[Topic Officiel] Ferrari, la Marque au Cheval Cabré

[Invité §fia664AR]

C'est un plaisir, j'adore ce topic!

[Invité §fia664AR]

Chiche

 

Chiche! Mais je peux plus les modos se sont déjà acharné sur moi!

[Invité §fia664AR]

L'essentiel, c'est de participer...

Et puis, comme dit Jean Todt, le travail, le travail... Ah non, c'était Olivier Panis!

 

 

Olivier Penis,...une belle blague de la F1.

C'etait pas Jean Alesi....ah non lui c'était "A fond a fond a fond" :D

[Invité §jou471qX]

Olivier Penis,...une belle blague de la F1.

C'etait pas Jean Alesi....ah non lui c'était "A fond a fond a fond" :D

 

Je ne la connaissais pas!

 

[Invité §fia664AR]

Je ne la connaissais pas!

 

C'est vraiment une clinche, la seule fois qu'il a gagné c'etait a Monaco et il y avait plus que 6 voitures à l'arrivée, quelque chose comme ça.

[Invité §fia664AR]

 

[julien rs]

C'est vraiment une clinche, la seule fois qu'il a gagné c'etait a Monaco et il y avait plus que 6 voitures à l'arrivée, quelque chose comme ça.

 

6 oui, je me rappelle c'était l'écatombe à la fin... Y'avait les voitures blanches à moteur V8 (je sais plus quelle écurie, FORD je crois...) qui n'avaient même pas ravitaillés, car il pleuvait, et elles consommaient donc moins...

 

 

[Invité §fia664AR]

6 oui, je me rappelle c'était l'écatombe à la fin... Y'avait les voitures blanches à moteur V8 (je sais plus quelle écurie, FORD je crois...) qui n'avaient même pas ravitaillés, car il pleuvait, et elles consommaient donc moins...

 

1996 - Le 19 mai, la Marseillaise retentit sur le podium du Grand Prix de Monaco. Olivier Panis s'impose sous le déluge, offrant son premier succès à Mugen-Honda et une 9e victoire à Ligier… 15 ans après Jacque Laffite à Montréal! Panis se classe aussi 5e en Hongrie et 6e au Brésil.

- Ligier Mugen Honda

 

 

[Invité §fia664AR]

Mon 3000eme message! Vive la Fiat coupé, et les Ferraris

[julien rs]

La classe !!

 

Moi j'ai pas atteint le 1000 eme encore...

 

 

[Invité §fia664AR]

La classe !!

 

Moi j'ai pas atteint le 1000 eme encore...

 

 

Et j'ai 33 pages de photos uploadés et aucune Etoiles (fuck les modos)

[julien rs]

 

A tous hazard, y'a t'il des gens sur ce topic qui jouent à GTR le jeu de simulation sur PC ??

 

Y'a un topic sur FA mais il date de 2004, et j'ai bien mis un msg, mais j'ai pas trop espoir qu'on me réponde...

 

J'aimerais bien en discuter pour s'échanger des tuyaux sur les réglages (hyper réalistes et donc délicats...) et pourquoi pas jouer en ligne...

 

Je pourrais créer un sujet, mais comme y'en a déjà un je pense me faire calmer par un modo rapidement...

 

Y'en a que ça intéresse ??

 

 

[Invité §fia664AR]

J'ai pas ce jeux. Y a de la fercoh dedans?

[julien rs]

 

C'est les voitures du championnat GTR (Européen) en catégorie GT (550 et 575 Maranello, Saleen S7, Murcielago GTR, Corvette C5 R, Lister Storm...) et NGT (360 Modena, 911 Turbo, 911 GT3, Elise GTR, BMW Z3, Morgan aero 8...)

 

Les circuits sont donc Européens, et parmis ceux de la F1 y'a Barcelone, Magny cours, Monza, et SPA...

 

Je vais retrouver le site, et mettre le lien bouges pas...

 

 

[julien rs]

http://www.10tacle.com/gtr-game/

 

http://www.3dgamers.com/games/gtr/downloads/

 

 

Y'a des prises d'écran, et tu peux télécharger la démo jouable...

 

 

[Invité §ben522QB]

 

[Invité §Giu881kS]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200509/fiatcoupe_1126109096_24hspa_2005_4.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200509/fiatcoupe_1126109114_club2003.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200509/fiatcoupe_1126109124_evenement2003.jpg

Prost et ALESI autour de la FERRARI 641 de 1991, dessinée par John Barnard et développé par Steve Nichols. Autant la 640 de l'année précédente avait été une réussite qui permis à PROST de se battre pour les 2 titres jusqu'à l'avant dernier GP (ah ces duels PROST/SENNA), autant la 641 fut loupée, à telle point que PROST critiqua très violemment le staff de Ferrari ce qui lui valut d'être licencié avant la fin du championnat 91... Quoi qu'il en soit elle fait partie des plus belles F1 de l'ère moderne... Quelle finesse !

[Invité §ben522QB]

Qui veut rigoler?

[Invité §jou471qX]

Prost et ALESI autour de la FERRARI 641 de 1991, dessinée par John Barnard et développé par Steve Nichols. Autant la 640 de l'année précédente avait été une réussite qui permis à PROST de se battre pour les 2 titres jusqu'à l'avant dernier GP (ah ces duels PROST/SENNA), autant la 641 fut loupée, à telle point que PROST critiqua très violemment le staff de Ferrari ce qui lui valut d'être licencié avant la fin du championnat 91... Quoi qu'il en soit elle fait partie des plus belles F1 de l'ère moderne... Quelle finesse !

 

Et quelle époque pour le sport automobile français! Deux de nos compatriotes dans la plus grande écurie du monde, Prost au sommet de son art, et d'autres pilotes plus ou moins intermittents en F1 en plus, c'était quelque chose! Maintenant...

 

[Invité §Mav786jF]

Qui veut rigoler?

Moi...

[Invité §jou471qX]

Moi...

 

Alors?

 

[Invité §Mav786jF]

Alors?

C'était quoi la blague?

 

 

C'est l'histoire du mec qui rentre dans un café et PLOUF!!

[Invité §jou471qX]

6 oui, je me rappelle c'était l'écatombe à la fin... Y'avait les voitures blanches à moteur V8 (je sais plus quelle écurie, FORD je crois...) qui n'avaient même pas ravitaillés, car il pleuvait, et elles consommaient donc moins...

 

Tu dois parles des Tyrrell. Pour leur antépénultième saison... (c'était juste pour dire que je connaissais ce mot à plein de syllabes! ) Mais sérieusement, ce GP était quand même assez fou fou! Sympa à regarder, même si Schum a tapé le rail très vite...

 

Victoire à la Pyrrhus, pour Panis, donc... (comme Ferrari à Indiana! )

 

[Invité §jou471qX]

C'était quoi la blague?

 

 

C'est l'histoire du mec qui rentre dans un café et PLOUF!!

 

J'attends aussi... Il y a aussi celle du petit bonhomme qui tombe dans une bosse.

Voilà, c'est un petit homme qui tombe dans une bosse. Pourquoi?

Y avait un trou dans la bosse. [carambar inside ]

 

Je fais l'interlude, en attendant!

 

[Invité §Mav786jF]

J'attends aussi... Il y a aussi celle du petit bonhomme qui tombe dans une bosse.

Voilà, c'est un petit homme qui tombe dans une bosse. Pourquoi?

Y avait un trou dans la bosse. [carambar inside ]

 

Je fais l'interlude, en attendant!

Je trouve ma blague plus drôle que la tienne quand même, tu m'excuseras mais bon on fait passer le temps comme on peut!!

[Invité §ben522QB]

Ca arrive

 

[Invité §ben522QB]

http://img165.imageshack.us/img165/8108/512trmod135ki.th.jpg

 

 

AAAAAAAAAAa la revoila.

[Invité §Mav786jF]

http://img165.imageshack.us/img165/8108/512trmod135ki.th.jpg

 

 

AAAAAAAAAAa la revoila.

Hebe j'ai bien fait d'attendre quand même

[julien rs]

Au secours... Quelle horreur cette 512...

 

:cry:

 

 

[Invité §the323xm]

http://img165.imageshack.us/img165/8108/512trmod135ki.th.jpg

 

 

AAAAAAAAAAa la revoila.

 

Horrible comme photoshop!!!

[Invité §Spo061to]

Article parlant de Ferrari au Salon de Francfort :

 

 

FXX : Peut-être la Ferrari la plus aboutie de tout les temps, hors F1 bien entendu. Elle a été spécialement conçue pour les meilleurs clients de Ferrari passionnés de courses automobile et servira aussi de véhicule test de recherche et développement afin d’optimiser les modèles à venir. Pour se faire, 20 voitures ont été construites mais ne sont malheureusement pas homologuées pour la route et ne participeront à aucune compétition.

Cette Ferrari FXX est motorisée par un V12 6 262 cc qui développe 800 ch à 8 500 tr/mn, il est accompagné d’une boîte de vitesse séquentielle, avec les fameuses palettes façon F1, qui autorise des changements de rapport en seulement 100 ms. D’un point de vue design, la FXX se présente comme une Enzo tunée puisqu’elle regorge d’appendices aérodynamiques mobiles pour une meilleure configuration selon le circuit et des prises d’air pour refroidir moteur et boîte.

 

 

Les pneumatiques sont des Bridgestone de type slick de 19 pouces, tandis que les disques de freins en céramique extra-large sont de marque Likewise Brembo. Bien que stricte monoplace, la FXX peut aussi recevoir en option un deuxième siège.

Evidemment, Ferrari accompagne cette voiture de toute la télémétrie nécessaire à l’analyse et à l’enregistrement des 39 données différentes en temps réel. Les ingénieurs de la Scuderia viendront à la rescousse en cas de problème de compréhension sur ces données. Ferrari compte aussi organiser une série d’événements sportifs durant lesquels les propriétaires de FXX pourront s’affronter sur différents circuits internationaux tous frais de transport payés par le cheval cabré. En plus de tout çà, Ferrari donnera des cours de conduite sur sa piste privée de Fiorano et, comble du luxe ultime, les sièges et pédales seront spécialement moulés selon la morphologie du conducteur.

La première FXX sera livrée à son heureux premier propriétaire en cette fin d’année, celui-ci a, avant cela, signé un chèque de 1.5 millions d’€ hors taxe !!!

 

 

Si c'est du "déjà" vu. Désolé, mais je trouve cela très très BÔ.

 

[Invité §Mav786jF]

Que se soit trés beau c'est une chose, mais ca fait longtemps maintenant qu'on le sais...dsl

[Invité §Spo061to]

Que se soit trés beau c'est une chose, mais ca fait longtemps maintenant qu'on le sais...dsl

 

Désolé de vous avoir dérangé...

[Invité §Spo061to]

Désolé de vous avoir dérangé...

pour si peu, voir pour rien.

 

[Invité §the323xm]

pour si peu, voir pour rien.

 

Clair cette FXX est top mais peu trop yuning je trouve. MAis le son est tout simplement sublime!