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Testarossa

Ma Folie Rouge


RossoCorsa300
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Commande des joints pour éradiquer la fuite d'huile de boîte passée chez nos amis brittons avant le Brexit :D

 

Il ne reste plus qu'à acheter l'huile et je pourrais faire la révision avant le grand voyage :sol:

 

 

J'ai de la 5w40 qui traine dans le garage si tu veux et au pire. :3

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J'ai de la 5w40 qui traine dans le garage si tu veux et au pire. :3

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t'es pas fou,plus c'est fluide ,plus ça pisse... :lol: et pas besoin d'être vieille et d'anesthésie!

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Bonsoir RossoCorsa300,

Tu vas enfin te remettre au boulot sur la Folie Rouge.

 

 

:o

 

Oui il était temps ! :p

 

Si ça peut te rassurer, j'ai changé un maximum de joints sur la mienne est elle est continente comme une mamie sous anesthésie générale...

 

 

 

:lol: Les joies de rouler en anciennes !

 

 

J'ai de la 5w40 qui traine dans le garage si tu veux et au pire. :3

20190322_170355.jpg

 

 

Ca va faire un peu loin pour aller chercher 15 litres d'huile :o

 

t'es pas fou,plus c'est fluide ,plus ça pisse... :lol: et pas besoin d'être vieille et d'anesthésie!

 

 

 

:ptdr:

 

Je tourne à la 0w30. :D

 

 

Avec ton 3 cylindres anémié ? :o

 

y en a de ça??? :lol: si oui tu as de bons joins... :o et surtout un bon porte-feuille. :lol:

 

 

:p

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Ouais à entre 25 et 30 balles les 5 litres ça va

 

maintenant y a ça

 

http://www.hp2moteur.com/contents/fr/p385.html

 

là ça pique !

ouai bon là c'est carrément des huiles de course,si je te parlai du prix du litre de carburant que mettent certains rallymen,tu comprendrais vite pourquoi quant il y a trop de routier,les mecs ne viennent pas...aux alentour de 12/16€ quant c'est pas 20,le litre,ils rechignent a en brûler pour rien.

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Qui roule en Ferrari paye le prix vanthian.gif.60e1acab0f27b429db51ab28c6e813bb.gif

 

 

 

 

 

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Ho Ho!la taupe rouge se réveille? :lol: :lol: :lol:

 

pas dehors,au bistrot du coin au cas ou il pleuve :lol:

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Je suis entre 45 et 50€ les 5 litres sur internet.

J'ai payé 44€ pour 3.2l en garage

au garage tu as fais une affaire,car c'est en 2l donc encore plus cher;ils on du te les mettre en vrac (bidons de 250l donc des prix).moi je prend de la 5w30,et ça me coûte beaucoup moins cher sur le net(5l).

tu as quoi comme auto,une porsche?tu utilise des huiles de compétition a ces tarifs là qui met du 0w30 dans une auto genre Clio ou même Sénic (pour rester chez Renault parceque c'est plus courant)

pour nos bagnoles de tous les jours,la 5w30 en essence ou diesels modernes et semi-synthèse(10 w40)pour les turbo -diesel anciens(Espace II)

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Ouais à entre 25 et 30 balles les 5 litres ça va

 

maintenant y a ça

 

http://www.hp2moteur.com/contents/fr/p385.html

 

là ça pique !

 

 

 

Oh p'tain ! :ouch:

Qui roule en Ferrari paye le prix vanthian.gif.60e1acab0f27b429db51ab28c6e813bb.gif

 

 

 

 

 

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:q

 

:D

 

Je suis entre 45 et 50€ les 5 litres sur internet.

J'ai payé 44€ pour 3.2l en garage

 

 

Heureusement que tu n'as pas besoin de 15 litres :p

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J'ai du mal à comprendre la logique... rossocorsa300.gif.09011e4c1882cf09c1f8ae458af8667d.gif

 

Première mise en ligne, 250 roros, aucune enchère.

Deuxième mise en ligne, 350 boules et toujours aucune enchère.

Troisième mise en ligne....

 

 

 

Sans titre 1.jpg

 

Une explication logique ? alfa131.gif.7029144fa5c58fd6d8be5f0ef36fb599.gifalfa131.gif.7029144fa5c58fd6d8be5f0ef36fb599.gifalfa131.gif.7029144fa5c58fd6d8be5f0ef36fb599.gif

 

 

 

Bon je me suis enfin décidé à contacter le vendeur, wait and see :o

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au garage tu as fais une affaire,car c'est en 2l donc encore plus cher;ils on du te les mettre en vrac (bidons de 250l donc des prix).moi je prend de la 5w30,et ça me coûte beaucoup moins cher sur le net(5l).

tu as quoi comme auto,une porsche?tu utilise des huiles de compétition a ces tarifs là qui met du 0w30 dans une auto genre Clio ou même Sénic (pour rester chez Renault parceque c'est plus courant)

pour nos bagnoles de tous les jours,la 5w30 en essence ou diesels modernes et semi-synthèse(10 w40)pour les turbo -diesel anciens(Espace II)

 

 

0w30 c’est tellement de la flotte que tous les constructeurs sont passés à la 5w30. Ça reste une huile de merde qui protège que d’alle à haut régime. J’ai vite dégagé ça du V10 pour remettre une bonne 5w40.

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0w30 c’est tellement de la flotte que tous les constructeurs sont passés à la 5w30. Ça reste une huile de merde qui protège que d’alle à haut régime. J’ai vite dégagé ça du V10 pour remettre une bonne 5w40.

 

 

Je met ce qui est préconisé comme ça, au moindre problème...

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