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Sujet officiel

[Topic Officiel] Fiat Punto Evo (2009-2012)

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solitarius
  1. Posté le 29/01/2010 à 16:24:28  
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Reprise du message précédent :
J'aurais aimé avoir un renseignement du service Fiat, car le concessionnaire avec lequel on m'a mis en relation est assez loin de chez moi.
Du coup, si je la fais réviser là-bas, Fiat prête un véhicule pendant ce temps là ?

Car j'ai qd même un moral, et je me vois mal aller dans un concessionnaire ou je l'ai pas acheté pour les révisions :p

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  1. Posté le 02/02/2010 à 02:23:41  
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Bon ça y est après presque trois mois d'attente on a reçu notre Emotion multi air 135, gris argent avec Blue & Me, Bluetooth, etc...
Le combo cuir-sensatec est pas mal, la banquette arrière semi baquée m'a bluffé  :D
L'équipement est impressionnant pour la catégorie, le confort et l'isolation phoniques sont à des KILOMETRES de la version Multijet 90 essayée peu avant. On dirait tout simplement une autre voiture! Je sens que je vais me remettre à l'essence, moi  :p

La voix de l'ordinateur de bord est horrible, on dirait une mégère de 50 ans mal bais...euh, mal embouchée  :lol:

Par contre grosse surprise, pas de sortie d'échappement sur m-air 135 en finition Emotion??
J'ai toujours vu le modèle sport avec l'embout chromé ovale, je pensais qu'on l'aurait...et en fait rien, le pot est complètement dissimulé sous le chassis. Normal?

Profil : Fiatiste Dim Touch 2010
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  1. Posté le 02/02/2010 à 09:55:14  
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La série Emotion est orientée confort et équipement... et pas sportivité  (normalement hein) :bah:

Par contre si tu as des photos, on devrait être pas mal à être preneur ici :ange:

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solitarius
  1. Posté le 02/02/2010 à 10:30:27  
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en effet, alors, le maintien des sièges est meilleur que la version dynamic ?
Je vais opter pour un multiair 105 Emotion, interieur Chocolat  :love:

Sinon, personne pour mes questions plus haut ?  :p

Profil : Fiatiste Dim Touch 2010
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  1. Posté le 02/02/2010 à 10:38:08  
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pour le véhicule de prêt, même si tu l'avais acheté là bas, eux-même ne peuvent te garantir un véhicule de prêt ! :bah:
Ca dépendra, à mon avis, uniquement de la dispo...

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Invité
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  1. Posté le 02/02/2010 à 11:46:33  
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On veut bien des photos de la finition Emotion, car on ne voit que des Dynamic sur le net !

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  1. Posté le 02/02/2010 à 15:55:38  
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Emotion = racing (en belgique) ?

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  1. Posté le 02/02/2010 à 16:29:07  
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Non la Racing belge, c'est une Dynamic avec présentation plus sportive et quelques options en plus, la finition Emotion n'existe plus en Belgique.

Invité
  1. Posté le 02/02/2010 à 18:26:27  
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Slt à tous moi perso g acheter ya peu de temps une fiat punto evo sport 3p blanchej'en suis tres heureux toute options vitres teinté noire jantes noires et je la conseille à tout le monde elle à bcp de peche bon apres c sur que ce n'est pas de la marque allemande mais elle en vaut la peine si quelqu'un à des questions sur ce modele sport n'hesitez pas. ;)
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  1. Posté le 03/02/2010 à 09:48:55  
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Yob85fb a écrit :
Slt à tous moi perso g acheter ya peu de temps une fiat punto evo sport 3p blanchej'en suis tres heureux toute options vitres teinté noire jantes noires et je la conseille à tout le monde elle à bcp de peche bon apres c sur que ce n'est pas de la marque allemande mais elle en vaut la peine si quelqu'un à des questions sur ce modele sport n'hesitez pas. ;)
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t'a le systeme sound interscope ? ça donne quoi ?

Invité
  1. Posté le 03/02/2010 à 12:37:09  
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Perso le systeme interscope c'est assez banale reste quand meme qu'il ya une bonne qualité de son mais si la personne kiffe bien le bon son genre le boum boum si tu vois ce que je vais dire il faudrait qu'il s'equipe de kit enceinte genre tunning plus boomer etc mais j'en suis content.
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solitarius
  1. Posté le 03/02/2010 à 13:07:53  
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subs0nic ... où qu'elles sont les photos ? mais où ? je les voit pas ????  :p

Invité
  1. Posté le 03/02/2010 à 15:04:57  
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Yob85fb a écrit :
Perso le systeme interscope c'est assez banale reste quand meme qu'il ya une bonne qualité de son mais si la personne kiffe bien le bon son genre le boum boum si tu vois ce que je vais dire il faudrait qu'il s'equipe de kit enceinte genre tunning plus boomer etc mais j'en suis content.
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j'ai commandé ç

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  1. Posté le 03/02/2010 à 15:05:41  
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Yob85fb a écrit :
Perso le systeme interscope c'est assez banale reste quand meme qu'il ya une bonne qualité de son mais si la personne kiffe bien le bon son genre le boum boum si tu vois ce que je vais dire il faudrait qu'il s'equipe de kit enceinte genre tunning plus boomer etc mais j'en suis content.
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j'ai commandé ça aussi mais je veux simplement une bonne fluidité et des bons détails, pas de boum boum... trop hate !!

Invité
  1. Posté le 03/02/2010 à 19:47:18  
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t'en aura pour ton argent c assez sympa!!!

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  1. Posté le 03/02/2010 à 20:06:10  
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Bonne qualité sonore dans les GP & Punto Evo.

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solitarius
  1. Posté le 03/02/2010 à 20:25:07  
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Question niveau couleur ...

Si je prends l'émotion, les boucliers avant et arrières (les gros boudins comme disent certains) ils seront de la même couleur que la carrosserie ?

Je me tâte entre blanche ou noire ....

Des conseils/avis ?
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  1. Posté le 03/02/2010 à 21:52:59  
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La blanche c'est peut etre mieux sur la Sport, l'Emotion en noir c'est classe mais attention à l'entretien !

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  1. Posté le 04/02/2010 à 12:41:19  
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Oui c'est l'entretien qui me fait un peu ... peur ^^
Enfin je veux pas passer mes we à la nettoyer, vous auriez un lien qui présente les différentes couleurs de la Grande punto ?
Je crois que la couleur marron n'est plus dispo pour la Evo ...

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storming
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  1. Posté le 04/02/2010 à 12:56:22  
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Je viens de parcourir les quelques pages de ce topic en vitesse.
J'en conclus comme bcp que le designe de la GP est nettement plus beau que celui de l'EVO avec ses gros plastiques noirs à l'avant et à l'arrière même en exécution SPORT. Je trouve que ça choque vraiment et que ça casse son image !!!

Si je devais remplacer ma GP Sport actuellement, je crois que je ne reprendrais pas une EVO mais que je me dirigerais plutôt vers une MiTo....

Enfin, tout ça est une histoire de goût !!!

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solitarius
  1. Posté le 04/02/2010 à 13:22:37  
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:lol:

Mais vous allez arrêter avec vos

[:8652:3]
http://www.pionnier-auto.fr/eu​rotax/photos/P/p0020546.jpg

Je suis désolé le plus important dans une voiture c pas sa gueule
Et dire que
Citation :

J'en conclus comme bcp que le designe de la GP est nettement plus beau que celui de l'EVO


C'est un peu exagérer... c plus raffiné oui
Mais l'intérieur n'a pas de point de comparaison.

Sinon je me suis intéressé à la Mito aussi, l'ai testée et bein, j'étouffais :(
L'espace intérieur c'est 0, limite cockpit. L'Evo ça respiiiiiiiiiire

Vu que tu cherches à remplacer ta GP sport, t'as regardé la Evo Sport Noire ?  :ange:
Et son intérieur ?
http://www.autoblog.gr/wp-cont [...] evo-12.jpg

c'est mon avis  :)
Message édité par solitarius le 04/02/2010 à 17:12:44
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  1. Posté le 05/02/2010 à 00:59:02  
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Citation :

C'est un peu exagérer... c plus raffiné oui
Mais l'intérieur n'a pas de point de comparaison.
 

affirmatif , sans comparaison possible

j'aimais bien ma grande-punto , mais il est vrai que je passait plus de temps dedans que dehors  :sol:

et maintenant quand je suis dans mon EVO , j'ai vraiment l'impression que mon ancienne GRANDE était nue , limite véhicule utilitaire.

les plastiques sont de meilleur qualités , le volant agréable au touché , les couleurs mieux harmonisées , plus silencieuse , bref même si de l'extérieur on vois tout de suite que c'est un Grande-Punto qui a eu un lifting , à l'intérieur on est bien dans un "AUTRE" caisse :love:  :love:  :love: .

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solitarius
  1. Posté le 05/02/2010 à 10:02:11  
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;)

D'ailleurs tu ne nous donnes plus de retours sur ton multiair ^^

et subs0nic qui nous fait saliver avec sa version Emotion, et il met même pas des photos  :lol:

Vous êtes pas sympa  :p

Invité
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  1. Posté le 05/02/2010 à 12:12:11  
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pas grand chose a dire du MultiAir , il tourne comme une horloge

pour l'instant je le laisse faire un peut ce qu'il veut gentiment , il n'as que 200 km , vais pas le bousculer  :lol: , mais on sent qu'il ne demande que ça l'animal :)

 je commence à sentir que toute la voiture s'améliore , les instruments de bord sont plus souple (le comodo droit était un poil raide  :sol: ), je n'ai plus cette légère sensation de "trou" que j'avais quand je montais les rapports, qui devait être principalement du a une mauvaise prise en main , en effet au début l'embrayage me semblait moins "rapide" que sur la GRANDE, quand je passait une vitesse à la reprise j'avais l'impression d'avoir comme un "silence". Cette bizarrerie a disparue , maintenant ça accroche tout de suite et ça part bien .

il faut que je mette des tapis de sol , le talon qui raccroche les stries en caoutchouc sous les pédales c'est pas cool.

je suis peut être un peut exigeant , mais j'aurai bien aimé que les feux diurne allume un petit rangé de LED à l'arrière , ça aurait été jolie  :love:

comme sur la GRANDE s'il vous vient l'envie de régler la hauteur du siège, fait le avant de partir, parce quand on le baisse il recule et lycée de Versailles. :ange:

 

 

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  1. Posté le 05/02/2010 à 12:27:09  
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Et niveau conso, ça donne quoi pour le moment ?

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solitarius
  1. Posté le 05/02/2010 à 12:33:56  
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il y a quelque chose qui me fait peur ... concernant l'intérieur chocolat

sur le site officiel fiat on trouve ça
Image3

et le site officiel de la punto evo , ça
Image7

Je trouve qu'il y a une bien grande différence quand même !!

Invité
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  1. Posté le 05/02/2010 à 16:49:42  
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la photo la plus sombre est certainement plus prêt de la réalités

le flash de appareil photo à le mauvaise habitude d'éclaircir beaucoup

je l'ai constaté sur la mienne , l'intérieur est bordeaux et sur les photo c'est plutôt rose bonbon :D

pour la conso , le moteur n'as que 220 km ,  en plus il fait froid , et j'ai fait 80% de ville , donc les informations de l'ordi de bord , ne peuvent pas du tout être une référence. mais pour info actuellement j'ai :

kilométrage  226 km
conso/moy  9.1 l/100
vit/moy      32 km/h

non non je en roule pas toujours en première  :lol:  :lol: , mais la ville c'est ça !!!!!!

toujours pour info à 100 km effectués j'étais a 13 L/100 , c'est dire si ce n'est pas fiable :ange:

Message édité par jro66sa le 05/02/2010 à 16:50:42
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  1. Posté le 05/02/2010 à 16:59:22  
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Merci pour les infos de conso :jap:
Même si ce n'est pas très significatif, je me fais aussi une idée par rapport à mon MJT à ses 200 premiers km ;)
...sauf que je me tapais encore bien bien plus de bouchons (Vmoy < 20km/h !!!) donc j'avais au delà de 8l/100 systématiquement :bah:

Je souhaitais comparer aussi avec l'Evo de prêt en 1.2l 65ch que j'ai eu pour une semaine, qui était aussi en rôdage (1km)... avec laquelle je faisais des trajets moins bouchonnés, pour lesquels j'avais tout de même une conso moyenne de plus de 9l/100 :ange: (bon... passage mazout <-> essence = arsouille :p )
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Invité
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  1. Posté le 05/02/2010 à 22:29:24  
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lolomatic a écrit :
(bon... passage mazout <-> essence = arsouille :p )
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pour moi aucune hésitation possible c'est essence.

80% de ville et a peine 15000 km dans l'année , le gaz-oil n'as pas ça place.

je préfère de loin la souplesse d'un essence , on a un moins gros coup de pied au cul a 2000 tours c'est vrai , mais ça pousse jusqu'à + de 5000
et en conduite raisonnable on n'as même pas besoin de jouer du levier de vitesse , on accompagne gentiment la montée en régime et on passe de 50 à 130 en 5em .

et s'il le faut on colle le compte tour au dessus de 5000 sur tout les rapports  et ça déménage :sol:  

à puissance égale je connais plus d'un gaz-oil qui m'as mis 20 mts au départ et en a pris 100 quelques hectomètres plus loin.

j' achèterais un  gaz-oil quand j'irais en vacance à la montagne avec un caravane au cul .

et puis je n' aime pas le bruit de diesel  :ange:

mais chacun ces goûts , mais attention ne nous méprenons pas,  je ne dit pas que le diesel " c'est pas bien" je dit "moi ça ne me convient pas" nuance :p  :p  :p

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solitarius
  1. Posté le 05/02/2010 à 22:48:59  
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bein ... surtout que les moteurs multiair sont "censés" apporter les avantages du diesel (conso, couple) sans ses défauts (bruit/odeur/limité à 4000tours) et garder les avantages de l'essence  :)
Un compromis entre les 2 quoi

Après ça fait pas assez longtemps qu'il existe pour savoir si tout ça est vrai.
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  1. Posté le 06/02/2010 à 01:15:47  
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solitarius a écrit :
bein ... surtout que les moteurs multiair sont "censés" apporter les avantages du diesel (conso, couple) sans ses défauts (bruit/odeur/limité à 4000tours) et garder les avantages de l'essence  :)
Un compromis entre les 2 quoi

Après ça fait pas assez longtemps qu'il existe pour savoir si tout ça est vrai.
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pour le couple , c'est évident , sans aller chercher les bourrins a 2000 tour d'un diesel , le couple est meilleur et plus bas , j'ai déja eu a peut prêt le même moteur version classique en 16v sur une IDEA (94cv) pour faire vraiment parler la poudre il fallait caller l'aiguille du compte tours dans la boite à gants

ce n'est plus le cas avec le MultiAir , on sent (même si je ne l'ai pas encore bousculé) que ça pousse plus tôt et plus fort, petite remarque quand même , la boite 6 vitesse , n'y est peut être pas pour rien non plus.

ce qui est le plus impressionnant c'est son silence en régime constant et surtout en décélération ou il perd des tours beaucoup plus rapidement que l'ancienne génération de moteur. j'avais remarqué sur mes anciennes voitures une certaine inertie du moteur. lorsque je lâchais l'accélérateur , elle continuais d'accéléré un tout petit poil avant de descendre . ce n'est plus le cas , dé que l'on lâche la pédale ça tombe tout de suite et plus vite.

connaissant bien mon bled ( ce serait dommage quand même ) je sait exactement ou sont les stop , feu rouge , virage etc, qui oblige à freiner ; j'ai pour l'habitude de largement anticiper ces ralentissement ou arrêt en levant le pied et de laisser rouler pour utiliser le frein moteur ; il à fallut au début que je révise un peut cette distance d'anticipation notamment pour les virages où j'ai du remettre la sauce un peut plus de bonne heure  :D .t

je pense que la thecnologie MultiAir apporteras certainement une meilleur fiabilité du moteur, la théorie veut qu'à la décélération les moteurs classique
avale de l'air dû au faite que les soupapes d'admissions continuent de s'ouvrir à fond entrainer par l'arbre a cames et ce même si l'arrivé d'air est en pratique fermée. Et ( toujours la théorie ) veut que lorsque l'on brule de l'air on le décompose dans ces deux principaux composant , oxygène et azote.
dans ce cas ( décélération) l'oxygène est brulé hors il n'y rien de plus agressif que l'oxygène. (d'où le nom oxydation  :p )
et l'azote décompose et  rejeté en divers composant appelé NOx

* le monoxyde d'azote (NO),

* le dioxyde d'azote (NO2).

* le Protoxyde d'azote (N2O), puissant gaz à effet de serre ; Son pouvoir réchauffant est de 296 fois celui du CO2. :pfff:

etc...

dans un MultiAir les soupapes d'admission en décélération sont fermé (désolidarisé de l'arbre à cames ) donc on avale beaucoup moins d'air, du coup pas d'oxygène "nocif pour la mécanique" à bruler et pas d'azote ( raison pour laquelle les rejets de NOx sont réduit de 60%)  

conclusion la MultiAir devrais être plus fiable et bon pour la santé.....AMEN

bon je vais chercher de l'aspirine moi , j'ai mal à la tête d'un seul coup  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

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solitarius
  1. Posté le 06/02/2010 à 13:56:59  
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;)

aufait je m'y connait pas grand chose en mécanique  :p

Par contre ... j'ai acheté un magazine sur le top 100 de fiabilité
dans la section citadines ... la punto evo est ... 18e/18 avec une note de 13/20  :pfff:
ils parlent notamment de soucis de colonne de direction ... du coup ça me fait hésiter ... là  :(
notamment pour passer chez Kia, chez qui en compacte, elle est placée en 1re place de fiabilité.

En plus j'en viens du concessionnaire fiat pour mon evo emotion, il me reste plu qu'à singer les papiers et leur renvoyer ...
pas facile l'achat d'une voiture  :non:

Invité
  1. Posté le 06/02/2010 à 14:07:27  
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J'espère que ce classement ne vient pas d'auto plus  :pfff:

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solitarius
  1. Posté le 06/02/2010 à 14:08:55  
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automobile magazine

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melfi-cassino
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  1. Posté le 06/02/2010 à 14:09:32  
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ton bouquin le magazine de l'automobile est complètement faux , comment peuvent-ils juger la Punto Evo , alors qu'elle est sortie en Novembre 2009 , et dont les livraisons commencent à peine , et puis n'oublie pas la Punto Evo EST ITALIENNE ?reien que çà s'est mauvais pour elle , tu peux l'acheter en toute confiance crois-moi , expériences de plusieurs Fiat et dans l'ensemble que du BONHEUR ;

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solitarius
  1. Posté le 06/02/2010 à 14:14:28  
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Bein ... je veux bien te croire, vu que j'était près à signer  :lol:
Mais, si ces problèmes étaient récurrents sur la grande punto, la Evo vient de la mêle "monture" enfin je sais pas si on dit comme ça.
Par rapport à la grande punto rien ne dit que ces problèmes ont été changés. Le moteur, l'intérieur/extérieur. mais les autres "pièces" (dont la colonne justement)  :??: ?

Et vu que j'ai lu un soucis d'un autre membre chez qui c'est arrivé, et qui devait payer 800€ pour la changer, et qui EN PLUS son garage fiat ne voulais pas lui acheter la voiture ...

enfin ... je me donne cette semaine de réfléxion/recherches ...

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