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[Topic Officiel] Fiat 500E (2020)


pcfor
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Vraiment jolie ca méritait d’être vendue sous une autre marque que fiat.

Ça n’a rien à voir avec une panda ou une tipo

Ils devraient créer une marque 500

 

 

La 500 actuelle de 2007 s'est très bien vendue sous la marque FIAT.

Sur la nouvelle, l'on met un peu plus en avant le logo 50, tout en montrant bien d'un autre côté, que cela reste une FIAT.

C'est très bien ainsi, je trouve.

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[h3]PREMIÈRES INFORMATIONS TECHNIQUES DE LA NEW 500[/h3]

 

Basée sur une mécanique totalement nouvelle, la nouvelle génération de la citadine a des dimensions légèrement différentes par rapport aux modèles actuels à moteur thermique. Six centimètres plus longue que la 500 d'aujourd'hui,elle mesure 3,61 m de long et 169 cm de large (+ 6 cm). Même l'empattement a augmenté de 2 cm (232 cm) et c'est précisément entre les deux essieux que les techniciens ont décidé de positionner la batterie, afin d'abaisser le centre de gravité de la voiture au profit de la maniabilité.

La nouvelle Fiat 500 dispose d'un moteur électrique de 118 ch (87 kW) alimenté par une batterie lithium-ion de 42 kWh: l'autonomie en cycle Wltp est de 320 km. Le Nuova 500 est équipé d'un chargeur de 85 kW qui vous permet de restaurer 50 km d'autonomie en seulement cinq minutes, atteignant 80% de la charge en 35 en utilisant des colonnes compatibles. Pour faire le plein d'électrons à la maison, vous pouvez utiliser la Easy Wallbox de 7,4 kW (six heures pour une charge complète). La vitesse maximale, auto-limitée, est de 150 km / h. Pour le 0-100 km / h, cela prend neuf secondes, tandis que le 0-50 km / h est effectué en 3,1 secondes.

https://www.passioneautoitaliane.com/2020/03/prime-informazioni-tecniche-della-new.html

[h3]

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On avait annoncé 3 portes dont une antagoniste ?

A moins que cela soit sur le modèle non decouvrable

 

 

https://www.largus.fr/actualit [...] 52411.html

 

La variante berline à trois portes sera présentée prochainement alors qu'une une troisième déclinaison haut de gamme est attendue le 4 juillet prochain, date anniversaire de la 500. Ceux qui attendaient une 500 Jardinière seront sans doute déçus. Il s’agira d’une version qui se distingue par une petite porte arrière à ouverture antagoniste sur le flanc droit afin d’améliorer l’accès à la banquette arrière.

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Fiat 500 Giorgio Armani :

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Fiat 500 Mai Troppo by Bulgari :

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Fiat 500 Kartell :

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Fiat 500 "la Prima - Italia" (grise), "la Prima - France" (bleu clair) et Fiat 500 "la Prima - Deutschland" (bleu vert)

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Des photos de la version 3P, non cabriolet, et dans une couleur qu'on ne lui avait pas encore prêté dans les images officielles : un simple blanc qui lui va à merveille !

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https://1.bp.blogspot.com/-b4K [...] 8960_o.jpghttps://1.bp.blogspot.com/-XOy [...] 1488_o.jpghttps://1.bp.blogspot.com/-VQr [...] 8832_o.jpg

 

Des photos de la version 3P, non cabriolet, et dans une couleur qu'on ne lui avait pas encore prêté dans les images officielles : un simple blanc qui lui va à merveille !

 

 

Elle est vraiment sympa cette new 500, elle a une belle "gueule" dans cette couleur blanche.

Juste dommage, que je ne sois pas client pour une électrique.

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Elle est vraiment sympa cette new 500, elle a une belle "gueule" dans cette couleur blanche.

Juste dommage, que je ne sois pas client pour une électrique.

 

A mon avis il faudrait que Fiat la propose en version hybride doux avec le Firefly 1,3 101 CV et le 3 cyl 120 CV prévu pour la Tipo phase 2 , ça permettrai d'avoir plus de choix pour les futurs clients que serait intéressé par cette bouille simpath, mais qui seront rebutés par le tarif de l 'electrique .

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A mon avis il faudrait que Fiat la propose en version hybride doux avec le Firefly 1,3 101 CV et le 3 cyl 120 CV prévu pour la Tipo phase 2 , ça permettrai d'avoir plus de choix pour les futurs clients que serait intéressé par cette bouille simpath, mais qui seront rebutés par le tarif de l 'electrique .

 

 

Ou tout simplement par un véhicule électrique, tout court...

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Citation :

Cette 500 est vraiment réussie. Vivement une version Giardiniera, 5 portes ...

 

 

C'est sur, et même si je me répète un peu, dommage que FIAT ne la commercialise qu'en électrique.

Ils ne vendront surement pas autant que la version thermique actuelle.

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Invité dcb4a443e6b22ef0f596f193326e8dfc

En espérant qu’elle soit dispo plus tôt que prévue !!!

; )

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En exclu ici :

 

Arrivage d'une 500E France Edition

Avec :

 

- Reconnaissance des panneaux

- Limiteur de vitesse intelligent

- Alerte franchissement de ligne

- Détecteur de fatigue

- Radar de recul

- Freinage autonome d'urgence

 

Apple CarPlay / Android Auto SANS FIL

 

 

320 km autonomie WLTP

 

29.900€ berline

32.900€ cabriolet

 

500 exemplaires

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Arrivage d'une 500E France Edition

Avec :

 

- Reconnaissance des panneaux

- Limiteur de vitesse intelligent

- Alerte franchissement de ligne

- Détecteur de fatigue

- Radar de recul

- Freinage autonome d'urgence

 

Apple CarPlay / Android Auto SANS FIL

 

 

320 km autonomie WLTP

 

29.900€ berline

32.900€ cabriolet

 

500 exemplaires

La seule chose qui me chagrine et que je ne comprends pas , pourquoi Fiat ne la propose pas en version 5 portes dès le lancement alors que la concurrence ne propose plus de 3 portes dans leurs gamme .

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La seule chose qui me chagrine et que je ne comprends pas , pourquoi Fiat ne la propose pas en version 5 portes dès le lancement alors que la concurrence ne propose plus de 3 portes dans leurs gamme .

 

Alors que moi j’y suis farouchement opposé !

C’est une Fiat 500 merde ! A moins de faire une Jardiniere... et encore, en 3 portes elle serait canon.. Les fiat 126, R5 (<-1980), 104 ZS, Polo, Fiesta.. etaient des cartons en 3p et maintenant personne veut se contorsionné un peu... des faignasses j’vous dis !

Une honte d’appelé Mini, le countryman d’1t5 est une abberation, respectons les origines des produits et arrêtons de sortir tout et n’importe quoi avec du marketing allechant.

Des 5 portes il y’en a partout.

C’est a cause de ce genre de reflexions que tous les constructeurs abandonnent les 3p, coupés, cabrio pour nous uniformiser avec des SUV !

Ce que j’aime avec la Fiat 500, c’est qu’elle n’est pas faite pour tout le monde ( petite, 3p, electrique alors que la mode va aux SUV 5 portes...) mais elle fait craquée et garde son style ( et merde à ceux que ça plaise pas, la concurrence se plie un peu trop aux « tendances », la 500 reste un peu plus originelle)

 

Je trouve déjà qu’elle a un peu trop pris des hanches. Il faut pas qu’elle grossisse plus !

 

La 500 elec’ pourrait me plaire en finition de base a 20000€ bonus deduit apres ma Smart elec’ !

 

A suivre

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