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348
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Problème d'horloge sur 348

 

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Problème d'horloge sur 348

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Profil : Membre
  1. config
zabur6
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  1. Posté le 05/08/2014 à 09:56:35  
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Bonjour,
Un petit problème avec l'horloge : elle marche bien mais s'éteint à la coupure du contact. Quel branchement est mal monté ?
Merci pour vos idées.

Sujets relatif
Profil : Routard confirmé
magnum-375
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  1. Posté le 05/08/2014 à 11:10:18  
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Je vais etre franc avec toi , sa fait partie de la 348 :)

Chauffage qui deconne E8 , sa soufle un peu le chaud et le froid , vitre electrique qui sont lente.

etc...

Invité
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  1. Posté le 05/08/2014 à 11:12:40  
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Salut,
Elle perd l'heure?

Si c'est le cas il manque un "12V plus" permanent, voir les fusible en premier, ensuite mesurer les fils sur la montre.

A+

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Profil : Membre
  1. config
zabur6
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  1. Posté le 05/08/2014 à 12:54:57  
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Le chauffage j'ai eu, l'horloge, j'ai . Y a que les vitres qui marchent bien (pour le moment ). Donc 100/100 d'accord avec Magnum. Ensuite, s'il faut démonter la centrale juste pour avoir l'heure, c'est pas rentable. J'ai vérifié les fusibles, tout est OK. J'ai démonté 1 fois la centrale qui était "collante" pour la nettoyer, c'est galère à cause des fils trop courts. C'est vrai, des tas de petits ennuis font parti de la 348, faut faire avec.

Invité
  1. Posté le 10/08/2014 à 22:09:47  
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Ca fait partie des problèmes des 348 comme dit MAgnum, en effet... mais pas de celles qui ont toujours été entretenue comme il se doit.

Trop de 348, du fait de leur "faible côte" sont passées entre les mains peu scrupuleuses de propriétaires qui leur ont fait subir tout et n'importe quoi du moment que ce n'était pas cher. Aujourd'hui, on en paye les frais !

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La FEMME de RENO !! :)
Profil : Routard confirmé
thelma-et-louise
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  1. Posté le 11/08/2014 à 14:51:30  
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tu t' en fous de l'horloge !! Regarde ta Rolex !!!
quoi ? tu n'as pas encore de Rolex ?? :D


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Zemmour  ... mon Amour  !!!
Profil : Routard confirmé
magnum-375
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  1. Posté le 11/08/2014 à 23:37:57  
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Je dirais plutot que ferrari a néglige la finition

Les plastiques qui colle , le e8 du chauffage, souflerie aléatoire , les vitres electrique tres tres lentes .
l interieur fragile , la radio digne d une super 5 . Les compteurs qui deconne . Le double bras des essuies glace qui se décroche .

tu peut entretenir comme tu veux mais tu peut rien faire sur la qualites de l électrique ferrari :).

Mais sa reste mecaniquement une auto tres tres fiable et pas si chere que ca en entretient chez un bon pro.

Au niveau look elle fait tjs son effet , je trouve que pour 32 000euro on a une super ferrari .
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Message édité par MAGNUM 375 le 12/08/2014 à 16:08:39
Profil : Membre
  1. config
zabur6
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  1. Posté le 12/08/2014 à 15:59:09  
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C'est vrai qu'on a tendance à leur passer certains caprices, elles sont tellement belles....

Invité
  1. Posté le 03/09/2014 à 18:59:46  
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MAGNUM 375 a écrit :

Je dirais plutot que ferrari a néglige la finition

Les plastiques qui colle , le e8 du chauffage, souflerie aléatoire , les vitres electrique tres tres lentes .
l interieur fragile , la radio digne d une super 5 . Les compteurs qui deconne . Le double bras des essuies glace qui se décroche .

tu peut entretenir comme tu veux mais tu peut rien faire sur la qualites de l électrique ferrari :).
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Les plastiques qui collent : ok, on y passe tous, on resoud le probleme une bonne fois et basta...
Le E8 du chauffage : c'est que ton robinet d'eau chaude est en panne, change le, et tu aura la paix.
Les vitres lentes : elle n'ont jamais été rapide et n'ont pas ralenti, chez moi depuis 20 ans.
L'intérieur fragile : depuis 20 ans, je n'ai rien de cassé à l'intérieur
La Radio : c'est ne pioneer classique des années 80, ni +, ni -
Les compteurs qui déconnent : jamais eu ce problème
Les essuie-glaces : jamais eu ce problème

Je dois être un grand chanceux alors...... a moins que ce soit ma voiture qui ait eu la chance de ne pas passer entre nombreuses mains indélicates depuis 20 ans !

Hein Quoi?
Profil : Routard
tavutatete2
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  1. Posté le 03/09/2014 à 20:54:30  
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Ferrari sait faire des moteurs et chassis, mais coté électrique il y a à revoir effectivement.

C'est pas tant le problème qu'elle furent entretenu ou pas ... pleins de paramètres rentrent en compte, nombres de kilomètres, comment elle était roulé et par qui ... etc ... j'ai vu un tas de voitures avec des carnets et factures grosse comme un annuaire et pas saine du tout ... comme j'en ai vu avec presque rien et en bonne état ... l'inverse aussi ... il n'y a pas de loi ... mais beaucoup de défauts sont récurant...
Comme disait Ferrari, chez moi vous achetez un moteur ... le reste c'est offert .... :)

Moi je juge en voyant la voiture et en la roulant ....
Message cité 1 fois
Message édité par tavutatete2 le 03/09/2014 à 20:56:30
La FEMME de RENO !! :)
Profil : Routard confirmé
thelma-et-louise
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  1. Posté le 04/09/2014 à 05:09:08  
  2. answer
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tavutatete2 a écrit :


Comme disait Ferrari, chez moi vous achetez un moteur ... le reste c'est offert .... :)


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comme quoi beaucoup disent des conneries !! :lol: :lol:


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Zemmour  ... mon Amour  !!!
Profil : Routard
maf348ts
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  1. Posté le 09/06/2015 à 21:38:39  
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@Forzalfa
"Le E8 du chauffage : c'est que ton robinet d'eau chaude est en panne, change le, et tu aura la paix"

Quel robinet d'eau chaude parles-tu ?

Merci.
Message cité 1 fois
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
futur-rouge
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  1. Posté le 10/06/2015 à 12:21:05  
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Change ta batterie aussi, et vérifie l'alternateur


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allias guillaume84 sur ferrarista

Ma recheche et ma trouvaille http://www.forum-auto.com/marq [...] et3966.htm
Invité
  1. Posté le 26/07/2015 à 08:26:03  
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MaF348TS a écrit :

@Forzalfa
"Le E8 du chauffage : c'est que ton robinet d'eau chaude est en panne, change le, et tu aura la paix"

Quel robinet d'eau chaude parles-tu ?

Merci.
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Le robinet à commande électrique dans la centrale de chauffage devant la baie de pare-brise (sous la garniture de coffre).

C'est lui qui règle le débit d'eau chaude qui arrive au chauffage. Avec le temps et les périodes de non-utilisation, il grippe et mets la centrale de chauffage en erreur, le fameux E8 !!!!

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