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Pourquoi Testarossa?

 

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 Sujet :

Pourquoi Testarossa?

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MacPaulo
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macpaulo
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  1. Posté le 10/09/2010 à 23:51:41  
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Bonjour amis passionnés de la marque au Cavallino Rampante,

Aujourd'hui je me suis posé une question, Pourquoi Testarossa? Je me suis renseigné et j'ai appris que cela voulait dire "Tête Rouge"... cependant en tapant les mots-clefs "Testarossa+pourquoi ou signification", je n'ai malheureusement pas su trouver! Et même sur Wikipédia, aucune indication!! (L'occasion est donc bonne de rajouter une rubrique que ce soit dans le topic "Testarossa" ou même "Ferrari" )
Je suppose que c'est une pièce mécanique qui est rouge contrairement aux autres modèles...
Pouvez-vous m'éclairer SVP?
Merci d'avance =)
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Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 10/09/2010 à 23:57:02  
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la Testarossa,Elle reprend le nom d'un modèle de voiture de course mythique de la scuderia Ferrari des années 1950, et est devenue l'une des voitures emblématiques de la marque  des années 1980
Message édité par pas16cn le 10/09/2010 à 23:57:36
Profil : Pilote
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niler
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 10/09/2010 à 23:57:27  
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MacPaulo a écrit :
Bonjour amis passionnés de la marque au Cavallino Rampante,

Aujourd'hui je me suis posé une question, Pourquoi Testarossa? Je me suis renseigné et j'ai appris que cela voulait dire "Tête Rouge"... cependant en tapant les mots-clefs "Testarossa+pourquoi ou signification", je n'ai malheureusement pas su trouver! Et même sur Wikipédia, aucune indication!! (L'occasion est donc bonne de rajouter une rubrique que ce soit dans le topic "Testarossa" ou même "Ferrari" )
Je suppose que c'est une pièce mécanique qui est rouge contrairement aux autres modèles...
Pouvez-vous m'éclairer SVP?
Merci d'avance =)
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si je me rappelle bien c'est parce que le cache culasse est rouge  ;)



3.jpg8.


2.jpg7.


a confirmer ou infirmer par les pros du forum  ;)

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Message édité par niler le 10/09/2010 à 23:58:52

---------------
Lorsque l'on parcours un long chemin , rien de sert de voir ou s'arrête le chemin, il faut voir le chemin parcouru

Profiter avant qu'il ne soit trop tard
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Profil : Apprenti confirmé
macpaulo
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 11/09/2010 à 00:06:57  
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J'en était sur qu'il y aurais un truc avec la culasse, mais je croyais que la plupart des Fef' avaient un cache culasse rouge... o_O
Merci pour ces infos, mais Pascal, connais-tu la raison pour laquelle cette voiture s'appelait ainsi?

Merci en tout cas de votre spontanéité !
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Invité
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  1. Posté le 11/09/2010 à 00:11:30  
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Lors du salon de Paris 1984, Ferrari dévoile au public en première mondiale son nouveau bijou. La Testarossa, succède par son nom à la mythique 250 Testa Rossa ("tête rouge" à cause de la couleur de ses culasses) qui fût plusieurs fois victorieuse au Mans.  

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Profil : Routard
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gauche
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 11/09/2010 à 00:14:03  
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MacPaulo a écrit :
J'en était sur qu'il y aurais un truc avec la culasse, mais je croyais que la plupart des Fef' avaient un cache culasse rouge... o_O
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Elles ont pour la plupart des caches-culasses noirs ou non peints.

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www.ferrariaustralia​.com
Profil : Nouveau membre
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uzz32soarer
  1. Posté le 11/09/2010 à 02:30:19  
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The 1957/58 250 Testarossa was the first Ferrari to use red painted rocker covers. The term Testa Rossa litteraly means Red Headed!

Since then many Ferrari have had black covers, especially the 308 series, but since the re-incarnation of the 1984 Testarossa, all of the V12 engines have had red rocker covers.
Message édité par uzz32soarer le 11/09/2010 à 02:31:07

---------------
Rob Hayden
Melbourne, Australia .
Profil : Routard confirmé
seadweller
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  1. Posté le 11/09/2010 à 08:37:43  
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Invité
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  1. Posté le 11/09/2010 à 09:46:18  
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gauche a écrit :
Elles ont pour la plupart des caches-culasses noirs ou non peints.
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Si je ne m'abuse, les caches-culasses de la F355 sont rouges.

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Profil : Routard
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Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 11/09/2010 à 10:00:04  
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Je voulais parler de l'époque de la testarossa, soit en 1984. :jap:
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Invité
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  1. Posté le 11/09/2010 à 10:07:49  
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gauche a écrit :
Je voulais parler de l'époque de la testarossa, soit en 1984. :jap:
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Les grands spécialistes sur ce forum sauront sûrement confirmer ou corriger, mais la 288 GTO contemporaine de la Testa n'avait-elle pas également des couvre-culasses rouges? (certes on les voit assez peu sous les gros échangeurs...).

http://www2.uol.com.br/bestcar​s/carros/ferrari/classicos/288​-gto-motor.jpg

Tout comme d'ailleurs par la suite la F40, ce qui est logique...

Message édité par mar92qj le 11/09/2010 à 12:10:18
Profil : Routard confirmé
rasurel
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  1. Posté le 11/09/2010 à 10:13:36  
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mar92qj a écrit :

Si je ne m'abuse, les caches-culasses de la F355 sont rouges.

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Je confirme  :jap:


---------------
Je vends ma F355 GTS
Profil : Apprenti confirmé
macpaulo
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 11/09/2010 à 12:52:21  
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Merci pour toutes ces réponses toutes autant enrichissantes =)

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Profil : Routard
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  1. Posté le 11/09/2010 à 16:06:06  
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Wah l'autre eh, comment y chipote ! ;)
Bon je reprends : en fait je voulais dire que la plupart des autos d'avant 84 avaient les couvres-culasses noirs ou métal. Pour les modèles un peu plus exceptionnels (comme la 288 GTO) c'est vrai qu'ils ont fait les couvres-culasses rouges aussi (c'est pour ça que j'avais précisé "la plupart" ). Par la suite c'est devenu monnaie courante (dont la 355).
Voilà, je crois que cette fois je me suis bien exprimé. :ange:
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Profil : Pilote d'essai
  1. config
max-k
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 11/09/2010 à 16:11:45  
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niler a écrit :



si je me rappelle bien c'est parce que le cache culasse est rouge  ;)



http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg8..jpg


http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg7..jpg


a confirmer ou infirmer par les pros du forum  ;)
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Ca n'a rien à voir avec les cagettes bleues ? :w

Profil : Routard
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Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 11/09/2010 à 16:18:58  
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Non, non, c'est à cause du scooter ! :p

Profil : Routard
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tonton-enzo
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  1. Posté le 11/09/2010 à 17:58:40  
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MacPaulo a écrit :
Bonjour amis passionnés de la marque au Cavallino Rampante,

Aujourd'hui je me suis posé une question, Pourquoi Testarossa? Je me suis renseigné et j'ai appris que cela voulait dire "Tête Rouge"... cependant en tapant les mots-clefs "Testarossa+pourquoi ou signification", je n'ai malheureusement pas su trouver! Et même sur Wikipédia, aucune indication!! (L'occasion est donc bonne de rajouter une rubrique que ce soit dans le topic "Testarossa" ou même "Ferrari" )
Je suppose que c'est une pièce mécanique qui est rouge contrairement aux autres modèles...
Pouvez-vous m'éclairer SVP?
Merci d'avance =)
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http://fr.wikipedia.org/wiki/F [...] esta_Rossa


---------------
la theorie, c' est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. la pratique, c' est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi! A. EINSTEIN
oklm
Profil : Pilote assidu
liu
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  1. Posté le 11/09/2010 à 19:14:47  
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MacPaulo a écrit :
Bonjour amis passionnés de la marque au Cavallino Rampante,

Aujourd'hui je me suis posé une question, Pourquoi Testarossa? Je me suis renseigné et j'ai appris que cela voulait dire "Tête Rouge"... cependant en tapant les mots-clefs "Testarossa+pourquoi ou signification", je n'ai malheureusement pas su trouver! Et même sur Wikipédia, aucune indication!! (L'occasion est donc bonne de rajouter une rubrique que ce soit dans le topic "Testarossa" ou même "Ferrari" )
Je suppose que c'est une pièce mécanique qui est rouge contrairement aux autres modèles...
Pouvez-vous m'éclairer SVP?
Merci d'avance =)
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En 1957, ca a été la première ferrari dont les caches-soupapes qui ornaient les culasses étaient rouges (noir par le passé). Vu que cette voiture a gagné 13 titres, dont 3 championnats du monde dans les 4 ans suivant sa sortie, ca a aidé a se faire remarquer :sol: .

Sur les générations postérieures (apres 1984), les caches culasses sont peints en rouge également, mais c'est beaucoup moins "visible".

Faut dire que le moteur d'époque est un véritable bijoux, avec ces deux obus peints rouge bordeaux et les carbus weber a l'horizontal de part et d'autre :love:

Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 11/09/2010 à 19:29:46  
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gauche a écrit :
Wah l'autre eh, comment y chipote ! ;)
Bon je reprends : en fait je voulais dire que la plupart des autos d'avant 84 avaient les couvres-culasses noirs ou métal. Pour les modèles un peu plus exceptionnels (comme la 288 GTO) c'est vrai qu'ils ont fait les couvres-culasses rouges aussi (c'est pour ça que j'avais précisé "la plupart" ). Par la suite c'est devenu monnaie courante (dont la 355).
Voilà, je crois que cette fois je me suis bien exprimé. :ange:
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Ah ben voilà, CA c'est précis et complet  :D

Profil : Routard
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  1. Posté le 12/09/2010 à 00:48:06  
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YES !
Je m'en suis sorti !
[:slimfat:16][:skylix:7]

Plus tard il sera trop tard
Profil : Pilote d'essai
  1. config
toxymatt
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  1. Posté le 12/09/2010 à 01:06:10  
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Merci pour ces anecdotes historiques  :jap:


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