répliques enzo ferrari

salut

je sais pas si ca vaut vraiment le coup mais en tout cas ca a l'air bien fait  

maintenant je serais curieux de voire la base qui peut l'acceullir

ya pas de base c sur un chassi fait maison avec un moteur V8,le truc c'est que le site a l'air telement sérieux que je me pose la question pour investir dedan...en plus si on voit des lambo,des cobra,ou des modena si bien faites je pense que la enzo peut-ètre tout aussi bien.

Salut, pour le même prix on peu s'offrir une vraie Ferrari moins prestigieuse qu'une enzo mais au moins quelque chose d'authentique alors pour moi y a pas photo!

et en plus si c'est pour qu'une 205 GTI de grille au demarage ca sert vraiment a rien d'avoir une copie d'enzo non vraiment ecoute ce que dit RZ911 il a tout a fait raison

Annonce très sérieuse et Urgente pour Ferrari


Particulier cherche réplique d’une Ferrari f 40 ou Ferrari F50 cabriolet ou Ferrari Enzo.
Homologation Française avec contrôle technique et carte grise en règle.
Je suis prêt à me déplacer pour visiter ce véhicule.
Règlement par chèque certifier ou à votre convenance.
Dans l’attente de vos propositions.
Cordialement.

Annonce très sérieuse et Urgente pour Ferrari


Particulier cherche réplique d’une Ferrari f 40 ou Ferrari F50 cabriolet ou ferrari Enzo. Mon Email: Monacobeaurivage@free.fr
Homologation Française avec contrôle technique et carte grise en règle.
Je suis prêt à me déplacer pour visiter ce véhicule.
Règlement par chèque certifier ou à votre convenance.
Dans l’attente de vos propositions.
Cordialement.

Il y a celle là!!!
http://cgi.ebay.fr/Replique-de [...] 286.c0.m14

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Look, enjoy and run...

Vraiment nulle ce truc... Mais bon fau se dire que si un gars c'est sa passion et qu'il n'a vraiment pas les moyens, c'est bien pour lui...

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Enzo Ferrari [1898-1988]
« Une voiture, on doit d'abord la rêver »

Bonjour,
Je viens à vous par ce message pour vous demandez le montant de votre véhicule et si je peux le visiter.
Dans l'attente de vous lire.
Cordialement.

C'est une annonce, cilc sur le lien de dessous en bleu.
http://cgi.ebay.fr/Replique-de [...] 286.c0.m14
Voilou

Ouiiiiiii 30 000€, pas assez chère mon fils  

Sapu les répliques  

coucou,
concernant les replique d'enzo:
1) Super replica est un pseudo société au Costa Rica un pays ou l'ont fait du bon café et de belle arnaques...en matiére automobiles...A oublié...

2) Sur you tube il y a deux types (scratch et UAE) que sont en train de construire des repliques d'enzo, C'est trés bien réalisé, maintemant il faut voir la base mécanique...
Mais cela resteras toujours une réplique...Pas une vrai, c'est comme le canada dry...ou le Palermo... tout ça, bien ancré dans la culture anglo-saxone...
Mais pour nous les latins, elles n'auras que du dedain et du mépris...Voir carrement de l'aggréssivité...

Finalement les replique de ferrari c'est pratique pour les explosé ,les brulés( voir Rock, mission impossible, ou Le Mans avec steve MC queen) enfin pour le dernier, la réplique ferrari etait un Lola T 70  quand même...Rhabillée en bonne fille de Maranello!

c'est comme pour les montres ,je préfère une vrai Emporio Armani, qu'une fausse Rolex...

3) Les recontructions:
reconstruction de a à z suivant plan,avec un maximun de pièces ferrari, là je dit ok, pas de problèmes...
Pourquoi,et bien parce que cela se fait depuis 50 ans...
Prenons le préparateur mecchellotto (prononcer mekellllotto)
Iil a reconstruit un 308 entiérement en kelvar ...C'est une ferrari ,avec uns mécanique ferrari (chassis,moteur,un VIN ferrari et elle est sortie de marranello..)
Tout le reste et sortie de l'atelier de michellotto..
De part l'expertise apporté par les historiens de la marque et les amateur  ,elle est pleinement assimilé a un ferrari d'origine "modifié"...
par un maître artisan constructeur de voiture ,d'ailleur ferrari ,lui confie regulierement le dévelloppement des super car ( f40 evluzionne,f50 gt,f40 gte le mans)

Pour revenir à l'enzo ,la totalité des élèment de carrosserie sont fabriquées chez un sous traitant (Modena design) pourtant sortie de son contexte ont pourrai jugé que ce n'est pas un piece d'origine..

je vais peut-etre paraitre très sévère, mais pour moi les répliques c'est comme du jacky-tuning show y a le pire comme le meilleur et malheureusment souvent le pire. Si tu peux économiser pour te payer une vraie Ferrari fais le, des 308 à 35000€ c'est pas ce qui manque, et si tu ne peux pas t'en payer une, évite de gaspiller 30 000€ dans une réplique car tu ne payeras que la main-d'oeuvre et ça n'en vaut pas le coup...de plus tu éviteras surement qu'un mec en 307 Hdi se foute de ta gueule à un feu rouge. Perso pour moi les répliques c'est comme les diesels en rallye ça n'a pas lieu d'etre (je jette des tomates pourries dessus, non la je rigole mais c'est pas l'envie qui m'en manque...):d ATTENTION: JE NE PARLE PAS DES RECONSTRUCTIONS hein, je parle bien des répliques genre Mazda Mr2 transformés en F355 par exemple

Mais non, l'artiste, c'est une metaphore, le Canada dry na pas d'alcool...
C'est comme le coca en boite de nuit ,plus cher que la biere  et 1 euros moins cher qu'un cocktail !
A tout prendre autan ce taper le cocktail...Et peut être la serveuse...
Bref :
1) Oui à l'alcool  le vrai (avec moderation...Et oui pour nous à une vrai Ferrari (sans moderation) c'est mieux ...pour l'ivresse des sens...

2) Une replique et un paille fluo à la place d'un pot d'échappement,c'est beau mais  quand ont descends de la voiture ,ont se dit: Dommage que ne se soit pas une vrai... Et en même temps ont peut pas dire tout "gate" je-suis-montré-eu -dans une ferrari -eu"

3)La reconstruction,et la il n'y de limite que celle imposé par le maitre artisant ,prenon exemple sur le  maitre carrossier Vanderblink qui sort des Ferrari, plus belle que celle  sortant de Maranello, t'as tout suivi picolo?

(NB c'est affectueux ,c'est pas une insulte)

Ciao!

Recontruction 250 gto/mugello sur 599 gtb




Sans alcool, la fête est plus folle!

je supporte pas de voir des répliques ...
en plus au prix que ça se vend on a une vrai Ferrari !
certe pas le dernier modèle mais pour un passionné c'est pas ça qui compte !

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God Save the Queen

Pour jouer la provoc :    

La P4/P5, c'est quoi alors ????? ....            
J'attends ...  

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C'EST QUOI, LA CAISSE DE L'AVATAR ?
  http://www.forum-auto.com/spor [...] 378316.htm

laquelle? celle recontruite en 2004 sur base d'enzo?
assurement; pc'est un vrai ferrari:
construit par inifarina,sur mécanique ferrari Enzo
ce n'est pas une réplique, c'est une contruction original du designer de Ferrari,nuances...
maintenant une " réplique" de la fabuleuse p4/p5 sur une  base Ferrari de 400 ou 400i ou 412 V12,realisé à l'exacte boulon prés est une ferrari , c'est une une reconstruction...
je prends cette exemple car le moteur de la 400 est l'evolution e la Daytona ,comtemporaine de la P4/P5
ferrari a utilisé parfois pendant des décènnie la même base de materiel...
Un exemple:
le V8,ce moteur issue de la F1 ( victorieux de championat en 1964 ,avec Graham Hill et la typo 156) fut remanié à la demande du commendadore par l'ingenieur Rocchi (prononcer rocky) pour motorisé la 308 gt4en 1973!
Et  ont retrouve ce moteur issue de la competition sur tout les modèle V8 de la 308/208gt4 jusque la 360 modena, 288gto et f40 compris!
même si les moteurs sont differents, l'archiecture primaire de l'ingénierie  du moteur est le même ,c'est a dire "hypercarré".

une replique pour moi c'est  une une base de fiero ou MR2 (merdeux,pour les intimes) à fratatiné (contraction de fracasser et ratatiner) d'urgence sur un arbre pour faire une oeuvre d'art ...Une vrai,façon César,pas la bouffe pour clébar ,l'artiste voila...

aprés il y a une autre catégorie ,les pastiches!
ma qué kesako?
une vrai fausse ferrari! qui n'a jamais existé ...a partir de  vrai élèments de ferrari ,c'est pas une réplique, c'est pas une reconstruction, c'est un pastiche!
un exemple ?
La célèbrissime "shark nose" exemplaire unique, détruite en course, entièrement recontruite à partir de rien sur plan sur demande du chanteur chris Réa, ont ne peut pas dire que c'est une réplique, ni une recontruction la voiture n'existe plus :
C'est le pastiche d'un exemplaire irrèmèdiablement détruite...ce n'est pas une négation en soit si  plus de 70% des piéces sont de ferrari  et de la même époque...
 
Les bugatti ont le même problême ,il est possible de se faire construire un type 35 au Brésil pour 150000€ ,plus neuf que neuf tu meure...Mais elle l'exacte recontruction de l'originale...une copie...une contrefaçon...

Recapitulons:

L'original= l'unique, cette inestimable beauté qui nous traverse comme l'eclair qui déchire le ciel, une nuit d'été avec cette sensation indefinissable lorsque la prends en main...

Réplique= reproduction d'une ferrari plus ou moin bien faite à partie d'une voiture d'une autre marque (a ratatinner d'urgence contre un arbre ou un mur...) un jacky's tree.

Reconstruction= recontruction d'un ferrari existante au moins a deux exemplaire, avec un maximum de pièces d'époque et  d'origine (70% minimum), fidèle au boulon prés...Je garde!:)
Contrefaçon= réalisation d'une ferrari a partir de rien d'origine, avec des materiaux de pacotile, une "spécialité mafieuse"...
formellement interdit par la loi,c'est une  pale copie= rouleau compresseur et amende douanière de la valeur de la chose copié...  En plus ultra dangereux de rouler avec ça...

Pastiche = construction d'une ferrari avec un maximum de pieces d'origine ferrari (70%minimum)  n'ayant jamais existé ou détruite ou existante a un seul exemplaire...Je garde!:)

Préparation= Evolutions,amelioration de ferrari existantes en vu d'ameliorer ses parformances, son design(sic!) voir les qualité intrasèque (légèreté,tenue de route)...
Exemple :Zagato, Michellotto, Edo, koening, Vandenblink, Pininfarina, Fioravanti, Ital design, Sbarro, et les autes ...je garde

les autres travaux: toutes réalisation sutilisant moins de 70% de pieces ferrari  d'origine et/ou d'époque; là il y a un problème de déonthologie  d'expertises...ont considereras c'est travaux comme sans interet ,l'essence même de ferrari ,ne pouvant existé si un minimum de piece provenant ne maranello se sont pas present...
moteur 30%
boite    20%
chassis 20%
interieur 10%
freinage 5%
masse en mouvement 5%
le reste 10%
un fois les 70% atteint, ont retombe dans les categories précités, et suivant l'orientation de travail à réaliser.




Voila l'exacte définition de divers "travaux" que l'ont peut réalisé a partir du mythe Ferrari...

Ciao!

La P4/P5 de 2006 n'est pas du tout considérée par l'usine comme une Ferrari.    
Mais alors, pas du tout !  

Pour la bonne raison que Pininfarina est un fournisseur de Ferrari mais chez qui Ferrari n'a pas d'intérêts et réciproquement. C'est une boite indépendante, qui a acheté une Enzo pour la modifier copieusement.

Ce n'est pas une réplique vraiment puisqu'elle ne ressemble à aucun modèle ayant existé.

C'est une "bidouille" : propos recueilli sur le stand officiel lors du mondial de la part d'un vendeur Ferrari.    

Ce n'est pas son prix de revient exorbitant qui en fait quelque chose de bien plus intéressant qu'une fausse P4.

Je vais me faire huer !    

Crime de lèse majesté ou plutot de lèse P4/P5 !    

Et pourtant ...

Ce genre de bidouille était à la mode pourtant durant les année 50/60 et a bien aidé ferrari aussi...
Et ce n'est pas plus une bidouille au finale que les "merdouilles" que Ferrari a refourgué a un fameux sultan bien connu et qui sont affreuses au possible!!!! Là la marque parle de vrai Ferrari pourtant ( une 456 break... beurk!)!!!!
Qu'un grand carrossier reconnu face renaitre la tradition de la carrosserie exclusive sur base de Ferrari  ne me dérange pas et apporte même du sang neuf et comme dit de l'exclusivité dans un monde auto ou tout est marketing et économies d'échelle ! Qu'importe le discours de Ferrari lorsque l'on parle de Pini ou zagatto! Ce sont des maitres et ils le resteront même si tout n'est pas a prendre dans leurs oeuvres. Donc le discours des vendeurs...  

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si tu n'as rien a dire de plus beau que le silence alors tais toi!!!

...ne sont pas paroles d'évangile,c'est clair et oui ,ferrari dans les années 50/60 vendait des chassis avec moteur, pour être carossé par les plus grands du moment : Ghia,Touring,Zagatto,Ital design et bien autre! Avec des résultat parfois surprenant (Ferrari 250 gto breadvan) et toujours unique ,pour le plus grand plaisir de tous...Et c'est le principale!

Personellemnt, je ne préfère pas avoir de Ferrari du tout que d'avoir une réplique..

On est à des années lumières de ce qu'est une ferrari et surtout quand on n'achète un mythe, on n'achète pas que la voiture, on aspire à avoir l'histoire des pilotes , des mécaniciens et la passion du commandatore, on participe au rêve de passionnés tout simplement....mais chacun ses goûts

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Lorsque l'on parcours un long chemin , rien de sert de voir ou s'arrête le chemin, il faut voir le chemin parcouru

Profiter avant qu'il ne soit trop tard

bonjour,

Copier les Ferrari, c'est le cas des répliques, est tout simplement interdit par la loi..., cela s'appelle de la contrefaçon.
Allez poser la question chez Pozzi, vous verrez ce qu'on vous dira.
En plus c'est quasiment inhomologable, en France, à moins qu'on ne fasse pas état des modifications à l'administration, ce qui met dans l'illégalité (surtout vis à vis de l'assureur)
En italie ou Sardaigne, cela a conduit des gens directement en prison avec confiscation du véhicule en prime.
Vaut mieux en avoir une vraie... sinon on ne peut rien faire avec
Surtout ne pas songer à participer à des rassemblements (?)
Je ne vois pas l'intérêt.

On a, selon la loi, le droit de copier une voiture 15 ans après l'arrêt de sa production. C'est le cas des Cobra notamment.

ce qui est interdit c'est surtout de "coller" le cheval cabré sur la réplique comme pour les autres marque comme Lamborghini et son taureau etc...
perso un post sur les répliques n'a rien a faire ici.

bonjour est ce que quelqu'un peut m'en dire plus sur le siite super replica

Pas mal pas mal, j aime beaucoup!