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Fiabilité Panda_3 Essence 1.2 - recensement problèmes récurrents

 

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 Sujet :

Fiabilité Panda_3 Essence 1.2 - recensement problèmes récurrents

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AnonymeCla​rinettes
Invité
  1. Posté le 27/06/2018 à 08:58:34  
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Bonjour à tous,

à la lecture de ce forum, on pourrait imaginer que la Panda 3 ème génération soit très fiable vu le peu de problèmes répertoriés.

Le moteur 1.2 essence me conviendrait bien et je voulais donc savoir si cette version est à éviter ou à acheter les yeux fermés.
Pour infos, j'ai abandonné l'idée d'acheter un Qubo 1.4 essence dont les soucis récurrents semblent ne jamais avoir été corrigés par Fiat/PSA.

Je cherche ici à comprendre si ce modèle souffre de pannes mécaniques/électroniques graves et/ou chères en réparations lorsqu'une réparation est inévitable.

Donc les pannes de type une ampoule qui grillerait trop souvent, ou, des essuie-glaces bruyants mais fonctionnels, ou encore, une boîte à gants qui s'ouvrirait toute seule à la moindre bosse ne m'effrayent pas du tout tant que la voiture continue d'assurer son rôle principal de "véhicule".


Un retour d'expériences ?
Merci à vous

Fiabilité Panda_3 Essence 1.2 - recensement problèmes récurrents

Sujets relatif
Profil : Pilote chevronné
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solcarlus1744
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  1. Posté le 27/06/2018 à 13:07:24  
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Bonjour
La Panda 3, moteur 1,2 ne présente pas de problème récurrent. Le moteur , un tantinet préhistorique, est particulièrement fiable...il équipe depuis longtemps les panda 2, les grande punto, les 500, les Ypsilon .... Il n est pas spécialement puissant... 69ch pour 1240cm3, y a de la marge quand on regarde les nouveaux 3 cylindres de 1.0 qui développent 120ch avec un turbo....!!! et pourtant, il va bien avec la voiture et n est pas ridicule !
Pour le reste, aucun souci non plus...c'est bien construit, bien ajusté !
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Message édité par Solcarlus1744 le 27/06/2018 à 13:08:06

---------------
- Vitara 1.6 VVT, 120ch, Pack, BVA6, 2017
- Swift 1.0 Boosterjet 111ch, Pack, BVA6, 2019 (remplace mon Vitara Style 1.4)
C' est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains ont l air brillant avant d' avoir l' air con....
Invité
  1. Posté le 27/06/2018 à 15:52:56  
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Solcarlus1744 a écrit :

Bonjour
La Panda 3, moteur 1,2 ne présente pas de problème récurrent. Le moteur , un tantinet préhistorique, est particulièrement fiable...il équipe depuis longtemps les panda 2, les grande punto, les 500, les Ypsilon .... Il n est pas spécialement puissant... 69ch pour 1240cm3, y a de la marge quand on regarde les nouveaux 3 cylindres de 1.0 qui développent 120ch avec un turbo....!!! et pourtant, il va bien avec la voiture et n est pas ridicule !
Pour le reste, aucun souci non plus...c'est bien construit, bien ajusté !
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Les problèmes liés au joint de culasse des Fire (dont a souffert particulièrement le 1108cc) sont résolus sur les derniers?

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Profil : Pilote chevronné
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solcarlus1744
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  1. Posté le 27/06/2018 à 17:39:29  
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Quels problèmes ???
Il n y a pas de problèmes sur le fire 1.2 ....


---------------
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obiwanwilly
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  1. Posté le 27/06/2018 à 22:32:49  
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Anonymevisiteur a écrit :


Les problèmes liés au joint de culasse des Fire (dont a souffert particulièrement le 1108cc) sont résolus sur les derniers?
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Bonsoir
depuis les années 2000 et la punto II en version 1200 60 ch R.A.S


---------------
Le bonheur des sens commence la ou le diesel s'arrête , à + ou - 3500tr/min

https://www.youtube.com/watch?​v=G8L4f2BMzcE
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pk5
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  1. Posté le 28/06/2018 à 05:36:02  
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Anonymevisiteur a écrit :


Les problèmes liés au joint de culasse des Fire (dont a souffert particulièrement le 1108cc) sont résolus sur les derniers?
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Ces problèmes se règlent en vidangeant le LDR tous les 2 ans ;)

Par contre, je serais plus inquiêt quant à la direction...

Message cité 2 fois

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Présentation Giulia : [Présentation] Alfa Romeo Giulia TB 200 Super AT8
Invité
  1. Posté le 28/06/2018 à 08:23:58  
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PK5 a écrit :


Ces problèmes se règlent en vidangeant le LDR tous les 2 ans ;)

Par contre, je serais plus inquiêt quant à la direction...
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Assistance électrique ?
...je connais ces problèmes sur une Ypsilon de 2005 et une punto II.
...c'est toujours d'actualité ??

Profil : Pilote chevronné
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solcarlus1744
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  1. Posté le 28/06/2018 à 08:44:07  
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Vu le nombre de millions de véhicules Fiat vendus avec cette direction et sans problème, c est absolument non significatif !!
Pas pire avec les autres marques !


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obiwanwilly
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  1. Posté le 28/06/2018 à 09:10:07  
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PK5 a écrit :


Ces problèmes se règlent en vidangeant le LDR tous les 2 ans ;)


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Totalement faux
le joint de culasse des FIRE 1100 et 1200 des années 90 lachais systématiquement avant 100 000 kms et fiat n'a jamais pris en charge le probleme
ça n'a rien a voir avec un probleme de qualité de ldr ou de corrosion , mais un probleme de piece mal conçue

la piece de remplacement ensuite faisait le job

sur la mienne il à laché à 5 ans seulement , je l'ai fait changer en même temps que la distribution et plus de soucis les 13 années suivante

quand à la direction assisté elle ne fait plus parlé d'elle depuis une 10 aines d'années

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  1. Posté le 28/06/2018 à 10:23:28  
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obiwanwilly a écrit :

Totalement faux
le joint de culasse des FIRE 1100 et 1200 des années 90 lachais systématiquement avant 100 000 kms et fiat n'a jamais pris en charge le probleme
ça n'a rien a voir avec un probleme de qualité de ldr ou de corrosion , mais un probleme de piece mal conçue

la piece de remplacement ensuite faisait le job

sur la mienne il à laché à 5 ans seulement , je l'ai fait changer en même temps que la distribution et plus de soucis les 13 années suivante

quand à la direction assisté elle ne fait plus parlé d'elle depuis une 10 aines d'années
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Bonjour également.

Est t’il possible de répondre de manière plus polie ?

Vu que je ne raconte que des choses totalement fausses, je m’abstiendrai de répondre à l’avenir.

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  1. Posté le 28/06/2018 à 10:25:04  
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obiwanwilly a écrit :

Totalement faux

quand à la direction assisté elle ne fait plus parlé d'elle depuis une 10 aines d'années
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Totalement faux.

Voir les Mito par exemple.

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  1. Posté le 28/06/2018 à 10:29:44  
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PK5 a écrit :


Voir les Mito par exemple.
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Ici c'est un topic dédié à la ... panda ...

a ce que je sache la Mito ne partage pas le même mécanisme que la Panda ?


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  1. Posté le 28/06/2018 à 10:32:53  
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PK5 a écrit :


Est t’il possible de répondre de manière plus polie ?

Vu que je ne raconte que des choses totalement fausses, je m’abstiendrai de répondre à l’avenir.
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Je suis polie
si tes pseudo talents de mécanicien incompris on été froissé je m'en moque éperdument


quand un internaute pose une question technique précise il est dans l'interêt de tous de répondre de façon précise


vidangé un LDR tous les deux ans n'a jamais résolus les probleme de JDC renault ou fiat

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  1. Posté le 28/06/2018 à 13:34:33  
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Les Mito c'est une mécanique "améliorée" des Grande Punto (2005?)

J'ignore si la commande de direction est identique à celle des Panda III sortie en 2012.

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  1. Posté le 28/06/2018 à 14:09:18  
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obiwanwilly a écrit :

Je suis polie
si tes pseudo talents de mécanicien incompris on été froissé je m'en moque éperdument


quand un internaute pose une question technique précise il est dans l'interêt de tous de répondre de façon précise


vidangé un LDR tous les deux ans n'a jamais résolus les probleme de JDC renault ou fiat
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1- Tu es autant poli que bon en orthographe, ce n'est pas pour cela que je suis méprisant envers toi comme tu l'es actuellement à mon encontre.

2- Il est de bon ton, sur un forum public de ne pas être aggressif comme tu l'es et encore moins dédaigneux comme tu l'es aussi.

3- Il s'agit du dernier avertissement, merci par avance.


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