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Punto / Grande Punto

Où va cette pièce ??


Invité §hiw485ZU

Messages recommandés

Invité §hiw485ZU

Bonjour bonjour !

 

Il m'arrive un truc pas bien marrant aujourd'hui ! Vous me direz, c'est souvent comme ca avec nos voitures hein!

 

Aujourd'hui, alors que je roulais tranquillement, j'ai cette pièce qui à décider de déclarer son indépendance :

 

http://hpics.li/6ece6b4

 

Elle s'est décroché et est tombé sous la voiture, je l'ai ramassé ensuite. On m'a dis qu'il s'agissait du reniflar. Problématique, j'ai jeté un oeil, je n'ai aucune idée de où remettre ce truc !

 

Si quelqu'un à des info à m'apporter, voir des photos, ce serait un vrai plaisir !!

 

Merci d'avance.

 

Bonne soirée :)

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Invité §hiw485ZU

Oh oui désolé !

 

Il s'agit d'une FIAT Stilo FL 1.9 JTD Multijet 140cv Active.

 

A priori je dois donc chercher du coté de la boite à aire ?

 

Merci de ton retour.

 

Bon dimanche.

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Invité §hiw485ZU

Bon j'ai du new. En fait cette pièce c'est le 'résonateur', qui va sur la durite d'admission, entre le turbo et la boite à aire. L'ensemble n'est que d'un bloc (plastic fondu), il faut donc changer l'ensemble.

 

La super nouvelle c'est que le garage à commandé la pièce, mais que Fiat annonce 'aucun délai' et ne sont pas sûr de pouvoir fournir cette pièce ! Juste hallucinant ! Je fais comment moi sérieux ?

 

Donc voilà, si quelqu'un à une super idée à me proposer, je suis preneur...

 

Bonne journée...

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Invité §hiw485ZU

Pour y voir plus clair, voici la pièce entière : (autre modèle sur une autre voiture, mais on reconnais bien la pièce que j'ai posté dans mon premier poste) : http://thumbs4.picclick.com/d/ [...] Intake.jpg

 

Voila. Rien sur ebay, le bon coin, j'ai appelé toutes les casses alentours PERSONNE ne peux me vendre cette pièce, pas même le constructeur.

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Bonsoir

des stilo y'en a plein les casse

evidement si tu leur réclame un "résonateur" personne n'en auras

par contre si tu leur réclame la durite qui vas du boitier de filtre à air au => ? tu trouveras

 

 

d'autant plus que tu trouve la même sur les alfa romeo,et les lancia

 

 

en plus c'est un truc tout bette gréffé sur une durite , y'a donc d'autre moyens pour le faire tenir en place

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Invité §hiw485ZU

Tu as l'aire super calé en mecanique obiwanwilly !

 

Merci pour ces infos ! Je sais pas comment tu as trouvé cette image parfaite, elle m'a bien aidé ! J'ai déjà eu du mal à trouver des photos de cette pièce, tous modèle confondus moi !

 

J'ai trouvé un super petit garage qui à réussi à me refixer la pièce. Nous verrons si cela tiens dans le temps.

 

C'est super, moi j'étais plutôt partis dans l'optique de boucher le trou du coup, car ca faisait une mega prise d'aire, et j'avais une perte de puissance assez importante.

 

J'en apprends chaque jour sur la mécanique avec cette voiture ^^

 

Merci une fois de plus Obiwanwilly.

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Invité §hiw485ZU

Bonjour obiwanwilly,

 

Je me permet de revenir vers toi concernant ce sujet de nouveau.

 

La fixation que m'avais faite le garagiste n'a pas tenue. La pièce étant très grasse, il ne voit pas du tout comment la recoller.

 

Aurais tu une idée, connais tu une méthode pour refixer ce genre de pièce ? Ou bien une méthode pour boucher le trou ?

 

Merci d'avance.

 

Bonne journée.

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Invité §hiw485ZU

Ah super, merci de ton retour!

 

Ca me semble pas mal du tout. Je vais essayer de partir sur ca.

 

Que penses tu, toi obiwanwilly, de l'utilité de cette pièce ? En retournant un peu le web, je suis tombé sur des topics où des mecs enlevais volontairement cette pièce, procurant ainsi un meilleur bruit... Cependant je ne trouve pas de sources fiables sur l'utilité de cette dernière, mis à par la régulation du flux d'aire, mais je ne connais pas les impacts de sa suppression. ( Apparemment négligeables ?)

 

Sinon, au niveau de l’architecture de l'ensemble, comme cela me fais une prise d'aire actuellement, est-ce qu'il y à un risque en attendant, si une crasse est aspirée ? Où y a-t-il un filtre ensuite dans ce circuit ?

 

J'ai cru comprendre que c'était la durite entre le débitmètre et le turbo.

 

Excellente journée.

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Bojour

il est bien connus que les constructeurs dépense des fortunes pour inventé et installé des pieces inutiles sur les voitures qu'ils nous vendent

 

la moindre prise d'air sur l'arrivé est une catastrophe , il faut absolument que ça reste étanche du filtre à l'admission

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