[Présentation] Fiat Panda 3 Lounge 2017

[Invité §Nic855Kt]

Bonjour à toutes et à tous,

 

Après avoir eu une belle Panda Lounge de 2012

 

 

 

 

 

 

Nous revoilà chez Fiat avec une belle Fiat Panda de 2017 (si tout ce passe bien)

 

 

 

 

 

 

Deux Lounge, 5 ans d'intervalle, et une sacrée classe pour cette seconde Panda je trouve Même si la première était vraiment bien, on gagne les rétros électriques, le Kit Confort et les antibrouillards avant de série désormais, une climatisation automatiques également n'est plus au catalogue des options On passe de 15" à 14" en gardant l'idée des jantes de 2012, le style à pas mal changé depuis ... Par contre je gagne en plus le radar arrière de série et les 3 sièges arrières contre 2 en 2012. Les barres de toit ont été retiré, en option aujourd'hui et le toit ouvrant n'est plus dispo :/

 

Par contre on pase du Bleu Nuit au Bleu Mediteraneo, la référence reste la même, ce bleu est toujours aussi beau

On reste toujours sur le 1.2 69cv, je ne sais pas trop ce que donne le 0.9, par précaution on reste sur ce qu'on connais

 

Ca sera mon véhicule de tous les jours pour aller au travail (5kms/jours) On envisagera l'an prochain l'achat d'un autre véhicule Fiat (500L ou 500X) à voir.

 

Voilà le véhicule que nous faisons reprendre au bénéfice de la Panda

 

 

 

Niveau puissance on est pas trop dépaysé, un point de plus pour la panda à ce niveau là, on gagne tellement d'équipements sur ce coup, ca faisais des années que je n'ai pas eu un véhicule doté de la clim, ca va me faire drôle. Je pense qu'on fais un choix judicieux la laguna n'a que 147.000kms mais une distribution à prévoir et qqs bricoles.

[erwan254]

Et ben on te suis plus toi

Dommage de jeter la Lag' ....

En tout cas ça va te changer de style de voiture quand même ...

[Invité §Nic855Kt]

Et ben on te suis plus toi

Dommage de jeter la Lag' ....

En tout cas ça va te changer de style de voiture quand même ...

 

 

C'est un choix stratégique

Elle rendra de bons services à une nouvelles familles

Et puis, au prix où on me la reprend et la remise sur la Panda, je ne veux pas trop hésiter 3.000€ de remise/reprise, je trouve cela très correct, et c'est ce dernier point qui me fais changer d'avis, je ne veux plus me trainer dans la laguna, je n'ai plus confiance en elle, j'ai peur qu'elle tombe en rade alors que j'ai besoin d'elle :/ Pour te dire, je vais bosser avec la R9 qui est moins sûr que la Laguna !

Et vu l'utilisation principal, et surtout de la ville, la laguna est trop grosse, si besoin j'ai le van pour ça, donc double emploi :/

[erwan254]

 

C'est un choix stratégique

Elle rendra de bons services à une nouvelles familles

Et puis, au prix où on me la reprend et la remise sur la Panda, je ne veux pas trop hésiter 3.000€ de remise/reprise, je trouve cela très correct, et c'est ce dernier point qui me fais changer d'avis, je ne veux plus me trainer dans la laguna, je n'ai plus confiance en elle, j'ai peur qu'elle tombe en rade alors que j'ai besoin d'elle :/ Pour te dire, je vais bosser avec la R9 qui est moins sûr que la Laguna !

Et vu l'utilisation principal, et surtout de la ville, la laguna est trop grosse, si besoin j'ai le van pour ça, donc double emploi :/

 

 

Et pas sûr qu'elle rende service à quelqu'un d'autre .... Ou peut-être que si mais pas en France

Ah oui effectivement tu as eu une bonne reprise

Ouais après c'est vrai que toutes les merdes que tu avais avec, je te comprend dans un sens

[Invité §Nic855Kt]

 

Et pas sûr qu'elle rende service à quelqu'un d'autre .... Ou peut-être que si mais pas en France

Ah oui effectivement tu as eu une bonne reprise

Ouais après c'est vrai que toutes les merdes que tu avais avec, je te comprend dans un sens

 

 

 

Laguna est une belle voiture, confortable et sympa à conduire, mais avec ce que j'ai fais comme frais, elle a bien été refaite, mais il reste encore pas mal ;... Même si le CT est ok pour 2 ans, je ne veux plus m'emmerder avec ca, d'ou une neuve pas trop chère (10.000€) et au moins je serais tranquille, et puis Gabi va acheter une Tipo au garage en janvier @titmate974 Tu pourra nous faire un retour sur la Tipo ?

[erwan254]

 

 

Laguna est une belle voiture, confortable et sympa à conduire, mais avec ce que j'ai fais comme frais, elle a bien été refaite, mais il reste encore pas mal ;... Même si le CT est ok pour 2 ans, je ne veux plus m'emmerder avec ca, d'ou une neuve pas trop chère (10.000€) et au moins je serais tranquille, et puis Gabi va acheter une Tipo au garage en janvier @titmate974 Tu pourra nous faire un retour sur la Tipo ?

 

 

Dac dac

[Invité §Nic855Kt]

J'aime bien les JA 14" j'avais pas mal d'appréhension sur ce point

 

 

 

Au final ce sont mes anciennes 15" réduite d'une taille, je n'aime pas les nouvelles JA 15" :/

 

 

 

J'adore aussi les radar arrière, super discret, et le fonctionnement de ces dernier et juste T-O-P

Manque juste le toit ouvrant et ca aurait été pas mal dommage que ca ne soit plus dispo

[erwan254]

Des 14" sur une voiture en 2017, ça existe encore ?

[Invité §Nic855Kt]

@erwan254 Ouais, et sur pas mal de caisse finalement, les JA 15" me convenais pas de toute façon

Après elle est pas mal, j'aime beaucoup, elle est plus classe qu'avant je trouve

[Invité §Nic855Kt]

Après de savants calcul, je fais 2.6kms aller-retour pour le boulot sur 5 jours... Je vous laisse le plaisir de savoir combien je fais par an avec la voiture

[Invité §Joj441HV]

Hello,

 

Eh ben. Y'a un sacré changement ici.

 

Vraiment au top la nouvelle panda, un deçu pour la laguna mais comme tu le dis, deja niveau reprise tu es gagnant et en plus de ca. Niveau utilité et praticité, la Panda te sera bien plus agréable

[titmate974]

Des 14" sur une voiture en 2017, ça existe encore ?

 

 

Oui sur ma Celerio par exemple! Et ça fait du bien de voir des voitures avec des pneus de cette taille, car maintenant passer du 15 au 16" pour certaines polyvalentes etc ça daille

 

Sinon Nico, tu vas la garder combien de temps cette Panda avant de la balancer car pas assez puissante ?

 

J'ai failli en prendre une au moment où je chercher une petite voiture! J'adore son style décalé mais il n'a pas fait l'unanimité

[erwan254]

 

Oui sur ma Celerio par exemple! Et ça fait du bien de voir des voitures avec des pneus de cette taille, car maintenant passer du 15 au 16" pour certaines polyvalentes etc ça daille

 

Sinon Nico, tu vas la garder combien de temps cette Panda avant de la balancer car pas assez puissante ?

 

J'ai failli en prendre une au moment où je chercher une petite voiture! J'adore son style décalé mais il n'a pas fait l'unanimité

 

 

T'es pas gentil avec lui

[Invité §Nic855Kt]

Hello,

 

Eh ben. Y'a un sacré changement ici.

 

Vraiment au top la nouvelle panda, un deçu pour la laguna mais comme tu le dis, deja niveau reprise tu es gagnant et en plus de ca. Niveau utilité et praticité, la Panda te sera bien plus agréable

 

 

Exact, un peu de changement ne fera que du bien

C'est clair que la Panda pour se garer et mon besoin primaire qu'est la ville, c'est le cas et franchement je pense pas regretter.

Puis question reprise, je pensais qu'ils allaient m'en donner 1.000€ mais non, je fais x3 , un bon point je trouve

 

 

Oui sur ma Celerio par exemple! Et ça fait du bien de voir des voitures avec des pneus de cette taille, car maintenant passer du 15 au 16" pour certaines polyvalentes etc ça daille

 

Sinon Nico, tu vas la garder combien de temps cette Panda avant de la balancer car pas assez puissante ?

 

J'ai failli en prendre une au moment où je chercher une petite voiture! J'adore son style décalé mais il n'a pas fait l'unanimité

 

 

Je sais elle n'est pas terrible question moteur mais au moins c'est du solide, c'est pas comme le 1.2 3 cylindres PSA la on est sur du 4 cylindres, alors certes c'est pas un foudre de guerre, mais elle me plais beaucoup par rapport à la C3, voir plus. Je vais essayer de la garder un long moment, de toute façon courant 2018/2019 une seconde auto prendra place (diesel Fiat 500X) je pense qui elle fera des grand trajets exclusivement.

J'adore son look aussi, et puis va voir le léger restyling, ca à bien fait remonter un aspect plus classe et HDG surtout sur la version Lounge

 

Bon après toujours aux regrets le régulateur de vitesse ainsi que les vitres arrière électriques ... :/ Dommage, elle a tout pour plaire cette petite

[Invité §Nic855Kt]

 

T'es pas gentil avec lui

 

 

 

Il n'a pas entièrement tord :3

Pour rappel la R18 break gala n'a fait que 15jours et la 406 rouge 1.5 mois :lol: :lol:

[Stef-]

Je sais elle n'est pas terrible question moteur mais au moins c'est du solide, c'est pas comme le 1.2 3 cylindres PSA la on est sur du 4 cylindres, alors certes c'est pas un foudre de guerre, mais elle me plais beaucoup par rapport à la C3, voir plus. Je vais essayer de la garder un long moment, de toute façon courant 2018/2019 une seconde auto prendra place (diesel Fiat 500X) je pense qui elle fera des grand trajets exclusivement.

J'adore son look aussi, et puis va voir le léger restyling, ca à bien fait remonter un aspect plus classe et HDG surtout sur la version Lounge

 

Bon après toujours aux regrets le régulateur de vitesse ainsi que les vitres arrière électriques ... :/ Dommage, elle a tout pour plaire cette petite

 

 

Perso, entre une PANDA Lounge 2012 et une 2017, je ne vois guère de différences...

Lorsque tu parles de restyling, sauf erreur de ma part, je ne pense pas que la PANDA 3 ait eu droit à ce jour à un restylage

[titmate974]

Si! Le volant

[Invité §Nic855Kt]

 

Perso, entre une PANDA Lounge 2012 et une 2017, je ne vois guère de différences...

Lorsque tu parles de restyling, sauf erreur de ma part, je ne pense pas que la PANDA 3 ait eu droit à ce jour à un restylage

 

 

Je suis d'accord avec toi, après ce que j'entends par là c'est une modification des JA 15" des selleries intérieurs revue, et un équipement plus riche de série, après c'est vrai que l'esthétique n'a pas évolué, il est encore très bien passé 5 années passées

Si! Le volant

 

 

Et les sièges xD

[Stef-]

Si! Le volant

 

 

Oui, ainsi que 2 ou 3 autres petites babioles, mais au final, ce n'est pas un restylage ...

[Stef-]

 

Je suis d'accord avec toi, après ce que j'entends par là c'est une modification des JA 15" des selleries intérieurs revue, et un équipement plus riche de série, après c'est vrai que l'esthétique n'a pas évolué, il est encore très bien passé 5 années passées

 

 

Des petites modifications, que reçoivent toutes es voitures au cours de leur carrière, mais effectivement point de restylage.

Perso, je trouvais le tissus des sièges des premières versions, ainsi que les JA 15' plus sympa que celui des MY 17...

[Invité §Nic855Kt]

 

Des petites modifications, que reçoivent toutes es voitures au cours de leur carrière, mais effectivement point de restylage.

Perso, je trouvais le tissus des sièges des premières versions, ainsi que les JA 15' plus sympa que celui des MY 17...

 

 

Je suis d'accord ave toi, heureusement que les 14" ressemble aux anciennes 15" je préfère mon ancienne Panda, mais avec l'équipements que j'ai de série sur la nouvelle, je trouve ca acceptable

[titmate974]

Tu prendras un caddie toi aussi au final

[Floflo37]

Je m'installe!

J'adore cette voiture, et il est bien dommage que l'on n'en voit pas plus que ca en France... Bonne route à vous 2!

[titmate974]

[Stef-]

Je m'installe!

J'adore cette voiture, et il est bien dommage que l'on n'en voit pas plus que ca en France... Bonne route à vous 2!

 

 

Disons qu'il y a quelques années, la PANDA 2, déjà très bien placée en rapport qualité/prix, a bénéficié de l'engouement de la prime à la casse.

En 2012, est arrivée la PANDA 3, et perso au départ, je n'ai pas forcément été emballé par cette nouvelle PANDA, déjà au niveau du look, et puis plus volumineuse, sans être plus habitable, relativement plus chère que sa devancière, et beaucoup moins bien équipée.

 

Sans doute la FIAT, a t'elle fait l'erreur de vouloir rapatrier les chaines de production de la PANDA 3 en Italie, ce qui s'est hélas répercutée sur le rapport qualité/prix de la PANDA 3. D'ailleurs la prochaine génération, prévue pour 2019/2020 devrait faire son retour sur les chaines de production de TYCHY.

 

Au final, tout cela, a fait réfléchir pas mal de possesseurs de PANDA 2, sans parler du fait que le marché des mini citadines en France, a ensuite pas mal perdu.

[Floflo37]

 

Disons qu'il y a quelques années, la PANDA 2, déjà très bien placée en rapport qualité/prix, a bénéficié de l'engouement de la prime à la casse.

En 2012, est arrivée la PANDA 3, et perso au départ, je n'ai pas forcément été emballé par cette nouvelle PANDA, déjà au niveau du look, et puis plus volumineuse, sans être plus habitable, relativement plus chère que sa devancière, et beaucoup moins bien équipée.

 

Sans doute la FIAT, a t'elle fait l'erreur de vouloir rapatrier les chaines de production de la PANDA 3 en Italie, ce qui s'est hélas répercutée sur le rapport qualité/prix de la PANDA 3. D'ailleurs la prochaine génération, prévue pour 2019/2020 devrait faire son retour sur les chaines de production de TYCHY.

 

Au final, tout cela, a fait réfléchir pas mal de possesseurs de PANDA 2, sans parler du fait que le marché des mini citadines en France, a ensuite pas mal perdu.

 

 

 

Comme toi,je n'étais pas emballé par la Panda 3 quand elle est sortie, je me suis arrêté chez Fiat pour la voir et l'essayer.

Elle m'a plu oui mais je n'ai pas eu le coup de cœur que je n'avais pas eu avec la 2, en fait il a fallu que je m'y fasse.

Fiat doit revenir aux fondamentaux de là Panda pour la faire revenir dans le coup.

[Stef-]

 

 

Comme toi,je n'étais pas emballé par la Panda 3 quand elle est sortie, je me suis arrêté chez Fiat pour la voir et l'essayer.

Elle m'a plu oui mais je n'ai pas eu le coup de cœur que je n'avais pas eu avec la 2, en fait il a fallu que je m'y fasse.

Fiat doit revenir aux fondamentaux de là Panda pour la faire revenir dans le coup.

 

 

Niveau look, je commence à m'y faire, après 5 ans de carrière, mais la première fois que je l'ai vu, en exclusivité en plus , j'avais du mal

à penser que cette voiture remplaçait la PANDA 2.

Et puis, comme en plus le commercial de l'époque chez FIAT ne semblait guère motivé pour nous faire une reprise, disons correcte de notre

véhicule, l'affaire fut vite réglée.

Comme toi, j'ose espérer que FIAT revienne aux fondamentaux de la PANDA pour la prochaine génération.

[Invité §Mka474jw]

Il n,y a pas le Uconnect aussi sur la 2017 ?

 

Concernant les cours de production en italie ou en France c'est plus facile a integrer dans une Yaris qu'une Panda

[Stef-]

Il n,y a pas le Uconnect aussi sur la 2017 ?

 

Concernant les cours de production en italie ou en France c'est plus facile a integrer dans une Yaris qu'une Panda

 

 

l me semble bien ...

 

Dommage, lui manque le régulateur de vitesse, alors que la 500 y a droit.

[Invité §Nic855Kt]

La Panda 2017 dispose du Uconnect, mais la vous me parlez chinois x) déjà que j'avais mis du temps a me faire au Blue & Me ...

 

Je suis d'accord, c'est dommageable de ne pas avoir de régulateur de vitesse sur ce genre de voiture, surtout vue les offres moteurs que nous avons dessus ... Je rajouterais aussi les vitres arrières manuelle ... :/

Peut-être auront nous droit à ces équipements plus tard ?

[titmate974]

Pour le prochain "restylage" de la Panda

[Stef-]

Pour le prochain "restylage" de la Panda

 

 

 

Pour l'instant, rien ne semble être prévu au programme, concernant un éventuel restylage de la PANDA, avant son remplacement vers 2019-2020,

à moins que le lancement de la quatrième génération ne soit retardé, mais la FIAT n'est pas coutumière des retards de lancement ...

[Invité §Ano826dD]

Bonjour,

 

J'ai suivi ce topicl avec attention, je vais chez Fiat samedi pour une panda easy 68 cv neuve au tarif annoncé de 8500 euros...à ce tarif là ça ne peut être qu'une bonne affaire.....

[titmate974]

Hors options supplémentaires et CG, elle coûte 11 690€! Clair que c'est une bonne affaire, bravo

[Invité §Ano826dD]

J'ai vu ca sur leboncoin....si tu regardes panda modèle 2017 en ventes tu t'apercevras que bon nombre de garages la vendent à ce prix la....je vais tâcher si je vais affaire de négocier les frais de mise à la route qui ne sont pas obligatoires....8500 euros plus la carte grise et je signe....