[Topic Officiel] Fiat Tipo 5 portes & SW (2016-....)

[Vavaz]

même si elle n'es pas du groupe je trouve la thema superbe, massive!

 

partant pour le moment sur le freemont, je suis déjà a mon avis trop juste en hauteur pour mon garage.

je me laisserais peut être tenté pour cette nouvelle berline en sw si elle sort en Europe.

faudra voir les moteurs, que sa soit d'origine ou reprogrammé j'ai besoin au minimum de 150cv voir 160.

âpres sa taille me freine, elle et pas plus grand que la marea.

 

Luca Napolitano, responsable du marché européen pour FCA, a indiqué que cette gamme reprendra les motorisations de la 500X... Tu peux donc espérer voir le 2.0 Multijet de 140 ou 170cv

 

D'ailleurs, il n'est pas exclu que les versions pour l'Europe de l'Ouest soient plus valorisantes à l'intérieur que les photos postées un peu plus haut. Cela sera certainement le cas pour le SW et le hatchback.

 

La berline sera probablement commercalisée en France d'après les dernières nouvelles, en tout cas, pour l'Italie, l'Allemagne, l'Espagne et le Portugal, c'est sûr

[fiat-passions]

Luca Napolitano, responsable du marché européen pour FCA, a indiqué que cette gamme reprendra les motorisations de la 500X... Tu peux donc espérer voir le 2.0 Multijet de 140 ou 170cv

 

D'ailleurs, il n'est pas exclu que les versions pour l'Europe de l'Ouest soient plus valorisantes à l'intérieur que les photos postées un peu plus haut. Cela sera certainement le cas pour le SW et le hatchback.

 

La berline sera probablement commercalisée en France d'après les dernières nouvelles, en tout cas, pour l'Italie, l'Allemagne, l'Espagne et le Portugal, c'est sûr

 

 

pour la belgique, sa sera surment 115 voir 120 - 136 - 150cv.

[Stef-]

ÆGEA Abarth

http://4.bp.blogspot.com/-vza1jinU2-M/VWiIC7ksdkI/AAAAAAAARXw/ORjL6Tc6gTE/s1600/Fiat-Aegea-Abarth.jpg

 

ÆGEA "Carabinieri"

http://2.bp.blogspot.com/-k_vKhLvvgA8/VWiJVKr8pPI/AAAAAAAARX4/VQzH_44ZRT0/s1600/FiatProgettoAegeaCarabinieri.jpg

[ladafan]

Superbe l'Abarth!

[thib25]

Superbe l'Abarth!

 

 

+1, Elle fait presque premium .

[ladafan]

 

+1, Elle fait presque premium .

 

Mini Ghibli!

[thib25]

Mini Ghibli!

 

 

Elle est plus belle que la Ghibli .

[Invité §fia726FH]

Vivement la version européenne deux volumes et SW !!!!!!!

[Vavaz]

ÆGEA Abarth

http://4.bp.blogspot.com/-vza1 [...] Abarth.jpg

 

ÆGEA "Carabinieri"

http://2.bp.blogspot.com/-k_vK [...] inieri.jpg

 

J'aime la version Abarth !

Mais bon, si on veut rester rationnel (à l'image de la voiture ), je pense qu'une telle version est malheureusement à exclure ... Pour la berline du moins.

 

Sinon, plus je vois cette nouvelle Fiat, plus je la trouve réussie

Comme tu le dis fiat66, vivement la deux volumes.

 

Sur un forum italien, j'ai trouvé un photoshop de ce que pourrait être la deux volumes, dans l'hypothèse ou elle resterait très alignée avec le style de la berline :

 

http://i61.tinypic.com/slmh74.jpg

[Invité §fia726FH]

Y a t'il des dates de définies pour la présentation des modèles européens ??

[Vavaz]

Y a t'il des dates de définies pour la présentation des modèles européens ??

 

Je me pose la même question. D'après le plan et les derniers propos des responsables FCA, la deux volumes et le SW arriveront en 2016.

Perso je pense qu'il est pas exclu que les deux autres soient révélées à Francfort cette fin d'année, pour une commercialisation l'année prochaine... Sinon, ça sera Genêve.

[ladafan]

La vue 3/4 arrière lui donne des airs de bmw e87 (découpe de pprtiere) . .. Ce qui n'est pas pour me déplaire avec des feux arrières au dessin plaisant.

[Vavaz]

La vue 3/4 arrière lui donne des airs de bmw e87 (découpe de pprtiere) . .. Ce qui n'est pas pour me déplaire avec des feux arrières au dessin plaisant.

 

 

Tu as raison

Même avec la berline, le dessin des portes me fait penser à celui d'une BMW Série 3.

[disturbed]

Cette Aegea a un potentiel, a Fiat de savoir en user, et de ne pas gacher le produit....

[Stef-]

 

Sur un forum italien, j'ai trouvé un photoshop de ce que pourrait être la deux volumes, dans l'hypothèse ou elle resterait très alignée avec le style de la berline :

 

http://i61.tinypic.com/slmh74.jpg

 

 

Cela fait très série 1, mixé avec un "zeste" de 308 II...

[Vavaz]

Cette Aegea a un potentiel, a Fiat de savoir en user, et de ne pas gacher le produit....

 

 

Je suis d'accord... Croisons les doigts

 

Mais je trouve que dommage qu'elle soit présentée en couleur grise uniquement... Ça fait allemand.

[disturbed]

 

Je suis d'accord... Croisons les doigts

 

Mais je trouve que dommage qu'elle soit présentée en couleur grise uniquement... Ça fait allemand.

 

 

 

Peut être que les Turques sont friands de cette couleur...

[Invité §fia726FH]

 

Cela fait très série 1, mixé avec un "zeste" de 308 II...

 

 

+1, je me suis fait la même remarque

[thib25]

Avec le bordeau métal ou le bleu "violet" de la 500X, elle serait magnifique .

[Vavaz]

CarPassion a mis en ligne de nouveaux spyshots du mulet de la future Aegea deux volumes !

 

http://i2.wp.com/www.carpassion.it/wp-content/uploads/2015/06/muletto-aegea-hatchback-006.jpg?resize=1200%2C800 http://i0.wp.com/www.carpassion.it/wp-content/uploads/2015/06/muletto-aegea-hatchback-003.jpg?resize=1200%2C800

http://i1.wp.com/www.carpassion.it/wp-content/uploads/2015/06/muletto-aegea-hatchback-005.jpg?resize=1200%2C800 http://i1.wp.com/www.carpassion.it/wp-content/uploads/2015/06/muletto-aegea-hatchback.jpg?resize=1200%2C800

On remarque qu'il s'agit d'une carrosserie de Linea, avec l'arrière d'une Grande Punto.

La disposition des roues (qui sortent de plusieurs mm de l'aile) confirme qu'il s'agit bien d'un mulet d'une C, car elle est plus large qu'une Punto.

 

Je pense que d'ici à Août, les premiers prototypes définitifs rouleront, et on aura cette fois un meilleur aperçu de ce que pourra être la remplaçante de la Bravo

Elle est prévue pour 2016.

[Stef-]

Et, si c'était le modèle définitif ...

[disturbed]

Déja en panne comme on peut l'observer !!!!

[atrin]

Déja en panne comme on peut l'observer !!!!

 

C'est une Italienne

 

 

[Invité §fia726FH]

C'est une Italienne

 

 

 

 

 

 

S'il n'y avait que les italiennes qui tombent en panne, je pense que beaucoup de garages fermeraient !!! :D

[disturbed]

ohhh que oui

[Vavaz]

... N'importe quoi...

Si le capot est ouvert, c'est pour pouvoir admirer le MultiJet qui y a en dessous

[Stef-]

... N'importe quoi...

Si le capot est ouvert, c'est pour pouvoir admirer le MultiJet qui y a en dessous

 

 

Ou alors "il collaudatore" vient juste de s'apercevoir qu'ils avaient oublié de mettre le moteur ...

[Invité §ste527kR]

Déja en panne comme on peut l'observer !!!!

 

D'où les barres de traction dissimulées sur les portes pour la pousser plus facilement...

[disturbed]

Fini ? plus de news ?

[Invité §alf616fy]

Elle sera commercialisée fin d'année même en France ... La bravo au printemps 16 et la SW à la rentrée 16

[Vavaz]

Fini ? plus de news ?

 

 

Pour la berline, le nom sera dévoilé d'ici à novembre, date de son début de commercialisation sur le marché turc. Pour nos marchés (France, Italie, Belgique, Allemagne...), il est très probable que la voiture soit différente niveau équipement de la version présentée il y a un mois (matériaux et habitacle différent, équipements plus poussés, et niveaux de finition différents). Pour la révélation de cette variante européenne, je pense que cela sera pour le salon de Francfort en septembre, pour une commercialisation les semaines qui arrivent.

 

Pour la version 2 volumes (la remplaçante de la Bravo), il n'y a pas d'infos depuis quelques jours... Elle est prévue comme l'a dit Alfista, pour début 2016. Il est donc pas exclu qu'elle soit révélée au salon de Genève 2016.

Par contre, si on trouve des prototypes définitifs qui roulent avant la fin de Juillet, elle pourrait même être pourquoi pas être dévoilée à Francfort aussi. Bien sûr, ces dernières affirmations ne sont que de pures suppositions de ma part...

[Stef-]

 

Pour la berline, le nom sera dévoilé d'ici à novembre, date de son début de commercialisation sur le marché turc. Pour nos marchés (France, Italie, Belgique, Allemagne...), il est très probable que la voiture soit différente niveau équipement de la version présentée il y a un mois (matériaux et habitacle différent, équipements plus poussés, et niveaux de finition différents). Pour la révélation de cette variante européenne, je pense que cela sera pour le salon de Francfort en septembre, pour une commercialisation les semaines qui arrivent.

 

Pour la version 2 volumes (la remplaçante de la Bravo), il n'y a pas d'infos depuis quelques jours... Elle est prévue comme l'a dit Alfista, pour début 2016. Il est donc pas exclu qu'elle soit révélée au salon de Genève 2016.

Par contre, si on trouve des prototypes définitifs qui roulent avant la fin de Juillet, elle pourrait même être pourquoi pas être dévoilée à Francfort aussi. Bien sûr, ces dernières affirmations ne sont que de pures suppositions de ma part...

 

 

Un habitacle différent, je n'y crois pas.

Tout cela a un coût, et vu que le succès d'une compacte tricorps est loin d'être assuré dans nos contrées ???

[Vavaz]

 

Un habitacle différent, je n'y crois pas.

Tout cela a un coût, et vu que le succès d'une compacte tricorps est loin d'être assuré dans nos contrées ???

 

 

Si l'habitacle est différent, cela sera bien sûr de façon ultra légère, histoire d'intégrer certains équipements je pense (UConnect 6.5, frein à main électrique)... Du moins, je l'espère, en tout cas il a été confirmé que les versions européennes seront différentes.

Je me répète je sais, mais je pense qu'elle a de fortes chances d'avoir du succès auprès des loueurs et les flottes, elle est économique et pratique : prix à l'achat bas, conso inférieure à 4.0L/100, grand espace intérieur et équipement complet.

 

Olivier François a parlé de la berline y a quelques jours : Automotive News

[Stef-]

 

Si l'habitacle est différent, cela sera bien sûr de façon ultra légère, histoire d'intégrer certains équipements je pense (UConnect 6.5, frein à main électrique)... Du moins, je l'espère, en tout cas il a été confirmé que les versions européennes seront différentes.

Je me répète je sais, mais je pense qu'elle a de fortes chances d'avoir du succès auprès des loueurs et les flottes, elle est économique et pratique : prix à l'achat bas, conso inférieure à 4.0L/100, grand espace intérieur et équipement complet.

 

Olivier François a parlé de la berline y a quelques jours : Automotive News

 

 

D'un autre côté, ce serait peut-être bien qu'un jour ou l'autre, une FIAT "moderne" rencontre du succès, autre qu’auprès des loueurs et flottes, comme cela se produit maintenant

bien trop souvent depuis de trop nombreuses années.

[Vavaz]

C'est clair. Moi aussi j'aimerais que la marque Fiat redevienne une marque généraliste, digne du temps où elle était numéro 1 ou 2 en Europe en nombre de voitures vendues, avec des voitures qui avaient quasiment rien à envier aux VW ! (Je pense à la Tipo, la Tempra, Croma... Fiat 132... Bref, de chouettes bagnoles).

 

Mais bon, la réalité d'aujourd'hui est tout autre : le marque doit être rentable. Les compactes de ce projet ont une stratégie bien fixée... On peut cependant toujours se réjouir de voir que Fiat étoffe sa gamme. En 2018, si le plan est bien suivi, la gamme Fiat sera des plus complètes.