qui veut se lancer dans un projet comme RossoCorsa300

[Invité §sur840KL]

C'est bizarre que sur les photos de l'avant on voit que la casquette du tableau de bord à l'air OK

[RossoCorsa300]

C'est bizarre que sur les photos de l'avant on voit que la casquette du tableau de bord à l'air OK

 

 

Heureusement... Imagine l'état du conducteur (qui n'a pas été blessé... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hebe.gif je l'ai eu au téléphone après qu'il est mis la première annonce en ligne) si la barrière avait été plus basse encore....

[Invité §MAG412ms]

la j ai aussi un bon projet remettre en état cette pauvre testa !!

 

il est motivé au prix ou il veut la vendre !

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/348885866.htm?ca=15_s

[Invité §tes375aA]

La vache!!! Comment peut on avoir des gouts pareils et faire ca a une auto telle qu'une testa!!!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

[Invité §tes375aA]

C'est loin d'être du Koenig, mais plutôt du kékénig.....

[Invité §MaF058cC]

la j ai aussi un bon projet remettre en état cette pauvre testa !!

 

il est motivé au prix ou il veut la vendre !

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/348885866.htm?ca=15_s

 

 

C'est quoi cette

[Invité §tes375aA]

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/370879743.htm?ca=5_s

 

voilà déjà une pièce pour lui redorer son blason.....

[Invité §tes375aA]

On trouve pas mal de bonnes affaires en équipements sur le net. Peut-être l'occasion d'ouvrir un poste qui recenserait tout ça....? Qu'en pense notre modo?

[RossoCorsa300]

 

C'est quoi ce sacrilège ? En plus il vend "ça" plus cher qu'une version 100% stock

 

C'est un "melting pot" de toutes les versions de Testarossa + Koënig.... (feux avant/arrière type F512M, jantes monoboulon de Testarossa et peinture bas de caisse/spoiler type 512TR, portes sans grilles d'aération type Koënig....)

 

 

[Invité §fer278IL]

Tellement allégé qu'il à sortie la grille d'aération

[Invité §mar876zC]

J'avais déjà vu cette "réalisation" d'un goût discutable, apparemment le but était de se faire un proto spécial circuit sur la base d'une Testarossa fortement allégée. D'où la suppression des grilles et ailettes, des phares rétractables, etc... ainsi que l'intérieur réduit à sa plus simple expression (il a quand même conservé la clim...) et les rétros en carbone. Au-delà du côté "pseudo-tuning imitant maladroitement koenig", pour moi le résultat me fait penser à une version "challenge" qui aurait été homologuée pour la route, sauf qu'il n'y a jamais eu de Testa de course à ma connaissance (hormis peut-être un exemplaire gris dont je n'ai plus les photos mais c'était là aussi une initiative privée).

 

Quoi qu'il en soit je ne suis pas convaincu que la Testa était la voiture qui se prêtait le mieux pour élaborer un tel engin, j'aurais plutôt vu ça sur la base d'une Diablo par exemple (d'autant que là il y a eu une version de course monotype). Et pour la remettre en config initiale ça va être chaud: passe encore pour la carrosserie (c'est essentiellement des pièces à remplacer), les jantes peuvent être repeintes dans le gris d'origine, mais pour l'intérieur vu le prix que ça coûterait ce n'est pas envisageable...

 

Au point où elle en est, autant la filer à Koenig (le vrai) pour qu'il termine la transformation

[RossoCorsa300]

5 ans après, la revoilà en vente dans le Calvados, toujours dans le même état :

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] htm?ca=7_s

 

@TestaDDS pour la "découverte"

[Invité §Lei341ot]

Dans le Calvados?

Le chauffeur de cette Testa devait en avoir aussi dans l'estomac, du calvados!

[1600 S]

Dans le Calvados?

Le chauffeur de cette Testa devait en avoir aussi dans l'estomac, du calvados!

 

 

je penserais plutôt a de l'armagnac,car sur les photos de 2011,elle est immatriculée dans le Gers.(vu l’état de l'avant,je me demande si la plaque n'est pas un montage)

 

[Invité §gb-221qV]

les plaques jaunes étaient arrière de toutes façons !

[Invité §gb-221qV]

à l'arrière , pardon !

[RossoCorsa300]

ca doit etre une bonne base!

 

une 512 TR accidentee 23500 eur

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=20_s

 

 

'tain je n'avais pas fait gaffe, en 5 ans elle est passée de 23500 à 45000 roros... [:j@y's:3] Sacrée inflation quand même :lol:

[gerard76610]

 

'tain je n'avais pas fait gaffe, en 5 ans elle est passée de 23500 à 45000 roros... [:j@y's:3] Sacrée inflation quand même :lol:

 

 

L'inflation des oeuvres d'art!

 

C'est une compression, et encore, si le sculpteur César était encore de ce monde, elle serait hors de prix!

 

[RossoCorsa300]

 

5500 kms

 

https://www.leboncoin.fr/vi/1146728645.htm

 

 

Ames sensibles s'abstenir

 

J'espère que la/les personnes à bord s'en sont sorties sans trop de mal

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §nil715Bx]

 

5500 kms

 

https://www.leboncoin.fr/vi/1146728645.htm

 

 

Ames sensibles s'abstenir

 

J'espère que la/les personnes à bord s'en sont sorties sans trop de mal

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Penses tu qu'il y a des choses a récupérer sur cette voitures stef ? 1000 euros c'est une bonne affaire ou pas c'est juste une curiosité ..Il y a des pièces à récupérer dans le moteur .Le compartiment moteur ne semble pas trop avoir souffert

[Invité §Tim082SN]

Penses tu qu'il y a des choses a récupérer sur cette voitures stef ? 1000 euros c'est une bonne affaire ou pas c'est juste une curiosité ..Il y a des pièces à récupérer dans le moteur .Le compartiment moteur ne semble pas trop avoir souffert

 

Il ne vend pas la voiture 999€. Je crois que lorsque tu passes une annonce sur "le bon coin", tu es obligé de mettre un prix. Comme c'est impossible de savoir du premier coup d’œil ce qui est encore en bon état, il a mis un prix bidon, histoire de mettre quelque chose.

 

D'ailleurs, il précise : "Prix, disponibilité et envoi de photos sur demande"

[RossoCorsa300]

Penses tu qu'il y a des choses a récupérer sur cette voitures stef ? 1000 euros c'est une bonne affaire ou pas c'est juste une curiosité ..Il y a des pièces à récupérer dans le moteur .Le compartiment moteur ne semble pas trop avoir souffert

 

 

Pas mal de pièces mécaniques doivent être encore en état et récupérables, pour la carrosserie hormis le pare chocs arrière, les feux, la jupe et la grille... le reste c'est

 

Côté sellerie il faudrait avoir des photos plus détaillées pour voir ce qui est encore bon à revendre, mais pareil que pour la carrosserie il ne doit plus y avoir grand chose de valable...

[ConstanceD]

Beyond economical repair !

[RossoCorsa300]

Là il n'y a pas de discussion possible !

[sergioguydo]

Bonjour à tous je suis le fou qui restaure la 512 tr,après avoir trouvé toutes les pieces carrosserie elle et sur un marbre Ferrari pour control,résultat les points de piges sont Nikel,suite sur l’avancement..

[RossoCorsa300]

Bonjour

 

Tu parles de la première de ce topic, celle qui est passée sous une barrière de sécurité ?

[sergioguydo]

Exact celle-ci

[RossoCorsa300]

Exact celle-ci

 

 

 

Tu as des photos de l'avancement des travaux ?

 

Qu'est ce qui a été changé dessus ?

[sergioguydo]

Bonjour,je change pavillon capot bloc avant pc phare triangle même si il n 'y pas de trace aile g et d, porte droite,et je fais la révision du moteur la distribution à 4000klm mais comme elle à été stocké plusieurs année je change...

[RossoCorsa300]

Bonjour

 

Tu l'as acheté en Normandie finalement ou elle avait changé d'endroit ?

 

Tu en as trouvé une cartonnée de l'arrière et tu greffes ses pièces sur la tienne ?

 

Huit ans arrêtée, oui il vaut mieux refaire une révision complète.

 

Tu avais acheté le lot de pièces que vendait le propriétaire ? De mémoire il y avait les deux ailes avant et d'autres pièces.

 

Pas de photos ?

[baudouin]

Et tu l'as achetée au prix de 2011 ? ?

[sergioguydo]

J'ai trouvé toutes les pièces au détail plus facile à cibler et surtout bien moins coûteuses,oui en Normandie le

gars pas très cool mais bon c'était pas lui le propriétaire ,oui je révise tout complet pour les photos je ferai un dossier.Oui j'ai récupéré toutes les pieces qui était avec l'achat aile, radiateur, ect..Juste le pare brise que je n'ai pas encore si tu connais?!!

[RossoCorsa300]

J'ai trouvé toutes les pièces au détail plus facile à cibler et surtout bien moins coûteuses,oui en Normandie le

gars pas très cool mais bon c'était pas lui le propriétaire ,oui je révise tout complet pour les photos je ferai un dossier.Oui j'ai récupéré toutes les pieces qui était avec l'achat aile, radiateur, ect..Juste le pare brise que je n'ai pas encore si tu connais?!!

 

 

 

Elle était dans une casse de mémoire, j'avais trouvé étonnant d'ailleurs le chemin parcouru par cette auto après son accident, et le prix qui était passé de 23 500 à 45 000 comme par magie.

 

J'avais acheté mon pare brise en Belgique, chez ce fournisseur : http://www.capristo.be/contact/index.Asp

Sinon superformance en vend : http://www.superformance.co.uk/flat12/glass.html

Eurospare aussi : https://www.eurospares.co.uk/parts/ferrari/testarossa-1990/bodywork-lighting/glass-windows-35187

 

 

Tu as pu trouver toutes les pièces au détail ? Même un bloc avant, un pavillon ? Alors là chapeau

[sergioguydo]

Merci pour les infos, le pavillon avec les montants complet même avec la petite lunette sauf le pare brise,cassé au démontage bloc avant complet avec une petite restauration,pour les pieces j'ai trouvé au USA, ITALIE ,UK,BELGIQUE ,FRANCE, ESPAGNE..

[sergioguydo]

Bonjour une photo sur l'avancement des travaux.....