embrayage 328 GTB

[Invité §alf478vJ]

Bonjour,

 

Je poste ce sujet pour faire appel aux connaissances des "forumeurs" en embrayage de 328.

Ce matin, j'ai eu une mauvaise surprise, une très mauvaise surprise en démarrant ma 328 GTB.

En effet, étant garé en marche avant j'ai voulu enclenché la marche arrière, et là j'ai entendu un bruit très bruyant.

Aussi j'ai essayé de passer d'autres vitesses et rien à faire . C'était impossible.

Je suis certain que j'ai un probème d'embrayage. Mais à quel niveau? Le câble ou le mécanisme.

Comment le savoir.

Merci encore de votre compréhension

[fahrenheit68]

Hello!

 

Attend que Constance passe par ici, je suis sûr qu'elle pourra te renseigner

[Invité §tet057Tr]

Bonjour,

 

Je poste ce sujet pour faire appel aux connaissances des "forumeurs" en embrayage de 328.

Ce matin, j'ai eu une mauvaise surprise, une très mauvaise surprise en démarrant ma 328 GTB.

En effet, étant garé en marche avant j'ai voulu enclenché la marche arrière, et là j'ai entendu un bruit très bruyant.

Aussi j'ai essayé de passer d'autres vitesses et rien à faire . C'était impossible.

Je suis certain que j'ai un probème d'embrayage. Mais à quel niveau? Le câble ou le mécanisme.

Comment le savoir.

Merci encore de votre compréhension

butée hs ,essaye de passer une vitesse sans embrayer et pousse la voiture tu verras la résistance.contacte éteint.

peut être la butée...mais bon!

j’espère que c'est pas le pignon primaire parce que alors là gros travaux

[ConstanceD]

Avant de jeter un coup d'oeil sous l'auto, quelques questions:

 

- Comment est la pédale d'embrayage ? un peu comme si l'on avait supprimé le câble ?

 

- Y a t il un bruit dans la cloche quand tu appuis sur la pédale ?

 

- Quand a t o n ajusté pour la dernière fois la fauter de la pédale par rapport à la pédale de frein ?

 

- Combien de km as ton embrayage ?

[Invité §alf478vJ]

Bonjour,

Tout d'abord je suis Content de faire ta connaissance et ensuite je te remercie de te pencher sur mon problème (tout comme je remercie les autres personnes qui m'ont répondu). La pédale n'est pas moins dure que d'habitude. Il n'y a pas de bruit dans la cloche. Et mon embrayage a près de 15 000 km. Je souhaiterais ajouter que je pense que c'est l'embrayage qui est bloqué car les vitesses passent bien contact éteint. Peux-tu me confirmer ce que je pense?

[ConstanceD]

Hello Alpha et les autres,

 

 

Si les vitesses passent bien, que le point mort est bien à ca place, que la pédale est inchangée en dureté, qu'il n'y a aucun bruit en appuyant sur la pédale, qu'il n'y a aucun bruit (cliquetis ou autre de pignons) au ralentis et point mort, alors attend toi à une rupture du disque d'embrayage

[Invité §alf478vJ]

AH oui effectivement c'est peut-être plus grave que je ne croyais. Merci encore

[ConstanceD]

AH oui effectivement c'est peut-être plus grave que je ne croyais. Merci encore

 

 

 

si tu sais faire toi même, voici un lien c'est similair pour la 328

 

 

http://www.birdmanferrari.com/ [...] cement.htm

[Invité §tet057Tr]

Hello Alpha et les autres,

 

 

Si les vitesses passent bien, que le point mort est bien à ca place, que la pédale est inchangée en dureté, qu'il n'y a aucun bruit en appuyant sur la pédale, qu'il n'y a aucun bruit (cliquetis ou autre de pignons) au ralentis et point mort, alors attend toi à une rupture du disque d'embrayage

salut constance, qu'est ce que t’appelle une rupture d'embrayage ?

tu peu m'éclairer rarement vu en mécanique...les ressort peut être ?

[ConstanceD]

la rupture se fait au niveau de la ligne jaune, la partie centrale se désintègre jusqu’au moyeu central

 

 

 

http://img717.imageshack.us/img717/918/superformanceferraridin.png

[Invité §alf478vJ]

 

 

si tu sais faire toi même, voici un lien c'est similair pour la 328

 

 

http://www.birdmanferrari.com/ [...] cement.htm

 

Merci de ce document qui pourra être utile à d'autres. Mais pas à moi car je ne suis pas doué en mécanique. Je verrai avec mon garagiste

[Invité §tet057Tr]

merci constance,donc le disque devait être collé alors...curieux

j'ai jamais vu çà!

[ConstanceD]

j'ai eu ce problème sur une GT6. Départ (normal) en premire, puis un fracas comme une pile d'assiettes qui tombe au moment ou j'ai relaché l'embrayage, mais l'auto n'a pas bougé d'un poil. Alors j’ai retiré la boite de vitesse, dévissé le mécanisme de l'embrayage du volant moteur, et là le disque, le moyeu, une multitude de pièces en tôle déchiré ainsi que les ressorts sont tombés

[Invité §tet057Tr]

j'ai eu ce problème sur une GT6. Départ (normal) en premire, puis un fracas comme une pile d'assiettes qui tombe au moment ou j'ai relaché l'embrayage, mais l'auto n'a pas bougé d'un poil. Alors j’ai retiré la boite de vitesse, dévissé le mécanisme de l'embrayage du volant moteur, et là le disque, le moyeu, une multitude de pièces en tôle déchiré ainsi que les ressorts sont tombés

 

[Invité §alf478vJ]

j'ai eu ce problème sur une GT6. Départ (normal) en premire, puis un fracas comme une pile d'assiettes qui tombe au moment ou j'ai relaché l'embrayage, mais l'auto n'a pas bougé d'un poil. Alors j’ai retiré la boite de vitesse, dévissé le mécanisme de l'embrayage du volant moteur, et là le disque, le moyeu, une multitude de pièces en tôle déchiré ainsi que les ressorts sont tombés

 

Ce qui m'étonne Constance c'est que cette "panne" s'est produite d'un coup. J'ai eu à changer un embrayage sur une alfa 156 v6. Mais cet embrayage montrait vraiment des signes de faiblesse: le moteur montait haut dans les tours et la vitesse ne se passait pas alors qu'elle était bien enclenchée. Dans le cas de la 328 c'est compètement différent. J'ai eu un "blocage" complet du jour au lendemain où plus rien ne passait moteur démarré. C'est bizarre, non?

[ConstanceD]

Ce qui m'étonne Constance c'est que cette "panne" s'est produite d'un coup. J'ai eu à changer un embrayage sur une alfa 156 v6. Mais cet embrayage montrait vraiment des signes de faiblesse: le moteur montait haut dans les tours et la vitesse ne se passait pas alors qu'elle était bien enclenchée. Dans le cas de la 328 c'est compètement différent. J'ai eu un "blocage" complet du jour au lendemain où plus rien ne passait moteur démarré. C'est bizarre, non?

 

 

 

 

 

Faut démonter pour voir, mais assure toi avant que le renvoi d’angle qui sort de la cloche est bien actionné quand on enfonce la pédale

[Invité §alf478vJ]

Merci à tous pour votre aide et vos conseils. Mais j'ai une bonne nouvelle à annoncer (surtout pour moi) c'était simplement l'embrayage qui était collé. Avec des amis nous avons essayé de débloquer l'embrayage en poussant le véhicule en seconde, moteur démarré. Après quelques tentatives tous les rapports passaient parfaitement. Plus de peur que de mal.

[Invité §tet057Tr]

Merci à tous pour votre aide et vos conseils. Mais j'ai une bonne nouvelle à annoncer (surtout pour moi) c'était simplement l'embrayage qui était collé. Avec des amis nous avons essayé de débloquer l'embrayage en poussant le véhicule en seconde, moteur démarré. Après quelques tentatives tous les rapports passaient parfaitement. Plus de peur que de mal.

pour que le disque soit collé tu as du rouler sous la flotte et rangé la voiture dans le garage .

le moteur devait être trempé heureux pour toi

[Invité §alf478vJ]

C'est fort possible. En tout cas, un grand merci à vous tous qui m'avez donné vos conseils avisés. Je viens de faire un tour et je n'ai rien remarqué si ce n'est que les vitesses passaient très bien. Au fait je suis d'Orléans. Si un jour des "forumeurs" veulent que nous nous rencontrions. Pas de problèmes. Au contraire.