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F355

Je viens d'accepter d'acheter une F355 !


Invité §Rac172Vq

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Franck, je tacherai de passer te voir à St Cloud... en scooter :-)

 

Salut Johann.

Je suis Georges (de l'autre forum...). Si tu vas a St Cloud le dimanche (si on parle du concours d'élégance du 29/06), on essayera de se voir.

J'irai en familliale (j'emmenerai ma petite famille) et j'ai vu que seuls les voitures d'avant 1975 peuvent rentrer.

 

Je ne suis pas habitué à ce forum, mais félicitations aux propriétaires pour leurs belles autos et particulièrement à Racingdriver pour sa F355 (je sais de quoi je parle, car j'en ai une dans mon garage...).

J'ai lu aussi l'idée d'une rencontre en RP : habitant dans les Yvelines, je me ferai un plaisir de rencontrer d'autres propriétaires.

 

 

http://www.ferrari355registry.com/Ferrari_View.asp?pVIN=100171

 

 

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Invité §Rac172Vq

Je ne suis pas habitué à ce forum, mais félicitations aux propriétaires pour leurs belles autos et particulièrement à Racingdriver pour sa F355 (je sais de quoi je parle, car j'en ai une dans mon garage...).

J'ai lu aussi l'idée d'une rencontre en RP : habitant dans les Yvelines, je me ferai un plaisir de rencontrer d'autres propriétaires.

 

Merci Georges et bienvenu.

 

Je serai moi aussi au concours d'élégance de Saint Cloud, donc si nous arrivons à nous synchroniser avec Johann, peut-être une première possibilité de rencontre. Pour ceux qui le souhaitent, possibilité de voir Sébastien, qui a effectué la rénovation peinture de ma F355, sur le stand Swisswax.

 

Le projet de rencontre de propriétaires de Ferrari en Région parisienne a un peu avancé le week-end dernier lors de Sport et Collection 2008 en rencontrant d'autres propriétaires. Une première rencontre pourrait être organisée courant juin. Je lance une proposition dans les prochains jours, pour savoir qui serait intéressé et obtenir d'autres avis.

 

Pendant que nous parlons de Sport et Collection, voici deux photos de ma F355 lors de cet événement, la seconde ayant été prise par Yeun, que je remercie au passage :

 

http://img150.imageshack.us/img150/7711/paradeferrari4ke9.jpg

 

http://img353.imageshack.us/img353/4531/f355yeunparadeoe7.jpg

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Invité §inv225Pf

bonsoir racingdriver

j ai des photos de ta fefe , seule,et avec celle de yeun,mais je n arrive pas à les glisser dans le cadre d ecriture!

comment fais tu,?

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Invité §Rac172Vq

bonsoir racingdriver

j ai des photos de ta fefe , seule,et avec celle de yeun,mais je n arrive pas à les glisser dans le cadre d ecriture!

comment fais tu,?

 

Bonsoir 3sang60 et content de t'avoir rencontré lors de Sport et Collection,

 

De mon côté, j'utilise http://www.imageshack.us/ pour héberger les photos sur un site internet. Tu cliques sur le bouton "Choisir le fichier" puis sur "Host it". Sur la page qui se charge ensuite, tu copies le lien qui est en bas de la page, qui s'intitule "Direct link to image", de mémoire.

 

Ensuite lorsque tu rédiges ton message sur forum-auto, tu cliques sur l'icône représentant un oeil présente au dessus du message, puis tu colles le lien fournit par le site ImageShack entre les balises img qui sont apparues.

 

Tu cliques sur le bouton "aperçu" en bas de ton message pour t'assurer que tout fonctionne avant de cliquer sur "Valider votre message".

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Invité §Rac172Vq

Tout simplement sublime.

 

Merci Patrice.

 

J'ai pensé à Sogno Di Cavallino durant mes baptêmes sur piste à Sport et Collection. J'ai eu la chance de pouvoir emmener une jeune handicapée durant 3 tours. Quel plaisir de pouvoir apporter autant aux autres. C'est peu mais je sais que c'est beaucoup pour une personne dont la mobilité est réduite.

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Invité §sar532JE

C'est peu mais je sais que c'est beaucoup pour une personne dont la mobilité est réduite.

 

 

Tu lui as offert l'énergie de l'espoir, l'énergie de se dépasser, de gagner de la vie, de vaincre une part de la maladie. Un petit pas pour l'homme, un pas de géant vers la santé ;)

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Invité §inv225Pf

c etait un essai,mais j aurai voulu qu elle soit d emblée affichée!!

 

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Invité §Rac172Vq

c etait un essai,mais j aurai voulu qu elle soit d emblée affichée!!

 

Tu peux modifier ton message en cliquant sur l'icône représentant un livre ouvert.

 

Pour que l'image s'affiche, il faut que le code http:// soit inséré entre les balises. Normalement lorsque tu cliques sur l'icône représentant un oeil, le curseur est positionné automatiquement au bon endroit pour coller ton code.

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Invité §Rac172Vq

J'ai reçu ma housse d'intérieur commandée chez Andrea en Italie, le fournisseur de Ferrari. Elle est rouge avec le cheval noir sur le capot avant et avec son sac de transport.

 

Comment dire ... j'ai déjà eu des housses de voiture, mais celle-ci, la matière est vraiment extraordinaire. C'est bien simple, on dirait une robe de haute couture, du sur-mesure, mettant toutes les courbes du modèle parfaitement en valeur.

 

C'est presque dommage de mettre le tout dans un simple garage.

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Invité §jer418SS

Racingdriver,

Peux-tu me donner les coordonnées de la société Andrea afin que je puisse entrer en contact avec lui ?

Merci

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Invité §Mar513sL

Salut, je suis aussi intêressé. Je récupère ma titine ce samedi après 4 semaines... Faut la chouchouter maintenant.

 

@+

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Invité §Rac172Vq

Racingdriver,

Peux-tu me donner les coordonnées de la société Andrea afin que je puisse entrer en contact avec lui ?

Merci

 

http://www.covercar.it/html_fra/fra_copriauto.htm

 

Adresses mail : info@covercar.com et sales@covercar.com

 

La housse dont je parle est le modèle "Class". Il vaut mieux demander explicitement le logo, inclus dans le prix. Ils parlent anglais mais aussi français. J'avais téléphoné avant de passer commande. C'est moins cher que de passer par l'intermédiaire de Ferrari. Seule différence : la marque Ferrari n'est pas inscrite sur le sac de transport de la housse, c'est le logo du fabricant à la place.

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Invité §Rac172Vq

Salut, je suis aussi intêressé. Je récupère ma titine ce samedi après 4 semaines... Faut la chouchouter maintenant.

 

@+

 

Nous aurions dû faire un achat groupé avec tous ces intéressés ! :D

 

Ta F355 était en réparation ou c'était toi qui était en déplacement pendant 4 semaines ?

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Invité §Mar513sL

Nous aurions dû faire un achat groupé avec tous ces intéressés ! :D

 

Ta F355 était en réparation ou c'était toi qui était en déplacement pendant 4 semaines ?

 

 

Oui c'est clair.

 

En fait elle était chez le garagiste qui me l'a vendu pour qu'il finalise ce qui aurait du être fait avant la vente et qu'il n'avait pas fait... cela a pris du temps car il y a eu une confusion au niveau d'un envoi d'amortisseurs (H.S. à l'avant)... Je vais enfin en profiter (un peu car je part la semaine prochaine en Asie...).

 

@+

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Invité §Rac172Vq

Oui c'est clair.

 

En fait elle était chez le garagiste qui me l'a vendu pour qu'il finalise ce qui aurait du être fait avant la vente et qu'il n'avait pas fait... cela a pris du temps car il y a eu une confusion au niveau d'un envoi d'amortisseurs (H.S. à l'avant)... Je vais enfin en profiter (un peu car je part la semaine prochaine en Asie...).

 

@+

 

J'ai profité du beau temps ce matin pour sortir la mienne, qui n'avait pas roulé depuis Sport et Collection.

Quel plaisir avec le toit retiré et quel son dans les tunnels ou près d'un mur ! Tu vas adorer.

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Invité §jer418SS

Merci Racing driver pour les coordonnées

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Invité §Mar513sL

J'ai profité du beau temps ce matin pour sortir la mienne, qui n'avait pas roulé depuis Sport et Collection.

Quel plaisir avec le toit retiré et quel son dans les tunnels ou près d'un mur ! Tu vas adorer.

 

 

Salut,

 

j'ai récupéré ma F355 aujourd'hui... La tenue de route a radicalement changé... La sonorité (je connaissais déjà) est toujours aussi plaisante (échappement inox), surtout sous le tunnel de Roissy sur la A1 : Merveilleux !!!

 

Mais bon, je suis un peu ecœuré : ils ont déconnés à la peinture (poussière... donc à refaire) et problème de freinage (là c'est quand même grâve). En gros : pédale molle et il faut pomper pour que cela devienne dur... Purge à faire selon le mécano. Franchement comme si en 4 semaines il n'avait pas eu le temps de le faire :non: il a changé les plaquettes av et arr... Quand je vois le nombre de Ferrari qui viennent chez lui, et sa réputation, je ne comprends pas pourquoi il m'a laissé partir avec l'auto comme cela.

 

@+

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Invité §Rac172Vq

 

Salut,

 

j'ai récupéré ma F355 aujourd'hui... La tenue de route a radicalement changé... La sonorité (je connaissais déjà) est toujours aussi plaisante (échappement inox), surtout sous le tunnel de Roissy sur la A1 : Merveilleux !!!

 

Mais bon, je suis un peu ecœuré : ils ont déconnés à la peinture (poussière... donc à refaire) et problème de freinage (là c'est quand même grâve). En gros : pédale molle et il faut pomper pour que cela devienne dur... Purge à faire selon le mécano. Franchement comme si en 4 semaines il n'avait pas eu le temps de le faire :non: il a changé les plaquettes av et arr... Quand je vois le nombre de Ferrari qui viennent chez lui, et sa réputation, je ne comprends pas pourquoi il m'a laissé partir avec l'auto comme cela.

 

@+

 

Effectivement, tout cela ne fait pas très sérieux de la part de ce spécialiste.

 

Cela signifie une nouvelle immobilisation de ta F355 bientôt pour combien de temps ?

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Invité §jjo226zE

bonjour a tous

j ai lu avec attention tous ce que vous avez marquer et c est tres interressant mais racingdriver tu as donner un site pour les housses de voiture et surprise il n y a pas sauf erreur de ma part une housse pour les 328GTB pourrait tu me renseigner meme si je sais que ce n est pas le sujet et je m en excuse

merci d avance.

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Invité §Rac172Vq

bonjour a tous

j ai lu avec attention tous ce que vous avez marquer et c est tres interressant mais racingdriver tu as donner un site pour les housses de voiture et surprise il n y a pas sauf erreur de ma part une housse pour les 328GTB pourrait tu me renseigner meme si je sais que ce n est pas le sujet et je m en excuse

merci d avance.

 

Bonjour,

 

En fait la housse pour 328GTB est un peu cachée dans la liste de housses sur le site d'Andrea, il faut trouver la ligne "208, 308, 328 GTB, GTS 1975/'89" dans la section "Ferrari". La housse pour 328GTB possède tout simplement le code "1".

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Invité §Rac172Vq

Superbe voiture, très beau topic. :jap:

 

Je suis régulièrement ton beau topic avec ces magnifiques photos de Testarossa, qui n'a pu que me donner encore plus envie de devenir propriétaire à mon tour.

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Invité §jjo226zE

merci racingdriver (encore un fois)

je l ai vu c est bon

merci

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Invité §sar532JE

 

Salut,

 

j'ai récupéré ma F355 aujourd'hui... La tenue de route a radicalement changé... La sonorité (je connaissais déjà) est toujours aussi plaisante (échappement inox), surtout sous le tunnel de Roissy sur la A1 : Merveilleux !!!

 

Mais bon, je suis un peu ecœuré : ils ont déconnés à la peinture (poussière... donc à refaire) et problème de freinage (là c'est quand même grâve). En gros : pédale molle et il faut pomper pour que cela devienne dur... Purge à faire selon le mécano. Franchement comme si en 4 semaines il n'avait pas eu le temps de le faire :non: il a changé les plaquettes av et arr... Quand je vois le nombre de Ferrari qui viennent chez lui, et sa réputation, je ne comprends pas pourquoi il m'a laissé partir avec l'auto comme cela.

 

@+

 

 

Où est situé ton spécialiste ? Arras ?

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Invité §-La206QN

bonjour,

je vous lis depuis pas mal de temps..... mais sans poster.

Comme racingdriver, je recherche un 355 GTS. Mais à la lecture du post " d'à coté " sur la recherche d'une 328"....... je m'inquiète un peu. Il semble que la plus grande prudence est de rigueur avant de finaliser l'achat.

 

en fait je recherche une 355 GTS noire ....... et ca ne courre pas les rues.

si qq'un à un tuyau ?

peut-on faire "une commande" à des gens comme auto-salon singen.

 

à vous lire.

 

merci de partager vos expériences

 

L

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Invité §Rac172Vq

bonjour,

je vous lis depuis pas mal de temps..... mais sans poster.

Comme racingdriver, je recherche un 355 GTS. Mais à la lecture du post " d'à coté " sur la recherche d'une 328"....... je m'inquiète un peu. Il semble que la plus grande prudence est de rigueur avant de finaliser l'achat.

 

en fait je recherche une 355 GTS noire ....... et ca ne courre pas les rues.

si qq'un à un tuyau ?

peut-on faire "une commande" à des gens comme auto-salon singen.

 

à vous lire.

 

merci de partager vos expériences

 

Je confirme que la prudence est de rigueur avant de finaliser l'achat, encore plus pour une Ferrari car les réparations éventuelles peuvent rapidement se chiffrer en milliers ou dizaines de milliers d'euros. Trouver un bel exemplaire est difficile, et pour ma part je pense qu'il faut considérer que la recherche fait partie du plaisir de l'acte d'achat. Il faut définir ses critères de choix précisément et les ordonnancer (une GTS ? une noire ? un intérieur beige ? un historique Ferrari complet ? des factures correspondant au carnet ? ...), car un bon modèle ne reste souvent pas longtemps à la vente et il faut savoir se décider rapidement. Il faut également avoir vu beaucoup de véhicules avant de se décider. Beaucoup d'autres bons conseils ont été donnés dans les autres sujets sur l'achat. L'idéal à mon sens est de trouver un véhicule chez un concessionnaire Ferrari : il aura été remis en état si besoin (vidange, courroies, embrayage, ...) et il bénéficiera d'une vraie garantie. Payer plus cher un bon modèle peut se révéler un très bon choix financier (pas s'il a un faible kilométrage, mais s'il évite des réparations coûteuses).

 

Pour ma part j'ai raté une F355 GTS noire intérieur beige en vente chez Pozzi il y a peu. Aucun regret, celle que je possède aujourd'hui répond à plus de mes critères. La dernière fois que j'ai discuté avec eux (15 jours à 3 semaines), ils devaient rentrer trois F355, dont une GTS noire il me semble. Cela ne coûte rien de les contacter ou de se déplacer (au pire, plein de belles Ferrari à admirer).

 

Sinon en F355 GTS noire, as-tu vu ces deux exemplaires ?

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-5861329.html

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=44230347&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=8600&makeModelVariant1.modelId=27&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=2

 

 

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Invité §-La206QN

je partage ton avis.

 

oui la première j'ai vu........ j'attends une réponse à mon mail

la seconde non, je ne connaissais pas le site. je vais regarder de plus pres.

 

j'aimais bien la 1ERe car mon choix c'est ( en attendant une 360 CS......... noire of course :sol: )

355

GTS

noire

int noir - option sièges sport

historique connu et factures

...... pour 30K€ :D

bref le truc simple

 

thx

L

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Invité §Rac172Vq

oui la première j'ai vu........ j'attends une réponse à mon mail

 

La première doit être sur la Centrale depuis 3 mois, facilement (présente avant mon achat).

 

Dommage qu'il n'y ait pas de photo d'ensemble (on voit une voiture à 5cm devant et une Porsche à 5 cm derrière sur les photos, trop petit le show-room !). Il est difficile de juger sur de petites photos, mon expérience m'a prouvé qu'une voiture en état moyen peut rendre très bien en photos. Sur celles-ci, voici ce que je vois de mon côté :

- Photo 1 : on ne peut pas dire que la carrosserie soit un vrai miroir (pour du noir),

- Photo 3 : la console centrale, au niveau de la climatisation, a bien pris le chaud et est fortement bulbée. Il est très probable que les autres éléments aient chauffé aussi et soit "collants" (désagréable au toucher). La peinture utilisée par Ferrari sur ces éléments n'aime pas les trop fortes chaleurs,

- Photo 4 : les joints en haut du parebrise ne semblent pas en bon état. Surtout sur le dessus, cela peut être source d'entrée d'eau. A vérifier si tu vois le véhicule. Les joints du hardtop doivent être nickel, sans aucun enfoncement.

- Photo 5 : avec le reflet du soleil sur la carrosserie, on voit que la peinture est très micro-rayée. Les échappements ressortent de trop et semblent trop bas.

Rien de rédhibitoire, mais cela peut donner un premier aperçu du véhicule, par exemple si tu en vois un autre magnifique et que tu hésites à te décider car il te reste celui-ci dans ta liste.

 

Un excellent revendeur connait les points faibles visibles et caractéristiques d'un modèle, et n'hésites pas à en mettre des photos quand il dispose d'un bel exemplaire à la vente (intérieur du siège conducteur par exemple, qui a tendance à s'user, état du pédalier, révélateur du kilométrage réel, photo de l'état du moteur, etc.)

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Invité §our547SY

OUHA trop beau, j'ai la larme à l'oeil, je suis fan des Ferrari (et de toutes les belles mécaniques). Quelle chance, profites-en, en espérant peu de "maintenance". :love::love::love::love::love:

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Invité §-La206QN

La première doit être sur la Centrale depuis 3 mois, facilement (présente avant mon achat).

 

Dommage qu'il n'y ait pas de photo d'ensemble (on voit une voiture à 5cm devant et une Porsche à 5 cm derrière sur les photos, trop petit le show-room !). Il est difficile de juger sur de petites photos, mon expérience m'a prouvé qu'une voiture en état moyen peut rendre très bien en photos. Sur celles-ci, voici ce que je vois de mon côté :

- Photo 1 : on ne peut pas dire que la carrosserie soit un vrai miroir (pour du noir),

- Photo 3 : la console centrale, au niveau de la climatisation, a bien pris le chaud et est fortement bulbée. Il est très probable que les autres éléments aient chauffé aussi et soit "collants" (désagréable au toucher). La peinture utilisée par Ferrari sur ces éléments n'aime pas les trop fortes chaleurs,

- Photo 4 : les joints en haut du parebrise ne semblent pas en bon état. Surtout sur le dessus, cela peut être source d'entrée d'eau. A vérifier si tu vois le véhicule. Les joints du hardtop doivent être nickel, sans aucun enfoncement.

- Photo 5 : avec le reflet du soleil sur la carrosserie, on voit que la peinture est très micro-rayée. Les échappements ressortent de trop et semblent trop bas.

Rien de rédhibitoire, mais cela peut donner un premier aperçu du véhicule, par exemple si tu en vois un autre magnifique et que tu hésites à te décider car il te reste celui-ci dans ta liste.

 

Un excellent revendeur connait les points faibles visibles et caractéristiques d'un modèle, et n'hésites pas à en mettre des photos quand il dispose d'un bel exemplaire à la vente (intérieur du siège conducteur par exemple, qui a tendance à s'user, état du pédalier, révélateur du kilométrage réel, photo de l'état du moteur, etc.)

 

 

Merci pour ces conseils.

 

je m'étais dit un peu la meme chose en voyant les photos (surtout les échappements, et le fait de n'avoir aucune photos de l'avant de l'auto ...... qd on est vendeur d'une auto, on la met en valeur......ou on essaye en tout cas ), et je voulais qqs explications complémentaires

 

le 2nd lien que tu as donné, tu connais ? bien ? je vais demander des détails - j'espère qu'ils parlent anglais, car moi l'allemand :non:

 

thx

L

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Invité §Rac172Vq

OUHA trop beau, j'ai la larme à l'oeil, je suis fan des Ferrari (et de toutes les belles mécaniques). Quelle chance, profites-en, en espérant peu de "maintenance". :love::love::love::love::love:

 

Merci ourspolaire. Je te souhaite de mon côté de rouler dans ces belles mécaniques dont tu es fan.

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Invité §Rac172Vq

Merci pour ces conseils.

 

je m'étais dit un peu la meme chose en voyant les photos (surtout les échappements, et le fait de n'avoir aucune photos de l'avant de l'auto ...... qd on est vendeur d'une auto, on la met en valeur......ou on essaye en tout cas ), et je voulais qqs explications complémentaires

 

le 2nd lien que tu as donné, tu connais ? bien ? je vais demander des détails - j'espère qu'ils parlent anglais, car moi l'allemand :non:

 

thx

L

 

Je ne connais pas le revendeur du second lien posté. Appeler ou demander des renseignements par mail permet déjà de se faire une première idée du sérieux du revendeur. Un excellent revendeur répond dans la journée que la voiture soit déjà vendue ou non (mais ce n'est bien sûr pas une condition suffisante pour en faire un excellent revendeur). Un bon revendeur répond dans les 2 ou 3 jours. Il existe quelques exceptions pour lesquelles il faut se déplacer pour découvrir que c'est un bon revendeur, mais c'est l'exception.

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