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probleme apres changement de distribution punto essence

 

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 Sujet :

probleme apres changement de distribution punto essence

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david8000
Profil : Apprenti confirmé
david8000
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  1. Posté le 23/03/2017 à 16:33:36  
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bonjour
tout d'abord c'est la voiture de mon copain c'est une fiat punto essence 1,2 60 1998
il a voulu changer le joint spy sans si connaitre donc il a démonté la distri sans la calé puis il a démarrer résultat le moteur claqué.....
alors il ma demander de venir voir
j'ai donc procédé a un calage et je me suis aperçu que la distri était décalé d'une dents en retard en bas grrr apres démarrage du véhicule le moteur tourne comme une patate et de l'huile sort du pot et odeurs des gaz mal brûlé.
mais se que je ne comprends pas c'est que quant je cale la distri en haut et en bas (coté distri ) du coté du volant moteur mon repere ni est pas !!!!
et quand je me mets au repere du volant moteur mon calage coté distri n'est pas bon.
alors c'est la que je vous pose la question
" pour vous serai t'il préférable de tout remettre au repère coté distri et coté volant moteur??? "
merci pour votre aide
cordialement


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david
Sujets relatif
Profil : Pilote confirmé
obiwanwilly
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  1. Posté le 23/03/2017 à 23:33:25  
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Bonsoir
on utilise jamais le repere du volant moteur sur le FIRE pour calé la distrib
il faut aussi etre sur d'avoirs la bonne courroie car il existe deux modèles au nombres de dents différent

[Distribution] punto 60S année 2000


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Le bonheur des sens commence la ou le diesel s'arrête , à + ou - 3500tr/min

https://www.youtube.com/watch?​v=G8L4f2BMzcE
Profil : Apprenti confirmé
david8000
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  1. Posté le 24/03/2017 à 16:57:42  
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la courroie de distri est la bonne !!!!
j'ai fait un essai aujourd'hui je l'ai démarrer et j'ai retirer les fil de bougies un par un pour voir se qu'il se passer et les deux du milieu il se passe rien le moteur de réagi pas !!!!
pour moi les soupapes échappement on prit cher non?


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david
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Profil : Vétéran confirmé
mkala
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  1. Posté le 24/03/2017 à 18:46:42  
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mmm le 1.2 60 n'est pas interférent. Tu peux faire un test de compression pour etre sur.

Sinon il y a encore un problème avec le calage, cela semble probable...
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... évaporé de ce forum
Profil : Apprenti confirmé
david8000
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  1. Posté le 24/03/2017 à 20:52:26  
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Mkala a écrit :

mmm le 1.2 60 n'est pas interférent. Tu peux faire un test de compression pour etre sur.

Sinon il y a encore un problème avec le calage, cela semble probable...
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heu non je peut pas faire un test de compression
je suis bien caler en haut comme en bas je te promet !!!
mais lui quand il la démarrer avec une dents du bas en retard elle a claquer et elle c'est arreter toute seule moi j'ai recaler et elle a démarrer o car de tour mais je comprend pas pourquoi elle tourne comme sa !!!!
j'ai démonter les bougies les deux du milieu sont noir et j'ai glisser une mini caméra mais je vois pas les soupapes !!!
mais se qui m'inquiete c'est que de l'huile sort du pot d'echappement
grrrrr


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david
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Profil : Vétéran confirmé
mkala
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  1. Posté le 24/03/2017 à 20:53:49  
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ok.

Pourquoi tu peux pas faire un test de compression ? :??:
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... évaporé de ce forum
Profil : Membre confirmé
nathoudu25
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  1. Posté le 24/03/2017 à 23:39:22  
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hello , de l'huile qui sort du pot ?? ca voudrait peut être dire qu'une ou des soupapes soit plié et restent ouverte et / ou que l'huile passe par la queue d'une ou des soupapes et descend dans la chambre de combustion ..
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Profil : Pilote confirmé
obiwanwilly
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  1. Posté le 25/03/2017 à 11:54:54  
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nathoudu25 a écrit :

hello , de l'huile qui sort du pot ?? ca voudrait peut être dire qu'une ou des soupapes soit plié et restent ouverte et / ou que l'huile passe par la queue d'une ou des soupapes et descend dans la chambre de combustion ..
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Non c'est impossible
un joint de queu de soupape ne peut pas laissé passé autant d'huile
dire ça c'est faire preuve d'une totalement méconnaissance de la mécanique moteur


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Profil : Apprenti confirmé
david8000
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  1. Posté le 25/03/2017 à 14:50:42  
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Mkala a écrit :

ok.

Pourquoi tu peux pas faire un test de compression ? :??:
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je n'ai pas d'appareil pour faire le test !!!!
pour vous c'est une voir deux soupapes?
se que je n'arrive pas a comprendre c'est que pourquoi les deux chambres du milieu ne fonctionne plus? (soupapes) je ne vois que sa!!!
je vais déculassé la semaine prochaine de toute façon je ne vois que sa pour vérifier les soupapes


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david
Profil : Pilote confirmé
obiwanwilly
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès or messages
  1. Posté le 25/03/2017 à 19:15:22  
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Tu peut
déjat déposé les bougies et demandé à une personne de donné un coup de démarreur en bouchant chaques puits avec un doigt pour voirs si ça "chasse" aussi fort sur chaques cylindres
c'est empiriques mais ça peut t'évité de déculassé pour rien

encore une fois les soupapes ne touches pas les pistons sur le FIRE


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Invité
fal37bmn
  1. Posté le 17/04/2017 à 05:21:11  
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Salut, et si ton pote avait fait sa vidange tout seul et qu'il avait mit 5l ça expliquerai l'huile qui sort du pot....Les soupapes ne peuvent pas etre pliees par faute de calage sur ce moteur

Profil : Apprenti confirmé
david8000
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 20/04/2017 à 16:49:50  
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bonjour a tous
je suis retourner plusieurs fois pour voir le problème de calage alors j'ai recaler le moteur ( au moins 6 fois )!!!!!
je ne comprend rien au ralenti c'est nikel mais des que j’accélère elle monte pas dans les tours elle s'étouffe !!!!
alors des que je veut roulé c'est même pas la peine elle cale
avait vous une solution?


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david
Invité
fal37bmn
  1. Posté le 30/04/2017 à 02:58:13  
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Salut...de quel coin est tu?
Vérifie la boîte du filtre à air...
Et peux tu prendre une photo du boîtier
Papillon stp? Merci
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Profil : Apprenti confirmé
david8000
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 30/04/2017 à 04:46:04  
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Fal37bmn a écrit :

Salut...de quel coin est tu?
Vérifie la boîte du filtre à air...
Et peux tu prendre une photo du boîtier
Papillon stp? Merci
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BONJOUR
Je suis du nord Amiens , la boite a filtre a air n'a rien je l'ai vérifié .
tu veut une photo du carbu en fait c'est sa?
cordialement


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david
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