[Topic Officiel] Fiat / Abarth 124 Spider (2016-2019)

[206_1.4_16V]

1m87 et 88-91 kg , plutôt musclé avec le dos large et la taille fine lol, donc je conduis assez incliné mais les jambes assez pliées.

 

Par exemple en TT MK2 Roadster c'était OK, en Mini Roadster aussi mais pas en SLK R172...

 

 

Ah oui ça risque d'être juste, là. En particulier pour incliner le siège...

[PS Coaching]

J'irai voir en concession pour en avoir le coeur net.

[tdi140]

 

Ah oui ça risque d'être juste, là. En particulier pour incliner le siège...

 

 

 

 

+1 , à partir de 1.80 , c'est "chaud" pour les genoux ,pas assez de recul de siège

 

Ne pas oublier ,c'est une base

[PS Coaching]

OK, je testerai quand j'irai chez Abarth pour ma 500

[206_1.4_16V]

Ah, j'ai croisé une 124Spider rouge en Corse, sur la côte Est, ce samedi. Si jamais quelqu'un se reconnaît...

[Invité §jk0356mW]

Bonjour à tous,

 

Une question, quel est la quantité de carburant du réservoir car d’après la doc c'est 45L mais je n'ai jamais réussi à mettre plus de 36L... Même avec une autonomie restante de 30km à 36L ça déborde... cela me parait étrange

[206_1.4_16V]

Bonjour à tous,

 

Une question, quel est la quantité de carburant du réservoir car d’après la doc c'est 45L mais je n'ai jamais réussi à mettre plus de 36L... Même avec une autonomie restante de 30km à 36L ça déborde... cela me parait étrange

 

 

 

Je pencherais pour 40 litres également. À environ 8,0L/100, 500 km d'autonomie annoncée. Donc 5x8 = 40, ça colle.

[Invité §Fra544mx]

Pareil je ne vais pas au delà de 37 litres et je n'ose pas aller plus loin dans la conso de peur de me retrouver en rade

[206_1.4_16V]

 

C'est bien calme par ici...

 

Petit retour des déconvenues constatées sur ma 124Spider ces derniers temps, sans oublier de préciser en premier lieu qu'elle me comble toujours autant et que le plaisir à son volant est immense !

 

Question chargement : vraiment très très agréablement surpris ! On est partis 10 jours en Corse avec tout le nécessaire pour moi et madame, et on a même pu caler 6 bouteille de vin en plus au retour. Bon là par contre c'était full. Mais sans oublier qu'on peut charger également le bac de capote lors qu'on roule capoté donc finalement, la place est plus que bonne.

 

J'ai également enfin reçu mon coupe-vent, qui je le rappelle, était absent de mon véhicule à sa livraison. Par contre, il me manque toujours le kit d'anneaux de remorquage, introuvable dans le logiciel de pièces détachées chez Fiat et dont personne ne connaît la référence. Arf... Si quelqu'un a une piste ?

 

Concernant le cric, pour ceux qui seraient intéressés, il est facturé 116 euros. À cela il faut rajouter le kit d'outils à 56 euros.

 

Pour terminer ce post, un bug constaté bien désagréable : il m'est impossible de régler la consigne du limiteur de vitesse au delà de 130 km/h alors que le manuel indique qu'il est réglable jusqu'à 200 km/h. Et le pire dans tout ça est que si je le règle à 130 km/h et que je passe en Régulateur de vitesse, je perds les chiffres impaires aléatoirement. En gros je peux régler le régulateur à 132-134-136 etc mais plus 131-133-135 etc. Par contre si je retourne sur le limiteur pour le régler à 129 km/h puis revient en Régulateur, là, tout est normal.

 

Est-ce que vous pouvez me confirmer que les votres fonctionnent mieux ?

 

Un dernier point un peu décevant : les rétroviseurs extérieurs semblent ne pas être dégivrants. Je suis d'accord que c'est une auto conçue pour l'Italie mais en Franche-Comté, avec l'humidité ambiante, je ne voyais rien dans les retros, recouverts de buée. Très gênant !

 

Ensuite dernière question : trouvez-vous les antibrouillards avant efficaces ? J'ai eu le sentiment qu'ils éclairent trop bas et quand je les allume, aucun changement de vision. Bon il faut dire que les LED envoient du steak !

 

Bon dimanche à vous.

[babouna_45]

Salut.

Effectivement, c'est le calme depuis quelques semaines.

Un cric, pour quoi faire?

Concernant le volume de chargement, je le trouve suffisant sous réserve que tu ne partes pas en camping avec ta tente, ni avec ta tante...

Pour les antibrouillards, je n'ai pas encore testé mais vu la météo ça ne devrait pas tarder.

 

+1 pour l'éclairage à LED.

[Invité §Fra544mx]

Bonjour

J'ai aucun problème avec le régulateur il fonctionne normalement à n'importe quelle vitesse

Effectivement il n'y a pas de dégivrage dans les rétro

Pour les anti brouillard j'en ai pas eu vraiment besoin encore

Enfin moi ce que j'ai comme probleme c'est sur les longues distances au delà de une heure de route a plus de 110 km/h le témoin de pression de pneus s'allume systématiquement, mais jamais en circuit normal de tous les jours donc impossible à faire constater par le garage pfff

[206_1.4_16V]

Bonjour

J'ai aucun problème avec le régulateur il fonctionne normalement à n'importe quelle vitesse

 

 

Attention, je parle du limiteur qui se bloque à la consigne de 130 km/h et fait buguer le régulateur dans cette unique condition. Si le limiteur n'est pas réglé à 130, le régulateur fonctionne très bien et à n'importe quelle vitesse.

[206_1.4_16V]

Salut.

Effectivement, c'est le calme depuis quelques semaines.

Un cric, pour quoi faire?

 

 

Euh je sais pas, pour lever la voiture peut-être ?

[206_1.4_16V]

 

Petite photo pour alimenter un peu le topic relativement inactif...

 

[max-nantes]

Abarth 124 :

 

L'essai coup de coeur de l'anée :

http://www.automobile-sportive [...] spider.php

[ladafan]

 

Petite photo pour alimenter un peu le topic relativement inactif...

 

 

On arrive dans une saison où l'on recapote!

 

Sinon, toujours aussi content de te voir séduit par ta belle.

[ladafan]

Abarth 124 :

 

L'essai coup de coeur de l'anée :

http://www.automobile-sportive [...] spider.php

 

Oui, très bel essai qui donne envie!

[tdi140]

Oui !!! Oui !!! Oui !!! beaucoup de plaisir avec cette 124 Abarth

 

ps: question conso , un même avec 30 ch supp. !!!

 

[206_1.4_16V]

On arrive dans une saison où l'on recapote!

 

Sinon, toujours aussi content de te voir séduit par ta belle.

 

 

Oh que oui !

 

Et sinon, depuis que j’ai reçu mon coupe-vent, je découvre une nouvelle auto ! Et je roule décapoté même à 10°C, avec le chauffage et les sièges chauffants au taquet, on a presque trop chaud. Et c’est super agréable ! Un peu l’impression d’être dans un spa à l’extérieur... manque plus que le massage.

[rusty03]

On arrive dans une saison où l'on recapote!

 

 

Les vrais décapotent toute l'année.

 

29 décembre dans le Beaujolais.

 

[babouna_45]

 

Les vrais décapotent toute l'année.

 

29 décembre dans le Beaujolais.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 00.jpg?v=6

 

Tant qu'il ne pleut pas.....

Et encore que, à 130 sur l'autoroute l'été 2016 j'ai pris un nuage orageux avec des bonnes grosses gouttes, les essuie glace à fond, et bien qu'étant décapoté je n'ai pas pris une goutte. Bluffant!!!

Alors oui, je pense que l'on peut rouler décapoté presque tout le temps, si la motivation et le plaisir sont là.

[Gianmarco69]

http://www.automobile-sportive [...] spider.php

[babouna_45]

http://www.automobile-sportive [...] spider.php

 

Déjà posté par Max-Nantes le 24/9.

Ceci dit on ne s'en lasse pas.....

[ladafan]

Connaissant l'exigence des testeurs, souvent transmise lors des tests, la version Abarth va être un must have!

[rusty03]

Tant qu'il ne pleut pas.....

Et encore que, à 130 sur l'autoroute l'été 2016 j'ai pris un nuage orageux avec des bonnes grosses gouttes, les essuie glace à fond, et bien qu'étant décapoté je n'ai pas pris une goutte. Bluffant!!!

Alors oui, je pense que l'on peut rouler décapoté presque tout le temps, si la motivation et le plaisir sont là.

 

 

Tant que tu roules, tu n'es pas mouillé. Le tout est de ne pas s'arrêter.

 

Jusqu'à 5° pas de souci pour rouler décapoté. Un plaid pour le passager, du chauffage et une casquette, ça se fait.

[206_1.4_16V]

 

Tant que tu roules, tu n'es pas mouillé. Le tout est de ne pas s'arrêter.

 

Jusqu'à 5° pas de souci pour rouler décapoté. Un plaid pour le passager, du chauffage et une casquette, ça se fait.

 

 

Je viens d’ailleurs de recevoir ma casquette Fiat. Ce sera plus adapté que la Peugeot Sport.

[babouna_45]

 

Je viens d’ailleurs de recevoir ma casquette Fiat. Ce sera plus adapté que la Peugeot Sport.

 

 

Ah? Moi j'ai opté pour le bob.

Bob, mais c'est qui ce Bob?

 

PS: Elle ressemble à quoi ta casquette? Une p'tite photo?

[206_1.4_16V]

 

Ah? Moi j'ai opté pour le bob.

Bob, mais c'est qui ce Bob?

 

PS: Elle ressemble à quoi ta casquette? Une p'tite photo?

 

 

Je vais essayer de trouver ça.

[206_1.4_16V]

Et voilà !

 

[babouna_45]

Sympa.

Tu la mets juste pour conduire ou bien tu te balades avec?

Pour ce qui me concerne, le bob c'est uniquement pour conduire la 124.

[206_1.4_16V]

Sympa.

Tu la mets juste pour conduire ou bien tu te balades avec?

Pour ce qui me concerne, le bob c'est uniquement pour conduire la 124.

 

 

Ah non, juste pour conduire. J’avais d’ailleurs croisé une fois quelqu’un avec la même 124 que la mienne, et lui, c’était le béret.

 

Et sinon, je pense qu’elle existe aussi en version Abarth cette casquette.

[babouna_45]

Sympa.

Tu la mets juste pour conduire ou bien tu te balades avec?

Pour ce qui me concerne, le bob c'est uniquement pour conduire la 124.

 

 

Ah non, juste pour conduire. J’avais d’ailleurs croisé une fois quelqu’un avec la même 124 que la mienne, et lui, c’était le béret.

 

Et sinon, je pense qu’elle existe aussi en version Abarth cette casquette.

 

Vacances au Pays Basque?

[206_1.4_16V]

Vacances au Pays Basque?

 

 

Même pas, c’était vers chez moi, en Franche-Comté.

[206_1.4_16V]

 

Je reviens de chez Fiat pour mon problème de limiteur de vitesse, dont je ne peux pas régler la consigne au-dessus de 130 km/h. Ma 124 a passé la journée à la concession pour faire ses vaccins, et malheureusement, aucune nouvelle mise à jour depuis la sortie de cette auto. Malheureusement pour moi, mais heureusement pour la faibilité, car ça indique que la 124 était au point dès sa sortie.

 

Après vérification dans le manuel, il est bien indiqué que le limiteur de vitesse est utilisable de 30 à 200 km/h. Nous sommes donc allés vérifier sur le modèle d'exposition : même chose, on ne peut pas monter le limiteur au-delà de 130 km/h ...

 

Je suis donc allé poser la même question sur le forum Mazda MX5 ND, et ils m'ont confirmer qu'on peut bien mettre la consigne à plus de 130 km/h.

 

Je repose donc la question au possesseurs de 124Spider : pouvez-vous, en mode limiteur de vitesse, régler la consigne à plus de 130 km/h ? Le test peut se faire à l'arrêt. Si oui, pouvez-vous me faire une petite photo ?

 

Et sinon, petite campagne de rappel sur les 124Spider : la pièce haute de l'enjoliveur de pare-brise doit être remplacée, pour réduire les bruits aérodynamiques à haute vitesse. Mon concessionnaire m'a précisé que l'opération existe depuis la commercialisation de la 124, et qu'elle est faite systématiquement avant la livraison de celle-ci. Il a même rajouté que dès qu'ils commandent une 124Spider neuve à Fiat, la pièce arrive en général avant la voiture elle-même. Par contre, la mienne est passée entre les mailles du filet... donc n'hésitez pas à vous renseigner.

[Invité §Sup115Iy]

Si c'est le cas donc que tu ne peux pas dépasser 130, c'est quand même un peu fort de café!