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Ferrari 456 MGT

 

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 Sujet :

Ferrari 456 MGT

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ast22pk
Invité
ast22pk
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  1. Posté le 30/09/2012 à 21:02:24  
  2. answer
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bonjour à tous,

venant du monde Aston, et ayant envie de changer un peu d'air (j'ai surtout besoin de 4 places désormais....), je commence à me renseigner sur Ferrari et notamment sur la 456 MGT en boite auto.

Je dois m'attendre à quoi ? (fiabilité, révisions, entretien, confort de la boite auto sur ce modèle....)

merci et a bientôt  :)

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Invité
car51mh
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 30/09/2012 à 22:10:14  
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demande à mr k il en a une

Invité
pie59mf
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 30/09/2012 à 22:51:36  
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Malheureusement, je pense que beaucoup essayerons de te dissuader de la boit Auto sur la 456

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Profil : Pilote
  1. config
fairline
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  1. Posté le 30/09/2012 à 23:18:25  
  2. answer
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Au cas où, j'en connais une à vendre.. si tu tiens à la boite auto..


---------------
Il n'existe que deux choses infinies, l'univers et la bêtise humaine... mais pour l'univers, je n'ai pas de certitude absolue."(A.Einstein)
Invité
ben85qp
  1. Posté le 01/10/2012 à 01:08:57  
  2. answer
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Pour ma part la 456 mGTA restera La première Ferrari que j'ai conduite, il y a de cela 2/3 ans.

A part une forte odeur d'essence dans la malle arrière (maladie de ces modèles), et la qualité des matériaux très sommaire (mais dans une Ferrari ce n'est pas ce qui compte d'accord) j'ai le souvenir d'avoir ressenti de très belles accelerations par le retrogradage automatique de la boite.
Mais ça ne vaut absolument pas la boite F1.

Invité
jum69bnt
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 01/10/2012 à 09:04:21  
  2. answer
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Salut

la 456 GTA est aussi la 1ère Ferrari que j'ai essayé, j'avais trouvé la boite pas si désagréable que ça, et en kick down ça partait fort !
par la suite et après avoir suivi qques conseils je me suis orienté vers une boite méca et je ne regrette vraiment pas..ça n'a rien a voir
pouvoir gérer toi même le régime moteur sur ce V12 est indispensable à mon gout sinon tu en perd toute la saveur !
sans parler de l'esthétique de la grille comparé a la plaque simple de la GTA

pour l'entretien il ya eu des centaines de retours içi et ailleurs, globalement il faut bétonner a fond, surement + que pour tout autre Ferrari, la 456 réserve pas mal de surprises et la plupart des nouveaux proprio ont eu des déboires + ou - graves  :o

membre
Profil : Apprenti
js781
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  1. Posté le 11/10/2012 à 10:36:47  
  2. answer
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Les boites auto ne sont pas d'une grande fiabilité (changement à moins de 20 000km...parfois) je te conseille mille fois une boite méca... Autant à l'entretien qu'à la revente.

Invité
ast22pk
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  1. Posté le 06/03/2013 à 12:18:13  
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merci beaucoup pour vos réponses... boite mécanique donc  :)

Invité
mr-05fk
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  1. Posté le 06/03/2013 à 15:37:07  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
oui boite méca quasi-obligatoire sur les 456

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