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[reportage] grande punto 1.3 multijet : remplacement du moteur

 

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[reportage] grande punto 1.3 multijet : remplacement du moteur

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Save earth, the only planet that has chocolate !
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autodoum
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  1. Posté le 07/05/2019 à 21:53:10  
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[:fake07:16]

Il y a quelques mois, j'ai claqué le joint de culasse sur ma Punto; enfin, pas moi, ma sœur a qui j'avais prêté la voiture, mais le résultat est le même, n'est-ce pas :o ?

J'avais décidé de la revendre telle quelle, mais on m'en a proposé à peine 300 €.
A ce prix la, pas question. Elle a trainé 6 mois derrière la maison, puis j'ai décidé de m'en occuper.

Deux choix possibles : remplacer le JDC, ou le moteur.

J'ai opté pour cette deuxième solution, j'ai déjà démonté la distri sur ce moteur, et c'est du boulot. Plus simple de changer le moteur, j'en ai trouvé un garanti

Quelques photos de l'opération ;)

1 : prépa du nouveau moteur

Voilà la bête :


c_o mot 1c_o mot 1Voir l'image en grand0 vote

premier point : voir ou en est l'usure de la :mad: de chaine de distri


c_o mot 2c_o mot 2Voir l'image en grand0 vote

il y a de la marge sur le tendeur, c'est OK. Sinon, je rendais le bloc au vendeur, c'était convenu.



Dépose du collecteur d'admission (plastique)et de l'EGR pour nettoyage


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bien dégueu

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c_o mot 3c_o mot 3Voir l'image en grand0 vote



un peu de cosmétique, pas utile :ange:


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dépose du volant moteur pour contrôle du joint spi
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pas de fuite, ok.

Je monte un nouvel embrayage


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Ensuite, test des bougies de préchauffage : une est HS. je l'ai fait macérer dans du WD40 3 jours, puis dépose

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En passant, remarquez les gants orange …


edd-china-officiel-facebook-265x147edd-china-officiel-facebook-265x147Voir l'image en grand0 vote

prépa du moteur terminée

2 : dépose du moteur


dépose de la batterie, et du faisceau électrique
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les fiches ont des sécurités jaunes, qu'il faut déverrouiller avant de débrancher

injecteurs, et bougies juste en dessous

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3 sondes sur le moteur

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démarreur et alternateur

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on tire tout le faisceau sur le côté


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Ensuite, les durite de gasoil sur pompe HP



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Après vidange, on dépose les durite de LDR



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dépose de la masse et du contact marche arrière sur la boite

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dépose de la traverse sous la voiture

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dépose de l'échappement

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dépose de l'écrou de cardan

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rotule de suspension

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et dépose du cardan. je n'ai pas vidangé la boite, ca a à peine coulé (10 cl)

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Message édité par autodoum le 08/05/2019 à 19:30:46

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L'automobile est un véhicule automoteur lent et peu nerveux possédant deux roues en trop.
Vous cherchez un tuto ? c'est ici : http://www.forum-auto.com/pole [...] 150533.htm
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  1. Posté le 09/05/2019 à 08:27:28  
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Quel travail :bien:

Je ne savais pas qu'il était possible d'avoir un JDC sur un diesel!


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Profil : Pilote semi-pro
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  1. Posté le 11/05/2019 à 19:27:32  
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La vache, sacré boulot, bravo pour ton tuto.

Par contre on dirait une bagnole de 40 ans quand on voit le dessous ...

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autodoum
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  1. Posté le 11/05/2019 à 19:33:54  
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elle est restée 3 mois d'hiver dehors sur la pelouse, elle n'a pas aimé.

J'ai tout dérouillé et repeint ;)


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  1. Posté le 11/05/2019 à 19:53:52  
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Bon, j'en était où :??:

Ah oui, le moteur est dehors.

Donc il faut transférer :

*/ le démarreur
*/ l'alternateur
*/ le turbo : le mien ayant 30000 km, j'ai préférer acheter le moteur sans
la pompe d'injection et la pompe à vide
*/ et la boite, bien sur

les 2 moteurs disposés un près de l'autre, les transferts vont vite
. pas de surprises, d'autant que j'avais déjà changé un turbo sur la mienne, et la pompe d'injection sur la punto d'un collègue



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pour la boite, nettoyée, je change le guide de butée : 2 vis de 10, et c'est collé par ule joint


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je met un joint silicone et je replace


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le tout sous la surveillance attentive de mes nouvelles amies :)


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  1. Posté le 12/05/2019 à 08:16:43  
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Comment as-tu eu un jdc ?
Pas de suivit de t’as sœur ?
Le gp de ma femme a 219000km, pourtant le compartiment moteur à l’air bien plus jeune que la tienne.


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ma collection fiat & abarth http://fiat-miniature.skyrock.​com/
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  1. Posté le 12/05/2019 à 08:31:12  
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la durite à la sortie du boitier thermostat a sauté, le LDR a fuit rapidement, et je crois qu'elle n'a pas eu d'indication de surchauffe, la sonde n'étant plus dans le liquide.

La voiture effectivement vieillit vite : elle couche dehors.


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  1. Posté le 05/08/2019 à 22:21:35  
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Bonjour
comment a tu sortie le moteur par le dessus ou le dessous
merci pour ta réponse

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  1. Posté le 05/08/2019 à 22:48:33  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Par le dessous, en surélevant pas mal la voiture


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  1. Posté le 07/08/2019 à 15:55:14  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La raison principale de ce choix est que j'ai un palan, pas une girafe / chèvre.

En passant par le haut, j'aurais dû déplacer la voiture pour reposer le moteur au sol, et comme tout le train avant est démonté, c'est chiant.

Ici, j'ai posé l'ensemble moteur boite sur une plaque, et je l'ai glissé au sol.


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