[Topic Officiel] Fiat 500 (2007-....)

[pipaul]

on dirait qu'elle est rabaissée non?

 

 

C'est la route qui est en pente !

 

[Invité §jb0363Ag]

"JE n en voit pas l'utilitée sur une citadine"

 

 

Au temps pour moi, j'ai été échauffé par certains propos sur un topic

[Invité §dog440cR]

oki oki no soucis alors

Je me sentais un peu agressé , c" est pour cela

[Invité §cri556hZ]

Faudrait arreter de penser un truc :

 

C'est une petite voiture, donc elle doit rester en ville ! Y en a qui veulent une petite voiture, pour éviter l'encombrement, sans se prendre la tete avec des places inutiles, mais qui vont faire un peu e ville, un peu de nationale, et un peu d'autoroute (comme moi) !

 

Que doit on faire ? Prendre une compacte juste pour faire l'autoroute ? Non, de ce que j'ai pu essayer, la 5oo est largement au niveau pour le confort sur autoroute et autres nationales. Donc oui, un régulateur aurait été utile...

La TW2 l'a bien compris

Quand on a gouté au régulateur, c'est dur de s'en passer, depuis que j'ai remplacé ma Punto Sporting équipée, c'est ce qui me manque le plus

 

[Invité §fia664AR]

Perso, j'en ai un, je déteste ça même sur très long trajet.

[Invité §pom651Tb]

Est ce que Fiat a prevu un regulateur de vitesse pour la 500 ?

 

 

Non. Mais là ça peut se comprendre... c'est pas comme sur une Auris Mais techniquement, ils peuvent. ce serait sympa.

[L_inconnu]

Perso, j'en ai un, je déteste ça même sur très long trajet.

 

 

Toi tu n'aimes rien de toute façon [_inconnu]

 

[Invité §pat611VN]

La TW2 l'a bien compris

Quand on a gouté au régulateur, c'est dur de s'en passer, depuis que j'ai remplacé ma Punto Sporting équipée, c'est ce qui me manque le plus

 

 

Tu peux l'installer en seconde monte sur les nc.

[Invité §wiz574OD]

Le prix de ce GPS? car il est trop beau!

http://img252.imageshack.us/img252/74/bigfiat500dettagliam12qfd3.th.jpg

[Invité §fia664AR]

Toi tu n'aimes rien de toute façon [_inconnu]

 

 

 

 

[Invité §pom651Tb]

Le prix de ce GPS? car il est trop beau!

http://img252.imageshack.us/img252/74/bigfiat500dettagliam12qfd3.th.jpg

 

 

 

C'est clair que comparé au GPS de la Panda

[Invité §seb645ME]

la mini étant trop chere, les gens vont se ruer dessus, ce qui va surement etre mon cas. Je pensais pu tomber amoureux, suis faible

[Invité §fil425kF]

 

 

Vous pouvez acheter la bâche représentant la 500 des années 50 qui recouvrait les Fiat 500 au stade Olympique de Turin lors de la présentation.

Elle a été réalisé par le centro stile Fiat en collaboration avec les confection Andrea et a demandé 1 an d'étude.

Tissu de grande qualité, cousu à la main, épouse parfaitement les forme de la voiture. Prix : environ 300 Euros.

 

 

http://www.autoblog.it/post/9174/il-copriauto-retro-della-500#more

 

 

 

[Invité §gia754Lw]

Un peu chère pour pour une bache, mais si c'est cousu main...

[Invité §seb645ME]

c'est vrai que devant des amis ca peu faire de l'effet, tu l'enleves et leurs yeux s'intillent de mille feux. Mais bon 300 eurooos

[ykdg1984]

C'est clair que comparé au GPS de la Panda

 

 

Je la trouve jolie la PDB de la Panda avec le GPS... bon c'est sur celui de la 5OO est plus design...

 

 

[Invité §seb645ME]

arf sans vouloir t'offenser...jaime pas du tout l'interieur, ca fait trop ancien et sans ame, alors que la 500 c'est de l'ancien moderne et ca c'est

[ykdg1984]

arf sans vouloir t'offenser...jaime pas du tout l'interieur, ca fait trop ancien et sans ame, alors que la 500 c'est de l'ancien moderne et ca c'est

 

 

tu ne m'offenses pas le moins du monde... chacun ses gouts et heureusement d'ailleurs

 

Sinon, je préfère aussi l'intérieur de la 5OO... sauf que je trouve celui de la Panda assez plaisant... l'esprit général est très différent... la 5OO étant une vraie petite voiture passion, la Panda la petite voiture raison (avec quand même une petite bouille sympa je trouve )

[Invité §seb645ME]

une 500 c'est aussi raisonable ya pire et puis la ressemblance avec l'animal qu'est le panda est plus flagrante sur la 500 ok je sor

[christ952]

Signé autoplus de ce matin en page principale : Fiat 500 : Auto gadget ou vraie voiture ??

C'est vrai que la TW2 fait vraie voiture non

Je vous en dirait un peu plus tout à l'heure !

A+

Christophe

 

[Invité §chi384YO]

Sinon, il était prévu une sorte de sac à dos qui prendrait place dans la boite à gants (et ferait office de boite à gant fermée).

 

Quelqu'un a le prix de cette option et sait si elle est dispo en France (je ne crois pas spour le moment...).

[christ952]

Pas si vilain ce qui disent ! Changeraient-ils enfin ??

Verdict 4 etoiles : elle se sort honorablement de cett 1ere prise de main. Ses qualiés dynamiques (confort,tenue de route) sont à la hauteur. Son rapport prix/equipements reste attractif et sa finition se defend.Sans parler d'un critere qui echappe aux evaluations les plus rationnelles : celui de l'image. Or à ce seul niveau, la 500 a déjà de quoi assurer son succès !!

 

Puis les pages suivantes face à face 500/ mini !!

La finition est legerement meilleure sur la Mini (on peut dire heureusement vu le prix ) mais question equipement il est dit que la 500 ATOMISE LA MINI !!!!!!!!!

 

verdict : Il va falloir compter avec elle !! Au delà d'une bouille sympathique elle reprend de son ancetre ses tarifs mesurés. Avantage determinant face à son ONEREUSE RIVALE, la Mini. Elle a par ailleurs les qualités d'une citadine moderne à savoir un gabarit compact, des qualités routières convaincantes et une gamme étoffée. Que demande le peuple? Pas grand chose de plus si ce n'est un délau de livraison raisonnable. Avant même les carnets de commandes, l'engouement semble tel qu'on pourrait craindre la pénurie. Avant de vous précipiter patientez toutefois jusqu'à nos prochains essais des versions 1.3 MJT et 1.2 essence.

 

 

 

Auto plus reconnaitrait-il vu l'engouement de la belle pour quasiment tout le monde qu'il était difficile d'endormir les gens à son sujet ?

 

A+

Christophe

[Invité §cri556hZ]

ça parait honnête

[Invité §bar271qm]

Le vendeur a mit une anotation du type "sous réserve de disponibilité" ?

Regarde ce qu'ils te proposent (délais, config) et si ça ne te convient pas, mets la pression pour avoir un modèle identique à celui de ta commande ou un bon geste commercial c'est ton droit.

 

Finalement, ce sera une Sport 1.4 rouge.

Par rapport à la première choisie, on perd les 16", les baguettes et le sticker italien, et on gagne le radar de recul (bof) un sticker "5" sur le capot.

Elle sera très sympa aussi (on préfère la couleur, mais on préférait la config de l'autre).

 

[Invité §toc623Re]

J'avais été surpris de voir une roue de secours.. Je pensais qu'elle serait sacrifié sur l'autel du coffre

 

 

Même l'Aygo ( dont le coffre est plus petit ) en a une et perso , je préfère avoir une vraie roue qu'une galette ou kit

[Invité §pat611VN]

Finalement, ce sera une Sport 1.4 rouge.

Par rapport à la première choisie, on perd les 16", les baguettes et le sticker italien, et on gagne le radar de recul (bof) un sticker "5" sur le capot.

Elle sera très sympa aussi (on préfère la couleur, mais on préférait la config de l'autre).

 

 

Négocie les baguettes et le sticker ou au moins le sticker...

[Invité §toc623Re]

J'ai pas de scanner. Mais je t'ai retrouvé un post de christ952 avec les prix des options que je me suis permis de compléter à la mano (prix TTC)

 

- Boite manuelle robotisée Dualogic : 900€ (pop/sport/lounge)

- Clim automatique avec filtre anti-pollen (lié à l'option rétrovisuers électriques couleur carrosserie) : 300€ (sport/lounge) / 1250€ (pop)

- Clim manu avec filtre anti-pollen : 950 € (pop/naked)

- Palettes au volant type Selespeed : prix non défini normalement fevrier 2008

- Pommeau de vitesses gainé cuir : 150€ (pop/sport/lounge)

- Rétroviseur interieur photochromatique : 150€ (pop/sport/lounge)

- Rétroviseurs chromés : 200€ (pop/sport/lounge)

- Sellerie cuir (inclut l'option siège conducteur reglable en hauteur) : 1200€ (pop/sport/lounge)

- commandes radio/Blue&Me +volant cuir : 150€ TTC (pop)

- Toit ouvrant électrique panoramique Skydome (lié à l'option siege conducteur reglable en hauteur) : 750€ (pop/sport/lounge)

- Toit panoramique fixe avant paresoleil (lié à l'option siege conducteur reglable en hauteur) : 400€ (pop/sport de série sur lounge)

- Systeme Blue et Me (NAV) Blue and Me et navigateur integré (lié aux options autoradio CD MP3 et commandes au volant) : 300€ (sport/lounge) / 500€ (pop)

- Systeme HIFI interscope Sound System : 4HP, 2 tweeters,ampli,subwoofer (dispo ulterieure) : 400€ (pop/sport/lounge)

 

- Radars de recul : 300€ (pop/sport/lounge)

- ESP : 500€ (pop/sport/lounge) en série sur 1.4 16v

- antibrouillard : 200€ (pop/naked)

 

 

Ligne et style :

 

1) Baguettes latérales couleur carrosserie (inclut logo 500) : 150€

2) Idem sans logo avec predisposition badge accessoires : 100€

3) Kit chrome (baguette de vitres laterales chrommées, poignée de porte interieures chrommées, inserts sur les PC et le levier de vitesse) : 150€

4) Kit étriers de freins rouge : 150€

5) Peinture métallisée : 400€

6) Peinture pastel extra série :400€

7) Peinture perle extra série Funk White : 400€

8) Vitres et lunette AR surteintée : 150€

 

 

Je trouve un peu dommage de devoir remettre 750€ sur la Lounge pour le TO alors qu'elle a déjà le toit panoramique. A mon avis, il vaut mieux garder le toit panoramique et investir ses 750€ dans d'autres options de confort ( Clim Auto : 300€, B&M Nav : 300€ et Rétroviseur Electrochromatique : 150€ )

 

Pour le régulateur de vitesse, c'est vrai que c'est dommage mais ce n'est pas vraiment la vocation de la 500 de se faire des centaines de kilomètres par jour sur autoroute Les japonais le font et cela ne les empèchent pas de vendre.

Sur la TWII, ils ont mis un régulateur juste pour faire plaisir aux entreprises qui vont la commander ou alors Renault ne la considère plus comme une citadine ( humour )

[Invité §bar271qm]

Négocie les baguettes et le sticker ou au moins le sticker...

 

Rien n'est négociable, enfin, pas grand chose ...

On achètera un sticker qu'on posera plus tard.

[Invité §ioS322hD]

Essaye de nous la configurer sur le site fiat500

[Invité §toc623Re]

On ne pourrait pas demander à un modo de changer le nom du topic en " Topic Officiel de la Fiat 500 2007 "

 

Vous en pensez quoi ?

[Invité §ioS322hD]

http://img486.imageshack.us/img486/7964/untitledqb6.jpg

 

J'ai fais ça vite fait

C'est juste ?

[Invité §fil425kF]

Un peu chère pour pour une bache, mais si c'est cousu main...

 

 

 

Cela coute combien habituellement une bâche classique et une bâche parfaitement adapté à une voiture ?

 

 

 

[Invité §pat611VN]

Rien n'est négociable, enfin, pas grand chose ...

On achètera un sticker qu'on posera plus tard.

 

 

 

Purée, tu es un bon client...

 

Ils ont fait une erreur, tu as signé un contrat pour la noire, non ?

[Invité §pat611VN]

http://img486.imageshack.us/img486/7964/untitledqb6.jpg

 

J'ai fais ça vite fait

C'est juste ?

 

 

Oui, sauf que celle de Bart aura les anti-brouillards à l'avant.

[Invité §fil425kF]

Pas si vilain ce qui disent ! Changeraient-ils enfin ??

Verdict 4 etoiles : elle se sort honorablement de cett 1ere prise de main. Ses qualiés dynamiques (confort,tenue de route) sont à la hauteur. Son rapport prix/equipements reste attractif et sa finition se defend.Sans parler d'un critere qui echappe aux evaluations les plus rationnelles : celui de l'image. Or à ce seul niveau, la 500 a déjà de quoi assurer son succès !!

 

Puis les pages suivantes face à face 500/ mini !!

La finition est legerement meilleure sur la Mini (on peut dire heureusement vu le prix ) mais question equipement il est dit que la 500 ATOMISE LA MINI !!!!!!!!!

 

verdict : Il va falloir compter avec elle !! Au delà d'une bouille sympathique elle reprend de son ancetre ses tarifs mesurés. Avantage determinant face à son ONEREUSE RIVALE, la Mini. Elle a par ailleurs les qualités d'une citadine moderne à savoir un gabarit compact, des qualités routières convaincantes et une gamme étoffée. Que demande le peuple? Pas grand chose de plus si ce n'est un délau de livraison raisonnable. Avant même les carnets de commandes, l'engouement semble tel qu'on pourrait craindre la pénurie. Avant de vous précipiter patientez toutefois jusqu'à nos prochains essais des versions 1.3 MJT et 1.2 essence.

 

 

 

Auto plus reconnaitrait-il vu l'engouement de la belle pour quasiment tout le monde qu'il était difficile d'endormir les gens à son sujet ?

 

A+

Christophe

 

 

 

Ca fait plaisir.