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Bonjour à tous,

 

Je suis à la recherche d'un véhicule secondaire, polyvalent, économique et neuf.

 

J'ai regardé longuement les différents FORUM, j'y vois plus clair depuis que l'outsider DACIA a stoppé la LOGAN 4P.

 

Je me pose différente question mais il est difficile de trouver les informations et les délais de réponse des concessions sont très long :

- FIAT livre-t-elle 2 clés télécommandés avec ses véhicule ( chez ALFA c'est un option ) ?

- Niveau habitabilité, la largeur aux coudes à l'arrière est de combien ( j'ai 3 enfants ) de cm ( on parle d'une bonne logabilité à partir de 140cm ) ?

- Comment la malle arrière s'ouvre : il y a visiblement un bouton à l'intérieur mais j'ai pas fait attention en concession le bouton sur la malle et y a t il un boutons sur la clé ?

- Y a -t-il sur la 4P, des lumières navette dans le coffre ( 0,1,2 ?)

- je compte partir sur un modèle de base ( contrainte de prix - véhicule qui roulera peu - pas envie d'électronique - prix des pneus - confort ), le seul hic sont les poignées de portes noires et les rétros noirs. Concernant les coques de rétroviseurs chromées, c'est 79€ en accessoires mais pas d'info sur les poignées de porte . Y a t il quelqu'un qui l'a déjà fait et qui connait le montant ?

- Concernant les entretiens, c'est une révision tout les 2ans à environ 250/280€ mais je compte faire une vidanges simples 1 fois par an. Combien coûte en moyenne la vidange simple : 150€ ?

 

Merci par avance pour ces points pratiques mais tellement indispensable dans le quotidien, je me presse avant qu'il renouvelle les moteurs en FIREFLY ( je perd en conso mais gagne en prix d'entretien ( sauf une distrib à 500€ tout les 6ans ) et en facilité d'entretien ( je fais mes révisions moi-même quand le véhicule dépasse les 5ans et où la probabilité de remboursement constructeur en cas d'avaries est faible .

 

Derniers point, il y a beaucoup de modèle 5P / SW chez les mandataire/importateur qui sont souvent des occasions 0km sur base POP et très bien équipé : est ce que ça vaut le coup vis à vis des garanties constructeurs ensuite ? Dois je passer chez le concessionnaire en commande sinon ( si vous avez eu des taux de remises, je suis preneur ).

 

Avec le plaisir de vous lire par la suite de votre précieuse expérience.

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Invité §a65772yU

Salut

 

 

J'ai une Fiat 500 il n'y à qu'une vraie clé, l'autre est sans bip. Donc je pense que sur ta Tipo surtout si tu prend une entrée de gamme sa sera pareil. Niveau habitabilité je sais pas, je pense que c'est limite mais suffisant. Il y a un bouton sur la clé qui ouvre le coffre (il le vérouille/dévérouille). Il y a des lumières dans le coffre.

C'est sur si tu veux une voiture sans électronique c'est ce qu'il te faut. Pour les rétro je pense que tu peux trouver des coques pas très chère sur le net (ici ou ici)ou - chère sur d'autre site . Il me semble que les mandataires conserve les garanties constructeurs ou il propose une garantie hors réseau de la marque (enfin il me semble). En tous cas tente de voir chez Fiat ce qu'il on en stock, surtout en entrée de gamme, y'a de bon coups à faire à mon avis.

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Merci pour ta réponse.

 

Le site internet de FIAT propose des voitures en stock, l'impression est que ma concession fait tout pour me diriger vers du stock en accordant des remises ridicules sur les véhicule en commande usine .... lassant.

 

Je vais voir si la garantie est bien européenne chez FIAT, ce n'est pas le cas de toute les marques, le petites sont souvent de structures de type "importateur indépendant.

 

Dernier point : l'emplacement roue de secours est-il le même pour la roue galette et la roue standard ? A 100 ou 150€ l'option ( qui était le minimum standard il y a 10ans comme les 2 clefs télécommandés ), je vais directement dans une casse ou un centre auto pour en avoir une moitié prix.

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