Remettre en place calandre inférieure GP

[Invité §Nom111Oh]

Bonjour à tous,

 

Je viens de m'inscrire sur le forum et c'est donc mon premier post

Cela fait plusieurs semaine que je cherche sur internet un forum qui parlerait de ce sujet mais rien. Par contre, j'ai trouvé beaucoup de gens qui se plaignent de cette calandre inférieure qui se déclips.

Mon problème c'est que suite à un petit choc, cette calandre s'est déclipsée (la partie supérieure) et depuis, impossible à remettre en place...

J'ai peur qu'il faille démonter le pare choc pour ça.

 

Quelqu'un a une solution ?

 

a+

[Invité §dan218bs]

alors c'est hyper simple. je me suis poser la question comment faire sans retirer le pare choc et j'ai trouver il faut utiliser un crochet (solide) le passer a travers la calandre et le faire forcer sur le pare-choc a l’intérieur et appuyer sur la calandre

mais il est preferable de retirer la calandre afin de bien la présenter devant les encoches.

pour la retirer il faut utiliser un tourne vis plat pour les petits crochets.

ce c'est pas si c'est clair donc si besoin photos possible pour illustrer.

bon courage

[Invité §Nom111Oh]

Déjà, un grand merci pour ta réponse !

Et je crois que j'ai compris, c'est à peu prés la solution que j'ai en tête. Par contre, ce matin j'ai essayé de retirer la calandre (sans trop de persévérance parce que je partais travailler) et elle a pas voulue venir. Est-ce qu'il faut forcer ?

[Invité §dan218bs]

alors il faut u_n peut forcer mais moi je n'est pas trop forcer ( de peur de caser les pattes) et avec l'aide d'un tourne vis plat c'est venus par contre quand on utilise un tourne vis il faut faire attention au pare choc a ne pas l’endommager avec des rayure inutiles mdr

pour bien réussir l'opération avec le tourne vis il faut être deux (si possible) car c'est plus facile puisse qu'il faut tirer un peu sur la calandre vers le haut afin de la soulever un peut pour pemetre d'accéder aux pattes et l'autre utilise le tourne vis. Apres tous seul c'est possible mais c'est ce faire chier pour rien.

voila si besoin toujours photos.

ta gp c'est une 130 ou une 90 ?

[Invité §Nom111Oh]

Okok bon ba dés que j'ai du temps et de la motivation j'essaierai ça.

Je suis intéressé par des photos au passage, ça pourrait m'être plutôt utile je pense.

Et ma GP c'est la 90, le 1.3 est un peu faible mais une fois que le turbo s'en mêle (>2000tr/min), ça pousse plutôt bien ^^

Je vois que t'as une sport aussi, c'est qu'elle motorisation du coups ?

[Invité §mat237eg]

Bonjour à tous,

 

Je viens de m'inscrire sur le forum et c'est donc mon premier post

Cela fait plusieurs semaine que je cherche sur internet un forum qui parlerait de ce sujet mais rien. Par contre, j'ai trouvé beaucoup de gens qui se plaignent de cette calandre inférieure qui se déclips.

Mon problème c'est que suite à un petit choc, cette calandre s'est déclipsée (la partie supérieure) et depuis, impossible à remettre en place...

J'ai peur qu'il faille démonter le pare choc pour ça.

 

Quelqu'un a une solution ?

 

a+

 

 

J'ai la même chose sur m GP !

Par contre pas trop envie de forcer et faire sauter les pates de fixation.

Pour le moment ca ne bouge pas, et c'est juste un peu décaler sur le haut à gauche, donc je pense laisser comme c pour ma part !

[Invité §Nom111Oh]

C'est vraiment dommage ça parce que je trouve que ça fait un peu con du coups... de toute façon, j'ai la révision dans à peu prés 1 mois, je demanderai à mon garagiste si il peu me la remettre, en espérant qu'il me le fasse gratuitement.

[Invité §mat237eg]

C'est vraiment dommage ça parce que je trouve que ça fait un peu con du coups... de toute façon, j'ai la révision dans à peu prés 1 mois, je demanderai à mon garagiste si il peu me la remettre, en espérant qu'il me le fasse gratuitement.

 

 

Pour ma part, faut vraiment regarder pour le voir.

Donc pour le moment je pense que ca restera comme ca

[Invité §dan218bs]

il ne faut pas avoir peur.moi aussi j'avais un peu d'appréhension mais j'ai essayer bon OK c'est sur faut pas forcer comme un fada mais c'est du solide. je vais chercher mes photos et je les poste parce que "nomack" c'est dommage de payer pour un truc simple que tu peut faire toi même.

[Invité §Nom111Oh]

ok ça marche, merci

[Invité §dan218bs]

bon alors j'ai pas retrouver mes ancienne photos (surement supprimer) mais il faut imaginer la scène pour ma par moi c’était la parti supérieur qui était mal mise. après le photos valent mieux que de longue explication mais je doit commenter la photo où l'on ne voit plus qu'un bout du morceau de fer en fete il est en appuis a l’intérieur contre le pare-choc pour pouvoir appuyer sur la calandre car étant donner que a cette endroit present le pare-choc est flexible , le morceau ma servi a le rendre moins flexible et par conséquent les pattes de la callandre sont rentrer comme une lettre a la poste je vous le garantie

[Invité §dan218bs]

[Invité §Nom111Oh]

Merci malgré que les photos soit petites j’arrive à comprendre.

Donc en gros, un simple cintre pourrai servir ?

Je m'attendais à + compliqué. J’essaierai ça quand j'aurai du temps et je te tiens au courant

[Invité §dan218bs]

un cintre sa peut marcher mais c'est petit (au niveau de la pression faite sur le pare-choc) il un truc un peu plus large si tua as bien sur

[Invité §Nom111Oh]

Ok je vais voir ce que je trouve

[Invité §dan218bs]

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140990919153#ht_1961wt_1397

tu en pense quoi de ces pédales ?

[Invité §Nom111Oh]

Elles sont pas mal du tout mais 60€ ça fait mal...

[Invité §Nom111Oh]

Sur un autre forum, un gars m'a dit ça:

 

"Tu enlève la calandre supérieur, en suite tu mets de la graisse sur chaque clips de la calandre inférieure (perso j'avais mis du wd40). Une fois que c'est fait, tu mets une de tes main dans le trou de la calandre supérieur pour empêcher que le pare choc ne bouge et de l'autre main tu recopies la calandre du bas puis tu remets la calandre du dessus et c'est réglé !"

 

J'aimerai bien essayer ça aussi, parce qu'il n'y a pas besoin de "crochet" mais par contre, je ne sais pas comment retirer la calandre du haut... Quelqu'un sait ?

[Invité §dan218bs]

le crochet évite justement de retirer la calandre supérieur mais tu peut essayer.

[Invité §Nom111Oh]

C'est juste au cas où je n'arrive pas à trouver un "crochet".

Tu sais comment retirer cette calandre supérieur ?

[Invité §dan218bs]

de la même façon que celle du bas je suppose parce que les pattes se sont les mêmes

tu en pense quoi des pédales (c'est le lien que je t'es envoyé

[Invité §Nom111Oh]

J'ai déjà répondu pour tes pédales

[Invité §Nom111Oh]

Et ba c'est bon, j'y suis arrivé, j'ai remis cette calandre en place !

Après avoir essayé de démonter le pare choc (j'ai du abandonné, des vis étaient rouillées et ne sortaient pas), j'avais laissé tombé.

Mais il y a 2jrs, en passant à Leroy Merlin, j'ai pris un peu de temps pour voir ce que je pourrai trouver pour m'aider et je suis tomber sur ce type de crochet:

 

http://ecx.images-amazon.com/images/I/21kKgLujRML.jpg

 

J'ai payé ça 1€, et ça m'a prit quoi, 2 secondes à remettre la calandre en place. Magique !

 

Donc merci à daniso pour ta solution du crochet

[Invité §dan218bs]

ah cool. Avec plaisir de rendre service au detenteur de GP

[Invité §mat237eg]

Hello à tous les deux,

 

Je vais faire mon abruti, mais j'ai pas bien compris ce que vous faisiez avec le crochet pour remettre la calandre..

Il vous sert à faire levier,

[Invité §dan218bs]

non tkt je sait que c'est pas clair mon explication mdr. je c pas si ta vu mais pour remetre la calandre quand tu appui sur la calandre au niveau des pates de fixation le parechoc bouge avec (il est un peu flex) (en tout cas sur la partie haute de la calandre inferieur) et le crochet sert justement a ce que le pare choc ne bouge pas quand on appui sur la calandre.

et pour l'utilisation regarde les photos.

[Invité §Nom111Oh]

T'as juste à venir en appui derrière avec ton crochet, et ensuite tu appuis sur la calandre et ça se remet en place tout seul

[Invité §Ano803SC]

Un grand merci!

 

J'ai fait un crochet avec de la ferraille pour béton. Solide et fin. Solide pour ne pas plier en tirant de parechoc, fin pour passer dans la grille.

 

En 2m, la grille était en place, confection du crochet compris.

 

merci pour vos explications

[Invité §Ano772OH]

Salut ^^ j'ai ce soucis en 2020 lol j'ai fais cet outils, niquel, impossible de retirer le pare choc les vis en dessous ont rouillés une a cassé..