Ma Folie Rouge

[RossoCorsa300]

 

 

 

 

Stéphane je suis cardiaque fais gaffe au photos que tu publie

 

 

Désolé

 

 

[erwan254]

 

 

 

 

Ah merde, ça aurait présager encore 1000 pages de rêves pour nous

[RossoCorsa300]

 

Ah merde, ça aurait présager encore 1000 pages de rêves pour nous

 

 

Ah oui mais non , PapaRosso n'a qu'une place dans son garage sinon... Bon de toute façon elle est déjà prise

[erwan254]

 

Ah oui mais non , PapaRosso n'a qu'une place dans son garage sinon... Bon de toute façon elle est déjà prise

 

 

Faut investir dans un autre garage

[RossoCorsa300]

 

Faut investir dans un autre garage

 

 

Clair qu'il y a de quoi faire avec ces 4 là !

 

Mais quel boxon, versions US avec pompes à air, injection KE-jetronic (la misère ), intérieurs versions US et europe... roues de secours et jantes différentes de celles dorigine

 

Rien que pour faire le tri et l'inventaire de ce qui est sauvable ou pas il y en a pour un bon bout de temps, sans parler des cartes grises....

 

Par contre ça en fait de la pièce pour en sauver d'autres....

[erwan254]

 

Clair qu'il y a de quoi faire avec ces 4 là !

 

Mais quel boxon, versions US avec pompes à air, injection KE-jetronic (la misère ), intérieurs versions US et europe... roues de secours et jantes différentes de celles dorigine

 

Rien que pour faire le tri et l'inventaire de ce qui est sauvable ou pas il y en a pour un bon bout de temps, sans parler des cartes grises....

 

Par contre ça en fait de la pièce pour en sauver d'autres....

 

 

Oula par contre je suis pas assez calé pour voir tout ces détails

[RossoCorsa300]

[Invité §rs_584kx]

 

 

 

 

Celle-là elle me fait un peu penser à la série spéciale VW Polo Arlequin de 1995

 

http://boitierrouge.com/wp-content/uploads/2014/12/Arlequin-03.jpg

[Invité §rs_584kx]

 

Oula par contre je suis pas assez calé pour voir tout ces détails

 

 

Pour les intérieurs US, facile: le compteur est en miles (plus sérieusement, on les repère aux ceintures de sécurité différentes)

 

A l'extérieur ce sont les feux latéraux rouges supplémentaires et le pare-choc arrière hypertrophié qui trahit les versions US.

 

Les jantes "pas d'origine" se repèrent aux (faux?) écrous sur la périphérie, façon jantes démontables (ça ressemble un peu à celles d'une F40 par exemple).

 

Par contre pour les injections version US j'avoue que je sèche, pour moi je vois les mêmes sur les différents modèles

[RossoCorsa300]

 

Pour les intérieurs US, facile: le compteur est en miles (plus sérieusement, on les repère aux ceintures de sécurité différentes)

 

A l'extérieur ce sont les feux latéraux rouges supplémentaires et le pare-choc arrière hypertrophié qui trahit les versions US.

 

Les jantes "pas d'origine" se repèrent aux (faux?) écrous sur la périphérie, façon jantes démontables (ça ressemble un peu à celles d'une F40 par exemple).

 

Par contre pour les injections version US j'avoue que je sèche, pour moi je vois les mêmes sur les différents modèles

 

 

Pour la version avec pompe à air on voit le filtre de la pompe à air en haut à gauche, au dessus du filtre à essence :

 

 

 

Pour l'injection, une K a deux warmup régulator alors que la KE n'en a pas :

 

 

 

Deuxième indice, la présence du gros faisceau électrique pour alimenter les 2 calculateurs d'injection (absent sur une K) :

 

 

 

[Invité §rs_584kx]

 

Pour la version avec pompe à air on voit le filtre de la pompe à air en haut à gauche, au dessus du filtre à essence :

 

 

 

Pour l'injection, une K a deux warmup régulator alors que la KE n'en a pas :

 

 

 

Deuxième indice, la présence du gros faisceau électrique pour alimenter les 2 calculateurs d'injection (absent sur une K) :

 

 

 

 

Ah oui, là on entre vraiment dans les détails techniques ! Merci pour ces explications

[jimmy p]

Les capots ont l'air aligné. Ça devrait prendre moins de temps à Stéphane pour la restauration

[Invité §Jon273Ra]

Mdr le coup bas non règlementaire sous la ceinture de Jimmy

 

 

Bravo pour le capot Rosso

[jfdechatou]

Bah, faut tenter l'ensemble pour l'€ symbolique...

 

 

 

 

[SinedeniS]

http://www.autobild.es/sites/d [...] racion.jpg

 

La dernière modification de l'image date du 15 décembre 2015 à 12:35:30

[stf57]

 

Je suis tombé là-dessus aujourd'hui, quelqu'un a une idée de quand ça date ? A priori c'était un lot à vendre

 

http://www.autobild.es/galeria [...] tos-275693

 

4 Testarossa d'un coup

 

L'article qui va avec (en espagnol).

Donc ça date de mi-décembre 2015 (comme déjà dit), c'était en vente sur eBay et le prix était de 130.000€.

Il y a 2 modèles 1988 et 2 1991.

[RossoCorsa300]

Ah oui, là on entre vraiment dans les détails techniques ! Merci pour ces explications

 

 

 

Les capots ont l'air aligné. Ça devrait prendre moins de temps à Stéphane pour la restauration

 

 

ton orange t'attend

 

 

 

 

Mdr le coup bas non règlementaire sous la ceinture de Jimmy

 

 

Bravo pour le capot Rosso

 

 

 

Merci

 

Bah, faut tenter l'ensemble pour l'€ symbolique...

 

 

 

 

 

 

Les enchères débutent bas !

 

 

http://www.autobild.es/sites/d [...] racion.jpg

 

La dernière modification de l'image date du 15 décembre 2015 à 12:35:30

 

 

Ah ok, merci

 

L'article qui va avec (en espagnol).

Donc ça date de mi-décembre 2015 (comme déjà dit), c'était en vente sur eBay et le prix était de 130.000€.

Il y a 2 modèles 1988 et 2 1991.

 

 

Merci pour ces précisions. 130 000 les quatre cela ne me parait pas déconnant, malgré les pièces manquantes c'est possible d'en refaire au moins 2 et avec les deux autres il y a un sacré stock de pièces vendables.

[TestaDDS]

Bonjour RossoCorsa300,

Ta dernière réflexion laisse à penser que tu es près à te relancer dans 2 restaurations ... à 130k€ qu'en même .

Sors tu la FolieRouge ce we ? Il va faire beau les 2 jours semble-t-il.

A bientôt

[RossoCorsa300]

Bonsoir TestaDDS

 

Ah non pas de nouvelle restauration en vue dans l'immédiat. Par contre dans quelques années je ne dirais pas non à une Fiat 500 première génération

 

Ce week-end j'ai prévu de régler les capots de phares et de faire quelques retouches de noir

[erwan254]

Bonsoir TestaDDS

 

Ah non pas de nouvelle restauration en vue dans l'immédiat. Par contre dans quelques années je ne dirais pas non à une Fiat 500 première génération

 

Ce week-end j'ai prévu de régler les capots de phares et de faire quelques retouches de noir

 

 

Depuis le temps que tu en parles de cette Fiat 500, tu vas bien finir par te lancer un jour

[RossoCorsa300]

Un jour peut-être... Pour l'instant je m'occupe de Ma Folie Rouge

[Invité §nil715Bx]

Par contre stef il y a encore un truc qui ne va absolument pas sur ta voiture. ....Quand est ce que tu changes immatriculation de ta plaque LoL

 

Bon week à tous

 

Ps: j espére que tu as meilleur temps chez toi stef parce que chez moi aujourd'hui pluie et grêle. Pffffgg

[erwan254]

Un jour peut-être... Pour l'instant je m'occupe de Ma Folie Rouge

 

 

Faudra juste trouver un deuxième garage

[RossoCorsa300]

Par contre stef il y a encore un truc qui ne va absolument pas sur ta voiture. ....Quand est ce que tu changes immatriculation de ta plaque LoL

 

Bon week à tous

 

Ps: j espére que tu as meilleur temps chez toi stef parce que chez moi aujourd'hui pluie et grêle. Pffffgg

 

 

Oui cela fait partie des choses à faire

 

Bon par contre on a eu froid toute la journée, comme vous

 

 

 

Faudra juste trouver un deuxième garage

 

 

Un tout petit alors, ce sera moins compliqué à trouver que pour les 4 testarossa

[erwan254]

 

Un tout petit alors, ce sera moins compliqué à trouver que pour les 4 testarossa

 

 

Oui pas faux

[RossoCorsa300]

Butées de capots de phares réglées, retouches de peinture noire faites, reste le niveau d'huile de boîte et des éclats de peinture rouge à faire et elle sera prête pour le Vigeant

[TestaDDS]

:hello:Et une petite photo du résultat peut être ?

Pour l'huile de BV, as tu peur d'avoir consommé ?

A bientôt

[mozipokl]

La photo avec les papillons qui ont cramé, ça fait vraiment mal

 

Le proprio a laissé un torchon dessus ?

[RossoCorsa300]

:hello:Et une petite photo du résultat peut être ?

Pour l'huile de BV, as tu peur d'avoir consommé ?

A bientôt

 

 

Salut TestaDDS

 

Non pas de photos, on ne verrait pas la différence

 

Il y a un suintement d'huile à l'arrêt moteur chaud (après avoir roulé 20/30 kms) quand je rentre de balade. Je vérifie le niveau d'huile moteur régulièrement, RAS, pareil pour le lookheed (qui fuyait beaucoup à cause de la portée du guide de butée d'embrayage), reste plus que l'huile de boîte.

 

Peut-être que la fuite provient du joint spi de villebrequin, mais sous toute réserve.

 

 

 

La photo avec les papillons qui ont cramé, ça fait vraiment mal

 

Le proprio a laissé un torchon dessus ?

 

 

 

Il n'y a que RossoCorsa300 qui puisse oublier un chiffon sur l'échappement

 

[TestaDDS]

Bonsoir RossoCorsa300,

Puisque tu ne mets pas de photo de la Folie Rouge j'en mets une de ma Testarossa .

 

Ah oui, le truc devant c'est la BVA de ma Daimler Double Six. Je l'ai sortie ce weekend ... y'a pas que les Testarossa dans la vie .

[erwan254]

Mais tu as plusieurs voitures testa ?

[TestaDDS]

2 et ça occupe déjà bien quand on les entretiens soi-même.

[erwan254]

2 et ça occupe déjà bien quand on les entretiens soi-même.

 

 

C'est sûr

En tout cas ça a l'air d'être deux beaux modèles

[Rom1desBdR]

2 et ça occupe déjà bien quand on les entretiens soi-même.

 

 

C'est sûr

En tout cas ça a l'air d'être deux beaux modèles

 

 

Ce cachottier se renseigne sur un autre topic

 

TH400

 

mais n'a pas encore mis des photos de son anglaise......

[TestaDDS]

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