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Doblo

[Topic Officiel] Fiat Doblo I (2000-2010)


Invité §ccm064Uc

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je n'y crois pas trop, car tout partenariat fiat/psa se soldent par des motorisation uniques PSA ( :q ) sur les véhicules...(scudo, ulysse...Etc)

d'ailleurs, si c'etait pour monter 6 moteurs différents sur la chaine de production alors la rentabilité serait moindre

 

aussi fiat, avec ce parteneriat porte peu d'importance aux ventes ; ça lui permet a très moindre cout (malin) de proposer un véhicule nouveau, et c'est tout.

 

le doblo est différent, et 100% fiat, car ce secteur est beaucoup plus lucratif pour lui.

 

enfin bref, on verra bien.

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pour revenir au doblo, je vous montre des données techniques puissance-couple du 1.9jtd105 et 1.3mjt70

 

on remarque que le 105 obtient sa puissance maxi vers 3500 tr/min, et que le couple est bien mieux réparti que sur le petit 70

il faudrait trouver celui du 1.3mjt85 pour que cela soit intérresannt

 

Image4.jpg.d253bbed3cf7b2d75dcd58265f8a34de.jpg

 

Image5.jpg.f44f5469a7c2e0a4d364d294614f8b5f.jpg

 

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Invité §gil344ek

Bonjour à tous, voila j'ai été chercher la bête :) , quelle sensation les premier kilomètres...j'avais l'impression d'être dans un petit camion tellement le volume est impressionnant :) , j'ai été agréablement surpris par ces reprises son silence en marche et son coffre . Nous l'avons eu samedi à la place d'aujourd'hui, et sur deux jours ont à déjà fait plus de 500 km :):) ,que du bonheur!!!!...

 

Son premier bain :lol::lol:

 

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Invité §gil344ek
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Invité §gil344ek
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c'est bien le jtd85 ?

 

pfff... il est pas mal ce nouveau doblo qd meme... :love: il présente mieux que l'ancien... ouinn.. j'aurai du attendre 6 mois...

chui jaloux

 

vas y molo au debut... rodage oblige

3000 tr/min max pendant 1500 km

 

Ne jamais "tirer" sur le moteur quand il est froid (dès que l'aiguille température au tableau de bord décolle, tu peux)

 

et SURTOUT... attendre à l'arret pendant 20 sec avant de couper le moteur !!! cette attente permet au turbo de descendre en vitesse de rotation, et de se faire lubrifier...

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Invité §gil344ek

Hello Sheriff, oui c'est bien le jtd 85 ch, merci :lol: moi aussi je le trouve top :)

 

J'y vais molo, je m'arrange pour être toujours entre 2000 et 3000 tr/min et en plus je n'aime pas spécialement

la vitesse alors ce n'est pas une gêne pour moi , que du contraire j'adore entendre son moteur ronronner :):)

un régal pour mes petites oreilles :lol::lol:

Et pour ce qui est de l'arret j'étais au courant de cette pratique mais je te remercie pour tes précieux conseils ;)

 

 

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Invité §lna745jq

Bonjour

je vais bientot recevoir un doblo emotion jtd 105

quelques petites questions.

 

Que vaut la sono?

Quel est la couleur de l'eclmairage du tableau de bord?

Il y a t il un ordinateur de bord?

merci

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Invité §vtJ302Mx

Salut,

 

la sono est très correcte à mon goût. Le tableau de bord est éclairé en orange, c'est banal, comme l'intérieur de mon doblo, ce qui est moins banal.

 

Quand à l'ordinateur de bord, je me demande s'il est vraiment fiable en ce qui concerne le calcul de la conso moyenne par exemple. QUelqu'un a t-il des réponses à ce sujet?

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Invité §gil344ek

Salut à tous pour répondre à Analilou, moi je trouve la sono valable avac de tres nombreux rêglage tel que aigùe et grave ainsi que loudness, il y a aussi une rds pour les info speciale, pas mal pour une radio d'origine je pense , lz lecteur cd est lui aussi tres correcte.

Je trouve l'eclairage pas mal du tout mais cela est une question de gout...

Et pour ce qui est de la fiabilité de la consommation j'ai le mien depuis trop peu de temp pour être sur de cela ,

mais je vous tiendrais aux courant dès que possible...

Pour l'instant ma consommation moyenne est de 6.5L/100km d'après l'ordinateur de bord ,je suis pas étonné car

trop tôt pour être déjà au top :) , alors il faudra patienté quelque millier de km pour ce faire une idée exacte...

Mais en tout cas jusqu'à présent je n'ai que de bonne surprise avec mon Doblo 1.3diesel MTJ 85, et je te souhaite autant de plaisir avec celui que tu va recevoir bientôt :):)

 

http://www.fiat.be/thumb/phpThumb.php?src=/home/sites/dsrv273.belbone.be/htdocs/FIAT/modules/sitemap/library/fr/0cdf09830cd06e8b1fadb8037cb41ca8/top_1.jpg&w=350&h=202

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Invité §Seb805Ev

Bonjour,

 

Apres avoir parcouru en long et en large tous les forums portant sur ces vehicules et apres les avoir essayer, nous ne parvenons pas à nous decider...

 

Notre famille s'agrandit nous pratiquons des sports ou nous avons besoin de places, kayak, VTT, etc...

 

Utilisateurs de ces vehicules, quelles sont selon vos experiences les defauts et qualités de ces vehicules ?

 

Nous avons besoin de votre aide pour faire le bon choix.

 

Merci

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Invité §lna745jq

Moi j'ai choisi le doblo pour ca...en plus je le trouve le plus beau( des ludospaces........) et c'est l'un des moins cher.

J'ai un bébé de 6 mois pour tous caser dans ma panda ....il faut etre methodique...on va dire...la je pense mettre la poussette dans le coffre sans la plier plus les courses plus.... :lol:

 

sinon j ai choisi le jtd 105 ch quid de la conso et des perf j ai lu qu il faisai le 0 a 100 en moins de 13 s ce pas mal non???

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Bonjour,

 

Apres avoir parcouru en long et en large tous les forums portant sur ces vehicules et apres les avoir essayer, nous ne parvenons pas à nous decider...

 

Notre famille s'agrandit nous pratiquons des sports ou nous avons besoin de places, kayak, VTT, etc...

 

Utilisateurs de ces vehicules, quelles sont selon vos experiences les defauts et qualités de ces vehicules ?

 

Nous avons besoin de votre aide pour faire le bon choix.

 

Merci

 

 

Sa principale qualité, c'est son prix et son plus gros défault, le réseau FIAT !

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Non le reseau Fiat est très bon, ma Punto 13Multijet avait un bruit bizarre au moteur et sans que je doive insister ils ont carrément changé le moteur ! Pas mal je trouve alors qu'elle avait déjà 80.000km en 10 mois !

 

Pour revenir au Doblo, le rodage faut y aller mollo ! comme toujours d'ailleurs ! et ce qui est marrant, dès que celui-ci est terminé, la consommation dégringole ! En rodage j'étais au allentours des 8L au 100 et après 5.5L !!!

 

Je trouve que l'ordi de bord indique juste, je l'ai vérifier plusieurs fois !

 

Par contre je trouve que le 1.9 (105ch) est beaucoup plus silencieux et plus agréable à conduire que le 1.3. et bien sur plus coupleux, j'ai pas hésité longtemps à prendre le 1.9

 

Pour moi le plus gros défaut est le manque de rangements ou du moins la petitesse de ceux ci ! les bacs des portes avant, on ne peut meme pas mettre des cartes "Michelin" et les document de bord ne rentre pas dans la boite a gand ! Heureusement qu'il y a la capucine mais c'est pas trop pratique !

Enfin c'est pas une trop grand défaut ;) y a pire :q

 

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Au fait je me suis renseigné chez Fiat pour placer les nouveaux logos à la place des "vieux" et ils demandent 60€ ! Je trouve ça très cher ! alex883.gif.a8032d09067fe3ce94f08ecef904406c.gif

De plus, il faut aussi changer les enjoliveurs ! Cout en plus...

Quelqu'un à déjà essayer de changer les logos ?

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Invité §hon208qE

le notre totalise 2800 kms et niveau conso, impossible de descendre sous les 5.7 l au cent, et max pour l'instant 6.4 l......il s'agit d'un family 1.3 multijet acheté neuf via autoplanete....excellentissime....manque juste que je fasse un surteinte vitres, quelqu'un a t il deja essayé ?

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Invité §mul644JJ

Bonjour,je dois essayer un doblo (j'attends l'appel du commercial) je vise le 85 ch également,bien qu'un retour a une motorisation "essence" me tente,j'ai un Multipla jtd ,j'en suis content,mais moins du reseau ! ce qui me fait hésiter à rester chez fiat,ici on n'est pas gâté les grandes conscessiosn ont fermés et il reste juste un agent local (hyper nul) et un autre vient d'ouvrir a 30 kms (j'attends son appel),sinon Fiat n'est pas pire que d'autres marques c'est vrai,mais ils devraient progresser au niveau de l'implantation du reseau,cordialement

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Invité §lna745jq

Je viens de recevoir mon jtd 105 ch emotion gris techno il est trop beau

Deux petites question au niveau sono est ce que le poste qui est dedans d origine (non MP3 )est muni de ce qu il faut pour le brancher sur une panda avec commandes au volant)????

 

Le remplacement du poste d origine est il aise (pour en avoir un avec usb en facade et mp3) les branchements sont ils standard???

 

MERCI

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Invité §hon208qE

bon bé le notre est déja en vente, 1 ere main octobre 2007, 3000 kms, version family 1.3 multijet, gris métal, prix 15500€ sous garantie constructeur 23 mois, nous avons besoin d'un 9 places maintenant, tel 06.62.20.07.55 visible dans le sud ouest

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Invité §hon208qE

c'est la version identique au notre, dans cette série de gris et dans cet équipement pare choc noir

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Invité §sup822mh

Bonjour,

 

je roule en doblo 105 depuis 3 mois et demi (7000 Km) et ce n'est que du bonheur. Ce site est vraiment super on y voit vraiment que des bons avis. Mention Spéciale à Gilbus1. Lavage de la bête à peine sortie du concessionnaire... Ca m'impressionne, moi qui ne lave ma voiture qu'une fois par an à la sortie de l'hiver... C'ets quoi le sentiment qu'il faut avoir envers SON Doblo... Dieu sait si les miens sont, je ne sais pas comment les décrire tant je n'ai jamais autant vénéré une voiture, mais de là à la laver dès ses premiers tours de roues :jap::??:

 

Ce qui me turlupine, c'est l'ordinateur de bord. J'ai lu des questions sur sa fiabilité et j'avoue me poser la même question. Il me dit une conso moyenne de 5.5 au 100, et quand je refais le plein, mes calculs perso me disent plutot unee conso entre 6 et6.3 litres aux cents. En gros, l'ordi dit que je peux faire environ 900 à 1000 km avec un plein de 60 litres. Ce qui donne une conso moyenne plutot enter 6 et 6.6 itre aux cents ce qui représente quand sacré écart avec le calcul de la conso moyenne de l'ordi non ?

 

A part, je ne vais pas réécrire tout ce qui a déjà été écrit. Les enfants adorent regarder le paysage en permanence, même moi en conduisant. Ca sera dur de reprendre une auter voirture avec "le cul sur la route". De petite taille, le siège est réglé tout en haut, j'ai une vue imprenable. Bon il a bien quelques défauts, mais je les taierais car ils sont trop vite pardonnés.

 

Longue vie au Doblo !! au fait, vous avez vu les photos du prochain Kangoo ? Ca nous laisse note bonheur de rouler en Doblo vous ne trouvez pas ?

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Bonsoir,

 

c'est que pour un nouveau modèle, le kangoo2 ne révolutionne en rien le monde des ludospaces, bien au contraire ! c'est juste une pale copie d'un berlingo, en gommant les tares du kangoo1 ! On aurait espéré mieux

 

le futur doblo de 2009 devrait frapper fort, vu la base actuelle dans laquelle nous roulons actuellement.

 

C'est clair que le doblo est "spécial" de part ces formes, mais il est tellement polyvalent, qu'on s'y attache beaucoup.

 

POur revenir avec les conso moyennes de l'odb, il est fiable , a quelques 1/10ème près ! et il faut faire attention au calcul de vérifiaction : il faut faire le ratio entre kilomètres parcourus, et le nombre de litres rajoutés lorsqu'on fait le plein... et non diviser par 60L, la capacité du réservoir. ( dites moi si je suis dans l'erreur, mais c'est ce que j'ai cru comprendre) En faisant, cela, on corrige les erreures du à la réserve, et on se rapprovhe des conso données par l'odb.

 

COncernatn le reseau fiat, sincèrement, je le trouve performant et accueillant (du moins dans ma concession de rouen)

ça change des renault et peugeot, chez qui , j'avais l'impression de tout le temps les ennuyer ferme !!!!

ça a peut etre changé depuis, mais c'est ce qui m'a poussé à franchir la porte de fiat, et je ne m'en mords pas du tout les doights bien au contraire (punto1 essence 55ch...285 000 Km, increvable, que de l'entretien courant, pas de panne ; et le doblo, dèjà 65 000, et RAS, a part qq soucis de trains arrière au debut, pris en garantie par le réseau sans rechigner, alors qu'ils auraient pu)

 

bonne fin de week end et bonne route en doblo

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Invité §hon208qE

non je ne l'ai pas mis en vente sur ebay, j'ai juste recuperé la photo d'un modèle similaire au notre, il est en vente sur vivastreet et le bon coin...on vient juste de terminer le rodage, le prochain acquereur n'aura plus qu'à mettre le contact sans s'inquiéter...on va s'orienter sur un véhicule de plus grande capacité type 9 places, vw genre combi ou renault trafic...avis aux amateurs pour le rachat du notre...

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Invité §gil344ek

 

 

Bonjour à vous tous, j'ai passé le cap des deux mille kilometres hier , pas mal en deux semaines :lol:

toujours autant de plaisirs avec notre doblo ,pour le moment pas de changement pour ce qui est de la consommation, toujours au alentour de 6,5L/100km....mais je me tracasse pas ; avec ma voiture précédente (une yaris 1.0cc) je faisais 6.5 jusqu'à l'entretien des 30.000 km et après cela elle est descendue à 5.7/100km, donc patience :):)

 

 

Eh oui Superfreud , je suis un maniaque , je ne supporte pas de voir ma voiture sale , alors je n'ai pas résisté, il y à fallut que je l'a lave après sa première sortie :lol::lol: ... et depuis lors j'ai remis cela déjà deux fois :lol::lol: ...

 

Elle adore cela , tu devrait l'a voir comme elle cligne des phares lorsqu'elle est toute propre :lol::lol: ....

Allez bonne route à vous tous avec votre Doblo :):)

 

 

 

 

mesdiscussions-437648.jpgGilbus

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Invité §lna745jq

Alala je pars en vacances quel plaisir de remplir le coffre....pas besoin de reflechir ou de calculer ......hop on met et il reste encore et encore de la place ........resultat du test longue durée dans quelques jours ...... :sol:

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Invité §fra122XT

Bonjour à tous,

 

Je suis nouveau sur le forum et je viens partager mes impressions sur l'achat d'un doblo Multijet 1.3.

 

Pourquoi avoir changé ? Depuis 2 ans j'avais un petit break économique et fiable (Skoda fabia break sdi), après avoir parcouru 60 000 km sans aucun soucis nous avions remarqué lors de notre dernier long voyage (3000km) qu'on avait un problème de place. Nous avions pourtant un coffre de toit de 330 litres, un coffre de 450 litres, un porte vélo sur l'attelage (avec 3 vélos) )pour 2 adultes 1 enfant de 5 ans et 1 bébé de 1 an. De plus la voiture ayant un châssis de Polo nous nous sommes rendu compte que le poids engendré par le coffre de toit ne permettait pas de rouler dans de bonne condition... le porte vélo sur attelage et le surpoids abaissés la voiture sur l'arrière (impossibilité de prendre des routes sinueuses) Après étude, pour avoir 3 vraies places a l'arrière, un énorme coffre, une conso mesurée et un habitacle spacieux nous nous sommes dirigés vers le segment des ludospaces et le choix d'un Doblo Multijet 1.3 que nous avons achetés en Septembre (une version Espagnole qui se distingue par une unique porte latérale)

 

 

La bilan aprés 2000 km:

 

+ l'espace, l'agrément (la cainte de conduire un fourgon s'est estompé rapidement), la conso modérée, la hauteur du véhicule, le freinage sensible et puissant, la direction précise, bruit du moteur,les suspensions efficaces (ralentisseurs), sono 6hp correcte.

- : le peu de rangement, la boite de vitesse peu fluide.

? : Coût d'entretien/Fiabilité (Filtre à particule, vanne egr, durée des plaquettes...)

 

Pour la conso on arrive à 6,5/6,8 litres pour l'instant. On peut faire 700 km pour 46 litres. (50%ville 20% à 110 et 30 % à 90km). conso à 80-90 => 5,7, 100-110=> 6,2, 110-130 => 6,7. Peut être que sa baissera avec les km.

 

Nous avons réfléchis pour mettre un radar de recul au début. Avec l'habitude on arrive facilement à se garer en ville donc on verra après. Pour les rangements on peut rajouter des sacs à filets derrière les sièges pour les enfants. Nous avons enfin trouvé le véhicule idéal pour la famille.

 

 

 

 

 

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Invité §sam036ZN

Merci pour les explications Sheriff!

A écouter vos remarques, je me demande si je ne vais pas re-mettre la configuration initiale ... pas trop envie de casser ma tirelire pour remplacer ma boite apres 20 000km ... oui mais alors je vais avoir l'impression de rouler sur un escargot ... mmmh que faire ? pas évident comme choix !

 

 

Bonjour,

J'ai un doblo utilitaire de 2004 JTD 105cv, j'ai installé un boitier additionnel à 50000km, l'embrayage à patiné la première semaine, puis plus rien, maintenant à 91000km, tout va bien, embrayage d'origine et boite fonctionnant parfaitement, consommation inchangé +/- 6.5 à 7l mais version réhaussé, je roule pourtant très nerveusement, avec le boitier ce moteur tire jusque 4500T/min, vitesse de pointe 190km/h pour 131cv et 252Nm boitier FGA motorsport.

 

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Invité §sam036ZN

Bonjour à tous,

 

Je suis nouveau sur le forum et je viens partager mes impressions sur l'achat d'un doblo Multijet 1.3.

 

Pourquoi avoir changé ? Depuis 2 ans j'avais un petit break économique et fiable (Skoda fabia break sdi), après avoir parcouru 60 000 km sans aucun soucis nous avions remarqué lors de notre dernier long voyage (3000km) qu'on avait un problème de place. Nous avions pourtant un coffre de toit de 330 litres, un coffre de 450 litres, un porte vélo sur l'attelage (avec 3 vélos) )pour 2 adultes 1 enfant de 5 ans et 1 bébé de 1 an. De plus la voiture ayant un châssis de Polo nous nous sommes rendu compte que le poids engendré par le coffre de toit ne permettait pas de rouler dans de bonne condition... le porte vélo sur attelage et le surpoids abaissés la voiture sur l'arrière (impossibilité de prendre des routes sinueuses) Après étude, pour avoir 3 vraies places a l'arrière, un énorme coffre, une conso mesurée et un habitacle spacieux nous nous sommes dirigés vers le segment des ludospaces et le choix d'un Doblo Multijet 1.3 que nous avons achetés en Septembre (une version Espagnole qui se distingue par une unique porte latérale)

 

 

La bilan aprés 2000 km:

 

+ l'espace, l'agrément (la cainte de conduire un fourgon s'est estompé rapidement), la conso modérée, la hauteur du véhicule, le freinage sensible et puissant, la direction précise, bruit du moteur,les suspensions efficaces (ralentisseurs), sono 6hp correcte.

- : le peu de rangement, la boite de vitesse peu fluide.

? : Coût d'entretien/Fiabilité (Filtre à particule, vanne egr, durée des plaquettes...)

 

Pour la conso on arrive à 6,5/6,8 litres pour l'instant. On peut faire 700 km pour 46 litres. (50%ville 20% à 110 et 30 % à 90km). conso à 80-90 => 5,7, 100-110=> 6,2, 110-130 => 6,7. Peut être que sa baissera avec les km.

 

Nous avons réfléchis pour mettre un radar de recul au début. Avec l'habitude on arrive facilement à se garer en ville donc on verra après. Pour les rangements on peut rajouter des sacs à filets derrière les sièges pour les enfants. Nous avons enfin trouvé le véhicule idéal pour la famille.

 

 

 

 

 

 

N'ai crainte pour l'entretien, ni pour les plaquettes (les miennes ont été remplacés à 80000km alors que je roule anec un boitier), soupape egr déconnecté depuis plus d'un an par le garagiste, d'ailleurs ca passe le c.t. sans la rebranché.

 

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Bonjour,

J'ai un doblo utilitaire de 2004 JTD 105cv, j'ai installé un boitier additionnel à 50000km, l'embrayage à patiné la première semaine, puis plus rien, maintenant à 91000km, tout va bien, embrayage d'origine et boite fonctionnant parfaitement, consommation inchangé +/- 6.5 à 7l mais version réhaussé, je roule pourtant très nerveusement, avec le boitier ce moteur tire jusque 4500T/min, vitesse de pointe 190km/h pour 131cv et 252Nm boitier FGA motorsport.

 

 

Vu que la boite de vitesse est prévue pour 200 Nm maxi, j'ai des inquietudes pour sa durabilité....

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Invité §sam036ZN

 

Vu que la boite de vitesse est prévue pour 200 Nm maxi, j'ai des inquietudes pour sa durabilité....

 

 

D'origine elle a 205Nm, mais c'est sans compter sur la marge des constructeurs , en tout cas pour l'instant la boite et l'embrayage tiennent le coup déjà 41000km avec la puce.

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