Testarossa vs 328 laquelle acheter??

[Invité §nil715Bx]

Bref pas évident ....

 

 

bonjour 911928, une des solution est peut être de commencer avec une 328 "pour se faire la main" et avoir des coûts plus raisonnable et prendre les bonnes habitudes puis de passer à une Testarossa lorsque tu auras quelques repères. Personnellement c'est ce que je ferais.

 

Car franchement la Testarossa est une voiture très très attachante et qui est magnifique .....et tu auras un 12 cylindres ce qui est magique surtout si tu passes par un pot inox

[Invité §911648Qe]

Bonjour,

Pouvez vous m'éclairer rapidement car j'ai une opportunité qui se présente...qu'en pensez vous?

Je vais essaye mardi une Testarossa 1990 avec 89mkm, origine France grand entretien fait en 2011 avec facture mais sans carnet en très bon état au prix de 35k€ou une 328 gts de 1989 avec 106mkm avec carnet grand entretien à faire en très bon état origine allemande

 

Elle ont le même âge, le même nombre de kilomètre, ....mais testarossa vs 328!!

[Invité §911648Qe]

Et le même prix d'achat....

[Invité §nil715Bx]

Et le même prix d'achat....

 

 

bonjour 911928, je suis extrêmement intrigué par le faible prix de la testarossa car la côte pour ce modèle se situe autour de 50 K€ en général.....C'est un prix qui semble bas alors ouvre l'œil.

 

Si tu peux aller avec un bon mécanicien pour qu'il fasse une inspection méticuleuse .

[Invité §Scu203Ac]

C'est vrai que 35 000€ c'est pas cher. Après c'est peut-être pas une mauvaise affaire.... Elle a aussi 89 000 kms d'ou le prix aussi. Le vendeur a peut-être besoin d'argent rapidement on ne sait pas. Tu l'a trouvé ou?

[rouge1300]

35000 euros??? serieux??? c est une super bonne affaire ,c est bizarre...attention!!

 

si tu veux je peux venir voir avec toi,odeur d arnaque...sauf s il a besoin d une vente urgente

[Invité §leo753zG]

Ca sent pas tres bon ta testa a 35000 Eur! Attention a ne pas te faire avoir car acheter une mauvaise 328 va te couter cher, acheter une mauvaise Testa va te ruiner! Le pere Noel passe une fois par an et c est le 25 decembre uniquement. Et encore il apporte rarement des Ferrari.

Ce que je veux dire par la c est qu une bonne auto a un prix que son proprietaire connait. Et meme si il est presse de vendre, ce qui reste a demontrer, ce prix n est pas de 35000 Eur. A ce prix 99.9% des autos seront des nids a emmerdements qui te feront tres tres mal au portefeuille. Sois vigilant.

[Invité §leo753zG]

Pardon d etre tres direct, mais si tu regardes des Testarossa en partant des moins cheres, es tu sur d avoir les moyens d assumer une telle auto?

Je pose cette question sans malice mais reflechis bien quand meme!!

[Invité §dav318gs]

j ai voulu vendre la mienne 50mille euro avec plus de 12 mille euro de facture aucun frais a prévoir et bien aucune touche alors je pense que le prix en se moment et bien entre 35 et 45 pour une mono retro comme il veut szans carnet bien évidement

[Invité §ben865nQ]

je suis d'accord avec "davide45" pour vendre une Testarossa en ce moment c'est 35/40.000 euros je parle pour vendre car beaucoup affiche 45/55.000 mais pas facile à ce prix !!

Maintenant une Testarossa 1er main (c'est rare) 20/30.000 kms, carnet complet avec historique fera tjrs la différence, en tout cas une belle testarossa à 35/40.000euros c'est un "bon investissement" car cette cote est au plus bas, je pense qu'elle subi le marché de la F550 Maranello et F360 Modena qui baisse........

 

La Diablo par contre dur d'en trouvez en dessous de 65.000 euros

[Invité §dav318gs]

plus rare aussi

[Invité §S3-432um]

Bonjour davide45, la testa avec jantes rudge vendu à la dernière vente artcurial t'appartenait?

[Invité §S3-432um]

Pour info c'est un garage bien connu de la région parisienne qui l'a acheté , 50.000 frais inclus. Il doit la revendre prochainement affiché à 60.000.

Je me trompe ou la testarossa pue la spéculation en ce moment ?

[Invité §Scu203Ac]

C'est bientot ses 30 ans, ceci explique peut-être cela...

[Invité §dav318gs]

oui c était bien la mienne

[Invité §dav318gs]

60000 mille ma testa sans carnet , vont bien surtout qu il va y avoir des frais a faire se qu il n ont pas dit

[Invité §Lei341ot]

Testa! La 512 c'est juste un ersatz de testarossa..... Rien ne vaut l'originelle.

 

 

 

[Invité §Lei341ot]

Pour débuter, et surtout si tu es porschiste, je te conseille une 355.

La Testa est un vrai camion à conduire ( aïe, je vais me faire crier ), et contrairement à ce que j'ai pu lire par ci, par là, la 512 TR l'a enterrée.

La 328 voit actuellement sa côte monter, c'est sans doute un meilleur placement, et elle est très agréable à conduire.

Mais la 355 reste une superbe ferrari pour démarrer, avec un son fabuleux.

Bon choix en tous les cas.

[Invité §Scu203Ac]

Faut pas dire ça à magnum....

[Invité §tet057Tr]

Pour débuter, et surtout si tu es porschiste, je te conseille une 355.

La Testa est un vrai camion à conduire ( aïe, je vais me faire crier ), et contrairement à ce que j'ai pu lire par ci, par là, la 512 TR l'a enterrée.

La 328 voit actuellement sa côte monter, c'est sans doute un meilleur placement, et elle est très agréable à conduire.

Mais la 355 reste une superbe ferrari pour démarrer, avec un son fabuleux.

Bon choix en tous les cas.

355....bof.

[Invité §Lei341ot]

355....bof.

 

 

 

Si, si.

Et l'entretien n'est pas le même.

[Invité §Lei341ot]

 

 

Je tiens à préciser que cette 328 n'est pas à moi, il n'est donc pas utile de faire, une nouvelle fois, des remarques sur la dépanneuse.

Pas vrai Fender?

 

 

 

 

 

Qui a dit que la 512 TR était un ersatz de testarossa?

[Invité §tet057Tr]

non,non,pour moi une Ferrari doit être un v12

[Invité §Scu203Ac]

Euh.... Je crois que c'est moi.....

[Invité §Lei341ot]

Euh.... Je crois que c'est moi.....