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Punto / Grande Punto

conso anormal depuis la mise en place d'admission direct.


Invité §Ant338Ix

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Invité §Ant338Ix

Bonjour a toutes est a tous je nouveau sur le forum j'ais fais l'aquisition d'une fiat grande punto port 1.3l multijet est j'aimerais savoir si d'origine il y a une dump valve dessus se petit bolide si oui ou elle se situe avec photos s'il vous plas est si il ni en a pas ou faut il la brancher donner vos reponse avec des photos sa serais cool. Bonne journée a tous Anthony

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Invité §tot686Cd

Ca sert à rien de mettre une dump valve ou une admission directe sur un diesel.

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Invité §Ant338Ix

Peut etre mais la dump valve est dejas commander je l'ais reçu hier :/ donc j'aimerais la monter sur ma voiture histoire de voir se fameux pchitte svp donner moi un cout de main peut importe si c'est utile ou pas maintenant que je l'ais en ma possession :lol:

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sur une diesel ces electrique se que tu vas recevoir.

et tu n'apporte rien au turbo.

sur une essence ces utile pour le turbo.

 

l'admition demande de l'entretien regulier si non sa s'encrasse plus qu'autre chose et tu vas irne gagné;

ou pas suffisament pour sentir quelques chose

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Bonjour a toutes est a tous je nouveau sur le forum j'ais fais l'aquisition d'une fiat grande punto port 1.3l multijet est j'aimerais savoir si d'origine il y a une dump valve dessus se petit bolide si oui ou elle se situe avec photos s'il vous plas est si il ni en a pas ou faut il la brancher donner vos reponse avec des photos sa serais cool. Bonne journée a tous Anthony

je t'avais deja repondu il y a quelques temps je suppose que tu as supprimer le post je ne le retourve plus , tu aurais du garder ton argent , le specialiste des dump ici c'est moi :o

fallit te prendre un t jet essence en grande punto et la oui d’origine il y a en a deja une dessus (à recirculation).

De plus ton admi sert a rien , tu aurais du placer un filtre air sport dans la boite a air d'origine oui .

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Invité §Ant338Ix

Est en faite de puis que j'ais mis l'admission direct bien la conso a présque doublé au lieu de 12.5 en instantanné en font de 2 éme la je fais du 18l au cent

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Invité §Ant338Ix

a d'accord merci obiwanwilly je me douter que sa venez de lui.

 

et pour ma dump valve a tu une idée du montage ?

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si c'est la dump en photo ( une forge apparemment) oublie pour ton moulin , pour les diesel il y en a des speciales avec module ,pourquoi achetes tu avant de savoir :??: :??: :??:

c'est quoi ton montage de ton kit d'admission ,et pitié fait un effort sur l'orthographe ca pique les yeux 1729464288_juno57.gif.98fabd56a4f8736f123c838cdd42e4f5.gif

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Invité §Ant338Ix

Mon montage bien simple débit métre, puis tube d'admission est filtre a aire,

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Invité §Ant338Ix

Et pour la dump forge double piston, elle n'est vraiment pas montable sur mon multijet ???

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Invité §Ant338Ix

Je vien juste d'acheter la mienne il ya trois semaine, pense tu que laforge douboe piston sois quand meme montable sur mon 90 ?

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Invité §Ant338Ix

Desoler pour les faute et les mots accrocher j'écrit depuis mon telephone est c'est la galére

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Je vien juste d'acheter la mienne il ya trois semaine, pense tu que laforge douboe piston sois quand meme montable sur mon 90 ?

quelle soit a simple ou double piston pour toi ca change rien du tout

il te faut un module sans ca ca ne fonctionnera pas , apprend plutot deja comment fonctionne un moteur

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Invité §Ant338Ix

Je suis pas couyon non plus quand meme mais la je ne vois pas trop ou sa se monte deja

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Invité §Ant338Ix

J'aurais aimer juste dejas savoir ou monter la dump sans le module puis je l'aurais commander apres car si c'est pour commander le module et pas savoir ou se.monte la dump sa me servira encor moin a rien

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