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Testarossa

Ma Folie Rouge


RossoCorsa300
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:jap:

 

Pour le budget il n'y a rien à cacher : 14500 à l'achat, 18 000 pour TOUTES les réparations (achat des pièces, carrosserie et peinture). Cela peut paraître important comme montant de prime abord mais rapporté à sa valeur final c'est, toute proportion gardée bien entendu, "raisonnable". :ange:

Je n'ai bien évidemment pas tout fait tout seul, le travail de carrosserie a été "sous-traité" ainsi que la réfeciton moteur. :D Merci à Guido, Claude, Jérôme, papa... :jap:

Je compte bien faire quelques photos la prochaine fois que je remonte sur Paris. :love:

 

sylber.gif.bbc47c35a4c09f9cde3791124e13ea17.gif alors là, franchement...

 

J'aurais cru la mise de fond plus importante, au fil des années...

 

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Bonsoir RossoCorsa300,

Une petite vidéo sur la grande révision de la Testarossa :

Je n'ai pas bien compris comment il fait pour changer les courroies mais il y a beaucoup de coupes dans la vidéo. Ce qui m'a le plus intéressé c'est qu'il sorte le moteur sans la compresseur de clim', donc sans avoir à faire la vidange du circuit puis un nouveau remplissage au remontage.

A bientôt

 

 

Bonjour TestaDDS

 

J'ai vu la vidéo hier sur Ferrarichat. Pour la climatisation pourquoi pas, cela lui évite aussi de changer la bouteille déshydratante mais comme en règle général un entretien du circuit est à faire tous les deux ans, autant profiter de la révision pour le faire.

 

 

 

:ange:

 

 

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sylber.gif.bbc47c35a4c09f9cde3791124e13ea17.gif alors là, franchement...

 

J'aurais cru la mise de fond plus importante, au fil des années...

 

Champion 2069423482_325td.gif.6476f74eb3b0ba0622ed2962cc6ce63c.gif

 

 

:sol:

 

Pour arriver à ce total il y a eu bien des événements heureux ! Aile avant gauche en carbone donnée, aile arrière droite trouvée par hasard sur Lyon pas chère du tout, feux avant dans le PC complètement HS mais à un prix dérisoire, cadeau du Quicksilver axelay.gif.74527c93472eec14e6036b62494a193f.gif , pare chocs avant livré à domicile à un bon prix, réfection des jantes HS, vitrages sur la baie et en Belgique, housse d'origine donnée et j'en oublie très certainement... Tout seul dans mon coin je m'en serais tiré pour beaucouuuuuuuuuuuuuuuup plus cher que ce qu'elle m'aura au final coûté en restauration. Encore un énorme merci à tous ceux qui m'ont aidé à mener à terme ce projet. :jap:

 

A présent je me contente de l'entretenir au mieux et de la compléter au fur et à mesure (transparent de feu avant dernièrement). A présent je recherche, hormis les 4 jantes en pouces, plus des accessoires que des pièces à proprement parler. Notamment les 2 livrets qu'il me manque encore, la baladeuse d'origine livrée avec la voiture, la clé de roue et la ligne de bagages. Mais pour cette dernière cela attendra quelque temps encore vu les prix... :p

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:jap:

 

Pour le budget il n'y a rien à cacher : 14500 à l'achat, 18 000 pour TOUTES les réparations (achat des pièces, carrosserie et peinture). Cela peut paraître important comme montant de prime abord mais rapporté à sa valeur final c'est, toute proportion gardée bien entendu, "raisonnable". :ange:

Je n'ai bien évidemment pas tout fait tout seul, le travail de carrosserie a été "sous-traité" ainsi que la réfeciton moteur. :D Merci à Guido, Claude, Jérôme, papa... :jap:

Je compte bien faire quelques photos la prochaine fois que je remonte sur Paris. :love:

=> le budget est élevé, mais au final, lça te revient à quoi? 25% d'une auto achetée d'occasion?

C'est donc plus que raisonnable.

 

 

 

Oui pas évident de garder la pêche pendant toute la durée d'une restauration. A certains moments de galère (pièce difficilement trouvable, trop chère, cassée lors du démontage, attente pour la réception d'éléments...) on se pose plein de questions ! Dans ces cas là il faut temporiser un peu, faire autre chose et y revenir un peu plus tard. Pour ma part le forum me donnait un bon coup de boost à chaque fois qu'il y avait un passage à vide. J'ai eu la chance que le topic soit suivi régulièrement par des internautes pendant toutes ces années, on se sent moins seul. :p

 

=> :jap:

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=> le budget est élevé, mais au final, lça te revient à quoi? 25% d'une auto achetée d'occasion?

C'est donc plus que raisonnable.

 

 

 

Quand j'ai commencé la restauration il y a 10 ans je me suis posé beaucoup de questions sur la faisabilité financière de la restauration, mais à trop s'en poser et à trop tergiverser on arrive à rien de bon. Un moment il faut bien prendre une décision et si on décide d'y aller, alors advienne que pourra. Dans mon cas j'ai eu énormément de chance à tous les niveaux, notamment techniques. Moteur non bloqué, embrayage bloqué mais 2 joints changés et une réfection du guide de butée ont suffit à le rendre fiable, pas de grosse galères quand on a ouvert le moteur, châssis sains sauf le demi-châssis moteur redressé... Heureusement ce modèle n'avait rien d'électronique hormis le module d'injection ! artsis.gif.bc86d1c310a5b775621242c0d0b41113.gif

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Bonjour TestaDDS

 

J'ai vu la vidéo hier sur Ferrarichat. Pour la climatisation pourquoi pas, cela lui évite aussi de changer la bouteille déshydratante mais comme en règle général un entretien du circuit est à faire tous les deux ans, autant profiter de la révision pour le faire.

 

 

 

 

 

alexsi.gif.6cad1c3cc31504b4d5e18ac949dc1ddd.gif

 

 

 

 

:sol:

 

Pour arriver à ce total il y a eu bien des événements heureux ! Aile avant gauche en carbone donnée, aile arrière droite trouvée par hasard sur Lyon pas chère du tout, feux avant dans le PC complètement HS mais à un prix dérisoire, cadeau du Quicksilver axelay.gif.74527c93472eec14e6036b62494a193f.gif , pare chocs avant livré à domicile à un bon prix, réfection des jantes HS, vitrages sur la baie et en Belgique, housse d'origine donnée et j'en oublie très certainement... Tout seul dans mon coin je m'en serais tiré pour beaucouuuuuuuuuuuuuuuup plus cher que ce qu'elle m'aura au final coûté en restauration. Encore un énorme merci à tous ceux qui m'ont aidé à mener à terme ce projet. :jap:

 

A présent je me contente de l'entretenir au mieux et de la compléter au fur et à mesure (transparent de feu avant dernièrement). A présent je recherche, hormis les 4 jantes en pouces, plus des accessoires que des pièces à proprement parler. Notamment les 2 livrets qu'il me manque encore, la baladeuse d'origine livrée avec la voiture, la clé de roue et la ligne de bagages. Mais pour cette dernière cela attendra quelque temps encore vu les prix... :p

 

 

 

Ma découverte a l’époque de cheval cassé c’est avéré heureuse pour moi mais aussi pour ta folie rouge

 

Quel pied d’avoir participé a cette aventure

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Invité §KAL330Vd

Je viens de prendre 10 ans dans la face !!! :hebe: :hebe: :hebe:

 

Bravo pour cette aventure et merci de l´avoir partagée avec nous.

 

Et qu´on se retrouve TOUS d´ici dix ans pour en reparler sur ce topic :jap:

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Je viens de prendre 10 ans dans la face !!! :hebe: :hebe: :hebe:

 

Bravo pour cette aventure et merci de l´avoir partagée avec nous.

 

Et qu´on se retrouve TOUS d´ici dix ans pour en reparler sur ce topic :jap:

 

 

:lol: tu n'es pas le seul à avoir pris 10 piges :D

 

Rendez-vous pris pour dans 10 ans alors, comme dans la chanson :p

 

 

 

La vitre, ect, ect :ange:

 

 

Livrée par une charmante personne en plus ! :sol:

 

Et merci pour le Parrot, la sacoche, l'emblême de capot, le bouchon de réservoir... Je dois certainement en oublier :ange:

 

La vache ça en fait des pièces ! axelay.gif.74527c93472eec14e6036b62494a193f.gif

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:lol: tu n'es pas le seul à avoir pris 10 piges :D

 

Rendez-vous pris pour dans 10 ans alors, comme dans le chanson :p

 

 

 

 

Livrée par une charmante personne en plus ! :sol:

 

Et merci pour le Parrot, la sacoche, l'emblême de capot, le bouchon de réservoir... Je dois certainement en oublier :ange:

 

La vache ça en fait des pièces ! axelay.gif.74527c93472eec14e6036b62494a193f.gif

 

 

 

Et bientôt dans le sud en plus, elle ira voir sa donneuse :love:

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Sincèrement bravo à toi. Quelle plaisir de voir qu'elle est finie :bien:

 

 

Merci :jap:

 

J'ai enfin changé le gicleur de lave glace que j'avais cassé il y a très longtemps. J'ai également présenté le transparent du feu avant droit, nickel ! Collage demain et remontage dans la foulée. axelay.gif.74527c93472eec14e6036b62494a193f.gif

 

Ah et le contrôle technique a été passé haut la main hier soir, c'est reparti pour deux ans ! :bounce:

 

Il restera à faire la vidange et elle sera apte au service. :sol:

 

Bon week end à tous

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Elle en veut pas de ton transparent :o

 

 

Elle n'a pas le choix de toute façon :D Ce n'est qu'une question de temps. Je vais passer dans un centre de vitrage voir si ils peuvent me vendre un pot de primaire

 

:lol: :lol: :lol: que veux tu,pour la performance,il faut alléger,c'est surement ce qu'elle a pensé.

 

 

:lol: Le nouveau transparent est déjà super allégé par rapport à celui d'origine en verre :sol:

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Invité §bob322vE

 

Elle n'a pas le choix de toute façon :D Ce n'est qu'une question de temps. Je vais passer dans un centre de vitrage voir si ils peuvent me vendre un pot de primaire

 

 

 

 

:lol: Le nouveau transparent est déjà super allégé par rapport à celui d'origine en verre :sol:

Salut Steph,bon anniversaire à ta testa

 

Elle s'est habituée au plastique à bulles :D

 

Sérieusement très content pour toi qu'elle soit enfin finie

 

T'es plus présent ici que sur fb,dommage :non:

 

J'espère que l'on se reverra bientôt sur une sortie.

 

Passe de bonnes fêtes

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2019 sera l'année de la rencontre entre la rouge, l'orange et leur pilotes respectifs :D

 

Il nous faut juste un lieu et une date :ange:

 

24-12-2018_15:40:31.png

 

 

Bonsoir Jimmy

 

Superbe ta photo axelay.gif.74527c93472eec14e6036b62494a193f.gif

 

Oui j'espère que l'on pourra se faire un beau shooting :love:

 

Bonjour jimmy p,

Nous avons hâte que cette rencontre se concrétise et qu'elle donne lieu à de belle photo.

 

 

Oh oui

 

 

 

Et ben vivement cette belle rencontre alors :p

 

 

:sol:

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