échappement des Ferrari F355 Challenge, dans sa version "Piste sans limitation de bruit".

Sur la photo ci-dessous, l'échappement des F355 Challenge "de série" et dans l'encadré, le "Special exhaust silencer (for tracks without noise limits)" (part number 167003)

http://www.ricambiamerica.com/ [...] 96_007.jpg
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 :love:  :love:  :love:

Merci Franck ! Je reconnais bien la pièce par rapport au schéma technique que tu as inséré !! :jap:

"Challenge", voilà qui sonne délicatement à mes oreilles.................  :D

La mauvaise nouvelle, c'est que demain, ça ne va pas être possible... :non:

Message édité par Rik84cy le 28/11/2009 à 20:34:33
Invité
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  1. Posté le 28/11/2009 à 20:38:46  
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Profil : Pilote
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niler
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  1. Posté le 28/11/2009 à 21:40:03  
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Rik84cy a écrit :


Salut Fouinnasse ! Je suis un peu mitigé... Car je n'ai pas envie de me faire serrer à chaque carrefour ni d'avoir une pétition contre moi...  :lol:

J'adore le "bruit" (le mot n'est pas très approprié), en tout cas les moteurs qui respirent fort, que ce soit à moto ou en voiture. Et jusqu'à présent, avec des dispositifs non homologués, je n'ai jamais eu de souci. Il faut dire que je n'allume pas en ville par ex... Sur ma 993 (Lex911 pourra vous le confirmer ;)), j'avais des tubes bypass en lieu et place du cata. La voiture était hyper sonore... Mais c'était  :love:

Bref, il faut que j'essaye. C'est prévu demain matin. Je vous ferai une petite vidéo avant / après...  :)
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salut Rikky92  fais toi plaisir avec cet échappement mais garde celui d'origine au cas ou tu aurais trop de problème..perso tu peux passer avec ton nouveau pot près de chez moi  je te demande de descendre une vitesse et d'avoir le pied lourd  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

Message édité par niler le 28/11/2009 à 21:43:09

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Lorsque l'on parcours un long chemin , rien de sert de voir ou s'arrête le chemin, il faut voir le chemin parcouru

Profiter avant qu'il ne soit trop tard
Invité
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  1. Posté le 29/11/2009 à 00:09:22  
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@ Rikky: Du momment que la richesse de ton melange air/carburant est bon(cerclage beige aux extremitées interieures de chaques sorties),cela signifie que la combustion est ok(sachant que tes gaz sont expulsés sans restrictions).
Au niveau du bruit,avec les tubes+decatalysé+échappement libre sans le caisson de raisonnance,je pense que ça risque d etre un poil too much(tu ne pourras pas tourner sur de nombreuses pistes).  
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Invité
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  1. Posté le 29/11/2009 à 01:43:56  
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Tro53yb a écrit :
@ Rikky: Du momment que la richesse de ton melange air/carburant est bon(cerclage beige aux extremitées interieures de chaques sorties),cela signifie que la combustion est ok(sachant que tes gaz sont expulsés sans restrictions).
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Merci Alain, je surveillerai ça ! :bien:

Tro53yb a écrit :
@ Au niveau du bruit,avec les tubes+decatalysé+échappement libre sans le caisson de raisonnance,je pense que ça risque d etre un poil too much(tu ne pourras pas tourner sur de nombreuses pistes).  
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"un poil too much"... C'est très diplomatique... Tu bosses pour le Ministère des Affaires Etrangères ?  :D  ;)

Plus tard il sera trop tard
Profil : Pilote d'essai
  1. config
toxymatt
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  1. Posté le 29/11/2009 à 15:27:08  
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T'as réussi à passer le CT avec des cata vidés ??
T'es sur qu'ils sont vidés ? Car logiquement ça devrait pas passé ... A moins que le contrôleur ai magouillé  :ange:


Sinon pour la sortie libre, montes le et surtout postes nous une video !!
Moi qui suit aussi un adepte des "gros sons" , je ne peux que t'encourager !
Et je pense pas que les flics vont te casser les couilles avec une Ferrari qui fait du bruit ... Ils seront aussi heureux que nous d'entendre la mélodie du V8 ainsi libérée  :love:  :love:
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---------------
Mazda 3 Skyactiv-G Soul Red
Mini 1300 British Open

ex Mazda MX5 NA / Alfa 147 jtdm / 156 2.5L SW / 146 TS / GTV Cup 3.0 V6 Q2 / 147 1.6TS Ti
Invité
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 29/11/2009 à 17:52:20  
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ToxyMaTT a écrit :
T'as réussi à passer le CT avec des cata vidés ??
T'es sur qu'ils sont vidés ? Car logiquement ça devrait pas passé ... A moins que le contrôleur ai magouillé  :ange:
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Salut Toxymat, tu as raison, "logiquement", ça n'aurait pas du passer... ;) Mais je te confirme bien que je roule sans cata...  :ange:

ToxyMaTT a écrit :

Sinon pour la sortie libre, montes le et surtout postes nous une video !!
Moi qui suit aussi un adepte des "gros sons" , je ne peux que t'encourager !
Et je pense pas que les flics vont te casser les couilles avec une Ferrari qui fait du bruit ... Ils seront aussi heureux que nous d'entendre la mélodie du V8 ainsi libérée  :love:  :love:
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Oui, il y aura bien vidéo avant / après. On va essayer de faire un truc propre... ;)

Plus tard il sera trop tard
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  1. config
toxymatt
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  1. Posté le 29/11/2009 à 17:53:57  
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Décata et tube derrière ça va donner !!  :love:

C'est à peu près ce que j'ai sur mon V6, et deja ça fait un bon barrouf, alors sur un V8  :D  :love:  :love:
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---------------
Mazda 3 Skyactiv-G Soul Red
Mini 1300 British Open

ex Mazda MX5 NA / Alfa 147 jtdm / 156 2.5L SW / 146 TS / GTV Cup 3.0 V6 Q2 / 147 1.6TS Ti
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  1. Posté le 29/11/2009 à 17:59:26  
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ToxyMaTT a écrit :
Décata et tube derrière ça va donner !!  :love:

C'est à peu près ce que j'ai sur mon V6, et deja ça fait un bon barrouf, alors sur un V8  :D  :love:  :love:
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On connait le même centre de CT alors...  :ange:

Plus tard il sera trop tard
Profil : Pilote d'essai
  1. config
toxymatt
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  1. Posté le 29/11/2009 à 18:03:17  
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Mon V6 n'est pas encore passé au CT avec le décata ... Mais je me fais pas de soucis  :ange:  :p


---------------
Mazda 3 Skyactiv-G Soul Red
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ex Mazda MX5 NA / Alfa 147 jtdm / 156 2.5L SW / 146 TS / GTV Cup 3.0 V6 Q2 / 147 1.6TS Ti
Invité
  1. Posté le 29/11/2009 à 21:32:14  
  2. answer
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Sur les photos de fouinasse , c'est plutôt le nouveau capristo racing avec les valves externes , ça marche très fort . :love:


 IMGP3126
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Profil : Pilote assidu
  1. config
fouinnasse
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  1. Posté le 29/11/2009 à 21:46:18  
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yeu58ap a écrit :
Sur les photos de fouinasse , c'est plutôt le nouveau capristo racing avec les valves externes , ça marche très fort . :love:


 http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] GP3126.jpg
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salut Yves, tu vas bien ? ou en est tu avec ta 355 ?


---------------
[:ferrari66:1]
Profil : Pilote confirmé
f360cs
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  1. Posté le 29/11/2009 à 22:20:15  
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pie59mf a écrit :
Je pense que le stage 3 c'est carément un staight pipes, et qu'il doit envoyer du pâté et même du pâté en croute !
 Les Men In Blue vont pas forcément apprécier mais why not !!
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 [:amaryllis69:1]

ça va envoyer un maaaaaaaaaaaaax!!!!!!!!!!!!!!!​!! :love:  :love:  :love:


Viiiiiiite!!! une vidéo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :sol:  :sol:  :sol:


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[:ze losangiste:2]
Profil : Pilote confirmé
f360cs
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  1. Posté le 29/11/2009 à 22:21:30  
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Quelle beauté....Une oeuvre d'art!!!!!!!!!!!!!!!!! :love:  :love:  :love:


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f360cs
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  1. Posté le 29/11/2009 à 22:23:12  
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Tro53yb a écrit :
@ Rikky: Du momment que la richesse de ton melange air/carburant est bon(cerclage beige aux extremitées interieures de chaques sorties),cela signifie que la combustion est ok(sachant que tes gaz sont expulsés sans restrictions).
Au niveau du bruit,avec les tubes+decatalysé+échappement libre sans le caisson de raisonnance,je pense que ça risque d etre un poil too much(tu ne pourras pas tourner sur de nombreuses pistes).  
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Attention!!

Si la sortie des gaz est trop libre,il subsiste quand même un petit risque pour les soupapes,qui ne bénéficient plus de l'effet de contre -pression....

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