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Problème démarrage panda 2001

 

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Problème démarrage panda 2001

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biwaxhero
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biwaxhero
  1. Posté le 20/07/2017 à 22:28:19  
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Bonjour à tous,
Je me tourne vers vous car ça fait bientôt 2 mois que ma panda Young de 2001 a du mal à démarrer et cale au bout d'un certain moment.
Mon garagiste a regardé plusieurs fois mais sans résultats, perçage du bouchon de réservoir, contrôle durite ... Rien ni fait. Elle démarre à froid puis en la laissant tourner un peu elle cale, puis impossible de la redémarrer avant qu'elle soit froide.
J'ai regardé et l'essence arrive bien, j'ai changé les bobines d'allumages et maintenant elle ne démarre même plus à froid. Quand je roulais avec avant qu'elle cale elle se mettait à brouter puis s'arrêtait.
Alors avez vous un avis à me donner sur cette panne svp, sachant que c'est une injection.
Merci de vos réponses.

Sujets relatif
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anthony-adsl21
  1. Posté le 21/07/2017 à 10:20:46  
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Bonjour, alors comme ça n'étant pas mécano une voiture qui cale à chaud je dirais capteur PMH (point mort haut), mais ce qui est étonnant c'est qu'il faut attendre qu'elle soit froide pour redémarrer.
Question stupide as tu contrôlé ta batterie (voltage au repos + voltage après démarrage)? As tu un défaut qui apparaît au tableau de bord (un voyant orange en forme de moteur)?

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biwaxhero
  1. Posté le 23/07/2017 à 20:51:43  
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Bonjour
Merci de votre réponse.
Alors je n'ai aucun voyant qui s'allume, je n'ai pas contrôlé la batterie par contre. Il n'y a pas plus tard qu'aujourd'hui j'ai refais un tour en montagne de 18km et elle montait très bien, il fessait chaud jusqu'à ce qu'elle cale dans une épingle à cheveux. Le moteur n'était pas spécialement chaud, une fois remorquée, dans la descente, elle se rallumait que par intermittence. C'est une panne bizarre... Merci de m'éclairer

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Profil : Apprenti confirmé
anthony-adsl21
  1. Posté le 24/07/2017 à 07:18:43  
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Bonjour, après avoir lu quelque message de problème de capteur PMH ça ressemble fortement à ton problème. N'étant pas mécano je ne sais pas du tout ou il se trouve. Il faudrait essayer de voir si la connexion du capteur est bonne (pas de faux contact) car ça pourrait être ça comme une panne du capteur pure et simple.

Profil : Pilote confirmé
obiwanwilly
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  1. Posté le 24/07/2017 à 09:35:32  
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Bonjour
comment vous faites pour donnez une réponse alors qu'on ne connais même pas le type de moteur :??:

sur un 1300 jtd , effectivement ça pourrait etre le capteur pmh
sur un moteur essence c'est typique d'un calculateur en cours circuit


---------------
Le bonheur des sens commence la ou le diesel s'arrête , à + ou - 3500tr/min

https://www.youtube.com/watch?​v=G8L4f2BMzcE
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Profil : Apprenti confirmé
anthony-adsl21
  1. Posté le 24/07/2017 à 09:39:42  
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Bonjour obiwanwilly je voulais juste aider en donnant une piste. Rien de plus.
Je ne suis pas mécanicien j'essaie d'aider à mon petit niveau les autre forumeur comme vous l'avez fait avec moi
Cordialement

Profil : Nouveau membre
biwaxhero
  1. Posté le 24/07/2017 à 19:47:12  
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Merci de vos réponse
C'est un moteur 1100cm3 de marque fire 1,1l il y a environ 85000km

Profil : Pilote confirmé
obiwanwilly
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  1. Posté le 24/07/2017 à 23:19:03  
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Quand elle cale touche le calculateur
si il est chaud bouillant , c'est du à un défaut des soudures interne qui le prive de sa masse et le met en défaut

m'enfin le plus simple serait aussi de lire les codes défauts enregistrer via la prise OdB


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biwaxhero
  1. Posté le 25/07/2017 à 20:11:48  
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D'accord c'est noté je regarde sa
Un calculateur sa coûte dans les 300€ non ?

Profil : Pilote confirmé
obiwanwilly
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  1. Posté le 25/07/2017 à 23:45:15  
  2. answer
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en sais rien
et puis on ne change pas que le calculo , mais aussi l'antenne pour le transpondeur , les clés ect


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