Résurrection d'une 348 (ma 348)

[RossoCorsa300]

Ca ne traîne pas !! Tu la fait refaire (si validé bien sûr) en quelle matière ?

[ahvlanico]

l'idée est de trouver un fabricant succéptible de faire une version plus longue compatible avec nos réservoirs très hauts.

Et surtout avec une amplitude de variation plus importante car on trouve des 30/130 ohms hors sur la 348 c'est une 0/280 ohms.

actuellement les sondes disponibles sont en alu ou inox.

[RossoCorsa300]

Ah ok merci pour les explications. Sur la testarossa le cylindre est métallique mais je ne sais pas en quelle matière (je suppose en aluminium mais sans certitude).

Tiens-moi au courant si tu trouves la solution

[ahvlanico]

petite virée ce matin et deux soucis electriques...

 

plus de panneau de commande de climatisation (tout eteint) sans doute le fusible 30 Ah dans le coffre..

 

et par la suite voyant batterie s'allume en roulant...bizarre..alternateur en cause ?? du coup une bonne charge de batterie encours et je testerais la charge de l'alternateur..

 

coté jauge cela avance j'ai trouvé a faire faire un module programmable.

[audi86]

[ahvlanico]

Bon le demontage avance.

 

extraction de l'alternateur puis mise en pièce .

viendra ensuite la recherche de pièces.

 

 

 

 

ouverture des deux demi carters et dessoudage des bobines pour retirer le stator.

 

 

 

 

voici les pièces que je juge coupapbles : pont de dode et regulateur..pas de chance il faut mettre totalement l'alternateur en pièces pour y acceder.

 

maintenant il faut les trouver en neuf..

 

[TestaDDS]

Bonjour Ahvlanico,

Tu trouveras sans doute ton bonheur ici.

https://wagendass.com

Bon courage pour la suite.

[ahvlanico]

merci je suis tombé sur un sujet ou notre ami stephane donnait ce lien.

je leur ait envoyé un mail ce soir.

a suivre...

[RossoCorsa300]

Ah, pont de diode et régulateur, un classique !

 

Content que tu aies pu trouver une solution pour ta jauge à essence.

[audi86]

[ahvlanico]

Les pièces sont arrivées je vais pouvoir réparer mon alternateur !!!

[RossoCorsa300]

Good news !

 

Tu les a trouvé où du coup ?

[ahvlanico]

Chez autodoc.il y a toutes les pièces y compris le bobinage.

[RossoCorsa300]

Chez autodoc.il y a toutes les pièces y compris le bobinage.

 

 

 

 

Bon remontage

[ahvlanico]

 

 

 

Bon remontage

 

 

Et voilà c est réparé elle tourne a nouveau sans voyant !!!

Voici les étapes du remontage

 

 

 

[RossoCorsa300]

Super !

 

C'est plus compliqué à faire que sur le mien.

[ahvlanico]

Oui j ai pas eu de chance sur ce modèle il faut tout ouvrir pour accéder au pont de diodes et régulateur alors que certains sont accessibles par l extérieur..

[RossoCorsa300]

Pareil pour le mien mais tout était vissé, aucune soudure à faire, ouf.

[ahvlanico]

Salut les amis voici des nouvelles de la 348.

Cette semaine je lui ai confectionné un plus grand cache alternateur ,plus propre et plus enveloppant que ce string gris d'origine tres inefficace...

J'envisage de faire une série en fibre et epoxy pour 348 355 mondiale.

 

 

 

Et comme elle ne demande qu'a rouler, je lui ai offert un checkup che BCR Digiservices pour verifier déja son réglage moteur (richesse) et sa puissance maxi.

Et bien malgré les 36 degrés dans la cabine, elle developpe 292.8 Chevaux, ils sont donc bien encore la les 290 bourrins d'origine !!! suis content.

 

 

Bientot la video et surtout le Son !!!

 

 

 

[RossoCorsa300]

Bonjour

Pas trop flippant le test de puissance ? Pendant la restauration on m'avait proposé de le faire, mais au final je me suis dégonflé.

7333 tr/mn...

 

P.S. : super le cache pour l'alternateur As-tu avancé sur ton problème de jauge à essence ?

[ahvlanico]

ça dégage une chaleur de dingue a l'arriere lors du test de puissance c'est enorme...après cette auto est faite pour etre poussée de temps en temps alors je n'ai pas été inquiet..pour la jauge qui remarche depuis mon demontage, je ,'ai plus qu'a assembler et programmer le module de conversion d'infos...ca va se faire en septembre je pense.

[RossoCorsa300]

ça dégage une chaleur de dingue a l'arriere lors du test de puissance c'est enorme...après cette auto est faite pour etre poussée de temps en temps alors je n'ai pas été inquiet..pour la jauge qui remarche depuis mon demontage, je ,'ai plus qu'a assembler et programmer le module de conversion d'infos...ca va se faire en septembre je pense.

 

 

Merci

 

Ah donc tu as trouvé le module alors ?

[Invité §Ano873jq]

Je me suis fait aider d un électronicien, nous réalisons un boîtier programmable adaptable donc à d autres autos.

[RossoCorsa300]

Je me suis fait aider d un électronicien, nous réalisons un boîtier programmable adaptable donc à d autres autos.

 

 

 

Ca c'est cool

[audi86]

Bravo

[Invité §phi532UA]

Ils mettent quand même des souffleries pour le passage au banc ?

[ahvlanico]

Oui il y a deux gros blocs de Soufflerie a l Avant qui sont donnés pour 130 kmh

[Invité §phi532UA]

Je suis passé plusieurs fois devant.

Il faudrait que je m arrêté un jour les voir quand même !!

[ahvlanico]

Arnaud le patron est un vrai passionné d autos et motos il faut aller le voir.

Il fait des reprog aussi.

[audi86]

Salut Philippe, comment va ton bras?

[Invité §phi532UA]

Mieux, kine terminé

Je peux rouler et descendre de l auto tout seul comme un grand !!!

[audi86]

Mieux, kine terminé

Je peux rouler et descendre de l auto tout seul comme un grand !!!

 

 

 

 

[ahvlanico]

comme promis voici la video sur le banc de puissance de BCR DIGISERVICES BOURGES.

 

 

Un grand moment de pouvoir entendre les vocalises de la diva, constater qu'elle ne fume pas et a encore tous ses watts !https://youtu.be/obx1AV8_u_U

[Invité §phi532UA]

Ca a. L air moins violent pour l auto que je pensais !!!

[RossoCorsa300]

Ca a. L air moins violent pour l auto que je pensais !!!

 

 

 

+1 je m'attendais à bien pire

 

Par contre les ventilateurs, ils sont où ?