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348 TS vs 348 GTS

 

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348 TS vs 348 GTS

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BMW325
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bmw325
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  1. Posté le 17/03/2011 à 23:22:22  
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Bon j'étais parti pour une mondial  :ange:

mais au vu des prix des 348 en général ca donne trop envie  :love:  

les gts étant encore trop cher, je me "rabat" sur une 348 ts !

question : est-elle aussi piégeuse que ca ???
Y'a t-il vraiment une diff entre un ts et uns gts au niveau comportement ?
Et les TS sont-elles toutes les memes de 89 à 92 ou y-a t-il eu des évolutions ?

Merci  :)


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En RRS HSE TDV6 2006
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Invité
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  1. Posté le 18/03/2011 à 08:20:46  
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se "rabattre" sur une ferrari n'est pas vraiment une bonne idée, si tu n'as pas le budget derriere pour l'entretien tu vas t'en mordre les doigts... surtout sur une 348
Message édité par Mr 05fk le 18/03/2011 à 09:21:34
Invité
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  1. Posté le 18/03/2011 à 08:44:40  
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ah oui !!l'entretien ....je suis en plein dedans !!grrrr
mais quand on aime...

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Profil : Membre confirmé
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bmw325
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  1. Posté le 18/03/2011 à 12:36:39  
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Non non j'ai le budget c'est pas le pb, le choix qu depart de la mondial était pour les 4 places  ;)

d'autant plus que la 348 n'est pas bcp cher à entretenir que la mondial T

ma question est entre une TS et une GTS  :??:


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En RRS HSE TDV6 2006
Profil : Vétéran
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screensmoke
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  1. Posté le 18/03/2011 à 12:42:49  
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Les "G" sont des évolutions des TB et TS donc oui, elles corrigent les défauts des modèles précédents.

Maintenant une TB bien entretenue et réglée vaux mieux qu'un GTB avec un historique douteux.

Il vaut mieux pas se figer sur un modèle et se décider selon les modeles qui tu verras.


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"Aerodynamics is for people who can't build engines" --- Enzo Ferrari
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bmw325
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  1. Posté le 18/03/2011 à 15:05:21  
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Bon bah j'ai trouvé une belle de 100mkms avec distrib a faire sur lyon 26ke tres tres saine ! de 1990  :)


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En RRS HSE TDV6 2006
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flo348ts
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  1. Posté le 18/03/2011 à 15:50:23  
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Attention avec la distrib à faire, le montant de la facture peut atteindre des sommets.   :non:

Apres sur le kilométrage, tout dépend de ce que tu souhaite faire de la voiture, si c'est dans le but de la garder peu de temps,oubli, la revente sera un vrai calvaire.

Dans le cas d'un achat sur le long terme, pourquoi pas, si en effet le véhicule dispose d'un entretien bien suivi à ce jour.  ;)

Profil : Membre confirmé
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bmw325
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  1. Posté le 18/03/2011 à 16:01:32  
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pourquoi dis tu "pourquoi pas"  :??:

ce type de modèle est-il si difficile a revendre passé 100mkms ???  :(


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En RRS HSE TDV6 2006
Profil : Membre confirmé
flo348ts
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  1. Posté le 18/03/2011 à 16:14:23  
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Je sais que certains ne vont pas apprécier mes dires mais force est de constater que l'ensemble de la gamme Ferrari est difficilement revendable passer les 100 000 kms.

Bien sur, tout dépendra du tarif et de l'état du véhicule. Mais même avec tous ces éléments la, cela risque de prendre beaucoup de temps...

Certains protagonistes de ce forum en font d'ailleur l'expérience.

Invité
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  1. Posté le 18/03/2011 à 16:18:10  
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nan mais certains font un blocage sur le kilométrage, pour beaucoup une ferrari de plus de 80.000 bornes c'est une épave....
par contre si tu veux une 348 nickel de chez nickel état comme neuf à un bon prix, avec rien à prévoir dessus et que 100.000 km ne te font pas peur je connais quelqu'un qui en a une parfaite pour toi
-----> MP
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Profil : Membre confirmé
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bmw325
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  1. Posté le 18/03/2011 à 16:35:06  
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envoie moi les infos  ;)


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En RRS HSE TDV6 2006
Invité
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  1. Posté le 18/03/2011 à 17:34:44  
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c'est fait

Profil : Routard confirmé
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nottil
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  1. Posté le 18/03/2011 à 17:57:53  
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Bonjour,
j'ai eu une TB pendant 7 ans, j'en était enchanté et je ne me suis jamais fais peur avec ( bon je ne suis pas un pilote de course). Quand je l'ai vendue, elle avait 65000km et se portait comme une jeune fille, c'est une auto très agréable et plaisante. En plus elle est de toute beauté. Si tu veux te faire plaisir, n'hésite pas. Demande à Ferrarisal 360, il en a eu une pendant 18 ans, il ne t'en dira que du bien je pense
PS: ça veuxdire quoi " vs"
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J'ai trouvé une 458 rouge int beige[:a3quattros-line:1]
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Profil : Pilote confirmé
f360cs
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  1. Posté le 18/03/2011 à 17:59:48  
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Nottil a écrit :
Bonjour,
j'ai eu une TB pendant 7 ans, j'en était enchanté et je ne me suis jamais fais peur avec ( bon je ne suis pas un pilote de course). Quand je l'ai vendue, elle avait 65000km et se portait comme une jeune fille, c'est une auto très agréable et plaisante. En plus elle est de toute beauté. Si tu veux te faire plaisir, n'hésite pas. Demande à Ferrarisal 360, il en a eu une pendant 18 ans, il ne t'en dira que du bien je pense
PS: ça veuxdire quoi " vs"
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Versus "face à face",si tu préfères..


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[:ze losangiste:2]
Profil : Routard confirmé
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nottil
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  1. Posté le 18/03/2011 à 18:01:17  
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OK merci
 :jap:


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J'ai trouvé une 458 rouge int beige[:a3quattros-line:1]
Profil : Membre confirmé
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bmw325
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  1. Posté le 18/03/2011 à 18:47:39  
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je crois bien que je vais me laisser tenter  :love:

reste qd meme un point important : que faut-il regarder lors de l'achat d'une 348  :??:

les porsche je peux les acheter rien qu'au toucher les yeux fermés (j'en ai eu 9)

mais la 348  :ange:   y'a t-il des points spécifique important à vérifier ?


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En RRS HSE TDV6 2006
Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 18/03/2011 à 23:51:46  
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Le premier est qu elle n est jamais eu de choc(ce qui est rare);le second la boite de vitesse...en fait il y a des tonnes de choses a cheker... :D

Profil : Membre confirmé
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bmw325
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  1. Posté le 19/03/2011 à 09:27:50  
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:( ca promets

je vais en voir 2 ce matin  :ange:
Message édité par BMW325 le 19/03/2011 à 09:28:17

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En RRS HSE TDV6 2006
Invité
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  1. Posté le 19/03/2011 à 10:12:12  
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pero j'ai un avis plus mitigé sur la question des différences entre 348 ts et gts. j'ai eu la chance d'avoir un papa qui avait une gts et ma première ferrari était une 348 ts. Bon les améliorations sur la gts sont sensibles, surtout en ce qui concerne la tenue de cap et les suspensions. D'ailleurs je me suis fait peur avec ma 348 ts et je l'ai revendue pour acheter une ...328 gts! c'était un choix pas courant de passer volontairement d'un modèle plus récent à un modèle plus ancien mais la 328 est une voiture absolument remarquable! perso je préfère mille fois plus la 328 à la 348 à conduire. Mais je peux comprendre que certains propriétaires préfèrent la 348.

Invité
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  1. Posté le 19/03/2011 à 11:30:11  
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Salut Bruno !

Ah la question des 100.000... C'est vrai que les références psychologiques ne sont pas les mêmes que sur les 911 où 100.000 marque juste la fin du rôdage !

A considérer tout de même, connaissant ta soif de changement ;)

PS : On ne va pas te dénoncer sur le 911.net, tout cela reste bien sûr entre nous ! :D

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bmw325
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  1. Posté le 19/03/2011 à 15:39:21  
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retour des mes 2 essais

1 = 348 gtb 39ke 70 mkms 1993 accidenté sur à 100% etat tres moyen parait au moins 200mkms mal repeinte, plein de trucs tordus, décollés, recollés, belle de loin c'est tout

2 =  encore pire  :(  348 ts 1990 90mkms 30ke rincé jusqu'a la corde, accidenté, TRES mal repeinte, grosse révision à faire, jantes hs les 4  etc etc

renseignements pris en live avec numéro de chassis avec mes potes chez POZZI qui bossaient heureusement ce matin : 3 gros pbs moteurs, des tas d'interventions elec, des dizaines de pannes, et rentrée 3 grosses fois en carrosserie etc etc ... bref à fuir  :cry:

Bon j'ai qd meme essayé en passager puis en conducteur  :sol:  

mon avis : c'est qd meme une voiture d'homme  :D  c'est TRES TRES vif  :lol:

ca freine bien, direction dur et lourde, ca part du cul tres rapidement, la 2ème à froid est impassable, ca marche pas mal pour 300cv, le moteur est accessible, y'a un grand coffre !

faut absolument un echap inox  :p

la fintion est à chier, l'intérieur vieillit (très) mal  

mais j'ai bcp aimé  :love:

reste à en trouver une pas trop pourri  :ange:
Message édité par BMW325 le 19/03/2011 à 15:47:07

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En RRS HSE TDV6 2006
Invité
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  1. Posté le 19/03/2011 à 16:57:17  
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Celle de Garlouise...

Profil : Membre confirmé
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bmw325
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  1. Posté le 20/03/2011 à 10:21:27  
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connait pas !


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En RRS HSE TDV6 2006
Profil : Membre confirmé
garlouise
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  1. Posté le 20/03/2011 à 10:42:02  
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Merci Pierre  :)
Si tu connais puisque je t'ai adressé un MP vendredi.

Concernant tes "visites", je te confirme que lorsque j'en cherchais une il y en a une grosse majorité qui sont dans des états très très limite et je ne parle même pas de leur historique.
La conclusion est toujours la même (sauf bonne affaire qui peut toujours arriver.... mais faut pas rêver), il vaut mieux mettre quelques milliers d'euros de plus qu'acheter un oignon qui te coutera rapidement le double de la somme que tu auras économisée à l'achat.

Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 20/03/2011 à 15:01:51  
  2. answer
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C est inconduisible si c est mal reglé et/ou mal reparer.
Sinon,ça marche bien...
A ta place,j irais voir de près la GTB de garlouise !!! mieux vaut acheter une auto de passioné,et qui plus est une GTB !!!

Profil : Membre confirmé
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bmw325
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  1. Posté le 20/03/2011 à 16:35:03  
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oui pardon garlouise j'avais pas fait gaffe  ;)

je ne veux pas mettre autant pour une auto qui roulera peu et je veux garder ma porsche  :)

mais si elle parait juste superbe  :love:
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En RRS HSE TDV6 2006
Invité
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  1. Posté le 20/03/2011 à 17:46:16  
  2. answer
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BMW325 a écrit :
oui pardon garlouise j'avais pas fait gaffe  ;)

je ne veux pas mettre autant pour une auto qui roulera peu et je veux garder ma porsche  :)

mais si elle parait juste superbe  :love:
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Tu as raison, achète une poubelle pas chère qui te causeras des soucis à chaque fois que tu rouleras (rarement) avec.... si tu pars comme ça, oubli Ferrari ;)

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bmw325
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  1. Posté le 20/03/2011 à 17:52:12  
  2. answer
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donc c'est soit une 348 à 43900euros soit une poubelle  :??:


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En RRS HSE TDV6 2006
Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 20/03/2011 à 17:52:29  
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Fait le bon calcul alors, parfois ce que tu gagnes en économie à l'achat, peut te revenir beaucoup beaucoup + cher plus tard...

EDIT : je parlais surtout d'entretien, économiser à l'achat, et avoir la courroie à faire ou l'embrayage dans l'année est vraiment une économie, c'est ça que je voulais dire, on ne doit se laisser uniquement guider par le prix qui est un trompe l'oeil

Message édité par luc06ni le 20/03/2011 à 17:58:29
Invité
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  1. Posté le 20/03/2011 à 17:54:21  
  2. answer
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Je crois qu'on peut comparer l'achat d'une Ferrari au système des vases communicants : ce que tu perds d'un côté tu le récupère d'un autre...

Ou alors la roulette Russe :D

Profil : Membre confirmé
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bmw325
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  1. Posté le 20/03/2011 à 17:57:22  
  2. answer
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Je réitère donc ma question :

donc c'est soit une 348 à 43900euros soit une poubelle  :??:


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En RRS HSE TDV6 2006
Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 20/03/2011 à 18:13:34  
  2. answer
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Pas necessairement,mais hors auto de passioné des premiers millesimes;tu risques de tomber sur des 5 ème main...
Quel est ton budget?

Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 20/03/2011 à 18:15:50  
  2. answer
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tout dépend ce que tu cherches si c'est une TS ou GTB pas tout a fait pareil, tes exigences au niveau du kilométrage, ton budget ?

une TS à 44K€ peut faire un peu cher alors qu'une GTB nickel ce serait plus le prix

Message édité par luc06ni le 20/03/2011 à 18:16:19
Profil : Membre confirmé
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  1. Posté le 20/03/2011 à 18:35:16  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je cherche une TS dans les 80mkms

je pense pourvoir trouver une rouge, cuir noir, moquette rouge

je n'en veux pas une neuve, juste avec un minimum d'histo

avec distrib et révision à faire ne me dérange pas
Message cité 1 fois

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En RRS HSE TDV6 2006
Invité
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 20/03/2011 à 18:41:36  
  2. answer
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Mr 05fk a écrit :
nan mais certains font un blocage sur le kilométrage, pour beaucoup une ferrari de plus de 80.000 bornes c'est une épave....
par contre si tu veux une 348 nickel de chez nickel état comme neuf à un bon prix, avec rien à prévoir dessus et que 100.000 km ne te font pas peur je connais quelqu'un qui en a une parfaite pour toi
-----> MP
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bon et bien pour toute ferrari plus de 100.000kms....à la casse.
il va y avoir beaucoup de pieces :lol:  :lol:

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