[Topic Officiel] Actualités Fiat (Gamme, Chiffres, Informations)

[Punto_]

Salut les Fiatistes

 

Aujourd'hui j'ai fait un tour sur le site de Fiat France et je me suis aperçu de la pauvreté de la gamme actuelle

La chose qui m'inquiète le plus est le renouvellement de cette gamme par des 500, prenons l'exemple de la 500L et de la 500X qui remplacent les Multipla et Sedici.

 

Alors est-ce que la logique de la marque est d'éradiquer totalement l'ancienne gamme et de crée une nouvelle identité façon Mini ?

Si la marque part vers ce chemin, je ne la suivrai pas car je trouve cette idée totalement débile d'étirer une gamme sur un seul et unique modèle !

 

Les modèles mythiques quittent peu à peu la gamme pour n'être finalement pas remplacé, les Punto et Bravo en sont les premières victimes.

Quid de l'avenir du groupe ?

 

Fiat ne dispose plus d'une large gamme vaste et variée, Alfa Romeo ne possède que trois modèles (dont un peu accessible) et Lancia va disparaître dans les années à venir !

Marchionne ne s’intéresse plus qu'au marché Américain mais les nouveaux produits ne rencontrent pas vraiment le succès escompté (Dodge Dart).

 

Le marché Italien est en crise ? ; le marché Européen n'est pas viable ? .. Stop les excuses !

Les constructeurs comme Volkswagen s'en sortent à merveille grâce à une large gamme, ce qui prouve que quand on répond parfaitement à la demande le marché est potentiellement intéressant.

 

Et vous, quel est votre avis sur la stratégie et l'avenir de Fiat ?

[Invité §BAS767ir]

Salut,

C'est juste une histoire de recyclage de nom, surtout si celui-ci à un petit coté emblématique.

Citroën s'est fait la série des C"x", maintenant c'est les DS. Quelle drôle d'ID

Renault nous rabat les oreilles avec ses Mégane et Clio, Volkswagen a sa Golf, ...

Pour revenir à Fiat, la nouvelle Croma n'avait rien à voir avec "LA" Croma (la seule, la vraie, l'unique, celle que j'ai eu ). De même que la nouvelle Panda n'a ce nom qu'à cause de réclamations : Elle devait s'appeler Jingo mais Renault a trouvé que ça ressemblait trop à Twingo. Malgré son nom elle n'en est pas devenue une Panda (la seule, la vraie, l'unique, celle que j'ai )

Par contre, ça risque de lasser de voir toujours le même nom.

[gal111]

Je ne pense pas que les noms lassent...

La golf en est un exemple, idem avec les clio, megane...

Ce qu'il faut pour fiat maintenant, ça serait de renouveller la punto...C'est un modèle important quand même!

Mais qu'ils nous fassent une belle italienne, pas un dodge

[Invité §Pun410ka]

Je ne pense pas que les noms lassent...

La golf en est un exemple, idem avec les clio, megane...

Ce qu'il faut pour fiat maintenant, ça serait de renouveller la punto...C'est un modèle important quand même!

Mais qu'ils nous fassent une belle italienne, pas un dodge

 

 

Je pense que la Punto est morte .. Fiat ne pense plus qu'a sa gamme 500

Il me semble que les Dodge pourraient être des Alfa en Europe

M'enfin vu la gueule du plan produit (s'il est respecté) c'est pas joyeux.. D'ailleurs en 2015 aucun remplacement de la Bravo ou de la Punto n'est prévu

[fiat-passions]

pffffffff

fiat freemont = dogde journey.

fiat croma = opel vectra c / opel signum.

lancia thema = chrysler 300 c.

lancia voyager = chrysler voyager.

lancia flavia = chrysler 200.

etc etc

ou aussi....

les moteurs de certains model qui sont des moteurs (peugeot, ford , opel)

il et beau l'avenir (des marques)

[obiwanwilly]

les moteurs de certains model qui sont des moteurs (peugeot, ford , opel)

 

 

mis a part le reliquats d'utilitaires utilisant un diesel peugeot

c'est l'inverse , fiat fournis en moteurs un paquets de constructeurs d'on PSA , OPEL, Ford rien que pour l'europe

[Invité §dam051Hk]

Comparé à un généraliste comme Ford : Fiat est un peu "mort", dans le sens où à part le lancement des 500 L et X, bah on a pas grand chose à se mettre sous la dent :/

 

La Punto mériterait un ptit restylage, la 500 on peut commencer à y penser...

 

Ford, au contraire, a sorti pas mal de nouveaux modèles, avec chacun leurs propres identités. Et les restylages interviennent régulièrement.

 

Fiat devrait suivre cet exemple je trouve http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Pun410ka]

Comparé à un généraliste comme Ford : Fiat est un peu "mort", dans le sens où à part le lancement des 500 L et X, bah on a pas grand chose à se mettre sous la dent :/

 

La Punto mériterait un ptit restylage, la 500 on peut commencer à y penser...

 

Ford, au contraire, a sorti pas mal de nouveaux modèles, avec chacun leurs propres identités. Et les restylages interviennent régulièrement.

 

Fiat devrait suivre cet exemple je trouve http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

C'est la crise d'après Marchionne

 

Fiat n'utilise pas des moteurs Ford mais quelques moteurs PSA sur quelques modèles, enfin Fiat vend ses moteurs à Opel, PSA, Chevrolet & d'autres

 

Ford sort des nouveaux modèles mais j'adhère pas trop à leur nouveau design !

 

Fiat doit relancer presque toutes ses marques ce qui va prendre un bon temps avant d'avoir des nouveautés POTABLE !

[fiat-passions]

mis a part le reliquats d'utilitaires utilisant un diesel peugeot

c'est l'inverse , fiat fournis en moteurs un paquets de constructeurs d'on PSA , OPEL, Ford rien que pour l'europe

 

les 2.2 essence de la croma sont des moteurs GM

[fiat-passions]

 

C'est la crise d'après Marchionne

 

Fiat n'utilise pas des moteurs Ford mais quelques moteurs PSA sur quelques modèles, enfin Fiat vend ses moteurs à Opel, PSA, Chevrolet & d'autres

 

Ford sort des nouveaux modèles mais j'adhère pas trop à leur nouveau design !

 

Fiat doit relancer presque toutes ses marques ce qui va prendre un bon temps avant d'avoir des nouveautés POTABLE !

 

certain ducato sont equipé de moteur ford !!

[Invité §fia726FH]

Sauf erreur de ma part, certains Citroën Jumper et Peugeot Boxer type II de chez PSA reçoivent un moteur diesel 16s de 2,2 litres qui a été conçu en partenariat avec FORD.

Concernant les Ducato 3° série, ils sont équipés des moteurs diesels FPT FIAT POWERTRAIN TECHNOLOGIE, les anciennes séries étaient équipées des moteurs SOFIM.

[Invité §Pun410ka]

En même temps la Croma était un modèle de l'ère GM, normal d'avoir un moteur de ce groupe de tueur de marques

M'enfin je ne savais pas que Fiat avait quelques moteurs FORD sur les anciens Ducato

[Invité §xax024wd]

Je pense que Marchionne ne voit plus d'avenir dans FIAT, il ne gardera que le nom en développant la gamme 500 (comme Mini, avec la Cooper, Clubman, Countryman)

Et tous les autres modèles Fiat et Alfa vont suivre le chemin de lancia, à savoir des américaines très mal déguisées en italiennes.

C'est très triste

La Panda reste la dernière vraie Made in Fiat

[Invité §Pun410ka]

Je pense que Marchionne ne voit plus d'avenir dans FIAT, il ne gardera que le nom en développant la gamme 500 (comme Mini, avec la Cooper, Clubman, Countryman)

Et tous les autres modèles Fiat et Alfa vont suivre le chemin de lancia, à savoir des américaines très mal déguisées en italiennes.

C'est très triste

La Panda reste la dernière vraie Made in Fiat

 

 

Et la Grande Punto ?

 

(ce n'est pas une Opel)

[Invité §xax024wd]

La Grande Punto (malgré la Evo et la Punto 2012) date de 2005...

[Invité §Pun410ka]

La Grande Punto (malgré la Evo et la Punto 2012) date de 2005...

 

 

Elle a un style que la Clio IV et 208 ne peuvent égaler..

Fiat va mourir et devenir comme Mini, tu as sans doute raison Xax

[Invité §xax024wd]

La seule façon de survivre serait de développer à fond le segment citadines/familiales (on sait que les grosses berlines Fiat ça ne marcherait pas, c'est comme Renault)

Faire comme Ford, une micro citadine (Ka) une citadine (Fiesta) une compacte (Focus) et un gros coup de pub et voilà

[Invité §Pun410ka]

La seule façon de survivre serait de développer à fond le segment citadines/familiales (on sait que les grosses berlines Fiat ça ne marcherait pas, c'est comme Renault)

Faire comme Ford, une micro citadine (Ka) une citadine (Fiesta) une compacte (Focus) et un gros coup de pub et voilà

 

 

La KA est un demi-flop pour Ford, après pourquoi pas mais même la Bravo ne se vend pas chez Fiat alors ça devient contraignant..

La pub et la communication c'est un peu dur dans ce groupe ..

[Invité §xax024wd]

Le problème c'est que la Bravo ne se vend pas, même si c'est une super voiture ! Comme la stilo !

Ca m'a fait plaisir en Italie de voir des Fiat partout ! Je me suis même fait doublé par une....Seicento !!! (et je ne roule pas comme un papy non plus!)

[Invité §Pun410ka]

Le problème c'est que la Bravo ne se vend pas, même si c'est une super voiture ! Comme la stilo !

Ca m'a fait plaisir en Italie de voir des Fiat partout ! Je me suis même fait doublé par une....Seicento !!! (et je ne roule pas comme un papy non plus!)

 

 

Ça doit être le pied de voir la gamme entière dans le pays de Fiat .. Il ne faut jamais sous-estimer une Seicento

[Invité §xax024wd]

Et c'est en Italie qu'on se rend compte que les Fiat sont solides, vu la manière dont ils les conduisent...

[fiat-passions]

Sauf erreur de ma part, certains Citroën Jumper et Peugeot Boxer type II de chez PSA reçoivent un moteur diesel 16s de 2,2 litres qui a été conçu en partenariat avec FORD.

Concernant les Ducato 3° série, ils sont équipés des moteurs diesels FPT FIAT POWERTRAIN TECHNOLOGIE, les anciennes séries étaient équipées des moteurs SOFIM.

 

il y a eu des ducato equipé ford !

[fiat-passions]

 

La KA est un demi-flop pour Ford, après pourquoi pas mais même la Bravo ne se vend pas chez Fiat alors ça devient contraignant..

La pub et la communication c'est un peu dur dans ce groupe ..

 

 

mdr...

la ka et une 500 déguisé...

elle et fabriqué par sur basse de la 500

[fiat-passions]

En même temps la Croma était un modèle de l'ère GM, normal d'avoir un moteur de ce groupe de tueur de marques

M'enfin je ne savais pas que Fiat avait quelques moteurs FORD sur les anciens Ducato

 

 

et logiquement la croma devaitetre unelancia a la base...

finalement elle ces retrouvé chez fiat !

[Invité §Pun410ka]

 

mdr...

la ka et une 500 déguisé...

elle et fabriqué par sur basse de la 500

 

La Ka est fabriqué à Tichy avec la 500 et elle possède le 1.2 fire et 1.3 Mjt.. (c'est donc une Italo-polonaise )

 

 

et logiquement la croma devaitetre unelancia a la base...

finalement elle ces retrouvé chez fiat !

 

 

Je sais pas si le succès aurait été au rendez-vous

 

 

ps: pour répondre à plusieurs messages cliques sur le + Posté le 21-07-2013 à 19***48

[Punto_]

J'ai lu un article intéressant sur l'avenir de l'ancien Fiat Professional

> Fiat a-t-il honte de son nom?

[juno 57]

bientot de nouveaux modeles et normalement "premium"

 

 

http://fr.autoblog.com/2013/09 [...] pour-2015/

[Punto_]

bientot de nouveaux modeles et normalement "premium"

 

 

http://fr.autoblog.com/2013/09 [...] pour-2015/

 

 

Faire une évolution de l'image de marque de Fiat va être vraiment dur..

De plus je ne vois que des déclinaisons de 500 et pas vraiment de nouveauté

[Invité §fia686gL]

 

Faire une évolution de l'image de marque de Fiat va être vraiment dur..

De plus je ne vois que des déclinaisons de 500 et pas vraiment de nouveauté

 

Il faut bien avouer, que pour une "grosse" majorité des français, les FIAT ne sont pas fiables, mal finies.

En gros, c'est de la M.... C'est ainsi que pensent et parlent la grande majorité des français.

Pourtant, il faut bien reconnaître que les FIAT ont fait de gros progrès en fiabilité, et qu'elles n'ont pas grand chose à envier a leurs concurrentes.

La finition présente encore parfois quelques "faiblesses" par rapport à la concurrence, mais n'est pas non plus catastrophique.

 

Pour moi, FIAT est avant tout une marque de voitures, dites "populaires".

Pourquoi vouloir en faire une marque "premium".

Avant de penser à cela, il serait tout de même bon dans un premier temps de se (re)construire une image de constructeur positive auprès du grand public

Et pour le premium, on verra peut-être plus tard.

Il me semblait, que pour le premium, il y avait tout de même LANCIA dans le groupe FIAT.

D'un autre côté, cela tendrait à prouver, que LANCIA n'a plus aucun avenir au sein du groupe FIAT, ni plus aucun avenir tout court en somme .

[Punto_]

Il faut bien avouer, que pour une "grosse" majorité des français, les FIAT ne sont pas fiables, mal finies.

En gros, c'est de la M.... C'est ainsi que pensent et parlent la grande majorité des français.

Pourtant, il faut bien reconnaître que les FIAT ont fait de gros progrès en fiabilité, et qu'elles n'ont pas grand chose à envier a leurs concurrentes.

La finition présente encore parfois quelques "faiblesses" par rapport à la concurrence, mais n'est pas non plus catastrophique.

 

Pour moi, FIAT est avant tout une marque de voitures, dites "populaires".

Pourquoi vouloir en faire une marque "premium".

Avant de penser à cela, il serait tout de même bon dans un premier temps de se (re)construire une image de constructeur positive auprès du grand public

Et pour le premium, on verra peut-être plus tard.

Il me semblait, que pour le premium, il y avait tout de même LANCIA dans le groupe FIAT.

D'un autre côté, cela tendrait à prouver, que LANCIA n'a plus aucun avenir au sein du groupe FIAT, ni plus aucun avenir tout court en somme .

 

 

Fiat ne doit pas s'engager dans le premium, c'est une marque populaire dans la tête des gens et puis mettre plus de 20 000€ dans une Fiat.. Impossible pour la majorité des gens

Les déclinaisons à tout va de la 500 vont finir par lasser et s'éloigner de plus en plus de l'image de la 500 de 2007 !

Cela prouve effectivement que la marque Lancia est vouée à la mort.

[juno 57]

deja les promos ,campagne de pub ,y'en a pas des masses ,les pubs allemandes ou destinées a l'amerique du sud sont plus nombreuses je trouve

[Punto_]

deja les promos ,campagne de pub ,y'en a pas des masses ,les pubs allemandes ou destinées a l'amerique du sud sont plus nombreuses je trouve

 

 

Et puis construire une image premium ne se fait pas en une année ! ...

[juno 57]

 

Et puis construire une image premium ne se fait pas en une année ! ...

ca aussi

[Punto_]

ca aussi

 

 

Et puis ça demande énormément d'argent en R&D.. Marchionne ne s'occupe que du cas Chrysler en ce moment alors je pense que le premium chez Fiat c'est pour le futur ou jamais

[Invité §fia686gL]

 

Et puis construire une image premium ne se fait pas en une année ! ...

 

Déjà se construire pour FIAT une image "positive" auprès du grand public, ce serait une belle première victoire.