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[Présentation] Punto evo 1.3 mjt 85 3p

 

Renault : fredlamour Ford : xav2 Les marques oubliées : Domtom Dacia : ninic
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[Présentation] Punto evo 1.3 mjt 85 3p

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coke15
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coke15
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  1. Posté le 24/10/2010 à 18:36:27  
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salut

la prez' de la remplacante a ma feu bravo 2.
mise en pages de "aytoy" [PUNTO EVO TEAM] - Sujet permanent / Photoreportage

tous les "ressentiments "se basent donc par rapport a cette derniere (1.6 mjt 105 en dynamic)qui rappellont le ,est du segment C ,donc au "dessus "de la punto,segment B.

* MARQUE: FIAT
* MODELE: Punto Evo
* FINITION: DYNAMIC
• Antiblocage ABS avec répartiteur de freinage EBD
• Autoradio CD MP3 avec commandes au volant
• Airbag Fiat® conducteur
• Airbag Fiat® passager
• Airbag Fiat® genoux
• Airbags Fiat® latéraux
• Airbags Fiat® de toit
• Appuie-tête avant et arrière réglables en hauteur
• Air conditionné
• Direction assistée Dualdrive™ avec fonction “City”
• Fermeture centralisée (portes, coffre)
• Ordinateur de bord
• Ouverture des portes à distance
• Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique
• Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie
• Siège conducteur réglable en hauteur
• Vitres avant électriques
• Volant réglable en hauteur et en profondeur
• Banquette arrière modulable 2/3 - 1/3
• Ecran multifonction
• Revêtements Hi-Touch
* COULEUR: BLANC AMBIENT
* MOTEUR: MJT 85 S&S DPF - CO2 95 g/km
* CAROSSERIE: 3 Portes
----------
* OPTIONS: Projecteurs antibrouillard AV avec cornering
Jantes alliage 15'' Evo
Volant et pommeau de levier de vitesses gainés cuir
Roue de secours en tole
Baguettes latérales peintes couleur "métal"
Boucliers peints couleur "métal"
----------
* ACCESSOIRES: Sur-tapis de sol

place au tophs:

le tour du proprio :
http://img842.imageshack.us/im​g842/1451/img1216d.jpg
http://img264.imageshack.us/im​g264/6893/img1217u.jpg
http://img835.imageshack.us/im​g835/8373/img1218uo.jpg
http://img121.imageshack.us/im​g121/2941/img1219k.jpg
http://img219.imageshack.us/im​g219/6827/img1220o.jpg
http://img214.imageshack.us/im​g214/9904/img1221w.jpg
http://img257.imageshack.us/im​g257/4537/img1222kt.jpg

plan sur le coffre,un poil plus petit que la bravo mais immense comparer a la c1 de madame :o
http://img836.imageshack.us/im​g836/7446/img1223k.jpg
la jolie roue de secours en tole,en option a la place de la bombe anti crevaison
http://img185.imageshack.us/im​g185/7603/img1224e.jpg
la baguette metal avec le punto chrome
http://img301.imageshack.us/im​g301/4227/img1225j.jpg
gros plan jante arriere avec tambour (:/) peint en noir
http://img146.imageshack.us/im​g146/1242/img1226d.jpg
baguette et jupe :love:
http://img89.imageshack.us/img​89/3066/img1227nv.jpg
interieur avec reflets...
http://img529.imageshack.us/im​g529/7310/img1228v.jpg
le seuil et....le tissu gris des sieges...
http://img841.imageshack.us/im​g841/7687/img1229s.jpg
2 places arriere + une demie :p
http://img530.imageshack.us/im​g530/1166/img1230c.jpg
le tableau de bord
http://img51.imageshack.us/img​51/8365/img1231zq.jpg
le revetement "touch" et la boite a gant(voire gantelet.....)
http://img294.imageshack.us/im​g294/5313/img1232c.jpg
le tiroir de la boite a gant
http://img177.imageshack.us/im​g177/6921/img1233h.jpg
console centrale avec liseret chrome
http://img202.imageshack.us/im​g202/8866/img1234e.jpg

pas de "dommages" ou de default a la recepetion,meme trouver du gazole a paris :ange:

maintenant le ressenti:
-sur bonne route :parfais on est sur un petit nuages,mais sur route degradee la suspension est "ferme"
-la fonction city est pareil que sur bravo sauf qu en desactivee est elle beaucoup plus souple que sur bravo :??:
-lors d un demarrage ou d une manoeuvre (marche arriere...)pas besoin d appuyer sur l accelerateur celui " s active "tout seul :love:
-S et S :pas tout compris et pas besoin donc :o
-le son embarque est bon, mais en dessous de la qualite du son de la bravo,il renomme les folders en lecture mp3 (??)
-l insonorite a l interieur est exelente !!au premier demarrage j ais crus avoir un moteur electrique :p
-le plaisir de conduire est un poil moindre que le 105,il faut un temps de reponse et il n y a pas ce "coup de pied au cul" :cry: (la reprog me tate..) vmax pour l instant :180 compteur
-le compteur vitesse a 5km/h de plus que mon gps
-le tableau de bord est plus haut que celui de la bravo,sur celle ci je pouvais caler mon htc a coter du compteur vitesse :lol:
-le cornering est exelent !!!!!!!!!
-mes bof de collegues "pourquoi tes feux sont allumes en plein jour ? " --> "c est une fonction ,les feux diurnes, mosieur,obligatoire d ici 2012 "

ce qui me chagrine :
-le tissu des sieges:il me rappelle le tissu des vieilles 206,celui qui s use tres (trop) vite...,les bandes de plastic de l assise me donne la meme apprehension
-le tissu de l accoudoir n est franchement pas doux,il rappe, pique :pfff:
-la boite a gant est anecdotique,rien que pour mettre 1cd :o :cry:
-pas de bouton 3 vitesses pour les essuis glace intermittent :o
-ne pas avoir pu prendre les jantes sport sinon pas de remises" pack design"
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Message édité par mike29b le 12/02/2018 à 21:23:29
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chrisson13011
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  1. Posté le 24/10/2010 à 18:49:29  
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coke15 a écrit :
salut

la prez' de la remplacante a ma feu bravo 2.
mise en pages de "aytoy" http://forum-auto.caradisiac.c [...] et6290.htm

tous les "ressentiments "se basent donc par rapport a cette derniere (1.6 mjt 105 en dynamic)qui rappellont le ,est du segment C ,donc au "dessus "de la punto,segment B.

* MARQUE: FIAT
* MODELE: Punto Evo
* FINITION: DYNAMIC

• Antiblocage ABS avec répartiteur de freinage EBD

• Autoradio CD MP3 avec commandes au volant

• Airbag Fiat® conducteur

• Airbag Fiat® passager

• Airbag Fiat® genoux

• Airbags Fiat® latéraux

• Airbags Fiat® de toit

• Appuie-tête avant et arrière réglables en hauteur

• Air conditionné

• Direction assistée Dualdrive™ avec fonction “City”

• Fermeture centralisée (portes, coffre)

• Ordinateur de bord

• Ouverture des portes à distance

• Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique

• Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie

• Siège conducteur réglable en hauteur

• Vitres avant électriques

• Volant réglable en hauteur et en profondeur

• Banquette arrière modulable 2/3 - 1/3

• Ecran multifonction

• Revêtements Hi-Touch
* COULEUR: BLANC AMBIENT
* MOTEUR: MJT 85 S&S DPF - CO2 95 g/km
* CAROSSERIE: 3 Portes
----------
* OPTIONS: Projecteurs antibrouillard AV avec cornering

Jantes alliage 15'' Evo

Volant et pommeau de levier de vitesses gainés cuir

Roue de secours en tole

Baguettes latérales peintes couleur "métal"

Boucliers peints couleur "métal"
----------
* ACCESSOIRES:  Sur-tapis de sol  

place au tophs:

le tour du proprio :
http://img842.imageshack.us/im [...] g1216d.jpg
http://img264.imageshack.us/im [...] g1217u.jpg
http://img835.imageshack.us/im [...] 1218uo.jpg
http://img121.imageshack.us/im [...] g1219k.jpg
http://img219.imageshack.us/im [...] g1220o.jpg
http://img214.imageshack.us/im [...] g1221w.jpg
http://img257.imageshack.us/im [...] 1222kt.jpg

plan sur le coffre,un poil plus petit que la bravo mais immense comparer a la c1 de madame :o
http://img836.imageshack.us/im [...] g1223k.jpg
la jolie roue de secours en tole,en option a la place de la bombe anti crevaison
http://img185.imageshack.us/im [...] g1224e.jpg
la baguette metal avec le punto chrome
http://img301.imageshack.us/im [...] g1225j.jpg
gros plan jante arriere avec tambour (:/) peint en noir
http://img146.imageshack.us/im [...] g1226d.jpg
baguette et jupe  :love:
http://img89.imageshack.us/img [...] 1227nv.jpg
interieur avec reflets...
http://img529.imageshack.us/im [...] g1228v.jpg
le seuil et....le tissu gris des sieges...
http://img841.imageshack.us/im [...] g1229s.jpg
2 places arriere + une demie  :p
http://img530.imageshack.us/im [...] g1230c.jpg
le tableau de bord
http://img51.imageshack.us/img [...] 1231zq.jpg
le revetement "touch" et la boite a gant(voire gantelet.....)
http://img294.imageshack.us/im [...] g1232c.jpg
le tiroir de la boite a gant
http://img177.imageshack.us/im [...] g1233h.jpg
console centrale avec liseret chrome
http://img202.imageshack.us/im [...] g1234e.jpg

pas de "dommages" ou de default a la recepetion,meme trouver du gazole a paris  :ange:

maintenant le ressenti:
 -sur bonne route :parfais on est sur un petit nuages,mais sur route degradee la suspension est "ferme"
 -la fonction city est pareil que sur bravo  sauf qu en desactivee est elle beaucoup plus souple que sur bravo  :??:
 -lors d un demarrage ou d une manoeuvre (marche arriere...)pas besoin d appuyer sur l accelerateur celui " s active "tout seul   :love:
 -S et S :pas tout compris et pas besoin donc  :o
 -le son embarque est bon, mais en dessous de la qualite du son de la bravo,il renomme les folders en lecture mp3 (??)
 -l insonorite a l interieur est exelente !!au premier demarrage j ais crus avoir un moteur electrique  :p
 -le plaisir de conduire est un poil moindre que le 105,il faut un temps de reponse et il n y a pas ce "coup de pied au cul"  :cry: (la reprog me tate..)  vmax pour l instant :180 compteur
 -le compteur vitesse a 5km/h de plus que mon gps
 -le tableau de bord est plus haut que celui de la bravo,sur celle ci je pouvais caler mon htc a coter du compteur vitesse  :lol:
 -le cornering est exelent !!!!!!!!!
 -mes bof de collegues  "pourquoi tes feux sont allumes en  plein jour ? " --> "c est une fonction ,les feux diurnes, mosieur,obligatoire d ici 2012 "
 
ce qui me chagrine :
 -le tissu des sieges:il me rappelle le tissu des vieilles 206,celui qui s use tres (trop) vite...,les bandes de plastic de l assise me donne la meme apprehension
 -le tissu de l accoudoir n est franchement pas doux,il rappe,  pique   :pfff:
 -la boite a gant est anecdotique,rien que pour mettre 1cd  :o  :cry:
 -pas de bouton 3 vitesses pour les essuis glace intermittent  :o
 -ne pas avoir pu prendre les jantes sport sinon pas de remises" pack design"
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L'intérieur change de la Grande Punto ! Par contre j'ai du mal a me faire avec l'extérieur !
Dommage par contre tu a posté des photos trop grandes, réduits les la prochaine fois ;)

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Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 05:09:54
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  1. Posté le 24/10/2010 à 18:53:51  
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chrisson13011 a écrit :


L'intérieur change de la Grande Punto ! Par contre j'ai du mal a me faire avec l'extérieur !
Dommage par contre tu a posté des photos trop grandes, réduits les la prochaine fois ;)
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Idem, surtout la face avant  :o

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Message édité par Pun18jl le 24/10/2010 à 18:56:29
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Huiiiiiiiiiiiiiiiiii​iiiiiii
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chrisson13011
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  1. Posté le 24/10/2010 à 19:03:47  
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Pun18jl a écrit :


Idem, surtout la face avant  :o
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Oui c'est que la GP était très réussi sur le point ! Mais bon c'est vrai qu'elle n'avait aucune protection :bah:

Profil : Membre confirmé
coke15
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  1. Posté le 24/10/2010 à 19:26:17  
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salut

yep , desoler pour la qualite des toph ,c est du brut :/

c est vrai que je preferais aussi la face de la gp  ,mais je n accrochais vraiment sur la "pauvrete" de l inteieur

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Invité
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  1. Posté le 24/10/2010 à 20:00:39  
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Bonsoir,
La GP était vraiment trés reussie extérieurement, mais il est vrai qu'elle n'avait vraiment aucune protection dans la jungle urbaine. Quand à l'intérieur, je n'ai jamais vraiment achérè à cette planche de bord au look discutable.

Sur l'EVO, l'intérieur est à mon avis trés reussi, avec une qualité de fabrication bien supérieure à la GP.
Exterieurement, j'ai eu du mal à me faire à ce nouveau look, et si maintenent l'avant ne passe pas trop mal, j'ai encore bien du mal à me faire au pare-choc AR. Les feux AR sont vraiment eux aussi trés reussis et modernes.

Profil : Nouveau membre
ducarioch
  1. Posté le 24/10/2010 à 21:50:35  
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Ha qqun qui a le moteur 85cv comme moi ;)
Tu es déjà monté à 180km/h en plein rodage ?

"lors d un demarrage ou d une manoeuvre (marche arriere...)pas besoin d appuyer sur l accelerateur celui " s active "tout seul"
Peux-tu expliquer ?

As-tu trouvé un moyen pour désactiver de manière permanente le S&S ?
En appuyant sur le bouton de la console centrale, il se réactive à chaque démarrage.

Bon amusement !

Modo Alfa
Profil : Présentateur Auto 2019
pk5
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  1. Posté le 24/10/2010 à 21:52:27  
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Merci pour le reportage !


---------------
[Présentation] Alfa Romeo Giulia TB 200 Super AT8
Profil : Membre confirmé
coke15
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  1. Posté le 24/10/2010 à 22:36:42  
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salut

oui,moteur chaud et montage progressif,pas de bourrinage  :jap:
1 fois par plein,ca a bien marcher avec la bravo.

lors du demarrage ou d une manoeuvre ,1ere ou marche arriere enclenchee,j enleve le pied de l accelerateur  et celle ci accelere toute "seule" me permettant de manoeuvrer tranquille  :sol:

je dois etre a 1000-1200 tours de memoire

pour le S et S  j ai reussi a m en servir  ....1 fois sur 10....  je le laisse en "desinsere" vu que je n en ai aucune utilite.

Invité
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  1. Posté le 24/10/2010 à 23:01:03  
  2. answer
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As-tu trouvé un moyen pour désactiver de manière permanente le S&S ?  
En appuyant sur le bouton de la console centrale, il se réactive à chaque démarrage.


Bonsoir,
sur la multiair 105, le S&S se réactive aussi à chaque démarrage
automatiquement.
Au début, j'avais du mal à m'y faire à ce truc, et je le desactivais.
Maintenant, j'en ai pris l'habitude et je le laisse insérè. Cela ne me
gene plus, et dés que je debraye, pour remettre la vitesse le moteur
redémarre instantanément.
Je ne pense pas qu'il soit possible de le désinsérer definitivement.
A part de regarder dans le menu de l'ODB. Mais sur la Multiair, il ne
me semble pas avoir vu ça dans le menu.

Profil : Membre confirmé
coke15
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  1. Posté le 30/10/2010 à 14:43:28  
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salut

apres une semaine :

-770km dont 300 d autoroute ,15 de ville (panam) :37,2 litres a la pompe  soit 4,83l/100km  a la mesure  ou 5,1 ODB.
rien de bien choqant dan sla mesure ou je la laisse chauffer 2 min avant de partir et rebelotte en arretant.

a terme je pense tourner sur mon "parcours" a moins de 4 l,  bon vas falloir attendre qques km....

-je kiff grave de ne pas avoir a accelerer lors des manoeuvre en marche arriere ou en premiere :love: :love:  , ralenti 800 tours,manoeuvres 1000-1100 tours

-la vitesse de "croisiere "se situe entre 100 et 110 km/h,j ai obtenu de beau 2,4 l en conso instantane a l ODB  :love:

-le S et S:c est du grand n importe quoi  :lol:   ne s active pas quand le moteur est chaud ( :??:  pas de regeneration en cours  :o )  mais s active parfois moteur froid  :??:  :??:

perso je trouve que sur un turbo diesel c est completement idiot d avoir le s et s  :o ,le turbo en prends plein sa gueule pour celui qui s arrete tout le temps :/

pour ma part le 85 est un poil juste en "relance" mais il est vrai que j ai le premier super leger...  rodage... toussa....

est ce pensable qu un garageux fiat sympas pourrais reprog avec la carto du 95 (les moteusr sont exactement les meme, le 85 etant seulement brides par le calculo) sans trop faire d histoire (un billet et voila  :ange: )

j ai tjrs pas ouvert le capot  :o  
Message édité par coke15 le 30/10/2010 à 14:45:38
Profil : Pilote confirmé
l_inconnu
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  1. Posté le 01/11/2010 à 12:32:43  
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Le choc [:raptor3388:2].

DYNAMIC MJT 85 S&S DPF 3P E5 - CO2 95 g/km  16.950,00    euros
DYNAMIC M.AIR 105 S&S 3P E5 - CO2 134 g/km  15.150,00     euros

1800 euros d'écart et 20 chevaux de moins. Une bonne affaire quoi [:k4li:15]

Tu fais combien de km/an ?
Message cité 2 fois
Message édité par L_inconnu le 01/11/2010 à 12:35:10

---------------
Membre de L'Ordre du Pistolet Vert™

En sortant d'une Saxo 1.0, ça doit effectivement faire autant de bien que de reprendre après 1 an d'abstinence :o - Alex91150 à propros DU golf GTD :ddr:
Yamete Kudasai ©
Profil : Pilote d'essai
  1. config
futurism
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  1. Posté le 01/11/2010 à 12:38:02  
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Attention, ca va barder :D


---------------
| Failure is a detour, not a dead-end street |
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Profil : As du volant
jln
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  1. Posté le 01/11/2010 à 13:05:04  
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Elle est sympa cette Punto Evo :jap:


---------------
Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
Profil : As du volant
jln
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  1. Posté le 01/11/2010 à 13:05:37  
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L_inconnu a écrit :
Le choc [:raptor3388:2].

DYNAMIC MJT 85 S&S DPF 3P E5 - CO2 95 g/km  16.950,00    euros
DYNAMIC M.AIR 105 S&S 3P E5 - CO2 134 g/km  15.150,00     euros

1800 euros d'écart et 20 chevaux de moins. Une bonne affaire quoi [:k4li:15]

Tu fais combien de km/an ?
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Avec une bonne remise et le bonus, l'écart doit fondre ...

Message cité 1 fois

---------------
Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
Profil : Pilote confirmé
l_inconnu
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 01/11/2010 à 14:01:37  
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jln a écrit :


Avec une bonne remise et le bonus, l'écart doit fondre ...
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Mais faut pas oublier l'agrément du multiair  [:afra:1]

Message cité 1 fois

---------------
Membre de L'Ordre du Pistolet Vert™

En sortant d'une Saxo 1.0, ça doit effectivement faire autant de bien que de reprendre après 1 an d'abstinence :o - Alex91150 à propros DU golf GTD :ddr:
Invité
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  1. Posté le 01/11/2010 à 14:20:05  
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Bonjour,
Effectivement, le Multiair est d'une souplesse incroyable, et cotè conso on tourne en moyenne à 6,5L avec le 105cv.
C'est certes trés certainement supérieur au Multijet, mais avec la difference de tarifs, de cout d'entrentien et meme
d'assurance, on s'y retrouve en fin de compte.
Et puis franchement l'agrément d'un Multiair bien supérieur au Multijet, le vaut bien.
Le "Multijet" ne se justifiera à la limite, que pour de trés forts kilométrages.
Malgré toutes ses qualités le "Multijet" reste un moteur bien "bavard".
Plusieurs fois, avec le "Multiair" :sol: , je me suis surpris à croire que le moteur avait calé, tant il est silencieux.

Gorges du Verdon addict
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  1. Posté le 01/11/2010 à 14:33:32  
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L_inconnu a écrit :
Le choc [:raptor3388:2].

DYNAMIC MJT 85 S&S DPF 3P E5 - CO2 95 g/km  16.950,00    euros
DYNAMIC M.AIR 105 S&S 3P E5 - CO2 134 g/km  15.150,00     euros

1800 euros d'écart et 20 chevaux de moins. Une bonne affaire quoi [:k4li:15]

Tu fais combien de km/an ?
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prix catalogue ;) Faut voir les remises faites sur le diesel :o
Ca serait bien de faire de même avec l'essence...

Sinon, belle acquisition :bien: même si j'ai une préférence pour la GP.


---------------
Le Sans plomb est soit disant le carburant noble :/  Quand un acteur s'apellera Vin Sans Plomb 98 ou quand sortira une eau de toilette Only the brave by Sans plomb, on en reparlera :cyp:
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama
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  1. Posté le 01/11/2010 à 14:39:41  
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salut

+/-22000 km /an a 99% pour aller au taff,quand je vois le "budget" carburant diesel par mois (3 pleins et au smic ) j aurais encore plus mal aux fesse en essence !

maintenant oui ,si je faisait 10 000,clair que je m amuserais avec une essence  :D  :D

je poserais la question sur la diff d assurance  :jap:
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Message édité par coke15 le 01/11/2010 à 14:40:09
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  1. Posté le 01/11/2010 à 14:48:44  
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coke15 a écrit :
salut

+/-22000 km /an a 99% pour aller au taff,quand je vois le "budget" carburant diesel par mois (3 pleins et au smic ) j aurais encore plus mal aux fesse en essence !

maintenant oui ,si je faisait 10 000,clair que je m amuserais avec une essence  :D  :D

je poserais la question sur la diff d assurance  :jap:
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avec tout le respect que je te dois, être au smic et mettre autant de thunes dans une caisse est bien plus idiot que de l'avoir prise en essence ;)


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  1. Posté le 01/11/2010 à 15:00:58  
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avec la reduc ,je l ai eu pour moins cher qu une occase,les emmerdes en moins   :??:
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  1. Posté le 01/11/2010 à 15:05:49  
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Hélas, beaucoup de personnes ne voient que le prix inférieur du "mazout" pour dire que le diesel est plus rentable. C'est un peu léger tout ça.
Sans compter sur la fiabilité de plus en plus douteuse du "mazout", et des couts d'entretien de ces derniers qui montent en fléche, et ce bien
entendu, quelque soit la marque.

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coke15
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  1. Posté le 01/11/2010 à 15:15:37  
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...

salut

pas envie d avoir toujours et encore la meme polemique: essence/diesel,  amd/intel , fromage/dessert....
j ai fais mon choix avec MON cahier des charges et je n ai pâs envie de "convertir" les gens ni de me justifier.

chacun voie midi a sa porte et pis basta

tu veux prendre essence, tu prend essence
tu veux prendre diesel,tu prend diesel

aussi simple que cela.
Message édité par coke15 le 01/11/2010 à 15:20:50
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  1. Posté le 01/11/2010 à 15:38:20  
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coke15 a écrit :
avec la reduc ,je l ai eu pour moins cher qu une occase,les emmerdes en moins   :??:
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:bah: je trouve juste que c'est un non sens d'être smicard et de mettre autant de thunes dans une caisse :bah:

surtout avec la décôte que prend une voiture neuve, en particulier une fiat :peur:


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  1. Posté le 01/11/2010 à 15:50:56  
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Une FIAT, pas plus qu'une autre.
Panda, 500, Punto ne décotent pas plus, bien au contraire que certaines de leurs concurrentes.
Un jour à un parent, qui me disait: "Je n'acheterais jamais, une voiture neuve";
je lui est répondu: "Si certains n'achétent pas de voitures neuves, tu auras du mal mon pauvre à en trouver d'occas'". :q
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jln
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  1. Posté le 01/11/2010 à 16:18:08  
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L_inconnu a écrit :


Mais faut pas oublier l'agrément du multiair  [:afra:1]
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Oui mais ça conSSome :hihi:

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coke15
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  1. Posté le 01/11/2010 à 16:19:10  
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 :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

pour la caisse ,j ai mis ce que l assurance ma rendu.

soit 11500€ pour retrouver une caisse :
 occasions interdite :- 90% des gens ne savent pas manier un turbo

-90 des gens ne connaissent pas leur voiture :moteur,entretien....ou en on rien a foutre parcequ ils la lourde au bout des 2 ans de garantie

-les pilotes de rally.....avec tout ce que ca comporte......

-les vices caches

-les occasions au prix du neuf ,ou sans grosse decote

- l usure tout simplement,  pour moi acheter une caisse  a 7000-9000€ d occase avec 100000km sans garantie ,avec turbo,embrayage,injecteur et potentiellement boite de vitesse qui           lache ,ca c est un non sens pour moi..... a 7000€ je prend une panda ou une c1 a l aquelle je rajoute une extension de garantie ,mais certainement pas une occasion :o

-les gens  pro ET particulier qui ne daignent meme pas repondre sur leurs annonces ou qui annoncent des caissent super mega top et a la visite c est une bouse innommable ----> passage en haut de la liste....

j aurais eu moins de sous de l assurance,je pense que j aurais pris une c1 ESSENCE (a default d avoir essayer une panda),celle de ma cherie ne bouffe pas grand chose et a priori d une bonne fiabilite

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jln
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  1. Posté le 01/11/2010 à 16:24:10  
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Ca me rappel ma Grande Punto noire :rs:

DSCF0255

J'aimais pas mal cette bagnole !
Mais une fiabilité vraiment catastrophique et un SAV ignoble à l'époque ...
Je l'ai revendu avant de devenir chèvre au bout de 11 mois et 17000km ...
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breizhman44
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  1. Posté le 01/11/2010 à 16:27:16  
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fia62la a écrit :
Une FIAT, pas plus qu'une autre.
Panda, 500, Punto ne décotent pas plus, bien au contraire que certaines de leurs concurrentes.
Un jour à un parent, qui me disait: "Je n'acheterais jamais, une voiture neuve";
je lui est répondu: "Si certains n'achétent pas de voitures neuves, tu auras du mal mon pauvre à en trouver d'occas'". :q
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réveilles toi, on est france, pays où fiat a très mauvaise presse :eek:

ça rouille, ça tombe en rade et compagnie :violon: voilà tout ce que pense les gens de fiat, alors que leurs poubelles sont parfois motorisées par un jtd/mtj (opel, saab; suzuki et j'en passe :p )

y'a qu'à regarder le prix d'occas d'une bravo ou de feu la stilo, no comment comparées à la concurrence ;)


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  1. Posté le 01/11/2010 à 16:35:31  
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Mais, je suis réveillé.
Tu parles de la BRAVO et de la STILO. La, je suis d'accord, ça décote un max.

alors que leurs poubelles sont parfois motorisées par un jtd/mtj.
Comme tu dis, leurs poubelles. Y'a que le moteur dans ce cas, qui vaille le coup.

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l_inconnu
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  1. Posté le 01/11/2010 à 16:42:50  
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jln a écrit :
Ca me rappel ma Grande Punto noire :rs:

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] CF0255.jpg

J'aimais pas mal cette bagnole !
Mais une fiabilité vraiment catastrophique et un SAV ignoble à l'époque ...
Je l'ai revendu avant de devenir chèvre au bout de 11 mois et 17000km ...
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PluSSe je l'utilise et pluSSe je l'aime cette caisse.  [:quen57:8]

jln a écrit :


Oui mais ça conSSome :hihi:
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Et ça tue les ours polaires  [:sonysko:7]

Message édité par L_inconnu le 01/11/2010 à 16:43:40

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Membre de L'Ordre du Pistolet Vert™

En sortant d'une Saxo 1.0, ça doit effectivement faire autant de bien que de reprendre après 1 an d'abstinence :o - Alex91150 à propros DU golf GTD :ddr:
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  1. Posté le 21/11/2010 à 15:02:13  
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Très sympa cette Evo. :sol:

J'aime beaucoup ces jantes, joli dessin pour des 15". :oui:


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  1. Posté le 24/11/2010 à 11:59:17  
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salut

bon 5 semaines, 3000km de parcourus.

que dire :ange:  :ange:  

consomation odb a 4.8/100km  conso reelle a la pompe 4.4l  :sol:  880km pour 38.5l ,de total xelium ou elan Xelan

moins lourde que la bravo, avais tendance a bouger lateralement sur le pont d oleron pendant les coups de vent d il y a qques jours :o

qu est ce qu elle se salit vite  :pfff: ,plus de mauvais point  aerodynamique que sur la bravo,on voit les partie ou la crasse este :/

special thanks pour miccio,pour une affaire privee :)

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miccio
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  1. Posté le 24/11/2010 à 13:02:08  
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;) :jap:


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  1. Posté le 28/11/2010 à 17:23:23  
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salut

je t'ai envoyé un mp pour avoir quelques infos sur le diesel .

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