La plus belle robe d'une Ferrari est ROUGE! Ou PAS...?!

[Invité §Pas745lq]

Bonjour à tous,

 

Rosso corsa / scuderia, Giallo Modena, Bianco avus, nero pour les puristes.

 

Il paraîtrait que notre première Ferrari est très majoritairement rouge puis la couleur varie.

 

 

Rouge, Jaune, Blanche, Noire, quelle est pour vous la plus belle manière de rendre hommage à une Ferrari?

[Invité §f36873jt]

Ma 360 était rouge, mais si j'avais pu trouver une jaune, je l'aurai préféré !

[RossoCorsa300]

Moi je n'ai pas eu le choix... mais ça m'arrangeait bien car si j'en avais acheté une d'occasion elle aurait été rouge avec l'intérieur noir.

[Invité §Pas745lq]

En jaune Modena elle a beaucoup de charme. En blanc avec une belle configuration bien optionnée cela peut fonctionner également. Mais en rouge il y a toujours une sensation particulière dans le regard. Je découvre des modèles en noir mat... je ne dois pas être de la jeune génération pour les apprécier à leur juste valeur.

Tu as raison de parler de l'assortiment intérieur/extérieur, c'est là que tout se joue.

[RossoCorsa300]

Le mat, que ce soit sur une Ferrari ou autre je n'accroche absolument pas ! Quelques éléments de carrosserie oui pourquoi pas, mais toute la voiture...

Le combo habillage intérieur/couleur de caisse est important, mais c'est vrai que dans l'imaginaire de beaucoup une Ferrari se doit d'être rouge.

 

Maintenant le choix de couleurs est très étendu comparé à il y a quelques années.

[Invité §tin801yb]

Le rouge fait partie du fantasme Ferrari, c'est certain. . . et pourtant certains, dont je fais partie, n'auront probablement jamais de Ferrari rouge... la seule que je prendrais en rouge c'est la F40.

Pour les autres, comme Ol, je flash total sur le jaune qui va particulièrement bien aux "petites" Berlinette. . mais depuis presque tout gosse, pour moi, une belle voiture, c'est noir.

La SF90 en Giallo Triplo Strato... et je peux mourir heureux... :-)

[RossoCorsa300]

Le rouge fait partie du fantasme Ferrari, c'est certain. . . et pourtant certains, dont je fais partie, n'auront probablement jamais de Ferrari rouge... la seule que je prendrais en rouge c'est la F40.

Pour les autres, comme Ol, je flash total sur le jaune qui va particulièrement bien aux "petites" Berlinette. . mais depuis presque tout gosse, pour moi, une belle voiture, c'est noir.

La SF90 en Giallo Triplo Strato... et je peux mourir heureux... :-)

 

 

 

Une F40

 

Depuis que je suis retourné bossé en carrosserie, le noir c'est.. comment dire... Dans l'atelier on en a au minimum 2 à 3 par jour à faire...

 

Quelle galère à entretenir !! Ca a beau être joli, "statutaire"... dès qu'il s'agit de prendre soin de la peinture c'est une misère sans nom. Micro rayures, auréoles de lustrage, de ponçage, tout y passe. Quand on les lave il reste toujours des traces malgré l'utilisation d'un auto-séchant, obligé de repasser plusieurs fois à la microfibre pour obtenir quelque chose de correct... Bref tout ça pour dire que le noir (la couleur hein ) c'est bien sur les voitures des autres, moi je kiffe ma rouge.

[Invité §f36873jt]

Le rouge fait partie du fantasme Ferrari, c'est certain. . . et pourtant certains, dont je fais partie, n'auront probablement jamais de Ferrari rouge... la seule que je prendrais en rouge c'est la F40.

Pour les autres, comme Ol, je flash total sur le jaune qui va particulièrement bien aux "petites" Berlinette. . mais depuis presque tout gosse, pour moi, une belle voiture, c'est noir.

La SF90 en Giallo Triplo Strato... et je peux mourir heureux... :-)

 

 

On te reconnait là en parfait homme de goûts mon cher V. ! Toutes tes autos n'étaient pas rouges, mais dans des combos bien plus classes, pour preuve ta superbe 4 huitante huit... :D :D :love: :love:

[Invité §f36873jt]

 

 

Une F40

 

Depuis que je suis retourné bossé en carrosserie, le noir c'est.. comment dire... Dans l'atelier on en a au minimum 2 à 3 par jour à faire...

 

Quelle galère à entretenir !! Ca a beau être joli, "statutaire"... dès qu'il s'agit de prendre soin de la peinture c'est une misère sans nom. Micro rayures, auréoles de lustrage, de ponçage, tout y passe. Quand on les lave il reste toujours des traces malgré l'utilisation d'un auto-séchant, obligé de repasser plusieurs fois à la microfibre pour obtenir quelque chose de correct... Bref tout ça pour dire que le noir (la couleur hein ) c'est bien sur les voitures des autres, moi je kiffe ma rouge.

Le noir est horrible à l'entretien, mais superbe quand la voiture qui le porte est bien préparée.. Un traitement céramique digne de ce nom est indispensable sur cette couleur je pense, pour faciliter l'entretien et corriger ces halos et microrayures qui pourrissent le rendu du noir..

[RossoCorsa300]

Le noir est horrible à l'entretien, mais superbe quand la voiture qui le porte est bien préparée.. Un traitement céramique digne de ce nom est indispensable sur cette couleur je pense, pour faciliter l'entretien et corriger ces halos et microrayures qui pourrissent le rendu du noir..

 

 

ou une bonne cire

[Invité §Tim082SN]

Le rouge fait partie du fantasme Ferrari, c'est certain. . . et pourtant certains, dont je fais partie, n'auront probablement jamais de Ferrari rouge... la seule que je prendrais en rouge c'est la F40.

Pour les autres, comme Ol, je flash total sur le jaune qui va particulièrement bien aux "petites" Berlinette. . mais depuis presque tout gosse, pour moi, une belle voiture, c'est noir.

La SF90 en Giallo Triplo Strato... et je peux mourir heureux... :-)

 

 

Bien résumé ! :jap: :jap:

[Invité §f36873jt]

 

ou une bonne cire

Je me fourni toujours chez le detailer qui m'avait traité la 360, une cire toutes les 3 semaines et ma caisse reste nickel..

[RossoCorsa300]

Toutes les 3 semaines tu cires entièrement ton auto ?

 

Dire que je dis au client de repasser une couche tous les 6 mois/1 an suivant l'utilisation du véhicule.

 

 

P.S. : tu dois avoir des mains de nouveau né avec toute cette cire !

[Invité §f36873jt]

Toutes les 3 semaines tu cires entièrement ton auto ?

 

Dire que je dis au client de repasser une couche tous les 6 mois/1 an suivant l'utilisation du véhicule.

 

 

P.S. : tu dois avoir des mains de nouveau né avec toute cette cire !

 

 

Yes, quand je vois que les saletés adhèrent plus fortement et que la carrosserie devient plus terne, je lui en colle une couche. j'ai pris de l'auto finesse Radiance

Je roule tout les jours, donc elle se salit vite !

Bon, c'est pour ma Pijot hein, mais j'aime quand elle est nickel.. ça me prend une petite matinée entre le lavage, l'essuyage à la grande microfibre, passage cire et essuyage.. Au moins elle est un peu protégée !

[Invité §f36873jt]

Les mains ça va, je passe la cire avec un petit pad, donc j'en ai en général pas trop sur les mains..

[RossoCorsa300]

Ah okay moi je l'applique avec les mains, elle chauffe et s'applique plus facilement

[Invité §f36873jt]

Ah okay moi je l'applique avec les mains, elle chauffe et s'applique plus facilement

 

 

La swissvax ?

[RossoCorsa300]

Yes

[Invité §f36873jt]

Yes

Le top ! Voilà pourquoi tu en pose moins souvent que moi, elle tient bien plus longtemps

[Invité §tin801yb]

Swissvax c'est 1 à 2 fois par an... et effectivement, en dehors des traitements céramique, c'est le top..

[ludovic747]

J'ajouterai que c'est le rouge Corso le vrai de vrai, le rouge scuderia qui tire sur l'orange n'est pas beau !

[A310Gr.4]

ROSSO CORSO et intérieur TAN, point barre !

[Invité §tin801yb]

C'est Rosso Corsa si jamais...