[Topic Officiel] Fiat Punto Evo (2009-2012)

[ykdg1984]

les équipements de la 2012 changent un peu, les prix eux, baissent d'environ 1000€ en Italie (mais un peu moins bien équipée).

[Invité §bob785qW]

une remarque concernant la revente de la voiture.

 

Oui, si on achète neuf on peut être désavantagé quand on essaie de revendre la voiture après quelques années.

 

Mais si vous faites comme moi et que vous êtes à la recherche de bonnes voitures d'occasion, les prix sont justement très intéressants, par rapport à une vw ou une audi d'occasion (p.ex).

 

Pour rappel: ma GP aurait coûté neuve 18.500 euros: je l'ai eue pour 11.000 euros, elle avait 1 ans et 3 mois et 42.000 km

ma delta aurait coûté neuve 34.000 km: je l'ai eue pour 17.000 euros, elle a 2 ans et 5 mois et 71.000 km.

 

Je fais donc de sacrés affaires et je me retrouve avec de très bonnes voitures, fiables, puissantes, agréables, italiennes. Maintenant les gars qui ont acheté ces voitures et ont récupéré si peu doivent râler un peu.

 

Oui, on a moins de choix avec les occasions (couleurs, options, motorisation). Mais il arrive de nouvelles occasions toutes les semaines sur le marché. Il faut être attentif, mais en cherchant pendant 2-3 mois on trouve son bonheur. Et si on commande neuf une voiture selon ses propres choix, il faut attendre plusieurs mois également. On peut aussi acheter neuf une voiture d'exposition. Mais comme pour les occasions, il est peu probable que ce soit exactement la voiture que l'on cherche.

 

Si je change d'occasion tous les 4 ans, je fais de sacrés affaires par rapport au remplacement d'une voiture neuve tous les 4 ans. Oui, l'occasion aura quelques km de plus et quelques années de plus qu'une neuve. Mais après 4-5 ans, la différence de valeur de reprise entre les voitures diminue. C'est au cours des deux premières années que les voitures neuves perdent le plus de valeur.

[Invité §Yoa637IV]

Tout dépend dans quelle optique on se place, Bob_frigo.

J'étais comme toi avant, j'achetais d'occaze (1 an -1,5 an) donc prix sympa et je revendais 3-4 ans après.

Mon âge avançant, et mes besoins (désirs...) évoluant, je prenais de + en + des occazes de + en + récentes pour garder de + en + longtemps.

Je suis maintenant venu à acheter du neuf, pour garder... jusqu'à plus soif normalement ! (logiquement ce serait même mon fils qui reprendrait la Punto s'il en veut).

Donc la valeur de revente et la côte, je m'en fous un peu, car si c'est pour revendre ma voiture dans 11 ans avec 220.000 km comme je l'ai fait avec ma Mégane dernièrement, la valeur est tellement faible que Fiat, Renault ou autre, le prix ne changera quasi pas.

[Invité §Pun057Ew]

 

Tu as essayé de les vider? (en tout cas ne pas mettre de boite de cd ou de trucs susceptibles de faire du bruit en vibrant)? Moi c'est ce que j'avais sur la 500... ça m'énervait tellement... et puis depuis que je ne mets plus de boites de CD ce bruit n'est plus là... donc j'utilise les bacs pour des objets "mous" : des mouchoirs, serviettes de nettoyage de l'habitacle et des vitres...

 

 

oui j'ai absolument tout vidé, et ce qui m'énerve encore plus c'est que ça ne le fait pas tout le temps... donc un coup zero bruit, et 2 jours après sur la meme route, ça vibre...mais bon avec la musique je ne l'entends presque plus. Au pire a lors de la prochaine révision, je leur dirai de jeter un oeil

 

la multiair 135 est, selon moi, géniale sous tous les points de vue... super pêche, silence, souplesse, conso... vraiment un bon choix.

 

je pense que je vais demander un essai dans ce cas.

 

 

[Invité §fia686gL]

oui j'ai absolument tout vidé, et ce qui m'énerve encore plus c'est que ça ne le fait pas tout le temps... donc un coup zero bruit, et 2 jours après sur la meme route, ça vibre...mais bon avec la musique je ne l'entends presque plus. Au pire a lors de la prochaine révision, je leur dirai de jeter un oeil

 

je pense que je vais demander un essai dans ce cas.

 

 

 

Moi, sur l'EVO, j'ai parfois un petit "rossignol" qui vient de la banquette AR, mais rien de bien méchant.

Par contre, depuis 1 1/2 an, aucun bruit provenant de la PDB, ni des contre portes.

Quand on a connu la GP, c'est vraiment le paradis.

 

Et puis, par rapport à ma C3 HDI de fonction, là aussi c'est le paradis.

2 mois de vie, et 6000 bornes, et des rossignols partout dans la PDB, les vitres qui grincent, et j'en passe...

Même le bruit du HDI n'arrive pas à couvrir tous ces rossignols...

[Invité §fia686gL]

je pense que je vais demander un essai dans ce cas.

 

 

 

Obtenir l'essai d'une PUNTO en 1.4 multiair 135 cv, tu peux toujours le demander, mais je crois que pour l'obtenir, il faudra vraiment te lever vraiment de bonne heure hélas... On va te prendre pour un fou...

[Invité §Pun057Ew]

 

Obtenir l'essai d'une PUNTO en 1.4 multiair 135 cv, tu peux toujours le demander, mais je crois que pour l'obtenir, il faudra vraiment te lever vraiment de bonne heure hélas... On va te prendre pour un fou...

 

Et bien...je sors de chez Fiat (c'est a 500m de chez moi) et figure toi que...c'est presque ça :q elle avait une Mito jusqu'a la semaine derniere et elle attend une Evo 135 pour un client depuis 2 mois et demi (!!!) sinon il faudra attendre Fevrier ou Mars mais ça sera des Punto 2012 donc non merci

Tant pis j'irai a la plage plus souvent pour que titine roule un peu plus

[Invité §fia686gL]

Et bien...je sors de chez Fiat (c'est a 500m de chez moi) et figure toi que...c'est presque ça :q elle avait une Mito jusqu'a la semaine derniere et elle attend une Evo 135 pour un client depuis 2 mois et demi (!!!) sinon il faudra attendre Fevrier ou Mars mais ça sera des Punto 2012 donc non merci

Tant pis j'irai a la plage plus souvent pour que titine roule un peu plus

 

 

A ce rythme, le gars, il va directement avoir une PUNTO IV, avec le Multiair II en prime...

 

Mais bon, c'est pareil dans les autres marques, dés que tu demandes à essayer une citadine essence, tant soit peu puissante, t'as l'impression que le commercial va te fusiller sur place...

 

[Invité §Pun057Ew]

J'ai pas eu l'impression qu'elle m'aurait fusiller bien au contraire, mais elle a été honnete, deja qu'en Métropole les commandes ont du mal a etre respectée, alors imagine en Guadeloupe...les choix sont ultra limité (couleurs, motorisations etc..) quant aux occasions j'en parle meme pas !

[Invité §fia686gL]

J'ai pas eu l'impression qu'elle m'aurait fusiller bien au contraire, mais elle a été honnete, deja qu'en Métropole les commandes ont du mal a etre respectée, alors imagine en Guadeloupe...les choix sont ultra limité (couleurs, motorisations etc..) quant aux occasions j'en parle meme pas !

 

 

Même en métropole des EVO en 135 cv d'occas', y'en a pas des masses.

Les Abarth, sont mêmes plus nombreuses...

[Invité §Pun057Ew]

Petite question, les ampoules des feux de jour (daylight) sont-elles remplaçable par des ampoules a led ? si quelqu'un sait quel est le type d'ampoule...

Et est-ce bien la meme ampoule qui fait feux de croisement et feux de route (h4 ?)

[Invité §joj656IK]

Petite question, les ampoules des feux de jour (daylight) sont-elles remplaçable par des ampoules a led ? si quelqu'un sait quel est le type d'ampoule...

Et est-ce bien la meme ampoule qui fait feux de croisement et feux de route (h4 ?)

 

Si je me souviens bien, c'est du W21W les diurnes. Pour les led, je voulais en mettre mais j ai renoncé, en plus des ampoules led, il faut mettre des resistances pour empecher qu'un voyant s'allume sur le tdb. Puis j'ai un peu peur que ça crame vu les montages approximatifs que proposent certains sites.

[Invité §Pun057Ew]

OK, mais il me semble qu'il existe des ampoules avec correcteur odb, en fait c'est juste l'ampoule avec la petite resistance qui est integrée. Pour les feux de croisement/route je souhaite mettre un kit xenon (avec correcteur egalement), mais je m'y perds un peu avec le type d'ampoule. Je sais que c'est du H4 mais on me propose plusieurs types: H4 - H4.2 - H4 bixenon etc...

 

Est-ce difficile de faire l'installation sois-meme ? je parle pas du cablage mais plutot de l'accessibilité...s'il faut démonter le par-choc pour changer 2 ampoules c'est pas la peine.

[Invité §joj656IK]

OK, mais il me semble qu'il existe des ampoules avec correcteur odb, en fait c'est juste l'ampoule avec la petite resistance qui est integrée. Pour les feux de croisement/route je souhaite mettre un kit xenon (avec correcteur egalement), mais je m'y perds un peu avec le type d'ampoule. Je sais que c'est du H4 mais on me propose plusieurs types: H4 - H4.2 - H4 bixenon etc...

 

Est-ce difficile de faire l'installation sois-meme ? je parle pas du cablage mais plutot de l'accessibilité...s'il faut démonter le par-choc pour changer 2 ampoules c'est pas la peine.

 

 

J'ai jamais trouvé des w21w avec correcteur odb. Peut etre que tu trouveras, tu me diras. Pour les croisements, j'avais pensé à mettre des PIAA, mais ça chauffe. Pour les kit xenons, c'est interdit si la voiture n'est pas homologuée pour, il me semble. Ca n'a pas l'air evident d'enlever les ampoules, c'est assez etroit. Et pour les antibrouillard il faut dévisser par en dessous.

[Invité §Pun057Ew]

Oui enfin c'est pas homologué...un peu comme les vitres teintées c'est plus ou moins toléré, du moins vers chez nous. Mais il est vrai que normalement, lorsqu'une voiture est équipée de xenon d'origine, les feux sont a lentilles, il y a un correcteur d'assiette automatique et des lave-phare intégré au par-choc avant, car le xenon ça chauffe pas (donc quand il a neigé et que tu allumes tes feux...tu peux toujours attendre, la neige partira pas).

[Invité §joj656IK]

Oui enfin c'est pas homologué...un peu comme les vitres teintées c'est plus ou moins toléré, du moins vers chez nous. Mais il est vrai que normalement, lorsqu'une voiture est équipée de xenon d'origine, les feux sont a lentilles, il y a un correcteur d'assiette automatique et des lave-phare intégré au par-choc avant, car le xenon ça chauffe pas (donc quand il a neigé et que tu allumes tes feux...tu peux toujours attendre, la neige partira pas).

 

Ben au niveau des controles techniques, ca passera pas.

[Invité §Pun057Ew]

N'est pas d'inquiétude la dessus, j'ai quand meme 3 ans et demi avant de passer le CT, et je t'assure qu'ici il n'y font vraiment pas attention, la seul chose pour laquelle il mette une contre-visite, c'est si les feux avant sont très terne ou alors très mal réglés.

Exemple avec mon ancienne Clio 2 lors du CT les seuls défauts (sans contre-visite) etaient: vitres teintées et feux xénon.

[Invité §ant728xJ]

Une Belle bleu Acid Jazz aperçue ce jour et il n'y a pas à dire elle est vraiment chouette la PUNTO EVO

[Invité §ant728xJ]

Comme ça

 

 

[ykdg1984]

Jolie couleur oui...

[Invité §bob785qW]

[:bob_frigo:9]

 

Le topic sur l'evo va bientôt connaître sa 100e page.

 

Ca se fête! Je vous propose, proprios d'evo, de tous poster une photo de votre belle. La 100e page risque de vite se remplir, mais cela pourrait être un point de repère pour ceux qui cherchent des photos, un coloris particulier...

 

Juste une idée, mais pourquoi pas? Cela s'est déjà fait sur d'autres posts et je trouve que ça donne bien.

[Invité §fia686gL]

C'est une bonne idée. J'ouvre donc le bal

 

Punto Evo 1.4 Multiair 105 cv, de mai 2010, avec options suivantes :

- Pack techno Sport (Blue&me - Support Tomtom - Régulateur de vitesse)

- Baguettes latérales couleur carrosserie

- Radars de recul

- Vitres latérales AR + lunette AR surteintées

- Jantes 17' Diamant Antracite

 

[ykdg1984]

Je peux en reposter une qui a déjà été postée... parce que vi le temps par ici, et les pneus hiver montés sur des jantes tôle de 15" le résultat ne serait pas extraordinaire...

 

Donc en voici une prise cet été :

 

C'est donc l'EVO de ma soeur, une Sport 5 portes, 1.4T Multiair 135ch avec en option les vitres teintées et quelques petites autres choses...

 

[Invité §ant728xJ]

PUNTO EVO EMOTION 1,4 TURBO MULTIAIR 135 CH (mars 2010)

 

Ici c'est le déluge alors pas possible de prendre une nouvelle photo alors heureusement en stock il y a celle là

 

 

[Invité §bob785qW]

euh, on est encore à la page 99, hein. Mais bon, comme ça vous vous entraînez

[Invité §joj656IK]

Punto Evo Sport 105 Multiair, options baguettes couleur carosserie, peinture métalisée, vitres surteintées AR

http://img15.hostingpics.net/pics/77566508032011157.jpg

[Invité §Yoa637IV]

On n'est peut-être pas encore à la 100° page, mais voici une petite photo, améliorée pour le coup...

[Invité §Pun410ka]

PUNTO EVO EMOTION 1,4 TURBO MULTIAIR 135 CH (mars 2010)

 

Ici c'est le déluge alors pas possible de prendre une nouvelle photo alors heureusement en stock il y a celle là

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/875633/ITALIENNESCOTEACOTE.jpg

 

 

Pas mal la Mito à coté avec son t.o

[Invité §Pun057Ew]

Punto Evo 1.3 Mjt 95 Racing "Blanc Divin" avec option vitres teintées et d'autres petites choses

 

J'en ferai d'autre avec un meilleur cadre

 

[Invité §ant728xJ]

 

Pas mal la Mito à coté avec son t.o

 

 

 

Oui effectivement Elle est Belle mais c'est une 105 ch et l'émotion moins tape à l'oeil 135 ch l'a prend les doigts dans

le nez

[Invité §fia686gL]

 

 

Oui effectivement Elle est Belle mais c'est une 105 ch et l'émotion moins tape à l'oeil 135 ch l'a prend les doigts dans

le nez

 

 

Niveau look, par contre , là y'a pas photo.

Ca a quand même plus de gueule la Mi.To, même si l'appreciation du look est trés subjective.

Et puis la Mi.To existe aussi en 135 cv, et là tu risques de souffrir (un peu) avec ton EVO...

 

[Invité §ant728xJ]

 

Niveau look, par contre , là y'a pas photo.

Ca a quand même plus de gueule la Mi.To, même si l'appreciation du look est trés subjective.

Et puis la Mi.To existe aussi en 135 cv, et là tu risques de souffrir (un peu) avec ton EVO...

 

 

 

Tu as raison la Mito a de la prestance et ELLE est loin de passer inaperçue et c'est pour ça justement que j'ai choisi l'EVO d'aspect beaucoup plus neutre

En cas de course il n'y a photo la MITO 135 me le met dans le dos

[Invité §mon838om]

[:bob_frigo:9]

 

Le topic sur l'evo va bientôt connaître sa 100e page.

 

Ca se fête! Je vous propose, proprios d'evo, de tous poster une photo de votre belle. La 100e page risque de vite se remplir, mais cela pourrait être un point de repère pour ceux qui cherchent des photos, un coloris particulier...

 

Juste une idée, mais pourquoi pas? Cela s'est déjà fait sur d'autres posts et je trouve que ça donne bien.

 

 

 

J'ai mis de nouvelles photos de la punto evo de mon épouse ici : http://monbeauf.pagesperso-orange.fr/punto/index.html

rubrique "photos décembre 2011".

 

C'est une sport 135 gris chemical avec les options suivantes:

-baguettes latérales,

-toit ouvrant,

-jantes 17 diamant,

-étriers de freins rouges,

-vitres AR surteintées,

-3ème appuie-tête AR,

-hifi,

-bluetooth et gps semi intégré,

-réglage lombaire du siège conducteur et accoudoir central,

- capteur de pression des pneumatiques,

-régulateur de vitesse.

 

Franchement, c'est une sympathique petite auto et je ne regrette pas cet achat.

[Invité §joj656IK]

 

 

J'ai mis de nouvelles photos de la punto evo de mon épouse ici : http://monbeauf.pagesperso-orange.fr/punto/index.html

rubrique "photos décembre 2011".

 

C'est une sport 135 gris chemical avec les options suivantes:

-baguettes latérales,

-toit ouvrant,

-jantes 17 diamant,

-étriers de freins rouges,

-vitres AR surteintées,

-3ème appuie-tête AR,

-hifi,

-bluetooth et gps semi intégré,

-réglage lombaire du siège conducteur et accoudoir central,

- capteur de pression des pneumatiques,

-régulateur de vitesse.

 

Franchement, c'est une sympathique petite auto et je ne regrette pas cet achat.

 

Très jolie de cette couleur!

 

[Invité §Pun057Ew]

Elle est vraiment full option, et avec une très belle couleur, je suis jaloux

 

La clé rouge c'est d'origine ou tu as acheté une coque en accesoire ?