[Topic Officiel] Ferrari Mondial 8 / QV / 3.2 / T (1980-1993)

[lord-brett]

Je ne le savais pas.

Peux-tu nous en dire plus. [:founboy73270:2]

 

Comme toujours avec les règles, on trouve des exceptions.

 

Je suis "serial numbers addict" donc avec ma manie de collecter tous les numéros de châssis, j'en apprends énormément sur les autos et j'ai donc eu le loisir de relever ces "anomalies".

 

On trouve les m^mes choses avec les autres modèles, des 308 sorties après le début de la production des 328, etc...

 

 

Donc n'hésitez pas à me communiquer des infos sur les n° de séries, je suis preneur.

 

[Trafalgar]

Comme toujours avec les règles, on trouve des exceptions.

 

Je suis "serial numbers addict" donc avec ma manie de collecter tous les numéros de châssis, j'en apprends énormément sur les autos et j'ai donc eu le loisir de relever ces "anomalies".

 

On trouve les m^mes choses avec les autres modèles, des 308 sorties après le début de la production des 328, etc...

 

 

Donc n'hésitez pas à me communiquer des infos sur les n° de séries, je suis preneur.

 

MP pour toi

[lord-brett]

MP pour toi

 

y tou

[Invité §war267hM]

[Invité §NPG675Wo]

mondial Sbarro

[Invité §tho302hd]

Bonsoir à tous

Je suis nouveau venu sur ce forum car récent propriétaire du cabriolet QV 59163 sorti le 15/11/1985 soit semble t'il après le début de sortie du 3.2 et le dernier cabriolet 3.O QV fabriqué

Ce véhicule a 30000 kms mais n'a pas eu le bonheur de connaitre des propriétaires successifs amoureux de la belle mécanique.

Elle est restée 20 ans dans une résidence secondaire de la cote d'azur, propriétée d'un anglais qui ne l'utilisait que l'été avec semble t'il un entretien mécanique minimum et un changement des courroies de distribution à 25000 kms.

Le second (Bouches du Rhône) l'a acquise début 2005, vendue en octobre 2006 et n'a fait qu'un peu de maintenance électrique en particulier sur les ouvertures électromagnétiques des différents coffres et trappe à carburant. Il a parcouru 1000 Kms en un an et demi

Le troisième (Lozère) a entre octobre 2006 et février 2008 parcouru 2000 kms et n'a RIEN fait dessus.

La voiture est maintenant dans les Landes avec bien sûr un peu de boulot

-Démarreur HS pendant le trajet Lozère Landes

-Collecteur d'échappement avant bien sûr déjà lézardé et déjà ressoudé mais vraiment par un apprenti débutant soudeur

-Deux câbles de bougies sont entrés en contact avec le collecteur d'échappement et bien sûr sectionnés par la chaleur donc, faisceau complet à refaire. (Je recherche un fournisseur de câbles silicone?)

-Maintenance d'usage, vidanges, courroies, bougies, etc...et les surprises que je vais découvrir

Sans quoi la voiture est magnifique en parfait état carrosserie et intérieur à nettoyer avec des jantes de Testarossa qui lui vont à ravir

Je me met au boulot dès la semaine prochaine et dès qu'elle est présentable, je vous met des photos en ligne

Je suis preneur du manuel d'atelier avec bien sûr le schéma électrique s'il existe

Merci par avance

A très bientôt

 

 

[lord-brett]

Bonsoir à tous

Je suis nouveau venu sur ce forum car récent propriétaire du cabriolet QV 59163 sorti le 15/11/1985 soit semble t'il après le début de sortie du 3.2 et le dernier cabriolet 3.O QV fabriqué

Ce véhicule a 30000 kms mais n'a pas eu le bonheur de connaitre des propriétaires successifs amoureux de la belle mécanique.

Elle est restée 20 ans dans une résidence secondaire de la cote d'azur, propriétée d'un anglais qui ne l'utilisait que l'été avec semble t'il un entretien mécanique minimum et un changement des courroies de distribution à 25000 kms.

Le second (Bouches du Rhône) l'a acquise début 2005, vendue en octobre 2006 et n'a fait qu'un peu de maintenance électrique en particulier sur les ouvertures électromagnétiques des différents coffres et trappe à carburant. Il a parcouru 1000 Kms en un an et demi

Le troisième (Lozère) a entre octobre 2006 et février 2008 parcouru 2000 kms et n'a RIEN fait dessus.

La voiture est maintenant dans les Landes avec bien sûr un peu de boulot

-Démarreur HS pendant le trajet Lozère Landes

-Collecteur d'échappement avant bien sûr déjà lézardé et déjà ressoudé mais vraiment par un apprenti débutant soudeur

-Deux câbles de bougies sont entrés en contact avec le collecteur d'échappement et bien sûr sectionnés par la chaleur donc, faisceau complet à refaire. (Je recherche un fournisseur de câbles silicone?)

-Maintenance d'usage, vidanges, courroies, bougies, etc...et les surprises que je vais découvrir

Sans quoi la voiture est magnifique en parfait état carrosserie et intérieur à nettoyer avec des jantes de Testarossa qui lui vont à ravir

Je me met au boulot dès la semaine prochaine et dès qu'elle est présentable, je vous met des photos en ligne

Je suis preneur du manuel d'atelier avec bien sûr le schéma électrique s'il existe

Merci par avance

A très bientôt

 

 

Il faut poster des images maintenant.

 

Il s'agit du dernier cabriolet QuattroValvolve fabriqué.

 

N'hésite pas à m'envoyer des infos en MP, je suis preneur.

 

[Invité §NPG675Wo]

question peut etre indiscrete mais qui m'interesse, combien as tu payé une mondial dans cet état?

tu peux me répondre par MP

[Trafalgar]

Bonjour thomoli,

Felicitaions pour ton acquisition.Tu verras c'est que du bonheur.

Pour les cables d'allumages 275 Euros

http://cgi.ebay.fr/Ferrari-308-328-QV-MONDIAL-CABLES-DALLUMAGES_W0QQitemZ300137950753QQihZ020QQcategoryZ9903QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQ_trksidZp1638.m118.l1247QQcmdZViewItem

Sinon pour les différents manuels je t'ai envoyé un MP,dit moi ce qu'il te faut.

[Invité §tho302hd]

Merci trafalgar, MP pour toi

 

[Invité §tho302hd]

Il faut poster des images maintenant.

 

Il s'agit du dernier cabriolet QuattroValvolve fabriqué.

 

N'hésite pas à m'envoyer des infos en MP, je suis preneur.

 

 

 

Que souhaites tu que je t'envoie comme informations

[lord-brett]

 

 

Que souhaites tu que je t'envoie comme informations

 

MP pour toi

[Invité §tho302hd]

question peut etre indiscrete mais qui m'interesse, combien as tu payé une mondial dans cet état?

tu peux me répondre par MP

 

 

Rien n'est indiscret entre nous mais avant de vous donner la réponse, quel prix pour selon vous pour:

Un cabriolet Mondial QV, 30 000kms, pas soigné, sale (crasseux même) intérieur et extérieur, pas de carnet et pas de suivi hors quelques interventions minimalistes de maintenance mais en très bon état carrosserie, cuir, capote et roues avec un contrôle technique vierge hors disfonctionnement du lave glace.

A très bientôt

 

[Invité §NPG675Wo]

comme c'est un cab, c'est plus cher mais personnelement je ne mettrai pas plus de 15 000 et pour une coupé, pas plus de 12 000.

[Trafalgar]

 

Rien n'est indiscret entre nous mais avant de vous donner la réponse, quel prix pour selon vous pour:

Un cabriolet Mondial QV, 30 000kms, pas soigné, sale (crasseux même) intérieur et extérieur, pas de carnet et pas de suivi hors quelques interventions minimalistes de maintenance mais en très bon état carrosserie, cuir, capote et roues avec un contrôle technique vierge hors disfonctionnement du lave glace.

A très bientôt

 

Bonjour Thomoli,as tu reçu les fichiers?

Pour le prix un cabriolet Mondial QV en bonne état se négocie autour de 24000 euros.

Pour un exemplaire dans l'état que tu écris ,je dirais 20000 euros.

De plus(comme l'a dit lord-brett) il s'agit du dernier cabriolet Mondial QV sur 629 construis ,ce qui lui donne une petite valeur suplémentaire.

[Invité §war267hM]

je ne sais pas ou vous trouvé des ferrai meme mondial à des prix aussi bas hors mit en allemagne mais s'est souvant des arnaques ou des "épaves"

[Trafalgar]

je ne sais pas ou vous trouvé des ferrai meme mondial à des prix aussi bas hors mit en allemagne mais s'est souvant des arnaques ou des "épaves"

 

Une Mondial QV aux alentour de 22000 euros et un cabriolet à 24000 euros c'est le prix moyens en France.

Aprés suivant le km ,l'historique et l'état il peut y avoir des variations en plus ou en moins.

[Invité §NPG675Wo]

moi je parlais pour un mondial qui n'a pas roulé depuis des années, mal entretenue et dont on est pas sûr que la distrib ou la pompe à eau nous lâche au bout de 5 bornes...

[Invité §tho302hd]

Bonjour Thomoli,as tu reçu les fichiers?

Pour le prix un cabriolet Mondial QV en bonne état se négocie autour de 24000 euros.

Pour un exemplaire dans l'état que tu écris ,je dirais 20000 euros.

De plus(comme l'a dit lord-brett) il s'agit du dernier cabriolet Mondial QV sur 629 construis ,ce qui lui donne une petite valeur suplémentaire.

 

 

Au risque de passer pour un idiot, j'ai bien reçu tes MP mais n'est pas vu ou pas su ouvrir les fichiers si ils y étaient.

Une chose certaine, si tu me les a envoyés par mail à l'adresse que je t'ai indiquée, je ne les ai pas reçus.

S'il y a un mode d'emploi pour l'utilisation du topic, merci de m'éclairer

Cordialement

[Invité §tho302hd]

comme c'est un cab, c'est plus cher mais personnelement je ne mettrai pas plus de 15 000 et pour une coupé, pas plus de 12 000.

 

 

Merci pour vos réponses et l'intérêt que vous portez à ma voiture il s'agissait de jouer un peu et faire durer le suspense.

J'ai payé cette magnifique Ferrari mondial cabriolet avec 30000kms, dans son jus d'origine.....................................................................20500€

Personnellement je suis content de mon achat car même si il y a des travaux pour remise sereine sur la route elle est en très bon état général.

J'attaque les travaux demain je vous ferais part de mes satisfactions et peut être de mes contrariétés.

Les photos viendront ensuite car comme toutes les belles, la mienne ne saurait se présenter sans ses plus beaux atours.

Cordialement

 

[Invité §tho302hd]

MP pour toi

 

Lord

MP pour toi

Cordialement

[lord-brett]

Lord

MP pour toi

Cordialement

 

Vu et répondu

[Invité §tho302hd]

Vu et répondu

 

 

Lord

MP pour toi

Cordialement

 

[Invité §boz248xQ]

j'ai du mal avec la cote des mondial. je vends une 3.4, 24500€ et les acheteurs la trouve trops chères!!!!

alors quand je lis 24000 pour un cabrio qv, je suis surpris!!

je dirais plutot 20000.

[Invité §war267hM]

j'ai du mal avec la cote des mondial. je vends une 3.4, 24500€ et les acheteurs la trouve trops chères!!!!

alors quand je lis 24000 pour un cabrio qv, je suis surpris!!

je dirais plutot 20000.

 

 

soit ta voiture n'a pas de suivit d'un garage, pas de carnet etc...alors la effectivent il la juge trop chere

ou alors les acheteur que tu a eu on essayé de l'avoir pour rien

car pour moi je dirai qu'une 3.4 en bonne état avec carnet à jour c'est entre 26 et 29000€

3.2 entre 23 & 25

qv entre 20 & 22

8 entre 19 & 21

hors cab plus chere

[Trafalgar]

 

soit ta voiture n'a pas de suivit d'un garage, pas de carnet etc...alors la effectivent il la juge trop chere

ou alors les acheteur que tu a eu on essayé de l'avoir pour rien

car pour moi je dirai qu'une 3.4 en bonne état avec carnet à jour c'est entre 26 et 29000€

3.2 entre 23 & 25

qv entre 20 & 22

8 entre 19 & 21

hors cab plus chere

 

En effet cela corespond aux prix du marché.

Je dirais un peu plus pour la Mondial T.

[Invité §le 126EP]

messieur les pilote bonjour je vien m'incrusté un peu (desoler c'est pour une bonne cause) mon cousin va avoir un pare brise a changer sur une mondial c'est un cabriolet de 1990 et il a ete tres surpris du prix des piece chez ferrari a levalois perret le pare brise 1056 euro h.tet les enjoliveur de pare brise 705 euro h.t avec la pose sa pousse a 2099.63 euro ttc et l'assurance du client ne prend a sa charge que 1300 euro esce normal? si la fait je vous posterais des photos messieur a la prochaine

[Invité §war267hM]

en 2005 l'ancien proprio de ma mondial avez payé plus de 2000€ cher carglace et avec un délai tres long pour faire venir le pare brise de cher ferrari

[Invité §mon880tL]

messieur les pilote bonjour je vien m'incrusté un peu (desoler c'est pour une bonne cause) mon cousin va avoir un pare brise a changer sur une mondial c'est un cabriolet de 1990 et il a ete tres surpris du prix des piece chez ferrari a levalois perret le pare brise 1056 euro h.tet les enjoliveur de pare brise 705 euro h.t avec la pose sa pousse a 2099.63 euro ttc et l'assurance du client ne prend a sa charge que 1300 euro esce normal? si la fait je vous posterais des photos messieur a la prochaine

 

Bonjour,

Oui c'est effectivement le tarif pour un pare-brise cavalino pour une Mondial T (c'est ce tarif que j'ai déboursé l'été dernier pour changer le pare-brise qui comportait un impact). Je précise qu'à l'occasion, j'ai remplacé le rétroviseur d'origine, qui avait du mal à rester fixe...

[Invité §war267hM]

[Invité §NPG675Wo]

elle est matte ou bien c'est de la buée ?

[Trafalgar]

[Invité §rou508DH]

Sympa, avec des jantes de 348.

[Invité §NPG675Wo]

j'avais réalisé un essai de logo pour mon entreprise avec une mondial photoshopée... ça faisait dessin croquis à l'encre. mais j'ai finalement opté pour autre chose, si je le retrouve je le posterai.

[Invité §bon424GP]

bonsoir a tous,

je suis proprietaire d'un mondial T de fin 89 que je possede depuis bientot 3 ans achete chez ferrari lille en tres bonne etat et entretenue parfaitement. pour des raisons personnel je suis contraint de la vendre elle a 49500 km et aucun frais a prevoir

j'en voudrai 30ke pensez-vous que je soit dans le vrai par rapport au marché???

il a une sortie inox (un regal)

@+

steph