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Tubes décata Capristo sur 512 TR : Enfin montés !

 

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Tubes décata Capristo sur 512 TR : Enfin montés !

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jrp82
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jrp82
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  1. Posté le 23/09/2010 à 09:29:36  
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Oui je sais.... depuis le temps.... et bien ayé ! C'est fait !

Je suis donc aller chercher la titine ce soir, impatient de voir, enfin surtout d'entendre et de constater quelques différences...

Démarrage, au ralenti... moui... le son est un peu plus "ample" et légèrement plus caverneux. Mais rien de vraiment tonitruand.

Néanmoins j'ai été faire un petit tour sur les baies vite fait.... bon un vendredi soir, plein de monde... mais j'ai quand même réussi à mettre deux trois fond de seconde. Et là oui effectivement ça gueule un peu plus. Le même son d'origine mais alors bien plus hargneux et métallique, bref tout ce que je voulais. En gros on sent le 12 vachement libéré. Un bruit course de folie.

Autre point positif : ça accélére plus "vivement", c'est plus réactif qu'avant dès que l'on appuie sur l'accélérateur.

Voilou, c'est histoire de donner mon appréciation sur une manip que certains envisageraient ici peut-être sur leur bolide.

Donc j'ai rangé la voiture, coupé la batterie pour faire un reset demain. Ce qu'on m'a conseillé de faire.

Un proprio heureux ! (et qui est en week-end ce jeudi soir ! pas belle la vie ?)
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Message édité par RossoCorsa300 le 22/06/2018 à 19:05:51

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BMW E64 650i
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f360cs
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  1. Posté le 23/09/2010 à 09:51:47  
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jrp82 a écrit :

Oui je sais.... depuis le temps.... et bien ayé ! C'est fait !

Je suis donc aller chercher la titine ce soir, impatient de voir, enfin surtout d'entendre et de constater quelques différences...

Démarrage, au ralenti... moui... le son est un peu plus "ample" et légèrement plus caverneux. Mais rien de vraiment tonitruand.

Néanmoins j'ai été faire un petit tour sur les baies vite fait.... bon un vendredi soir, plein de monde... mais j'ai quand même réussi à mettre deux trois fond de seconde. Et là oui effectivement ça gueule un peu plus. Le même son d'origine mais alors bien plus hargneux et métallique, bref tout ce que je voulais. En gros on sent le 12 vachement libéré. Un bruit course de folie.

Autre point positif : ça accélére plus "vivement", c'est plus réactif qu'avant dès que l'on appuie sur l'accélérateur.

Voilou, c'est histoire de donner mon appréciation sur une manip que certains envisageraient ici peut-être sur leur bolide.

Donc j'ai rangé la voiture, coupé la batterie pour faire un reset demain. Ce qu'on m'a conseillé de faire.

Un proprio heureux ! (et qui est en week-end ce jeudi soir ! pas belle la vie ?)



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Heyy bien une ptite vidéo s'impose JR !!!! :jap:  :jap:


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Profil : Routard confirmé
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jrp82
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  1. Posté le 23/09/2010 à 09:57:11  
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Euh.... j'ai mis deux plombes à piger comment mettre les photos sur le site.... alors une vidéo.... faudra que tu m'expliques en MP f360cs, quand tu auras deux sc bien sûr.

Mais oui, j'irai faire un tour avec mon amie, elle filmera de l'intérieur les montées en régime sur route. Très bonne idée.

En plus j'ai un nouveau camescope full HD Sony que je n'ai pas encore essayé ! Ca doit bien prendre le son ce petit joujou !
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Message édité par jrp82 le 23/09/2010 à 10:00:41

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BMW E64 650i
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Profil : Pilote confirmé
f360cs
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  1. Posté le 23/09/2010 à 10:39:32  
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jrp82 a écrit :
Euh.... j'ai mis deux plombes à piger comment mettre les photos sur le site.... alors une vidéo.... faudra que tu m'expliques en MP f360cs, quand tu auras deux sc bien sûr.

Mais oui, j'irai faire un tour avec mon amie, elle filmera de l'intérieur les montées en régime sur route. Très bonne idée.

En plus j'ai un nouveau camescope full HD Sony que je n'ai pas encore essayé ! Ca doit bien prendre le son ce petit joujou !
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Alors...Hum...Je pense qu'il faille déjà ouvrir un compte sur youtube,et ensuite tu copies le lien sur le forum....ça doit être ça !! :D  :D  :D  :D

Je pense,je l'ai jamais fait!! :lol:

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  1. Posté le 23/09/2010 à 10:47:19  
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Décata Capristo sur une 512 TR, t'as pas fait dans la dentelle !

tu dois faire vibrer le sol quand tu passes !!!!!

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Profil : Routard confirmé
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jrp82
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  1. Posté le 23/09/2010 à 10:51:39  
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Bin je t'assure que c'est pas Concorde non plus ! Mais c'est chouette, bien amplifié !!!! C'est "course" comme son ! A 7000 tours ça donne ! En fait ça me saoulait de balancer 2500 euros dans un silencieux....

Je voulais garder le son d'origine, et l'amplifier, c'est fait !


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BMW E64 650i
Invité
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  1. Posté le 23/09/2010 à 10:55:51  
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Salut Jpr82,
Enfin monté ce fameux échappement !!!
Tu ne sembles pas tout à fait convaincu d'aprés ce que je peux lire. Je sens une lègère déception. Du mieux certes avec une accélération plus franche et une "musicalité" plus prononcée, mais avec une différence assez peu marquée par rapport à l'origine.
Je ne connais pas Capristo pour les 512TR mais uniquement pour les 355. Dans ce dernier cas, le changement est radical.
Il en est différement pour mon Orbisoud ou le changement est bien présent dès le ralenti. Puis, dans les tours, on est dans un autre univers. Il y a même lors des rétrogradages, des, je ne sais pas comment celà s'appelle, genres de lègères détonnations. Enfin, le pied....
Excellent (long) week end...
Cdt

Profil : Routard confirmé
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jrp82
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  1. Posté le 23/09/2010 à 11:10:23  
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Déception non pas du tout, quand même... ça hurle vraiment, plus "ample", tu sens la différence. Mais mon mécano m'a dit que vu que je ne changeais pas le silencieux, ça amplifierait c'est tout, et que ce serait plus métallique, et que plus de pêche car évidemment, gaz non retenus à la sortie... et c'est vrai, c'est plus réactif aussi. Bref, 283 euros de pièces, que du bonheur.


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BMW E64 650i
Invité
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  1. Posté le 23/09/2010 à 11:19:20  
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Ok, je comprends mieux...Et puis, pour 282€, il n'y a pas de quoi se priver!!!
Pour info, mon "Orbi", ligne complète avec les tubes qui remplacent le catalyseur m'a couté en 2007, pièces et montage en concession, 3500,00€. Je ne regrette pas non plus mon "investissement" plaisir!!!

Profil : Routard confirmé
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jrp82
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  1. Posté le 23/09/2010 à 11:48:44  
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Oui tout à fait, le plaisir n'a pas de limite mister Dragon !

Pour le moment, mon nouveau truc me convient, son d'origine que j'adore mais amplifié grave à partir de 3000 tours (ce que j'ai pu me rendre compte sur 25 bornes ce soir).
Et je vais surtout aller me faire un GRAND tour demain pour jouer un peu.

Si d'ici un moment je veux du "plus", et bien je continuerai la ligne avec le Capristo "stage 3" non d'une pipe !!! lol
Mais je trouve ça cher.... bref, je n'ai pas des moyens gigantesque non plus, donc 2500 euros... mieux vaut les garder en cas de "pépin" pour le moment....

Sinon j'ai trouvé une marque avec des vidéos et des sons dingue. Marque japonaise je crois, assez confidentielle : MS Racing exhaust (j'en ai vu un neuf sur ebay à vendre pour 512, 3200 euros, c'est très cher cette marque)
J'ai également vu des vidéos de TR avec ça monté dessus.... yallaaaaaaa c'est impressionnant, et c'est comme ton orbisoud, la ligne est complète et remplace les cata...


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BMW E64 650i
Invité
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  1. Posté le 23/09/2010 à 12:25:04  
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Viens de voir les videos de la TR sur leur site; je ne connaissais pas cette marque au passage.
Difficile de se rendre bien compte sur une vidéo, mais ma sonorité est vraiment trés proche de la leur.

Chez Orbisoud qui est un artisan français, assez rare pour le souligner, tu peux choisir ta sonorité, aller vers les graves ou vers plus d'aigües, à ta convenance... Sympa, je trouve...

Je te souhaite un bon grand tour demain....
J'en ai fait un petit hier (80 bornes) sur un tracé que j'adore. Petite route secondaire sans circulation avec un revêtement parfait;  grandes courbes, virages serrés, quelques belles lignes droites le tout sur un parcours vallonés avec par endroit quelques falaises qui permettent d'amplifier.... le son!!!!  Que demander de plus; elle est pas belle la vie !!!

Profil : Routard confirmé
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jrp82
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  1. Posté le 23/09/2010 à 12:34:23  
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Oui sauf que tu as la chance d'avoir ces petites routes françaises top.... sans képis.... (faut connaître les coins de sa région bien sûr). Je les ai refaite en août dans ma contrée avec la BM de mon père... bref des petites françaises bien jolies, sans personne. Le top.

Ici à Nouméa, j'ai "mes coins" aussi, pour m'amuser en toute "discrétion" ou carrément balancer la sauce entre les voitures quasi en ville, mais jamais de flics ni radars... Je ne vais pas en dire trop plus car je sais qu'ils rêvent de me choper... vu les appels de phare que j'ai sans arrêt de cons jaloux d'être doublés (ce soir également...), il y a dû avoir des dénonciations et autres...

Mais c'est vrai que cette 512, quelle merveille !

Je sais que Orbisoud, c'est de l'artisanat, le Hermès de l'échappement (de plus j'aime le look, j'avais vu tes photos)... mais bon moi ici, je n'ai que ma carte bleue et les commandes internet... Mais je reçois tout impec, et hop, livré chez mon mécano italien !

Ce côté "débrouille" sympathique est assez sympa ici ! J'aime beaucoup. Ma 512 est connue dans la ville. Le seul bémol.... les gros pick up qui me klaxonnent pour dire "bonjour", mais à ta hauteur, en voiture, ça te fait sursauter comme pas possible.... lol, l'infarc me guette...

 :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

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BMW E64 650i
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ahvlanico
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  1. Posté le 23/09/2010 à 18:29:08  
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Content de savoir que ta modif soit faite apres toutes ces questions !


---------------
http://www.ncmotorparts.com

Pilote d'une 4200 cambiocorsa qui fait Rooar !
et d'une 348 qui fera roar un jour..
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Invité
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  1. Posté le 23/09/2010 à 19:21:46  
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jrp82 a écrit :

qu'ils rêvent de me choper... vu les appels de phare que j'ai sans arrêt de cons jaloux d'être doublés (ce soir également...), il y a dû avoir des dénonciations et autres...
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Oui, la nature humaine a ses constantes, quelles que soient les lattitudes, les antipodes n'y font rien  :non: :
La connerie est universelle!!!
Mais, la sympathie aussi.....  ;) !!!!!

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niler
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  1. Posté le 24/09/2010 à 03:05:31  
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f360cs a écrit :

Alors...Hum...Je pense qu'il faille déjà ouvrir un compte sur youtube,et ensuite tu copies le lien sur le forum....ça doit être ça !! :D  :D  :D  :D

Je pense,je l'ai jamais fait!! :lol:
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gagné  :lol:
allez comme je suis bon prince je te donne la procédure à suivre
_____

le lien pour t'inscrire
1> http://www.youtube.com/create_ [...] %26hl%3Dfr

le lien pour poster la vidéo
2> http://upload.youtube.com/my_videos_upload


3>tu récupères le lien de ta vidéo
deux solutions:


 1ère solution:
> tu récupères le code que you tube te donnes quand tu vas enregistrer ta vidéo  (que tu copies)  < attention cela prends du temps ......
> puis tu cliques sur le forum sur l'icone "bande cinéma" l'avant dernière en partant de la droite

Puis "tu colles le code" que you tube t'as donné au préalable et tu cliques sur "transformer et insérer" et après la transformation tu copies et colles le nouveau lien sur le forum et voilà


2 ème solution tu retapes dans you tube "le nom de la vidéo que tu as choisies au départ" (ex: 512 tr décatalysée)

> tu récupères le code en cliquant sur la case "integrer" (sous la vidéo à droite) et tu refais la procèdure

> cliquer sur la bande cinéma
> transformer et insérer
> copier le code
> coller le code sur le forum
et voilà


Maintenant au boulot  :lol:
ps: une petite demande: si tu poste une vidéo penses à nous mettre un peu de palmiers et de mer pour nous les pauvres métro.... :lol:  :lol:  :lol:

On veut voir ce que cela donne quand même...

Message édité par niler le 24/09/2010 à 03:16:59

---------------
Lorsque l'on parcours un long chemin , rien de sert de voir ou s'arrête le chemin, il faut voir le chemin parcouru

Profiter avant qu'il ne soit trop tard
Profil : Routard confirmé
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jrp82
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  1. Posté le 24/09/2010 à 10:26:31  
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Ok pour les palmiers et la mer ! Je ferai un petit montage sur le mac !


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BMW E64 650i
Profil : Pilote confirmé
f360cs
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  1. Posté le 24/09/2010 à 11:22:32  
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Merci Nico pour cette marche à suivre!!
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[:ze losangiste:2]
Profil : Pilote
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niler
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 24/09/2010 à 12:01:46  
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f360cs a écrit :
Merci Nico pour cette marche à suivre!!
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Pas de problème, un peu d'aide est toujours la bienvenue..

Comme je ne suis pas spécialiste de la méca et des comportement , chassis etc..je file un coup de main sur ce que je connais un peu  ;)


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Lorsque l'on parcours un long chemin , rien de sert de voir ou s'arrête le chemin, il faut voir le chemin parcouru

Profiter avant qu'il ne soit trop tard
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