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 Sujet :

allumage defaillant a chaud !

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Profil : Routard confirmé
audi86
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  1. Posté le 09/08/2013 à 21:15:44  
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Reprise du message précédent :

neu05mr a écrit :

bonjour; je cherche toujours, j'ai de nouveaux remplacé les lambda et j,ai mis des Bosch j'ai pas demarer encore ..je me suis apercu que je n'avais pas de pression d'essence dans le tuyaux d'arrivée a la rampe des injecteurs ;celui qui va du filtre a la rampe ;une question ! normalement en mettant le contact l'essence devrait couler ? ? ? la j'ai rien ....et je n'entend pas les pompes a essence ,le fait d'etre dans le reservoir peut etre rend la pompe silencieuse ? je me souviens pas bien les avoir entendu ...estce qu'il y as une securitée sur la pompe qui coupe l'alim si debranchement ou fuite ? ou se trouve le fusible de ces pompes a essence ,demain je vais debrancher l'arrivée du 5/8 pour voir si c'est pareil
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bonsoir neuf64, teste ton alimentation de la pompe? :??:


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F430
Sujets relatif
Invité
neu05mr
  1. Posté le 12/08/2013 à 21:45:35  
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bonsoir a tous ;alors il n'y a personne qui peut me dire si c'est normal de ne pas avoir l'arrivée d'essence en mettant le contact ! doit on avoir de l'essence ou une alimentation de 12vlt peu importe quand on met le contact ca sert a rien de tester l'alim si je ne sais pas cela ,d'autant plus que le test d'alim n'est possible qu'en demontant la pompe du reservoir et si j'ai du jus c'est peut etre une securitée qui coupe la pompe et sinon j'ai pas de jus et je sais pas si c'est normal .....? dans les 2 cas j'ai pas trouvé....! constanceD s'il te plais merci

Invité
mic08mw
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  1. Posté le 12/08/2013 à 22:45:24  
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-1-les pompes à essence ne peuvent tournent pas si le moteur n'est pas en route , c'est une securité pour eviter les incendies en cas de choc .
il te faut trouver le relais de pompe et le shunter pour pouvoir alimenter la pompe meme si le moteur est arreté .

-2- sur la 355 , il existe une methode pour interroger le boitier motronic et faire clignoter le voyant check engine . il suffit alors d'interpreter le nombre de clignotements du voyant pour connaitre le "code erreur" .
cette procedure s'applique aussi à la 512tr , et probablement aussi sur la 348 "non gtb ni gts" ( car ce n'est plus le meme boitier d'injection )
pas le temps de te donner plus d'explications ce soir , mais si tu me communiques ton tel par MP , je te rappelle demain .
bon courage à toi et bonne nuit
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Invité
neu05mr
  1. Posté le 13/08/2013 à 08:36:26  
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mic08mw a écrit :

-1-les pompes à essence ne peuvent tournent pas si le moteur n'est pas en route , c'est une securité pour eviter les incendies en cas de choc .
il te faut trouver le relais de pompe et le shunter pour pouvoir alimenter la pompe meme si le moteur est arreté .

-2- sur la 355 , il existe une methode pour interroger le boitier motronic et faire clignoter le voyant check engine . il suffit alors d'interpreter le nombre de clignotements du voyant pour connaitre le "code erreur" .
cette procedure s'applique aussi à la 512tr , et probablement aussi sur la 348 "non gtb ni gts" ( car ce n'est plus le meme boitier d'injection )
pas le temps de te donner plus d'explications ce soir , mais si tu me communiques ton tel par MP , je te rappelle demain .
bon courage à toi et bonne nuit
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merci,mais je suis plus mauvais en informatique qu'en mecanique ,je suis debutant sur forum ,je sais pas faire en MP.......

Invité
mic08mw
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  1. Posté le 13/08/2013 à 11:07:14  
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tout en haut de mon message , il est ecrit "posté le12-08-2013 à 22:45" . il y a aussi 4 petits symboles , tu dois cliquer sur celui qui est marron clair , juste à gauche de l'etoile jaune .
cela te permet de m'envoyer un message en MP.
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Profil : Vétéran
pronto63
Marques - succès bronze sujets Marques - succès argent messages
  1. Posté le 13/08/2013 à 22:01:36  
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Tentes un coup de reset en débranchant ta batterie pendant 10mn ;) ensuite tu déconnectes tes centralines de thermocouples aux ECU (pas les thermocouples aux centralines) car il se pourrait que un défaut soit resté en mémoire et empêches tout allumage sur les deux rangées de cylindres :ange: cela pourrait te permettre de démarrer ton moteur :??:
Ce n'est pas académique mais en supprimant les centralines tu évites une source de problème du moins momentanément :sol:


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"Vendre pour courir et ne pas courir pour vendre là est la Passion"
Invité
neu05mr
  1. Posté le 14/08/2013 à 08:15:10  
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mic08mw a écrit :

tout en haut de mon message , il est ecrit "posté le12-08-2013 à 22:45" . il y a aussi 4 petits symboles , tu dois cliquer sur celui qui est marron clair , juste à gauche de l'etoile jaune . cela te permet de m'envoyer un message en MP.
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je n'ai pas ces petits symboles je n'en ai qu'un seul qui permet de te repondre ;les symboles que tu dis sont present seulement a la suite de quelques pubs

Invité
neu05mr
  1. Posté le 14/08/2013 à 08:23:26  
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rebonjour ,j'ai du mal a comprendre comment le moteur peut redemarer si aprés un changement de filtre ou une intervention sur la conduite d'essence ,la pompe ne demarre pas tant que le moteur n'est pas en route, ok ! ; mais pour demarer il faut de l'essence en pression dans la rampe des injecteurs ! si la rampe est vide le moteur demare ?

Invité
mic08mw
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 14/08/2013 à 10:16:52  
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tant que la cléf de contact est en position demarreur ( le demarreur est enclenché) , la pompe a essence est alimentée .
une fois le moteur demarré , le relais de securité est shunté et la pompe tourne.
en resumé , moteur allumé , la pompe à essence tourne
moteur arreté la pompe à essence est arretée ( sauf si cle de contact en position demarrage)

Invité
mic08mw
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 16/08/2013 à 11:41:44  
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des nouvelles de ta panne neuf64 ?

Invité
neu05mr
  1. Posté le 18/08/2013 à 18:13:49  
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bon voila ;j'ai demonté un filtre a essence et je l'ai testé en le posant sur un bocal en verre et en essayant de faire passer de l'essence a travers; rien ne passe ,peut etre y a t il un clapet qui s'ouvre a la pression ......! bref dans le doute j'ai commandé 2 filtres neufs ;des reception ,je vais monter tout ca ; pour faire un essai qui me rassure a ce niveau je pense rallonger les 2 arrivées d'essence a la rampe d'injecteur et les faire couler dans un bidon; actionner le demareur et je vais bien voir si ca coule . en tout cas le tuyau qui sort du reservoir et qui alimente le filtre bien qu'il soit plus bas que le niveau d'essence lui ne coule pas ,je suppose qu' il possede un clapet qui ouvre avec la mise en route de la pompe ; je pense mardi ou mercredi avoir du nouveau
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Invité
mic08mw
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 18/08/2013 à 18:21:58  
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as tu le manuel d'atelier ?
sinon , tu peux le telecharger là :

http://ferraridatabase.com/The [...] rkshop.htm

ainsi tu pourras voir ou se trouve le relais de pompe à essence et aussi voir ou se trouve la prise diagnostic

Cuore rosso
Profil : Pilote d'essai
rossocorsa300
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 18/08/2013 à 18:28:08  
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neu05mr a écrit :

bon voila ;j'ai demonté un filtre a essence et je l'ai testé en le posant sur un bocal en verre et en essayant de faire passer de l'essence a travers; rien ne passe ,peut etre y a t il un clapet qui s'ouvre a la pression ......! bref dans le doute j'ai commandé 2 filtres neufs ;des reception ,je vais monter tout ca ; pour faire un essai qui me rassure a ce niveau je pense rallonger les 2 arrivées d'essence a la rampe d'injecteur et les faire couler dans un bidon; actionner le demareur et je vais bien voir si ca coule . en tout cas le tuyau qui sort du reservoir et qui alimente le filtre bien qu'il soit plus bas que le niveau d'essence lui ne coule pas ,je suppose qu' il possede un clapet qui ouvre avec la mise en route de la pompe ; je pense mardi ou mercredi avoir du nouveau
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Bonsoir

Normalement tu n'as pas besoin d'actionner le démarreur, en mettant le contact la pompe se met à tourner quelques secondes afin de mettre le circuit en pression. Si ce n'est pas le cas, cela peut provenir de ton double relais d'allumage, de ta pompe à essence, ou d'un fusible. :jap:


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[:ttmaxouille:6] Le bonheur c'est un voyage , pas une destination [:ttmaxouille:2]


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Invité
neu05mr
  1. Posté le 11/10/2013 à 22:01:03  
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c'est bon ! ce soir j'ai ramené la capricieuse au garage et elle marche super ....! ;je tiens a remercier constance et michel pour leur aide sans faille ainsi que tous ceux qui ont essayé d'amener leur contribution ...sumatra a trouvé le probleme sans pour autant confirmer ....ce qui m'aurais permis d'avancer ,et sans élégance vis a vis des autres , mais je reconnais sa competence .....! ; on ne peut pas tout avoir sur un forum ,ma 348 a fini chez ferrari avignon ou la "valise" a detecté un capteur PMH defaillant ,resultat 1200€ avec 2 capteurs neufs ;je regarde pour m'equiper d'une prise et d'un logiciel qui me permettra de diagnostiquer les codes erreur ,si vous n'etes pas vexés par mes propos ,constance ,michel ,sumatra et les autres je serais content de receuillir vos avis sur le diag ,,,Marco icon12

Invité
mic08mw
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 11/10/2013 à 22:52:43  
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quand on sait qu'ils coutent moins de 100 € l'unité , ça vaut le coup d'investir dans la valise ferrari .
et si on se cotisait tous sur ce forum pour s'en acheter une on ferait tous de sacrées economies.....

Invité
mik56ks
  1. Posté le 11/10/2013 à 22:54:40  
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en relisant, "Sumatra" avait le bon diagnostic..

ravi que tu sortes de tes problèmes

pour michel; je serai interessé de savoir ou on trouve cette valise
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Profil : Pilote
niler
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  1. Posté le 11/10/2013 à 23:11:57  
  2. answer
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un petit truc trouvé par hasard et bien utile :-) (pour une 355)

> http://www.dailymotion.com/vid [...] -sans_auto
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Lorsque l'on parcours un long chemin , rien de sert de voir ou s'arrête le chemin, il faut voir le chemin parcouru

Profiter avant qu'il ne soit trop tard
Profil : Pilote
niler
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  1. Posté le 11/10/2013 à 23:24:15  
  2. answer
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mik56ks a écrit :

en relisant, "Sumatra" avait le bon diagnostic..

ravi que tu sortes de tes problèmes

pour michel; je serai interessé de savoir ou on trouve cette valise
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@ mike212121​21 : regarde ici, c'est peut être cela que tu cherches ;)
> http://www.hotfrog.fr/Entrepri​ses/autofilmeo/valise-diagnost​ic-multimarque-universel-pour-​automobile-%C3%A9cran-couleur-​67840


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Lorsque l'on parcours un long chemin , rien de sert de voir ou s'arrête le chemin, il faut voir le chemin parcouru

Profiter avant qu'il ne soit trop tard
Profil : Membre confirmé
sumatra
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 11/10/2013 à 23:57:13  
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Hello, content pour toi.

Je n'ai pas donné suite car j'avais l’impression de pas être écouté...
Mais j'avoue que mon entrée en matière a été grossière :-)

1200 euros, la facture est salée...

Bonne route et à bientôt.


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Le diesel s’arrête la où l’essence commence. A +/- 3500 tr/min.
Profil : Routard confirmé
f355_40
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 12/10/2013 à 10:47:52  
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niler a écrit :

un petit truc trouvé par hasard et bien utile :-) (pour une 355)

> http://www.dailymotion.com/vid [...] -sans_auto
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Merci de la part de tous les possesseurs de F355 2.7 à toi et aussi à ahvlanico.

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*** De l'insatisfaction naît la créativité ***
==============================
Profil : Routard confirmé
audi86
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/10/2013 à 21:55:33  
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Content pour toi :)


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F430
Profil : Pilote
niler
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 12/10/2013 à 22:50:42  
  2. answer
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F355_40 a écrit :

Merci de la part de tous les possesseurs de F355 2.7 à toi et aussi à ahvlanico.
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Franchement je suis ravi car cela va faire des heureux :jap:


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Lorsque l'on parcours un long chemin , rien de sert de voir ou s'arrête le chemin, il faut voir le chemin parcouru

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