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Sièges baquets "Racing" dans Testarossa

 

BMW : xboxbron Fiat : ziza22 et 1 utilisateur anonyme
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 Sujet :

Sièges baquets "Racing" dans Testarossa

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lord bayron
Profil : Membre
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lord-bayron
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/07/2011 à 19:00:33  
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Bonjour mes amis,

Bien que vous suivant de loin, cela faisait longtemps que je ne postait plus (sauf pour une triste exception) sur le forum...
Eh bien je reviens aujourd'hui vers vous pour avis....
En effet, depuis quelques temps, j'ai envie de faire une petite modification sur ma superbe Testarossa... En fait, je voudrais changer les sièges par des sièges racing, à la manière de ceux de la 512M (voir image)
 512M

 ... Ne pouvant mettre la main sur ceux d'origine, je songe a des SPARCO MILANO PRESTIGE (Photo jointe), qui me semblent de très belle qualité...
 sieges

... Cependant, je me demande si l'opération est aussi simple qu'il y paraît, si quelqu'un d'ici a dèja vu ou réalisé un tel changement, si vous connaissez des sièges racing (façon F355) plus proches de ceux d'origine, et si cela peut se faire seul, bref avoir vos conseils avisés...
Dans l'attente de lire vos avis....

Sujets relatif
Profil : Routard confirmé
seadweller
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 16/07/2011 à 20:15:28  
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Ils sont superbes ces baquets.
How much?
Mais quoique tu fasses, garde les anciens en stock.

Edit: j'ai trouvé le prix 1500 euros l'unité, 3000 + pose.... çà fait réfléchir
Message édité par seadweller le 16/07/2011 à 20:19:40
Profil : Routard confirmé
fahrenheit68
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/07/2011 à 20:22:17  
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Hello!

Bon avis perso, ces sièges Sparco dans une Testarossa, je trouve ça immonde :pfff:
Moi je vois ça dans une Mégane RS ou une Sub à la rigueur, et encore.
Après les goûts et les couleurs.... ;)

Pour le remplacement, étant donné que les sièges d'origine de la Testa ne sont ni électriques, ni chauffants et dépourvus d'airbags, je pense que l'opération doit être assez simple.

Edit: Combien la pose??? 3000???? [:bizzik:9]
Message édité par fahrenheit68 le 16/07/2011 à 20:23:48
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Cuore rosso
Profil : Pilote d'essai
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rossocorsa300
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 16/07/2011 à 20:35:04  
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:/

Allez, dis-nous tout, c'est une blague ? :??:

Non ? :eek:

[:alfagta1965:1]  [:alfagta1965:1]  [:alfagta1965:1]

Euh, si je peux me permettre : anachronique, trop moderne, ne va pas du tout avec l'intérieur 80's de la Testarossa. (ce n'est bien sûr que MON avis qui vaut ce qu'il vaut :jap:)

Et puis si tu les installes, il va falloir mettre des harnais parce qu'avec les ceintures d'origine ça va faire plus que bizarre....

Enfin, c'est ta voiture tu fais ce que tu veux avec, si ça te plait [:hetwien:1]


Bon sinon pour l'installation, il va certainement falloir que tu changes les glissières, mais rien de bien compliqué : deux vis par glissières et le tour est joué.

M'enfin réfléchis bien, ce n'est bien sûr pas irréversible (tant mieux) mais 3 000 roros pour deux sièges baquets dans une Testarossa.... Garde bien les pièces d'origine, on ne sait jamais.... :D
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Message édité par RossoCorsa300 le 16/07/2011 à 20:35:40

---------------
[:ttmaxouille:6] Le bonheur c'est un voyage , pas une destination [:ttmaxouille:2]
Profil : Membre
  1. config
lord-bayron
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/07/2011 à 21:33:12  
  2. answer
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RossoCorsa300 a écrit :
:/

Allez, dis-nous tout, c'est une blague ? :??:

Non ? :eek:

[:alfagta1965:1]  [:alfagta1965:1]  [:alfagta1965:1]

Euh, si je peux me permettre : anachronique, trop moderne, ne va pas du tout avec l'intérieur 80's de la Testarossa. (ce n'est bien sûr que MON avis qui vaut ce qu'il vaut :jap:)

Et puis si tu les installes, il va falloir mettre des harnais parce qu'avec les ceintures d'origine ça va faire plus que bizarre....

Enfin, c'est ta voiture tu fais ce que tu veux avec, si ça te plait [:hetwien:1]


Bon sinon pour l'installation, il va certainement falloir que tu changes les glissières, mais rien de bien compliqué : deux vis par glissières et le tour est joué.

M'enfin réfléchis bien, ce n'est bien sûr pas irréversible (tant mieux) mais 3 000 roros pour deux sièges baquets dans une Testarossa.... Garde bien les pièces d'origine, on ne sait jamais.... :D
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Bon ok...ok :q
Vous m'avez convaincus.... :p Je changerai pas mes sièges....
Mais cependant je trouve que les sièges baquets de la 512M lui iraient tres bien... Mais impossible à trouver....

Profil : Membre
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lord-bayron
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/07/2011 à 22:23:51  
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Bon sinon, je me rends compte que je ne vous avais jamais posté de photos de ma belle rouge... Donc voici la bête:

TESTAH1
TESTAH2

Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 16/07/2011 à 22:29:05  
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Hello,
Très belle Testarossa Lord Bayron.
Si l'intérieur de ta voiture est aussi beau que l'extérieur, il serait effectivement dommage de le gacher avec des sièges dont je partage l'avis qu'ils n'ont rien à faire dans une Testarossa!
Les jantes ne sont pas d'origines, ce sont celles d'une TR! C'est déjà limite...même si esthétiquement je les trouve plus reussies que celles de la Testa.
Cdt
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Message édité par dra15xe le 16/07/2011 à 22:32:02
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lord-bayron
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/07/2011 à 23:02:11  
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dra15xe a écrit :
Hello,
Très belle Testarossa Lord Bayron.
Si l'intérieur de ta voiture est aussi beau que l'extérieur, il serait effectivement dommage de le gacher avec des sièges dont je partage l'avis qu'ils n'ont rien à faire dans une Testarossa!
Les jantes ne sont pas d'origines, ce sont celles d'une TR! C'est déjà limite...même si esthétiquement je les trouve plus reussies que celles de la Testa.
Cdt
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Merci bien...
Concernant les sièges, je suis d'accord que les sparco ne collent pas avec la Testa... Mais comme je le disais la version des sièges racing de la 512M ne me déplairait pas...
Pour les jantes, je trouve que le 18" et le dessin sont très adaptés à la ligne et ne sont que des évolutions de la "même" gamme... Et puis le "tout d'origine" n'est pas pour moi une chose absolue, bien entendu tant que cela reste réversible et de bon goût...
Sinon pour l'intérieur il est globalement semblable en état à l'extérieur, mais je t'invite pour cela à venir faire un tour dans mon prochain post consacré à la présentation de ma belle..
Cdt

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