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A mon sens inégalée...

 

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A mon sens inégalée...

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Tro53yb
Invité
tro53yb
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 05/05/2010 à 21:26:48  
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Après avoir essayer en passager et en pilote presque toutes les autos post Dino,et avec un peu de recul,je me suis posé la question suivante:
Qu elle est la Ferrari produite qui me conduit a penser qu elle est la meilleure de ces trentes dernières années?
Elle n est pas forcement la plus belle,la plus aimé,la plus populaire.
Pourtant,c est à mon sens l auto la plus aboutie.Celle qui restitue avec le plus de finesse toutes les sensations d une veritable auto de course.
En entrant,la première chose qui marque,ce sont les vibrations perçuent depuis le siège passager.Normal,le moteur est boulonner directement au chassis.
La seconde,c est le son,avec un ralentit qui prend aux tripes(en tubi) et toute la noblesse du seul veritable bloc de F1 monté sur une routière.
Après...il y a les sensations de roulages.Le placement millimetrique,la motricité parfaite,le sentiment de sentir l asphalte et le travail des suspensions(idem F1).Enfin,il y a l arrivé du couple et de la puissance post 6000 trs,dans un hurlement qui dechire l air d un bloc qui prend ses tours sans aucunes inertie.C est moins spectaculaire et brutal que sa devançière,mais un melange de force brute et de finesse incroyable.Assis par terre dans un baquet envelloppant,on enregistre ses sensations uniques,cette impression qui restera d etre dans la meilleure auto de piste produite par Ferrari.Adherence incroyable,avant ultra- incisif,changement de trajectoire au scalpel et franche ré-acceleration dans les tours jusqu au prochain freinage.Le chassis bouge d un bloc,à l image d un sport- proto.A coté la 430 scud,bien que plus efficace et rapide parait bien fade en sensations,en comparaison; malgré le ratio couple/cv quasi identique...
Cette auto,vous l avez devinez,c est la F50 !!!  
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Invité
a23jq
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  1. Posté le 05/05/2010 à 21:55:56  
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J'ai triché, j'ai commencé par la fin... mais je n'aurais pas mis un rouble sur la F50...
Ceci dit je connaissais deja ton opinion sur cette auto...
Qu'il est beau ton récit et grâce à toi la F50 a repris un peu de beauté dans mon coeur ;) (et Dieu sait qu'elle n'était pas en avance...)

Invité
pie59mf
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  1. Posté le 05/05/2010 à 22:01:54  
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J'attends le jour où j'y poserais mes fesses.

Cette auto m'a toujours fait fantasmer, et je suis sûr qu'elle est à la hauteur de mes attentes...

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Profil : Routard confirmé
cheki3
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  1. Posté le 05/05/2010 à 22:04:32  
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Pour moi celle qui m'a fait le plus vibrer à piloter et à regarder reste la 250 SWB en toutes proportions gardées bien entendu... :)

Invité
mar92qj
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  1. Posté le 05/05/2010 à 22:16:57  
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Pendant une bonne partie de la lecture je me suis demandé laquelle il s'agissait. L'allusion au moteur de F1 boulonné direct sur la coque aurait pourtant du me mettre sur la voie, après coup c'était pourtant évident... manque de perspicacité sur ce coup là.

Pas forcément la plus belle? Sacré pléonasme à mes yeux car je la considère comme LA plus laide de toutes les Ferrari: trop lisse, boursouflée, disproportionnée, et tellement indigne de succéder à la sublime F50 (tout ceci n'engage que moi)... Au point de ne sans doute pas être capable d'apprécier l'aspect technique: réussir à voir la beauté intérieure n'est pas une chose évidente... Pour le reste, je n'ai jamais eu n'aurai jamais le privilège de monter à bord donc il me reste à te croire sur parole quant à ses qualités routières, que je serais de toute manière bien incapable de juger  :jap:

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Profil : Pilote
  1. homepage
niler
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 05/05/2010 à 22:17:13  
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@trois cinquante cinq: cela me fait sourire que tu choisisses celle là car c'est aussi la préfére de ma femme et j'avoue que un réel coup de coeur pour elle.....j'attends juste un jour peut être de poser mes fesses dans le baquet.Cela va être difficile je pense vu la rareté de la bête  :o

j'avoue que ton analyse est sympa et j'aime la façon dont tu parles de cette voiture !!!!!! et vu ta connaisance des Ferrari , je ne peux que m'incliner devant autant de passion

un petit bonus pour tous les fans
AZE

AQW4


---------------
Lorsque l'on parcours un long chemin , rien de sert de voir ou s'arrête le chemin, il faut voir le chemin parcouru

Profiter avant qu'il ne soit trop tard
Invité
el-06cp
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  1. Posté le 05/05/2010 à 22:39:47  
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F50... Le rêve...

F40 et F50, j'aurai un jour les deux dans mon salon, t'entends ?  [:skypower93:7]

Profil : Routard confirmé
  1. config
modena59
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  1. Posté le 05/05/2010 à 22:44:55  
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j'aime pas du tout, mais alors pas du tout :D
Une Dino pour moi c'est le top , mais je suis un inconditionnel d'Amicalement Vôtre.. ça doit être pour ça :p
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Cuore rosso
Profil : Pilote d'essai
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rossocorsa300
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 05/05/2010 à 22:50:00  
  2. answer
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modena59 a écrit :
j'aime pas du tout, mais alors pas du tout :D
Une Dino pour moi c'est le top , mais je suis un inconditionnel d'Amicalement Vôtre.. ça doit être pour ça :p
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Tout pareil pour la Dino [:axelay]

Dommage que le série n'est durée qu'un an, on aurait pu profiter plus longtemps de la Dino. :love:  :love:  :love:


---------------
[:ttmaxouille:6] Le bonheur c'est un voyage , pas une destination [:ttmaxouille:2]


Invité
tro53yb
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 05/05/2010 à 23:00:47  
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Grazie alex,grazie a tutti.
On peut se faire une idée de ce boc sans inertie qui est à la base le V12 de la F1 de Berger/Alesi et que l on a ré-aleser et fiabiliser pour etre utilisable sur route.La noblesse absolue...
http://www.youtube.com/watch?v=iWIwA3jT9MM
C est vraiment une veritable auto de course,bien plus que ne l est la F40,meme si moins spectaculaire.
En echappement libre,ici(montez le son pour ceux qui ne la connaisse pas):  
http://www.youtube.com/watch?v=XcSnaHcAlKU
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Invité
ser83ju
  1. Posté le 06/05/2010 à 00:06:15  
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F50AR

un petite photo de mon passage a Maranello


Ma préferré avec la Testarossa : F50 et F50 GT

 :love:  Magnifique quand meme cette aileron  :love:
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Profil : Pilote confirmé
f360cs
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/05/2010 à 00:08:10  
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Tro53yb a écrit :
Grazie alex,grazie a tutti.
On peut se faire une idée de ce boc sans inertie qui est à la base le V12 de la F1 de Berger/Alesi et que l on a ré-aleser et fiabiliser pour etre utilisable sur route.La noblesse absolue...
http://www.youtube.com/watch?v=iWIwA3jT9MM
C est vraiment une veritable auto de course,bien plus que ne l est la F40,meme si moins spectaculaire.
En echappement libre,ici(montez le son pour ceux qui ne la connaisse pas):  
http://www.youtube.com/watch?v=XcSnaHcAlKU
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 [:amaryllis69:1]

C'est magnifique....2 proto échappés sur route...Divin...Orgiaque...Dir​e que ce sont des boîtes manuelles...Le pilotage doit être terrible....Le changement de rapport en appui doit être chaud.... :love:  :love:  :love:  :love:  :love:

Et ce putain de son...Nom de dieu.... :jap:  :jap:  :jap:  :jap:


---------------
[:ze losangiste:2]
Invité
f4c67ww
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  1. Posté le 06/05/2010 à 15:31:44  
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modena59 a écrit :
j'aime pas du tout, mais alors pas du tout :D
Une Dino pour moi c'est le top , mais je suis un inconditionnel d'Amicalement Vôtre.. ça doit être pour ça :p
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plutôt Lord Brett Sinclair ou Dany Willde ? :lol:

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Profil : Pilote pro
wbs2
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 06/05/2010 à 17:26:18  
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Tro53yb a écrit :
Après avoir essayer en passager et en pilote presque toutes les autos post Dino,et avec un peu de recul,je me suis posé la question suivante: Qu elle est la Ferrari produite qui me conduit a penser qu elle est la meilleure de ces trentes dernières années?

Elle n est pas forcement la plus belle,la plus aimé,la plus populaire.
Pourtant,c est à mon sens l auto la plus aboutie.Celle qui restitue avec le plus de finesse toutes les sensations d une veritable auto de course.

En entrant,la première chose qui marque,ce sont les vibrations perçuent depuis le siège passager.Normal,le moteur est boulonner directement au chassis.

La seconde,c est le son,avec un ralentit qui prend aux tripes(en tubi) et toute la noblesse du seul veritable bloc de F1 monté sur une routière.
Après...il y a les sensations de roulages.Le placement millimetrique,la motricité parfaite,le sentiment de sentir l asphalte et le travail des suspensions(idem F1).

Enfin,il y a l arrivé du couple et de la puissance post 6000 trs,dans un hurlement qui dechire l air d un bloc qui prend ses tours sans aucunes inertie.C est moins spectaculaire et brutal que sa devançière,mais un melange de force brute et de finesse incroyable.Assis par terre dans un baquet envelloppant,on enregistre ses sensations uniques,cette impression qui restera d etre dans la meilleure auto de piste produite par Ferrari.Adherence incroyable,avant ultra- incisif,changement de trajectoire au scalpel et franche ré-acceleration dans les tours jusqu au prochain freinage.Le chassis bouge d un bloc,à l image d un sport- proto.A coté la 430 scud,bien que plus efficace et rapide parait bien fade en sensations,en comparaison; malgré le ratio couple/cv quasi identique...

Cette auto,vous l avez devinez,c est la F50 !!!  
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Point de vue intéressant sur la moins aimée des supercars Ferrari   [:alex883:2] . C'est aussi celle qui me fascine le plus, alors la avoir un retour sur ce qu'on ressent en F50, c'est top.

Message édité par wbs2 le 06/05/2010 à 17:26:59

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On le dit fou, il dément.
Profil : Routard confirmé
  1. config
racingnokia
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  1. Posté le 06/05/2010 à 19:05:59  
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modena59 a écrit :
j'aime pas du tout, mais alors pas du tout :D
Une Dino pour moi c'est le top , mais je suis un inconditionnel d'Amicalement Vôtre.. ça doit être pour ça :p
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La ligne de la Dino est absolument sublime !  :love:  :love:  :love:

J'en ai longtemps rêvé et ai vraiment voulu en acheter une à l'époque où ça ne valait pas bien cher.

Et puis je l'ai essayée  :  :(  :pfff:  :cry:  :non:  :pfff:  :(  :cry:  :non:  :pfff:  :(  :cry:  :ange:  :pfff:  :(  :cry:  :non:

Une F50 est,certes, bien moins élégante mais elle, elle a UN MOTEUR  :love:  :love: , et puis DES FREINS  ;)  un intérieur "décent" et des PERFORMANCES.

Le jour et la nuit.  :D  ;)  Mais le budget ...  :ange:  :ange:


---------------
C'EST QUOI, LA CAISSE DE L'AVATAR ?
 :o http://www.forum-auto.com/spor [...] 378316.htm
Invité
tro53yb
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  1. Posté le 06/05/2010 à 21:05:21  
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Si on aime la piste,c est l incontournable absolue.Ceci étant,je n en vois quasiment plus tourner.On m a rapporter que le pb c était certain proprios de scud qui se lançaient à la chasse au lapin lorsqu ils en avaient une en ligne de mire...quelques grosses frayeurs causées par des decerebrés ne motiverai pas à la sortir en piste...

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
bb512
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 07/05/2010 à 17:37:43  
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D'un point de vue finition, je la trouve abominable avec notamment la peinture qui colle mal au carbone (défauts d'aspect).

Le bruit ? Horrible ! 1 Suzuki RG500 Gamma des 80's !!

Pour le reste, j'ai pas essayé, donc je la ferme.

Mais je compulse les archives...


---------------
Aimez-vous les uns, les autres. [:arkiel:17]
 :fleur:
Invité
rac99nt
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  1. Posté le 08/05/2010 à 00:00:02  
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Je ne comprends pas comment on peut trouver la F50 moche !

En tous les cas, moi j'aime beaucoup, d'autant que c'est la seule supercar de Ferrari qui soit décapotable !  :love:

Celle-ci était en vente dans la concession Gohm à Singen quand j'achetais ma F355.

Dans un numéro d'Evo d'y il y quelques années, ils avaient essayé toutes les supercars de Ferrari (288 GTO, F40, F50 et Enzo).

A leur grande surprise, c'était la F50 qui était arrivée première du classement des testeurs quand ils pensaient à priori qu'elle serait la dernière.

http://img85.imageshack.us/img​85/9779/ferrarif50singengohmfe​r.jpg
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Profil : Pilote assidu
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thom-4s
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  1. Posté le 08/05/2010 à 00:13:04  
  2. answer
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Ser83ju a écrit :
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] /F50AR.jpg

un petite photo de mon passage a Maranello


Ma préferré avec la Testarossa : F50 et F50 GT

 :love:  Magnifique quand meme cette aileron  :love:
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Le cul est magnifique mais l'avant j'aime pas trop, je sais pas pourquoi ça me fait penser à une vieille Mégane ...

Message cité 2 fois

---------------
Enzo Ferrari [1898-1988]
« Une voiture, on doit d'abord la rêver »
Invité
ser83ju
  1. Posté le 08/05/2010 à 01:41:36  
  2. answer
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Thom-4s a écrit :

Le cul est magnifique mais l'avant j'aime pas trop, je sais pas pourquoi ça me fait penser à une vieille Mégane ...
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Idem pour moi

il y a quelque chose qui me choque un peu dans cet avant, peut etre le museau tombant un peu fin ...  :??:

Profil : Routard confirmé
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racingnokia
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  1. Posté le 08/05/2010 à 11:47:04  
  2. answer
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Thom-4s a écrit :

Le cul est magnifique mais l'avant j'aime pas trop, je sais pas pourquoi ça me fait penser à une vieille Mégane ...
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C'est vrai que la ligne a plus vieilli que celle de la F40, indémodable !  :love:
Mais je la préfère encore largement à celle de la Enzo, taillée à la serpe.  :ange:
Et puis je ne suis pas d'accord avec toi (encore ?) 512 :
Il y avait une F50 en piste au MDC il y a deux ans ...
La sublime sonorité de ce V12 issu de la course n'a rien à voir avec un 2 temps japoniais, rien !  :lol:  :lol:  :lol:
Il se rapproche des hurlements des gros protos du mans.  :love:
Il n'y a rien de mieux , pour moi.  ;)
La preuve ? :

http://www.youtube.com/watch?v=f4-IAHZHO8Q

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Message édité par racingnokia le 08/05/2010 à 11:49:05

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C'EST QUOI, LA CAISSE DE L'AVATAR ?
 :o http://www.forum-auto.com/spor [...] 378316.htm
Profil : Pilote
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niler
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 08/05/2010 à 12:06:46  
  2. answer
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racingnokia a écrit :


C'est vrai que la ligne a plus vieilli que celle de la F40, indémodable !  :love:
Mais je la préfère encore largement à celle de la Enzo, taillée à la serpe.  :ange:
Et puis je ne suis pas d'accord avec toi (encore ?) 512 :
Il y avait une F50 en piste au MDC il y a deux ans ...
La sublime sonorité de ce V12 issu de la course n'a rien à voir avec un 2 temps japoniais, rien !  :lol:  :lol:  :lol:
Il se rapproche des hurlements des gros protos du mans.  :love:
Il n'y a rien de mieux , pour moi.  ;)
La preuve ? :

http://www.youtube.com/watch?v=f4-IAHZHO8Q
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cela ne ressemble pas trop  objectivement à un moteur japonnais quand même  http://smileys.sur-la-toile.co​m/repository/Rires/mini-sourir​e-4829.gif

http://www.youtube.com/watch?v=AsXTS0hDxjE


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Lorsque l'on parcours un long chemin , rien de sert de voir ou s'arrête le chemin, il faut voir le chemin parcouru

Profiter avant qu'il ne soit trop tard
Invité
gil34nr
  1. Posté le 08/05/2010 à 12:31:36  
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Je suis monté dans une F50, trois tours sur l'Anneau du Rhin. Qui dit mieux?

Profil : Routard confirmé
cheki3
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 08/05/2010 à 12:40:00  
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J'ai fait Gstaad Paris en F50. Alors ? :)

Invité
tro53yb
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  1. Posté le 08/05/2010 à 12:40:26  
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C est le plus beau son Ferrari que j ai pu entendre.
Dans ma concession,le proprio d une F50 jaune a monter cette ligne complète MS racing.En rentrant dans l atelier,un mecanicien  fmettait des coup de gaz rapides et successif.Pendant un instant,j ai cru qu il y avait une F1 dans l atelier...vraiment incroyable!
Pour ceux qui sont patients,écoutez les 5 dernières secondes de cette vidéo pour comprendre:
http://www.youtube.com/watch?v=GdQc-t4zaqU
Message cité 1 fois
Invité
dra15xe
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  1. Posté le 08/05/2010 à 12:49:35  
  2. answer
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Je n'ai pas eu le bonheur et l'immense privilège d'essayer ce modèle, mais je partage l'avis de "trois cinquante cinq".
Si je ne devais en avoir qu'une ou si je ne pouvais qu'en choisir une, pour les sensations que tu as su retranscrire et quelle doit confèrer à son "pilote", se serait elle; la F50.
Je reconnais que d'un point de vue esthétique ce n'est certainement pas la plus pure mais, pour l'avoir vue souvent de visu, elle est quand même trés attirante. Le fait quelle soit "découvrable"; cas unique à ce jour pour les supercars ferrari, doit décupler le plaisir et les sensations....Et puis quand on aime les V12, celui là a bien plus que du caractère, des gènes de compétition...
Cdt

Invité
tro53yb
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 08/05/2010 à 15:02:27  
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Message cité 1 fois
Invité
35556jh
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  1. Posté le 08/05/2010 à 15:06:05  
  2. answer
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Juste taré !

Invité
rac99nt
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  1. Posté le 08/05/2010 à 15:26:54  
  2. answer
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Tro53yb a écrit :
C est le plus beau son Ferrari que j ai pu entendre.
Dans ma concession,le proprio d une F50 jaune a monter cette ligne complète MS racing.En rentrant dans l atelier,un mecanicien  fmettait des coup de gaz rapides et successif.Pendant un instant,j ai cru qu il y avait une F1 dans l atelier...vraiment incroyable!
Pour ceux qui sont patients,écoutez les 5 dernières secondes de cette vidéo pour comprendre:
http://www.youtube.com/watch?v=GdQc-t4zaqU
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Sympa cette vidéo ! Dommage pour les protections thermiques avec le pot MS Racing.

Une photo de la Mégane une fois décapotée :
http://img534.imageshack.us/im​g534/9374/ferrarif50.jpg

Message édité par Rac99nt le 08/05/2010 à 15:32:14
Invité
0dj74ok
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  1. Posté le 08/05/2010 à 15:37:04  
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discours de passionné qui fait rêver !

Invité
tro53yb
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 08/05/2010 à 18:14:56  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sympa également en gris nurburgring,l auto à une vraie presence:
http://www.youtube.com/watch?v=CZY52fUEzjo

Et pour les fans de la piste:
http://www.youtube.com/watch?v=x6UXHqngdxI
Message cité 2 fois
Invité
mar92qj
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/05/2010 à 18:40:56  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Rac99nt a écrit :
Je ne comprends pas comment on peut trouver la F50 moche !
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En ce qui me concerne (et ça n'engage que moi!) ce qui me dérange dans l'esthétique de la F50:

- les deux "trous" dans le capot avant, semblables à de grosses narines
- l'aileron qui (sans méchanceté) me fait penser vu de l'arrière à une énorme poignée :D (à part ça, l'arrière est certes impressionnant)
- la partie AR que je trouve trop longue et un peu massive, vue de profil
- l'habitacle qui n'a pas le côté "radicalement dépouillé façon proto de course" qu'avait la F40
- les formes globalement trop "molles" (désolé j'ai cherché un terme moins désobligeant mais j'ai pas trouvé) à mon goût, on dirait presque qu'elle a fondu  :(

Au delà de ces considérations, et malgré toutes ses qualités énumérées en détail dans ce post par plusieurs personnes, elle souffre sans doute du même mal que la F512M ou la 360Modena à mes yeux: elles ont toutes les 3 remplacé dans la gamme des modèles que j'adore... ce qui me rend sans doute moins objectif pour la juger.

Pour la ressemblance avec la Mégane, perso j'avoue que ça ne me saute pas aux yeux...

Tro53yb a écrit :
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Ca aurait surtout été dommage pour celle qui était garée derrière (430 spider, non?) s'il s'était loupé  [:speedracer33:20]  Bon à la vue des images, manifestement il maitrise bien la bête, mais quand même...


Invité
gt-72ce
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  1. Posté le 08/05/2010 à 18:45:31  
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Là ou je suis surpris par cette préférence de votre part "Trois cinquante cinq" c'est qu'après avoir lu le topic de la 458 ou vous "désinguez" celle ci en la comparant à une voiture de manga, je vous voyais mal aimer la voiture à Batman...

Je n'ai jamais apprécié le physique de cette F50 car elle faisait justement trop dessin animée américain pour moi ou l'aileron arrière est une caricature à lui seul et ou l'avant commençait déjà a être torturée et étiré à l'extrême, "petite bouche pincée comme les production japonaise, et annonçait à ce titre l'arrivée de la 360 dans le même registre...

Pour le moteur je dois avouer par contre qu'il me fait le même effet que vous à entendre... un chef d'oeuvre absolu!

Bref surpris de vous voir si intransigeant aujourd'hui avec les productions moderne "manga" et de vous voir préférer une voiture "comics" qui a fait couler de l'encre à sa sortie aussi... Comme quoi l'amour rend aveugle ( :) ) mais heureusement par sourd ( vu la qualité du V12)...  :)
Message édité par GT 72ce le 08/05/2010 à 18:46:33
Invité
gt-72ce
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  1. Posté le 08/05/2010 à 18:51:39  
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Rac99nt a écrit :
Je ne comprends pas comment on peut trouver la F50 moche !
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Les gouts et les couleurs... il faut de tout pour faire un monde et rare sont les voitures qui arrivent à l'unanimité, même chez Ferrari.

Cette F50 en est la preuve, elle avait relativement déçu à l'époque de sa sortie, physiquement parlant seulement, car elle avait perdu la coté pure et musculeux de la F40 au profit d'un design plus caricatural hésitant entre fluidité et excès. Dans la presse ont avait parlé de la Batmobile et je dois avouer qu'il y avait de ça dans ma vision. En tout cas cette voiture est "trop caricaturale" pour certain dont je faisais partie et je n'ai toujours pas changer d'avis... D'autres l'adorent et c'est bien comme ça!

Message édité par GT 72ce le 08/05/2010 à 18:53:24
Invité
tro53yb
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  1. Posté le 08/05/2010 à 21:03:21  
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@GT lusso: la réponse est simple.Je ne suis pas un fan absolue de la ligne,ma reference tous temps chez Ferrari restant de très loin la 288 GTO à ce niveau là.
Je me suis tout simplement centrer sur les sensations et l homogeneité de construction la plus pure possible,pas sur le design.Etant très attiré par le circuit,c est cette auto que je considère comme inégalée par les sensations qu elle procure,à savoir tout ce que l on peut attendre d une auto de course; et sans doutes  la plus en phase avec un transfert technologique  sans artifice.C est incontestablement cette auto qui ferait mon bohneur sur piste,si je devais en retenir une parmi toute celles essayer.
La vocation de ces hors serie depasse le critère design,et cela me dérange bien moins que sur des productions grandes serie porteurs de genes moins extreme...Elles peuvent s autoriser le sans compromis,car la route,le grand tourisme ne correspond en rien à leur utilisation.Elles sont conçuent pour la piste et n ont rien à faire ailleurs!

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