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conseils achat Modena

 

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conseils achat Modena

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Profil : Routard
  1. config
gastondugenou
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 16/03/2013 à 09:37:16  
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Bonjour à tous,

Ma décision est prise, ma prochaine folie sera une Modena boîte manuelle.love

Je me tourne donc vers vous afin de connaître les points à vérifier à l'achat, les éventuelles faiblesses de cette voiture...
Bien entendu, je n'achèterais pas une auto sans un historique limpide ou ayant des traces d'accident!

Y a-t-il des petites pannes récurrentes agaçantes?
Quelle est l'espérance de vie moyenne de l'embrayage avec la boîte manuelle (en conduite normale, je précise, je ne ferai pas de circuit ou de démarrages canon à chaque feu rouge!!!)?
Le moteur consomme-t-il de l'huile (un peu, ou beaucoup, de façon normale)...

En parcourant ce forum, la 360 semble être une voiture robuste et fiable, mais l'avis de propriétaires est toujours intéressant.
Je compte la garder longtemps et pas mal rouler avec, à partir de quel kilométrage faut il envisager une réfection moteur?

Désolé si ces questions ont déjà été posées, mais la recherche sur le forum ne m'a pas permis de trouver grand chose.

Merci pour vos réponses.
(Merci de ne pas taper si ces questions ont été déjà posées!!!!)
Message édité par GastonDugenou le 16/03/2013 à 09:38:06
Sujets relatif
Profil : Routard confirmé
  1. config
constanced
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 16/03/2013 à 09:50:32  
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Personnellement, je viserais la 430, l'entretien est moins lourd
Les prix sont en baisse, et ce n'est pas fini


Un conseil: ne te précipite pas





tibelzeb
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Profil : Pilote
  1. config
ferrari-40
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  1. Posté le 16/03/2013 à 11:39:20  
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ConstanceD a écrit :

Personnellement, je viserais la 430, l'entretien est moins lourd
Les prix sont en baisse, et ce n'est pas fini


Un conseil: ne te précipite pas





tibelzeb
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Oui c'est vrai, actuellement je regarde pas mal les annonces de 360 et 430, et pour un futur achat, pour moi c'est la 430 sans hésitation, mais ma seul question reste l'achat en concession ou à un particulier? est pour le moment je n'arrive pas trop à savoir, bon de toute façon y a encore un peu d'eau qui va couler sous les ponts.

Message édité par ferrari 40 le 16/03/2013 à 13:10:53
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Profil : Routard confirmé
magnum-375
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 16/03/2013 à 12:33:03  
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donc pour les modena les avis sont super tranché .

je suis comme toi je regarde pour un achat futur sur la 360 et f355 pour le printemps 2014.

donc la modena boite f1 : problème de gestion de boite mais en général règle par la nouvelle version.
: pompe de boite f1 qui lâche , prix entre 1500e et 3000€ selon chez ferrari ou pas .
: embrayage sur f1 environ 30 000 à 50 000km ( moyenne ) tarif chez un bon pro environ 2800€ chez ferrari 3500€ mini .

pour la boite manuel : problème de tringlerie j ai put lire , mais se règle assez facilement
: embrayage entre 50 000 et 80 000km selon utilisation tarifs quasi identique quasi identique a la boite f1 .


sinon la grosse revison distribution ( hors pièces d'usure ) : 1500€ à 3000€ selon le garage ferrari ou pas .

entretien classic entre 400 et 800e selon garage ferrari ou pas .

pour les consommable freins tu peut commande sur oscaro tu a les ref d 'origine a prix très raisonnable .
http://www.oscaro.com/jeu-de-2 [...] 28-2728-gt

http://www.oscaro.com/jeu-de-4 [...] 28-2728-gt

Invité
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  1. Posté le 16/03/2013 à 13:27:16  
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http://www.first-automobile.co [...] .asp?m=FER

tu peux trouver ton bonheur ici jap
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Message édité par phi65uj le 16/03/2013 à 13:29:02
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Profil : Routard
  1. config
gastondugenou
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 16/03/2013 à 14:10:44  
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ConstanceD a écrit :

Personnellement, je viserais la 430, l'entretien est moins lourd
Les prix sont en baisse, et ce n'est pas fini


Un conseil: ne te précipite pas





tibelzeb
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Tout à fait, c'était mon idée au départ...
Je sais bien que la F430 est beaucoup plus mieux sur tous les points (ceci dit, je cherche plus des sensations, une esthétique... que des performances pures, que de toute façon, je suis incapable d'exploiter!) et pas beaucoup plus chère.

Mais mes récents déboires avec la boîte F1 de ma Maserati me font pencher vers une boîte manuelle.
Toute une série de dysfonctionnements, pas forcément graves, mais qui m'obligeaient à chaque fois à retourner en concession sur un plateau (et il n'y en a pas dans ma ville!).

J'ai donc maintenant envie d'une voiture plus "rustique", que n'importe quel bon mécano pourra éventuellement dépanner, sans être obligé de faire remorquer la voiture à plus de 200 km!!!!

Je reste donc fixé sur la Modena pour l'instant.

Après, pour les tarifs de révisions, de pièces, je les connais à peu près (la Maserati est une proche cousine!).

Je voulais juste savoir s'il y avait des points particuliers à contrôler avant achat.

Merci pour vos réponses à tous.

Message édité par GastonDugenou le 16/03/2013 à 14:13:48
Profil : Routard confirmé
magnum-375
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  1. Posté le 16/03/2013 à 14:40:27  
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phi65uj a écrit :

http://www.first-automobile.co [...] .asp?m=FER

tu peux trouver ton bonheur ici jap
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[/img][/img][/img][/img][/img][​/img]franchement pas très sympa et vraiment pas la passion la bas ...

Invité
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  1. Posté le 16/03/2013 à 18:25:44  
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Magnum 375 je ne suis pas du même avis que vous voir le contraire !... Tres tres bien acceuilli de plus vraiment de tres belles autos un show room magnifique des prix tres corrects j y ai trouve des personnes compétentes et tres rigoureuses . Pour y avoir laisse une auto en dépôt vente chez eux je peux vous dire et vous affirmer que la voiture est soigneusement regardée avant que First prenne la descision de l exposer ou non dans leur mur !!!! Donc pour résumer je suis particulièrement

satisfait de leurs prestations !!!
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Profil : Routard confirmé
willi360
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  1. Posté le 16/03/2013 à 20:02:19  
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Si tu en cherche une, je vais peut-être vendre la mienne . elle est connue sur le forum  :)



Ferrari_360_spider_020Voir l'image en grand0 voteFerrari_360_spider_019Voir l'image en grand0 votejantesferrari0011Voir l'image en grand0 vote
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Invité
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  1. Posté le 16/03/2013 à 20:19:23  
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A l'instar de Constance, il me semble plus judicieux de prendre une F430.
j'ose un parallèle avec la 348 et la F355...  :d
La F355 est une 348 améliorée... telle une F430 est une modena améliorée. De la même manière, la F355 conservera une cote de +10000€ par rapport à une 348 (en moyenne). Sûrement +15000€ pour une F430 vs Modena
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Profil : Routard
  1. config
gastondugenou
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 16/03/2013 à 20:51:22  
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35556jh a écrit :

A l'instar de Constance, il me semble plus judicieux de prendre une F430.
j'ose un parallèle avec la 348 et la F355...  :d
La F355 est une 348 améliorée... telle une F430 est une modena améliorée. De la même manière, la F355 conservera une cote de +10000€ par rapport à une 348 (en moyenne). Sûrement +15000€ pour une F430 vs Modena
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Oui, je sais bien que la 430 est nettement supérieure techniquement.

La décote, je m'en moque un peu, c'est une voiture que je compte garder longtemps... et je sais que de toute façon ça va me coûter un bras!

Pour Willi: a priori, je pense plutôt acheter à un pro (pour la garantie, et surtout la reprise de la Maserati, car je n'ai pas trop de temps à consacrer à la vente, avec tous les coups de fil fantaisistes, ceux qui veulent juste faire un essai à l'oeil...).

Profil : Routard confirmé
  1. config
racingnokia
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  1. Posté le 16/03/2013 à 21:32:13  
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Pour répondre à ta question (il en faut bien un ange ) la 360 n'a pas de tare congénitale.
Vérifie l'âge des courroies et le kilométrage de l'embrayage puis négocie en conséquence.
Pour les premiers modèles, les actuateurs d'arbres à cames ont dus être changés sous rappel.
C'était la seule raison de casse moteur.
Sinon, on voit quelques Modena à plus de 200 000 avec mécanique d'origine.

La mienne a 100 000 et je ne la changerais absolument pas pour une 430 que je trouve moins fine, esthétiquement, plus mastoque.
Et compte tenu de la répression routière actuelle, une 430 ne te ferait pas gagner beaucoup de temps,
ni d'argent, d'ailleurs car elle consommera plus de pneus et de freins.
Message cité 8 fois

---------------
C'EST QUOI, LA CAISSE DE L'AVATAR ?
 :o http://www.forum-auto.com/spor [...] 378316.htm
Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 16/03/2013 à 22:09:46  
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racingnokiaCitation :

racingnokia a écrit :

Pour répondre à ta question (il en faut bien un ange ) la 360 n'a pas de tare congénitale.
Vérifie l'âge des courroies et le kilométrage de l'embrayage puis négocie en conséquence.
Pour les premiers modèles, les actuateurs d'arbres à cames ont dus être changés sous rappel.
C'était la seule raison de casse moteur.
Sinon, on voit quelques Modena à plus de 200 000 avec mécanique d'origine.

La mienne a 100 000 et je ne la changerais absolument pas pour une 430 que je trouve moins fine, esthétiquement, plus mastoque.
Et compte tenu de la répression routière actuelle, une 430 ne te ferait pas gagner beaucoup de temps,
ni d'argent, d'ailleurs car elle consommera plus de pneus et de freins.
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racingnokia je suis completement de votre avis je trouve la modena plus fine mais ça c est encore une histoire de gout

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Profil : Routard confirmé
willi360
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 16/03/2013 à 23:55:19  
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love

Profil : Routard confirmé
magnum-375
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  1. Posté le 17/03/2013 à 00:08:05  
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phi65uj a écrit :

Magnum 375 je ne suis pas du même avis que vous voir le contraire !... Tres tres bien acceuilli de plus vraiment de tres belles autos un show room magnifique des prix tres corrects j y ai trouve des personnes compétentes et tres rigoureuses . Pour y avoir laisse une auto en dépôt vente chez eux je peux vous dire et vous affirmer que la voiture est soigneusement regardée avant que First prenne la descision de l exposer ou non dans leur mur !!!! Donc pour résumer je suis particulièrement

satisfait de leurs prestations !!!
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Peut etre qu il n aime pas les jaguar xkr la bas vue comme il m a parle ... j ai un amis qui a achete sa ferrari la bas il pense comme moi .

Belle vitrine ....

Hein Quoi?
Profil : Routard
tavutatete2
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 17/03/2013 à 00:43:26  
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Disons qu'ils sont pas passionnés de toutes les marques, pro en Porsche oui ... Ferrari pas vraiment ... les voitures sont en effet bien observées mais pour les défauts structurelles ce qui m'as rassuré à l'époque.
Ils ont quand même pris ma voiture sans vérifier la clim qui ne marchait pas ...
J'ai proposé ma voiture en reprise en leur précisant qu'elle avait un gros défaut de peinture ... je ne suis pas sûre qu'ils l'aient repeinte.
C'est une grosse usine à vendre et à acheter, le commercial (jeune) très sympa mais pas trop de connaissance, et le patron, pas très chaleureux, j'avais l'impression de le faire chier parce que je n'achetais pas de Porsche.
Quand j'ai acheté la mienne il y avait une 360 bleu clair et une Aston Martin Rapide magnifique d'ailleurs.
Le proprio est un collectionneur (le père il me semble) qui expose régulièrement des voitures dans le showroom il y a de très belle autos en effet.
Message édité par tavutatete2 le 17/03/2013 à 01:15:10
Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 17/03/2013 à 01:16:31  
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phi65uj a écrit :

racingnokia je suis completement de votre avis je trouve la modena plus fine mais ça c est encore une histoire de gout
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plus fine oui... en comparaison avec le F430 coupé... bcp moins avec le F430 spider  :o

Profil : Pilote confirmé
f360cs
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/03/2013 à 02:27:58  
  2. answer
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racingnokia a écrit :

Pour répondre à ta question (il en faut bien un ange ) la 360 n'a pas de tare congénitale.
Vérifie l'âge des courroies et le kilométrage de l'embrayage puis négocie en conséquence.
Pour les premiers modèles, les actuateurs d'arbres à cames ont dus être changés sous rappel.
C'était la seule raison de casse moteur.
Sinon, on voit quelques Modena à plus de 200 000 avec mécanique d'origine.

La mienne a 100 000 et je ne la changerais absolument pas pour une 430 que je trouve moins fine, esthétiquement, plus mastoque.
Et compte tenu de la répression routière actuelle, une 430 ne te ferait pas gagner beaucoup de temps,
ni d'argent, d'ailleurs car elle consommera plus de pneus et de freins.
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Idem pour moi, je préfère la ligne de la 360 à la 430!

De plus, je pense que l'esthétique d'une voiture est l'un des 1ers critères de choix... Alors gaston, va vers celle qui te fait envie ! Ne pense pas décote (tu parles, actuellement la décote n'est plus vertigineuse..)et entretien démesuré, nombre de proprios de 360 peuvent témoigner que les coûts sont maîtrisés.. Mais hors réseau !


---------------
[:ze losangiste:2]
Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 17/03/2013 à 07:12:52  
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Profil : Routard
  1. config
gastondugenou
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  1. Posté le 17/03/2013 à 09:16:17  
  2. answer
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racingnokia a écrit :

Pour répondre à ta question (il en faut bien un ange ) la 360 n'a pas de tare congénitale.
Vérifie l'âge des courroies et le kilométrage de l'embrayage puis négocie en conséquence.
Pour les premiers modèles, les actuateurs d'arbres à cames ont dus être changés sous rappel.
C'était la seule raison de casse moteur.
Sinon, on voit quelques Modena à plus de 200 000 avec mécanique d'origine.

La mienne a 100 000 et je ne la changerais absolument pas pour une 430 que je trouve moins fine, esthétiquement, plus mastoque.
Et compte tenu de la répression routière actuelle, une 430 ne te ferait pas gagner beaucoup de temps,
ni d'argent, d'ailleurs car elle consommera plus de pneus et de freins.
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Merci beaucoup pour ta réponse, qui répond parfaitement à ce que je voulais savoir.

Et effectivement, c'est flagrant quand on voit la 360 et la 430 côte à côte, la 360 est plus fine, mieux équilibrée à mon avis.

Invité
  1. Posté le 19/03/2013 à 17:02:13  
  2. answer
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moi je vote pour la 360 et je ne changerai pas la mienne pour une 430, je préfére le charme de la 360 a la 430, aprés tu peu faire des ameliorations pour te rapprocher de la 430 mais est ce vraiment cela ce que tu cherche???????
essaye les et va vers ton coup de coeur, ne réfléchi pas avec le portefeuille ( si tu peux ).
Moi la mienne est trés amélioré si tu veux la voir sur mon profil.
Voila si je t'ai aidée  ;)

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
futur-rouge
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/03/2013 à 17:17:31  
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Rien contre la 360 qui est superbe auto, mais côté à côté avec une 430 , je père largement la 430 plus fine pour moi avec un plus jolie regard, après l'arrière c'est une question de goût ...


---------------
allias guillaume84 sur ferrarista

Ma recheche et ma trouvaille http://www.forum-auto.com/marq [...] et3966.htm
Profil : Routard confirmé
audi86
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  1. Posté le 19/03/2013 à 19:19:37  
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Deux très belles voitures, le choix n'est pas facile reste le prix qui pèse dans la balance  :)
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---------------
F430
Profil : Routard
  1. config
gastondugenou
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 19/03/2013 à 19:39:43  
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audi86 a écrit :

Deux très belles voitures, le choix n'est pas facile reste le prix qui pèse dans la balance  :)
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J'ai encore le temps de réfléchir  :??:  mais ce sera la Modena boîte manuelle!
Et plutôt un Spider si j'en trouve un beau!
Il n'y a pas d'urgence, j'ai le temps de chercher... quoique, une fois décidé, j'aime bien avoir très vite mon nouveau jouet! hot

En tout cas, merci à tous pour vos avis. Et personne n'a évoqué de points négatifs sur la 360 (ni sur la 430 d'ailleurs), c'est rassurant!

Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 05:06:17
Profil : Routard confirmé
magnum-375
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 19/03/2013 à 20:31:40  
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Comme dit la.boite f1 et sa gestion et pompe ...
Sur la manu probleme de reglage de trainglerie ...

Sinon j ai eu un amis probleme de baterie qui se decharge tres vite sur une manu.

Profil : Routard confirmé
magnum-375
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 19/03/2013 à 20:36:07  
  2. answer
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Sur la spider probleme du systeme de capote .

Par contre sur certain forum il parle d un entretien de l ordre de 5000euro par / ans et d autre de 1000euro ...

Et une autre modena 64000euro de facture pour 90 000km
Message cité 1 fois
Profil : Membre confirmé
pat453
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 20/03/2013 à 00:27:46  
  2. answer
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MAGNUM 375 a écrit :

Sur la spider probleme du systeme de capote .

Par contre sur certain forum il parle d un entretien de l ordre de 5000euro par / ans et d autre de 1000euro ...

Et une autre modena 64000euro de facture pour 90 000km
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Comme quoi il se dit tout, et n'importe quoi

Cdt.

Profil : Routard confirmé
magnum-375
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 20/03/2013 à 01:30:38  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Chez ferrari on voie un peu de tout ...
Quand je dit je paye 3500 e ma grosse revision c forcement mal fait parcque d autre paye chez ferrari 7000 sur une.348/355
Et pourtant sur ma facture il y a plus de pieces neuve que sur celle de ferrari .

Alors quand je peut lire sur d autre forum 30000 euro.en 3 ans sur une modena , 64000euro pour 90 000km.sur une spider je me pose des questions., sur une auto ou il n y a plus de depose moteur.

Un client a moi a eu une modena 3 ans et 50 000km une revision tout les ans et la.distribution a 40 000km il m.a.dit.environ 6000euro de frais d entretien avec pneu . Pas d utilisation tres sportif .

Donc on sait plus trop quoi penser ... ferrari fait aussi les prix voiture achete chez eu et pas chez eu j ai put constater.

J ecrie avec le gsm dsl pour les.fautes .
Message cité 2 fois
Message édité par MAGNUM 375 le 20/03/2013 à 01:32:11
Profil : Routard confirmé
willi360
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 20/03/2013 à 01:58:58  
  2. answer
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MAGNUM 375 a écrit :

Chez ferrari on voie un peu de tout ...
Quand je dit je paye 3500 e ma grosse revision c forcement mal fait parcque d autre paye chez ferrari 7000 sur une.348/355
Et pourtant sur ma facture il y a plus de pieces neuve que sur celle de ferrari .

Alors quand je peut lire sur d autre forum 30000 euro.en 3 ans sur une modena , 64000euro pour 90 000km.sur une spider je me pose des questions., sur une auto ou il n y a plus de depose moteur.

Un client a moi a eu une modena 3 ans et 50 000km une revision tout les ans et la.distribution a 40 000km il m.a.dit.environ 6000euro de frais d entretien avec pneu . Pas d utilisation tres sportif .

Donc on sait plus trop quoi penser ... ferrari fait aussi les prix voiture achete chez eu et pas chez eu j ai put constater.

J ecrie avec le gsm dsl pour les.fautes .
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je suis d'accord avec toi, ma 348 ma coûté plus ou moins 6000 euros sur 7 ans et 60000 km, ma 360 actuel plus ou moins 1500 euros sur 2 ans et 20000 km pneus compris, hors essence et assurance sol

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
futur-rouge
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  1. Posté le 20/03/2013 à 05:30:52  
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Yen a une pas mal chez gauduel Avignon, 360 spider méca rouge interrieur Tan , km je ne sais pas mais 59000 euro
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allias guillaume84 sur ferrarista

Ma recheche et ma trouvaille http://www.forum-auto.com/marq [...] et3966.htm
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gastondugenou
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  1. Posté le 20/03/2013 à 08:52:04  
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futur rouge a écrit :

Yen a une pas mal chez gauduel Avignon, 360 spider méca rouge interrieur Tan , km je ne sais pas mais 59000 euro
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Oui, j'ai repéré plusieurs voitures interessantes, je commence à faire le tri.

Dégoûté Ferrari
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gerard76610
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  1. Posté le 20/03/2013 à 10:51:41  
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Snif Gaston, vous allez quitter la section Maserati dans laquelle vous étiez l'un des principaux animateur! cry

Bon, je vous comprend un peu. Derrière une Maserati, Ferrari est tout à fait justifié. Je viens d'acheter ma Grancabrio et je compte bien en profiter un moment, d'autant plus que je suis enchanté par cette voiture, mais quand on a mis le doigt (ou le pied...) dans ces voitures, difficile d'en partir! C'est ma première voiture italienne de cette catégorie, et si quelqu'un m'avait dit avant que je basculerai dans un "autre monde" avec une voiture, je ne l'aurais jamais cru...et pourtant, cela a été vraiment un choc!love


Je vous souhaite une bonne recherche et de passer de futurs bons moments.
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geidemon
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  1. Posté le 20/03/2013 à 17:44:42  
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En effet maserati / ferrari la limite est proche pour passer de l'un a l'autre. J'ai une gransport et les ferrari me font de l'oeil. Après c'est vrai que l'on entend tout et n'importe quoi sur ferrari.

Un ami a une 360 et a part la distribution et les vidanges n'ai rien fait de particulier. Bon après il l' eu a 7000 kms et en a 19 000 kms 5 an plus tard don il roule peu


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www.mirage-modelisme.fr/
Profil : Routard
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gastondugenou
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  1. Posté le 20/03/2013 à 18:07:52  
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gerard76610 a écrit :

Snif Gaston, vous allez quitter la section Maserati dans laquelle vous étiez l'un des principaux animateur! cry

Bon, je vous comprend un peu. Derrière une Maserati, Ferrari est tout à fait justifié. Je viens d'acheter ma Grancabrio et je compte bien en profiter un moment, d'autant plus que je suis enchanté par cette voiture, mais quand on a mis le doigt (ou le pied...) dans ces voitures, difficile d'en partir! C'est ma première voiture italienne de cette catégorie, et si quelqu'un m'avait dit avant que je basculerai dans un "autre monde" avec une voiture, je ne l'aurais jamais cru...et pourtant, cela a été vraiment un choc!love


Je vous souhaite une bonne recherche et de passer de futurs bons moments.
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Eh oui, Ferrari, c'est un rêve d'adolescent!

C'est vrai que ces italiennes sont terriblement addictives, difficile de s'en passer quand on y a goûté!

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racingnokia
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  1. Posté le 21/03/2013 à 16:28:41  
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GastonDugenou a écrit :

Eh oui, Ferrari, c'est un rêve d'adolescent!

C'est vrai que ces italiennes sont terriblement addictives, difficile de s'en passer quand on y a goûté!
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En effet, je connais peu de gens qui aient possédé une belle Italienne et qui soit passé à autre chose.

Une Maserati moderne est une très belle auto !
D'ailleurs la MC12 reste mon rêve ultime même si elle n'a de Maserati que les sigles ... lol
Mais l'image de Ferrari est unique, par son palmarès, le charisme de son créateur, son histoire et surtout l'insolente sportivité de ses modèles dont la technologie a toujours un pas d'avance sur la concurrence, en particulier concernant la bote de vitesses.
C'est pourquoi je trouve dommage de se priver de la boite F1 qui est très solide sur la 360 et reste un argument majeur presque 15 ans plus tard.
Mais comme ils disent à la SNCF : C'est vous qui voyezzzzz  :d  :d

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Message édité par racingnokia le 21/03/2013 à 16:30:11

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C'EST QUOI, LA CAISSE DE L'AVATAR ?
 :o http://www.forum-auto.com/spor [...] 378316.htm
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