Ma Folie Rouge

[Invité §tpn653az]

Merci RossoCorsa300 pour ce superbe post ! C'est un régal ! Nous sommes un paquet à rêver devant cette belle Testa...

 

Je suis admiratif du travail accompli et de a philosophie

 

A titre indicatif peux-tu nous donner le prix de certaines pièces ? Ailes, etc... J'avais lu que sur une Lamborghini l'écusson de capot coutait 600 euros !

 

Bon remontage et bonne chance !

 

[RossoCorsa300]

Bonjour, pour le prix des pièces cela varie en fonction du fournisseur. Pour le moment je ne peux pas te donner de prix car je n'ai pas encore acheter d'élément de carrosserie, bientôt.....

[Invité §las420XT]

, on va avoir de nouvelles photos

[RossoCorsa300]

Bonjour à tous

 

Pour fêter le (presque) 2 000ème post à vous , voici ENFIN la dernière étape de la remise en place de l'ensemble châssis/moteur entièrement restauré sur la caisse.

 

Comme on me l'a fait remarqué à juste titre, ça aurait été dommage de remonter tout ça sans remettre en état également le châssis côté caisse. Donc première étape, protéger tout ce qui ne doit pas être peint (tuyaux, gaines, pièces diverses) :

 

 

Et après un bon coup de ponçage, dégraissage et mise en peinture noire mate, voilà ce qu'on obtient . Et l'ensemble moteur/châssis est là, prêt à reprendre sa place.... :

 

 

Ah ah !! Ca se précise, il ne reste plus qu'à le mettre en ligne et à lever le transpalette pour le refixer, la tension monte d'un cran à ce moment là :

 

 

Allez, plus que quelques boulons à fixer et il est remonté :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mais mais mais ?!?!?! Y'a comme un problème, on ne peut pas le fixer !!!!!!!!!!!!!! Ohhhhhhhhhhh Put.............................. Qu'est ce que c'est que cette galère ?????

 

Ah ben on a compris, voilà où se situe la galère, toujours cette p............ de roue arrière gauche . Comme ça, ça ne va pas le faire, c'est sûr :

 

 

 

 

 

Mais heureusement PapaRosso est là.

 

 

Après avoir étudier le problème dans tous les sens, il l'a résolu !!!!!

 

 

OUF !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! On n'a plus le décalage de 2 centimètres sur la roue arrière gauche, il ne reste que 3 millimètres qui seront récupérés grâce aux cales de réglage situées sur les fixations de bras inférieurs.

 

 

 

Pour le plaisir, une photo du bloc en place refixé définitivement, ça à de la gueule quand même :

 

 

Surtout quand on se rappelle qu'il y a quelques mois, la partie arrière ressemblait à "ça" :q :q :q :q :q :q :

 

 

Voilà voilà voilà..... une très grosse étape de réalisée. Il ne reste plus qu'a refixer quelques tubes et tuyaux par-ci par-là pour enfin arriver au moment tant attendu, LES PREMIERS RUGISSEMENTS DU 12 CYLINDRES.

 

Un peu de patience et on croise les doigts !!!!!

 

Bonne journée à vous

[ToxyMaTT]

Waw !!! ça avance à grand pas !

 

Encore une fois, félicitions à toi et ton papa pour ce travail de malade effectué

[Invité §in9142CC]

Bonjour à tous

 

Pour fêter le (presque) 2 000ème post à vous , voici ENFIN la dernière étape de la remise en place de l'ensemble châssis/moteur entièrement restauré sur la caisse.

 

Comme on me l'a fait remarqué à juste titre, ça aurait été dommage de remonter tout ça sans remettre en état également le châssis côté caisse. Donc première étape, protéger tout ce qui ne doit pas être peint (tuyaux, gaines, pièces diverses) :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari6441.jpg

 

Et après un bon coup de ponçage, dégraissage et mise en peinture noire mate, voilà ce qu'on obtient . Et l'ensemble moteur/châssis est là, prêt à reprendre sa place.... :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari6541.jpg

 

Ah ah !! Ca se précise, il ne reste plus qu'à le mettre en ligne et à lever le transpalette pour le refixer, la tension monte d'un cran à ce moment là :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari6551.jpg

 

Allez, plus que quelques boulons à fixer et il est remonté :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari6591.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mais mais mais ?!?!?! Y'a comme un problème, on ne peut pas le fixer !!!!!!!!!!!!!! Ohhhhhhhhhhh Put.............................. Qu'est ce que c'est que cette galère ?????

 

Ah ben on a compris, voilà où se situe la galère, toujours cette p............ de roue arrière gauche https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/a3quattrosline1.gifhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/a3quattrosline1.gif https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/a3quattrosline1.gif. Comme ça, ça ne va pas le faire, c'est sûr https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/aspire88.gif2..gifhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/aspire88.gif2..gifhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/aspire88.gif2..gif :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari6641.jpg

 

 

 

 

Mais heureusement PapaRosso est là.

 

 

Après avoir étudier le problème dans tous les sens, il l'a résolu !!!!! https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/aspire888.gifhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/aspire888.gifhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/aspire888.gifhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/aspire888.gif

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari6741.jpg

 

OUF !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! On n'a plus le décalage de 2 centimètres sur la roue arrière gauche, il ne reste que 3 millimètres qui seront récupérés grâce aux cales de réglage situées sur les fixations de bras inférieurs.

 

 

 

Pour le plaisir, une photo du bloc en place refixé définitivement, ça à de la gueule quand même :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari6721.jpg

 

Surtout quand on se rappelle qu'il y a quelques mois, la partie arrière ressemblait à "ça" :q :q :q :q :q :q :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari4155.jpg

 

Voilà voilà voilà..... une très grosse étape de réalisée. Il ne reste plus qu'a refixer quelques tubes et tuyaux par-ci par-là pour enfin arriver au moment tant attendu, LES PREMIERS RUGISSEMENTS DU 12 CYLINDRES.

 

Un peu de patience et on croise les doigts !!!!!

 

Bonne journée à vous

 

 

 

 

 

PUTAIN VOUS ETES DES BON

 

J4'AI ENVI DE PLEURER DE JOIE POUR VOUS

 

ALLEZ MAINTENANT VITE UN BANDE SON DESQUE TU L'A FAIT TOURNER

 

ET BRAVO LES ARTISTE

 

 

 

[Invité §max051aC]

Bonjour à tous

 

Pour fêter le (presque) 2 000ème post à vous , voici ENFIN la dernière étape de la remise en place de l'ensemble châssis/moteur entièrement restauré sur la caisse.

 

Comme on me l'a fait remarqué à juste titre, ça aurait été dommage de remonter tout ça sans remettre en état également le châssis côté caisse. Donc première étape, protéger tout ce qui ne doit pas être peint (tuyaux, gaines, pièces diverses) :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari6441.jpg

 

Et après un bon coup de ponçage, dégraissage et mise en peinture noire mate, voilà ce qu'on obtient . Et l'ensemble moteur/châssis est là, prêt à reprendre sa place.... :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari6541.jpg

 

Ah ah !! Ca se précise, il ne reste plus qu'à le mettre en ligne et à lever le transpalette pour le refixer, la tension monte d'un cran à ce moment là :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari6551.jpg

 

Allez, plus que quelques boulons à fixer et il est remonté :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari6591.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mais mais mais ?!?!?! Y'a comme un problème, on ne peut pas le fixer !!!!!!!!!!!!!! Ohhhhhhhhhhh Put.............................. Qu'est ce que c'est que cette galère ?????

 

Ah ben on a compris, voilà où se situe la galère, toujours cette p............ de roue arrière gauche https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/a3quattrosline1.gifhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/a3quattrosline1.gif https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/a3quattrosline1.gif. Comme ça, ça ne va pas le faire, c'est sûr https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/aspire88.gif2..gifhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/aspire88.gif2..gifhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/aspire88.gif2..gif :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari6641.jpg

 

 

 

 

Mais heureusement PapaRosso est là.

 

 

Après avoir étudier le problème dans tous les sens, il l'a résolu !!!!! https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/aspire888.gifhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/aspire888.gifhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/aspire888.gifhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/aspire888.gif

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari6741.jpg

 

OUF !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! On n'a plus le décalage de 2 centimètres sur la roue arrière gauche, il ne reste que 3 millimètres qui seront récupérés grâce aux cales de réglage situées sur les fixations de bras inférieurs.

 

 

 

Pour le plaisir, une photo du bloc en place refixé définitivement, ça à de la gueule quand même :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari6721.jpg

 

Surtout quand on se rappelle qu'il y a quelques mois, la partie arrière ressemblait à "ça" :q :q :q :q :q :q :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari4155.jpg

 

Voilà voilà voilà..... une très grosse étape de réalisée. Il ne reste plus qu'a refixer quelques tubes et tuyaux par-ci par-là pour enfin arriver au moment tant attendu, LES PREMIERS RUGISSEMENTS DU 12 CYLINDRES.

 

Un peu de patience et on croise les doigts !!!!!

 

Bonne journée à vous

 

 

c'est cool ca fait du bien de la voir

 

tu ma fait une de c'est frayeur toi

 

le tour de clé dans la journee ou demain

 

edit: papa rosso

[Invité §Sky800Yl]

 

Pt''innnnnnnnn ... C'est même plus Turbo, ni Auto-Moto qu'il faut appeler là !

 

C'est Fifth Gear, voire .. Top Gear !

 

Quoiqu'avec ces derniers, c'est assez risqué .. Une fois passée entre leurs mains, t'auras encore plus de boulot !!

 

 

Respect Rosso !

 

 

[RossoCorsa300]

J'en rigole maintenant, mais je n'étais vraiment pas fier en partant en vacances avec cette histoire de châssis ! Je me voyais déjà re-déposer le bloc pour résoudre ce problème ! Heureusement...... PapaRosso prend soin du moral de son fils. ]

 

Pour le redémarrage de la bête un peu de patience, à présent il n'y a plus que des détails à régler, ce week-end je m'y mets !

[Invité §max051aC]

J'en rigole maintenant, mais je n'étais vraiment pas fier en partant en vacances avec cette histoire de châssis ! Je me voyais déjà re-déposer le bloc pour résoudre ce problème ! Heureusement...... PapaRosso prend soin du moral de son fils. ]https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/aspire888.gifhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/aspire888.gif

 

Pour le redémarrage de la bête un peu de patience, à présent il n'y a plus que des détails à régler, ce week-end je m'y mets !

 

 

prend le temps qu'il faut rosso on en est plus a quelque jour pres

 

papa rosso il est tro fort

[Invité §0dj576pZ]

Félicitations !

Paparosso, Enzo de son petit prénom.

C'est un travail de titans mais vraiment bien réalisé !

[RossoCorsa300]

Ca va lui faire plaisir de lire tout ça

[claviertordu]

superbe projet ! Belle bête.

[Invité §bit231vz]

Ca valait vraiment la peine qu'il perde quelques centimètres en hauteur finalement le papa!!!

 

Après le pèlerinage en Italie ça doit être quelque chose de rentrer et de la voir dans son garage... Ca t'a pas fait étrange une fois là bas de te dire que toi aussi, tu en avais une...? Sensation surement très intense!!!!

 

Comment qu'il a fait finalement pour récupérer la différence au fait...?

[Invité §tpn653az]

Dans quelques ils pourront trinquer à la santé du magnifique V12...

 

[RossoCorsa300]

Eh bien en fait quand j'étais à Maranello, j'avais toujours à l'esprit cette image du châssis qui ne s'ajustait pas à la caisse. C'est de toute façon un sentiment intense d'être là-bas dont j'ai profité autant que possible avec mes filles .

 

Par contre ce qui sera inoubliable pour moi, c'est le jour où je serais devant l'usine avec la Testarossa en train de la prendre en photo avec l'entrée en arrière plan .

 

Pour résoudre le problème du châssis, PapaRosso a resserré la partie supérieure gauche que j'avais trop ressorti lors de la remise en ligne du châssis. Pas évident de tomber juste avec la voiture dans un endroit et le châssis ailleurs. Maintenant c'est de l'histoire ancienne , place au moment le plus excitant et le plus exaltant après tant (trop ) d'années de silence...

[joenzo]

Papa Rosso c'est le meilleur, meilleur,meilleur,lleur,lleur.................................................................................... enfin quoi the best.

 

[RossoCorsa300]

pour lui, vous allez le faire rougir !

 

On sera soulagés quand le 12 cylindres rugira !

[Invité §mus841SI]

Un seul mot à dire: BRAVO!!!!

Prochaine étape après la remise en route.... La carrosserie!!!!!

[sierra38]

Félicitations à toi et à ton père, vous êtes des as

[Invité §Sky800Yl]

Félicitations à toi et à ton père, vous êtes des Testarossas

 

 

[:skypower93:9]

 

 

[Invité §opc142QA]

A oui je suis le topic depuis le debut on n'attends avec impatience le premier tout de clé.

En tout cas tu l'aura bien meriter ta fef

 

Bravo c'est du boulot d'artiste

[Invité §Ant432eg]

Bravo

[RossoCorsa300]

On verra si on a fait du bon boulot uniquement le jour où elle redémarrera, ce sera le juge de paix .

[claviertordu]

t'as une idée du démarrage de la bête ? fin de l'été ?

[RossoCorsa300]

Euh si tout va bien, et j'insiste sur "bien" (croisons les doigts), c'est prévu pour........... disons avant la rentrée..........

[Invité §man251eX]

haha, content de savoir que ta testa avance! je continue de suivre ce topic avec passion et j'attends avec impatience le tour de clé!! chapeau Rosso, à ton père aussi!

 

[Invité §mon761Jf]

comme toujours du super boulot !

bravo a toi et a papa rosso !

[cavallino]

pour lui, vous allez le faire rougir !

 

 

 

Rougir, oui, mais couleur Testarossa !!!!

Allez, en voilà une qui te rappellera de bons souvenirs...

 

[Invité §Ant044qv]

Quel travail de merde...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

quoi ?? Il fallait bien une personne pour aller à contre-courant non ?

 

Magnifique boulot RossoCorsa, bravo à ton père également !

Vivement la petite vidéo...

[Invité §fou466pK]

C'est du 100% talent tout ça !! Bravooooooooo !!!!!

[Invité §jon145jS]

Je tenais juste à te féliciter pour ce magnifique travail que tu accomplis.

 

Tu es passionné et courageux !

Et surtout, tu auras à la fin la plus belle des récompenses

[Invité §pie584BY]

je suis sur le cul...

[RossoCorsa300]

 

Rougir, oui, mais couleur Testarossa !!!!

Allez, en voilà une qui te rappellera de bons souvenirs...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/223967/IMG_3265.jpg

 

 

J'espère que tu gardes autant de bons souvenirs de ton passage à la Galleria Ferrari que moi....

[Invité §ton406mR]

Je viens de tomber par hasard sur ce topic et j'ai bu toutes les pages !!

 

PHENOMENAL !!!!

 

Quel courage, quelle passion !!!

 

Total respect

 

Encore Bravo !!

 

Et puis j'arrive pile poil pour le démarrage des 12 cylindres !