Changer commodo Fiat grande Punto (message Avarie Airbag)

[Invité §dri668Sf]

Bonjour,

Aujourd'hui je vous montre comment changer votre commodo si vous rencontrez le problème du voyant de l'airbag qui reste allumé, le klaxon et les commandes volants qui ne fonctionnent plus suite au message "Avarie Airbag" qui s'affiche à l'ordinateur de bord

 

-Mettre votre véhicule les roues droites

-Temps nécessaire 2 heures pour le changer

-Le matériel nécessaire :

 

1 tournevis cruciforme

1 tournevis plat

1 jeu de BTR

1 jeu de clé torx

1 clé torx de 50 avec rallonge

 

 

-Premièrement: chose très importante- déconnecter les bornes de votre batterie et attendre 30 minutes avant de procéder.

 

 

- sous le volant enlever le cache-volant en plastique (le carter inferieur) à l’aide du tournevis Torx 15 (7vis)

- Tourner votre volant à 90° dans les deux sens afin de laisser apparaitre la partie ou se clipse l'airbag car derrière le volant il a 2 trous de chaque coté,

 

Introduire dans le creux un petit tournevis plat, et pousser soigneusement vers l'intérieur, En même temps, tirer sur l'airbag, par le bas... Si tout va bien, un coté se déclipse.

Tourner le volant du coté opposé, et faire la même chose.

 

l’airbag se déboîte tout seule (ceci est l’intervention la plus longue car il faut pousser au bonne endroit, il m’a fallut 40 minutes pour débrancher l'airbag).

 

 

 

 

Une fois le bloc airbag détaché du volant, débranché soigneusement la fiche alimentation(1) les 2 connecteurs jaune et vert (2&3)

 

 

 

 

Enlevé le capuchon de l’écrou qui fixe le volant et repérer la position du volant par rapport à la colonne de direction (Normalement il y a déjà un repère).Prendre la clé de 50 Torx rallongé et desserrer l’écrou.

 

Détacher le connecteur du volant

 

 

 

 

Tirer doucement le volant vers vous.

- enlever le haut cache volant, pour cela il faut dévisser les vis à l’aide du tournevis cruciforme (2vis) et deux agrafes sous le compteur

 

 

 

 

 

-Une fois terminé, le comodo peut maintenant être démonté, pour cela il y a un boulon ecrou à l’arriere du commodo qu’il faut le dévisser

 

Il y a 2 connecteurs à enlever mais un seule peut être enlevé en l'etat, il est au dessous du comodo, débrancher le.

 

 

 

 

 

Le deuxième connecteur on le débranche après qu’on enlève le commodo, on appuie sur l’arrêté (1) du connecteur et on tire doucement (2)

 

 

 

 

On remplace le commodo par le nouveau et on le met dans ca place jusqu’à on entend un click

Pousser l'airbag pour le clipper

 

 

 

 

On enlève la languette de sécurité en rouge avant de remettre le volant

 

Une fois terminé, on remet les deux cache-volant et le volant

 

 

 

 

Attention, bien prendre note du positionnement des fils pour éviter que le klaxon se déclenche au moindre mouvement de volant après remontage

 

 

 

 

Pour le remontage procédez dans le sens inverse

 

Brancher votre batterie et tourner le moteur, généralement le message « avarie airbag » apparu, si c’est le cas, arrêter le moteur retirer la clé du contact attendre quelque seconde pus faire tourner le moteur, le message disparu et tout sera en marche

[Invité §Ano036Iv]

Merci beaucoup pour ce tuto démontage ça me simplifi énormément la tâche je me demandais comment j'allais faire merci .

[Invité §Mka474jw]

Magnifique tuto, merci pour les photos et d'avoir pris le temps de partager

[Invité §Lau715kd]

Bonjour,

J'ai un soucis avec mon airbag, quand j'ai démonté, j'ai perdu une des cosses de l'airbag et impossible de la retrouver.

Saurais-tu ou je pourrais m'en procurer sans changer tout le faisceau.

En fait j'ai la cosse jaune et il me manque la partie grise de la cosse verte, celle qui se connecte à l'airbag.

[Invité §Ano240zA]

Bonjour,

Aujourd'hui je vous montre comment changer votre commodo si vous rencontrez le problème du voyant de l'airbag qui reste allumé, le klaxon et les commandes volants qui ne fonctionnent plus suite au message "Avarie Airbag" qui s'affiche à l'ordinateur de bord

 

-Mettre votre véhicule les roues droites

-Temps nécessaire 2 heures pour le changer

-Le matériel nécessaire :

 

1 tournevis cruciforme

1 tournevis plat

1 jeu de BTR

1 jeu de clé torx

1 clé torx de 50 avec rallonge

 

 

-Premièrement: chose très importante- déconnecter les bornes de votre batterie et attendre 30 minutes avant de procéder.

 

 

- sous le volant enlever le cache-volant en plastique (le carter inferieur) à l’aide du tournevis Torx 15 (7vis)

- Tourner votre volant à 90° dans les deux sens afin de laisser apparaitre la partie ou se clipse l'airbag car derrière le volant il a 2 trous de chaque coté,

 

Introduire dans le creux un petit tournevis plat, et pousser soigneusement vers l'intérieur, En même temps, tirer sur l'airbag, par le bas... Si tout va bien, un coté se déclipse.

Tourner le volant du coté opposé, et faire la même chose.

 

l’airbag se déboîte tout seule (ceci est l’intervention la plus longue car il faut pousser au bonne endroit, il m’a fallut 40 minutes pour débrancher l'airbag).

 

 

 

 

Une fois le bloc airbag détaché du volant, débranché soigneusement la fiche alimentation(1) les 2 connecteurs jaune et vert (2&3)

 

 

 

 

Enlevé le capuchon de l’écrou qui fixe le volant et repérer la position du volant par rapport à la colonne de direction (Normalement il y a déjà un repère).Prendre la clé de 50 Torx rallongé et desserrer l’écrou.

 

Détacher le connecteur du volant

 

 

 

 

Tirer doucement le volant vers vous.

- enlever le haut cache volant, pour cela il faut dévisser les vis à l’aide du tournevis cruciforme (2vis) et deux agrafes sous le compteur

 

 

 

 

 

-Une fois terminé, le comodo peut maintenant être démonté, pour cela il y a un boulon ecrou à l’arriere du commodo qu’il faut le dévisser

 

Il y a 2 connecteurs à enlever mais un seule peut être enlevé en l'etat, il est au dessous du comodo, débrancher le.

 

 

 

 

 

Le deuxième connecteur on le débranche après qu’on enlève le commodo, on appuie sur l’arrêté (1) du connecteur et on tire doucement (2)

 

 

 

 

On remplace le commodo par le nouveau et on le met dans ca place jusqu’à on entend un click

Pousser l'airbag pour le clipper

 

 

 

 

On enlève la languette de sécurité en rouge avant de remettre le volant

 

Une fois terminé, on remet les deux cache-volant et le volant

 

 

 

 

Attention, bien prendre note du positionnement des fils pour éviter que le klaxon se déclenche au moindre mouvement de volant après remontage

 

 

 

 

Pour le remontage procédez dans le sens inverse

 

Brancher votre batterie et tourner le moteur, généralement le message « avarie airbag » apparu, si c’est le cas, arrêter le moteur retirer la clé du contact attendre quelque seconde pus faire tourner le moteur, le message disparu et tout sera en marche

 

 

 

Bonjour,

J'ai exactement ce probleme sur ma punto mais je ne comprends pas quel commodo il faut changer..

Pourrais tu me dire de quoi il s'agit exactement?

Merci

Alex

[Invité §Ano168Hm]

 

 

Bonjour,

J'ai exactement ce probleme sur ma punto mais je ne comprends pas quel commodo il faut changer..

Pourrais tu me dire de quoi il s'agit exactement?

Merci

Alex

 

 

Pareil pour moi je ne sais pas le quel c'est.

[Invité §Ano366kw]

salut pour la dépose de l'airbag j'ai bien plus simple ! et moin risquer !!! sur le cote du volant il y a de chaque cote un petit rond il suffi de planter une clef torx de disons 30 et a l’intérieur on cherche sa fait un cran ressort en poussant il ce dégrafe tous seul d'un cote faire de même pour l'autre cote

[Invité §ded172qM]

Pour mieux comprendre

[Invité §ded172qM]

[Invité §ded172qM]

 

 

Bonjour,

J'ai exactement ce probleme sur ma punto mais je ne comprends pas quel commodo il faut changer..

Pourrais tu me dire de quoi il s'agit exactement?

Merci

Alex

le commodo d'occasion

 

et la fiche du commodo d'occasion pour ma voiture je ne c'est pas si il y a un model unique ou si il peut y avoirs des option supplémentaire

 

 

[Invité §ded172qM]

Bonjour,

J'ai un soucis avec mon airbag, quand j'ai démonté, j'ai perdu une des cosses de l'airbag et impossible de la retrouver.

Saurais-tu ou je pourrais m'en procurer sans changer tout le faisceau.

En fait j'ai la cosse jaune et il me manque la partie grise de la cosse verte, celle qui se connecte à l'airbag.

celle la ? si oui elle sera sur le nouveau commodo ! mais il ne faut pas demonter les prise juste la debrancher

pas comme ca !!!!!

 

comme ca !!!!

[Invité §mal001MK]

bonjour à tous,

 

Quelqu'un a déjà ouvert un commodo pour voir comment c'est à l'intérieure?

Ça peux se réparer ou quand c'est mort, c'est mort?

[Invité §Ano243lh]

Bonjours le commodo peu se réparer le mien avait juste un fil de couper j ai fait un soudure au fer à souder et le tour et jouer 200 e d economiser

[Invité §mal001MK]

Merci pour l'info mais vu l'urgence (défaut airbag et passage au contrôle technique imminent) j'en ai commandé un neuf (97,50€) remplacé en 30min grâce au tuto MERCI

Je vais démonter l’Ancien au cas ou plus tard.....

[Invité §akt677Ls]

Bonjour,

Aujourd'hui je vous montre comment changer votre commodo si vous rencontrez le problème du voyant de l'airbag qui reste allumé, le klaxon et les commandes volants qui ne fonctionnent plus suite au message "Avarie Airbag" qui s'affiche à l'ordinateur de bord

 

-Mettre votre véhicule les roues droites

-Temps nécessaire 2 heures pour le changer

-Le matériel nécessaire :

 

1 tournevis cruciforme

1 tournevis plat

1 jeu de BTR

1 jeu de clé torx

1 clé torx de 50 avec rallonge

 

 

-Premièrement: chose très importante- déconnecter les bornes de votre batterie et attendre 30 minutes avant de procéder.

 

 

- sous le volant enlever le cache-volant en plastique (le carter inferieur) à l’aide du tournevis Torx 15 (7vis)

- Tourner votre volant à 90° dans les deux sens afin de laisser apparaitre la partie ou se clipse l'airbag car derrière le volant il a 2 trous de chaque coté,

 

Introduire dans le creux un petit tournevis plat, et pousser soigneusement vers l'intérieur, En même temps, tirer sur l'airbag, par le bas... Si tout va bien, un coté se déclipse.

Tourner le volant du coté opposé, et faire la même chose.

 

l’airbag se déboîte tout seule (ceci est l’intervention la plus longue car il faut pousser au bonne endroit, il m’a fallut 40 minutes pour débrancher l'airbag).

 

 

 

 

Une fois le bloc airbag détaché du volant, débranché soigneusement la fiche alimentation(1) les 2 connecteurs jaune et vert (2&3)

 

 

 

 

Enlevé le capuchon de l’écrou qui fixe le volant et repérer la position du volant par rapport à la colonne de direction (Normalement il y a déjà un repère).Prendre la clé de 50 Torx rallongé et desserrer l’écrou.

 

Détacher le connecteur du volant

 

 

 

 

Tirer doucement le volant vers vous.

- enlever le haut cache volant, pour cela il faut dévisser les vis à l’aide du tournevis cruciforme (2vis) et deux agrafes sous le compteur

 

 

 

 

 

-Une fois terminé, le comodo peut maintenant être démonté, pour cela il y a un boulon ecrou à l’arriere du commodo qu’il faut le dévisser

 

Il y a 2 connecteurs à enlever mais un seule peut être enlevé en l'etat, il est au dessous du comodo, débrancher le.

 

 

 

 

 

Le deuxième connecteur on le débranche après qu’on enlève le commodo, on appuie sur l’arrêté (1) du connecteur et on tire doucement (2)

 

 

 

 

On remplace le commodo par le nouveau et on le met dans ca place jusqu’à on entend un click

Pousser l'airbag pour le clipper

 

 

 

 

On enlève la languette de sécurité en rouge avant de remettre le volant

 

Une fois terminé, on remet les deux cache-volant et le volant

 

 

 

 

Attention, bien prendre note du positionnement des fils pour éviter que le klaxon se déclenche au moindre mouvement de volant après remontage

 

 

 

 

Pour le remontage procédez dans le sens inverse

 

Brancher votre batterie et tourner le moteur, généralement le message « avarie airbag » apparu, si c’est le cas, arrêter le moteur retirer la clé du contact attendre quelque seconde pus faire tourner le moteur, le message disparu et tout sera en marche

 

 

Peut tu me dire comment trouver le point zero sur un commodo car j'en n'ai acheter un d'occaz mais il a 1/2 tour de fait

[Invité §Phi702Ov]

Bonjour et merci pour ce tuto très intéressant. Que devient la languette rouge? On l’enleve avant de remonter le volant mais faut-il le remettre ensuite? Quel est son utilité ? Merci d’avance pour votre aide.

[Invité §Mot186Rm]

Petite question tu changes dans le Comodo le nouveau régulateur de vitesse n'est pas inclus dans 6 car moi je n'ai plus du tout de régulateur de vitesse il y a des gens qui disent que ça pourrait être soit un interrupteur pédale de frein le comodo qui m'a lâché

[Invité §Dam434cp]

Bonjour ,

merci pour cette vidéo qui m'a enlevé une épine du pied , pour le démontage surtout,

par contre j'ai rebranché la connexion de l'air bag (verte) et il me reste une fiche (jaune ) ou il n'y a pas de branchement

possible la prochaine fois je prendrais une photo, est-ce une fiche volante pour une éventuelle option ?

Merci

[Invité annie]

bonjour, moi c'est l'airbag qui est coincé. impossible de le démonter ou de le remonté . il est coincé entre les deux pouvez vous m'aider!!!!!??? SVP