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500 / 500L / 500X

remplacement courroie accessoire et pompe à eau 1.3 multijet 95CV


Invité §Ano222Ga

Messages recommandés

Invité §Ano222Ga

bonjour à tous,

 

j'ai une fiat 500 1.3l multijet 95CV achetée neuve en 06/2012, mon garagiste me dit qu'il faut prévoir de faire le changement du kit accessoire, courroie, galet, pompe à eau icon16.gif?v=1476798070, est-ce vraiment nécessaire ? quel est le prix de cette intervention selon vous ?

merciicon7.gif?v=1476798070

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Invité §Ano222Ga

Bonsoir

Que dit le manuel....?

La courroie des accessoires, c'est ,au maximum, tous les 120000 km ou 8 ans (96 mois) ....sauf si bien sur, il y a un bruit suspect du côté du galet, une fuite côté pompe...ou une courroie bien malade ....

 

oui, le manuel dit qu'il faut la remplacer à 120 000kms , mais je n'ai pas d'indications de temps.. si c'est 8 ans , alors je ne vois pas pourquoi il m'indique qu'il faut la changer ! car ma voiture a 5 ans !!! c'est un garage FIAT pourtant !! il dit avoir regardé les préconisations via son informatique .... !!!???

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Hum

Pour les autos équipées de courroie de distribution, ce qui n est pas ton cas, on change tout lors du remplacement de la courroie de distribution. ..on repart ainsi sur du neuf !

Après, si la courroie d accessoires casse, c est pas grave en soi mais c est une panne immobilisante. ...

C est bien 120000 km, 8 ans...ce qui correspond d ailleurs à un kilométrage de 15000km par an ...

Si absence de bruit suspect côté galet , si absence de fuite, si absence de craquelures sur la courroie...y a pas d urgence !

Les préconisations me paraissent nettement prématurées. ...

Perso, j ai une Panda équipée d une courroie de distribution et l échéance est passée à 6 ans...d où .... tout à 6 ans, max 120000km....

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Invité §Ano222Ga

Hum

Pour les autos équipées de courroie de distribution, ce qui n est pas ton cas, on change tout lors du remplacement de la courroie de distribution. ..on repart ainsi sur du neuf !

Après, si la courroie d accessoires casse, c est pas grave en soi mais c est une panne immobilisante. ...

C est bien 120000 km, 8 ans...ce qui correspond d ailleurs à un kilométrage de 15000km par an ...

Si absence de bruit suspect côté galet , si absence de fuite, si absence de craquelures sur la courroie...y a pas d urgence !

Les préconisations me paraissent nettement prématurées. ...

Perso, j ai une Panda équipée d une courroie de distribution et l échéance est passée à 6 ans...d où .... tout à 6 ans, max 120000km....

elle sort tout juste de vidange, pour mon garagiste il n'y aucun bruit suspect, rien à signaler, mais il m'a quand même dit de prévoir ce remplacement.. je pense que je vais laisser courir...

Merci

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Invité §Ano222Ga

Laisser courir. ...peut être pas .... mais prévoir, oui !

Donc, tu surveilles cette courroie...et lors d une prochaine révision, fonction de ton kilométrage (que je ne connais pas) ... tu en reparleras avec ton garagiste. ...

OK,

elle a 46000kms, je pense que j'ai de la marge...au niveau du timing.icon12.gif?v=1476798070

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Bonjour

pour mon doblo 1300 jtd la préco était tout les 5 ans

après seulement 4 ans et 50 000 kms j'ai pris peur vus l'état de cette courroie craquelé de partout et tombant en ruine

une fois changer ( sans pompe a eau) j'ai parcourus 80 000 kms de plus sans fatigue particuliere de la nouvelle et de la pompe d'origine

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