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Fiat

~ Caffè della Fiat Ufficiale ~


Invité §utb046Yz
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C'est vrai, au tout début, cela surprend ce freinage hyper assisté, mais lorsque l'on repasse sur une autre voiture, l'on se laisse surprendre tout autant, en appuyant pas suffisamment, dans ce cas là.

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Oui, c'est vrai.

 

Avec le galaxy, ca va encore, mais quand je passe de la punto à la matiz que j'ai acheté pour ma fille, c'est la cata !

 

Il faudrait y mettre une affichette : appuyez fort sur le frein :lol:

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Invité §Mka474jw

Ca a été démenti. Mais comme on sait pas qui ment le plus dans ces histoires la :lol:

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La Punto est un peu trop assistée au freinage. Suivant la voiture que tu conduis apres elle il faut bien faire gaffe de plus presser !

 

 

Quand j'avais la mienne, au début, je me suis fait peur plus d'une fois à cause de ça... :cyp:

 

Oui, c'est vrai.

 

Avec le galaxy, ca va encore, mais quand je passe de la punto à la matiz que j'ai acheté pour ma fille, c'est la cata !

 

Il faudrait y mettre une affichette : appuyez fort sur le frein :lol:

 

 

Tu n'as jamais conduit de Lada, alors. :o

 

Parce que là, pour que ça freine, il faut y aller franchement sur la pédale ! Ce sont des voitures pour les moujiks. mikmik.gif.b5e9a5677bd0562598d1ef7c540e2ceb.gif:ddr:

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Invité §Mka474jw

Oui on verra ;)

 

 

 

 

Tu n'as jamais conduit de Lada, alors. :o

 

Parce que là, pour que ça freine, il faut y aller franchement sur la pédale ! Ce sont des voitures pour les moujiks. mikmik.gif.b5e9a5677bd0562598d1ef7c540e2ceb.gif:ddr:

 

Tu avais encore des tambours devant ? :lol:

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Non, de vrais disques ventilés, comme sur les occidentales bourgeoises. :cyp:

 

Mais la pédale de frein sur les Lada est toujours plus dure, je ne sais pas pourquoi. Et c'est le cas aussi sur des modèles plus récents comme la Kalina. ;)

 

D'ailleurs, il y a peu j'ai conduit un Niva après 3 ans "d'abstinence Ladaïque" (rigole pas, c'est vachement dur : ), et au premier stop j'ai appuyé trop gentiment... et ça surprend. :fouyaya:

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Invité §bob785qW

fake07.gif.871bd862198fd798de7094062603e709.gif

 

j'ai remplacé disques et plaquettes à l'avant de la punto : pièces Bosch.

 

Et j'ai retrouvé un freinage au top !

 

Mon plus jeune fils qui apprend à conduire trouve même que ca freine trop :D

 

 

[:bob_frigo:9]

 

Je me souviens au début, les freinages avec ma Grande Punto étaient brusques, tellement le freinage était fort. Et les plaquettes tiennent éternellement!

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Tu n'as jamais conduit de Lada, alors. : mikmik.gif.b5e9a5677bd0562598d1ef7c540e2ceb.gif:ddr:

 

 

Non, jamais :lol:

 

J'ai conduit une Caterham, pareil, faut être musclé de la jambe droite. Note que quand tu te met debout sur la pedale, ca freine fort, mais c'est un freinage qui se mérite :D

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[:bob_frigo:9]

 

Et les plaquettes tiennent éternellement!

 

 

Super !

 

Moi, J'ai fait 60000 km avec la voiture depuis son achat, mais je ne sais pas comment étaient les plaquettes.

 

Les disques que je viens de changer étaient usés régulièrement, encore très propres, mais hors cote

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Invité §bob785qW

 

Super !

 

Moi, J'ai fait 60000 km avec la voiture depuis son achat, mais je ne sais pas comment étaient les plaquettes.

 

Les disques que je viens de changer étaient usés régulièrement, encore très propres, mais hors cote

 

 

J'avais un disque avant voilé, qui a été changé aux alentours de 90-100.000 km. Les plaquettes ont été changées en même temps. J'ai revendu la voiture à 198.000 km, avec les mêmes plaquettes.

 

L'arrière, j'ai jamais dû changer. J'ai acheté la voiture quand elle avait 43.000 km. Si le premier proprio ne les a pas changées, elles auront tenu près de 200.000 km.

 

Sur la Skoda, changement de plaquettes tous les 90.000 km (avant et arrière).

 

Sur l'Audi, j'ai changé les plaquettes arrière à 70.000 km. Celles de l'avant, je sais pas si elles ont été changées par le précédent proprio (j'ai acheté la voiture à 66.000 km).

 

Il faut pas oublier que les plaquettes se dégradent aussi avec le temps. Les 198.000 km en GP, je les ai faits en moins de 5 ans. Mon secrétaire avait des plaquettes de plus de 6 ans et 120.000 km, non usées (il roule vraiment pépère). Elles ont cassé net à l'arrière, entraînant un blocage des roues et un presqu'accident.

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Invité §Mka474jw

Ou il faut démonter de temps a autres les freins, vérifier que rien ne grippe, graisser les partie en appui/coulisse et comme tu dis vérifier les garnitures ! C'est assez courant qu'elle finissent par se décoller et la c'est pas bon...

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Invité §bob785qW

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Je suis passé chez le concessionnaire samedi. En expo, il y avait une 124 spider : Quelle voiture!! Décidément, dans 2 ou trois ans, quand les enfants auront quitté le nid, je crois que je laisserai tenter !

 

 

une "normale" ou une abarth? Moi j'adore l'abarth avec le capot noir mat. Ca lui donne un beau look rétro. Maintenant, comparé à la mazda mx-5, c'est beaucoup plus cher. C'est le gros point négatif.

 

Mais le badge Fiat, le look rétro, ça lui donne beaucoup de charme et je comprends qu'on puisse craquer.

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L'abarth est plus jolie, mais beaucoup plus chère.

 

J'ai vu la mx-5, elle est pas mal non plus, mais je trouve l'avant très asiatique. Certes, elle est moins chère, mais aussi moins équipée : une fois configurée, la différence est moindre.

 

Mon tout premier choix serait une Z4, mais on ne navigue pas du tout dans les mêmes tarifs,

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Invité §bob785qW

L'abarth est plus jolie, mais beaucoup plus chère.

 

J'ai vu la mx-5, elle est pas mal non plus, mais je trouve l'avant très asiatique. Certes, elle est moins chère, mais aussi moins équipée : une fois configurée, la différence est moindre.

 

Mon tout premier choix serait une Z4, mais on ne navigue pas du tout dans les mêmes tarifs,

 

 

l'arrière de la mazda est bien sympathique. On dirait une petite Jaguar :p

 

Il y a certes les tarifs des entretiens, mais des Z4 d'occasion, ça doit se trouver aussi.

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Invité §bob785qW

La grande question est sur le moteur: ca vaut quoi, un 1400 multiair ?

 

 

aucune idée...

 

Du temps où je roulais en Fiat essence, j'avais aussi un 1.400. Mais rien à voir avec le multiair :lol:

 

Ensuite je suis passé du côté obscure en prenant des blocs italiens diesel. Maintenant je suis revenu à l'essence, mais je suis resté du côté obscure en laissant tomber l'Italie pour l'Allemagne.

 

Bien que les deux ne soient pas incompatibles:

 

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Invité §Mka474jw

La grande question est sur le moteur: ca vaut quoi, un 1400 multiair ?

 

Le 1.4 MultiAir est un petit joyau :) Une distribution electro-hydraulique très avancée pour les soupapes d'admission (un de meilleurs système dispo pour monsieur tout le monde - si ce n'est le meilleur) avec le reste très classique : 4 cylindres 16 soupapes, injection indirecte, courroie de distri. Il est bien rempli, je n'ai par contre jamais essayé le Spider 124, mais assez souvent conduit sur la Punto en 135CV et un poil moins de couple.

 

La boite derrière ca doit être Mazda, ainsi que presque tout le reste : ce qui ne gâche rien la Mx5 était une référence depuis des années.

Sauf que, comme dis plus haut, Fiat a donné une bonne bouille a cette voiture, elle me plaît aussi infiniment plus que la japonaise "toute tirée". Les goûts ;)

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Invité §Ano116ml

Wesh alors la famille! :o

 

 

BBERNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN :D !

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Invité §Mka474jw

Hé ben le poste utile de la journée :o

 

Sacrée fournée de sacs a pain depuis quelques jours sur le forum :lol:

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