Fiabilité du MULTIPLA

[erikou]

Vu dans le magazine AUTO PLUS de mardi dernier

Le multipla multijet 120 fait parti des 20 véhicules les plus fiables retenus par le magazine. Ca fait plaisir.

J'en possède un pour confirmer , à part des merdes de quincaiileries.

[Invité §kik546qu]

et le FAP, commenet se comporte il ?

ça regenere comment ? des soucis ?

combien de km avez vous ?

 

quelle conso faut-il s'attendre avec le multijet120 ?

 

je suis a 2 doights d'acheter un multi d'occas, et le 120 me permettrait d'avoir un faible kilometrages en occasion, car le 115, c'est dejà 100 000 km minimum....

[Invité §sta111Nn]

Hello,

Bien sûr que le multipla est un bon véhicule...

Pour ce qui est du FAP, tout dépend de ton type de parcours...

Si tu tapes beaucoup de route, "normalement" pas de problème car la régénération se fera normalement sans que tu t'en rendes compte (quoique). Pour la ville c'est une autre histoire!!!

Les conso sont variables: type de conduite, charge, temps, Perso, sur un 115cv j'oscille entre 5.4 et 6.2 en fonction des saisons.

Les problèmes sont mineures, mais j'ai remarqué que beaucoup de Multipla sont affecté d'un problème au niveau des ressorts d'amortisseurs qui sont victimes de cassent à cause de la corrosion.

Faire contrôler le parallélisme même sur un véhicule neuf!!! Car très sensible.

Eviter de tomber en panne sèche (retour d'expérience mauvaise de la part de possesseur)

Respecter le planning de changement des courroies de distribution et alternateur

Mettre un carburant de qualité ( avis perso)

Une huile de qualité ou des vidanges rapprochées (20.000 norme, perso 10.000/15.000 en Mobil 1 en 5W40 ou 5W30 malgré préconisation en 10W40)

 

A 100.000 il est impératif que les courroies et galets soient changés (pompe à eau incluse)

Liste non exhaustive.

Proprio depuis 6 ans et 150.000 km, pour moi c'est un excellent véhicule qui aurait mérité un meilleur traitement de l'intérieur...

 

Problème perso survenus:

courroie accessoire HS à 99.900 (de ma faute, j'attendais 100.000 pour faire la distri et accessoires)

miroir gauche ne dégivre plus

ressort amortisseur gauche HS à 149000 km

fermeture coffre n'a pas supporté l'hiver (ferme mais contacteur de porte fermé NFP)

Voili voilou!!!

Bonne journée.

[erikou]

Moi aussi j'ai eu droit au ressort de suspension ( moi je dirais soit de mauvaise qualité ,soit des paille dans l'acier ), Fiat à rien voulu savoir.

 

Pour la fermeture du coffre, c'est le micro interrupteur qui prend l'eau ----> donc mauvais contact

L'astuce ,mettre un nouveau contact (80E )et mettre un joint de silicone au niveau de la garniture extérieure au dessus de la plaque. Et oui ,l'au coule et s'infiltre.

[Invité §sta111Nn]

Salut Erikou,

Pour le ressort, le contrôleur m'a dit que c'était de plus en plus fréquent sur les véhicule récent (je ne veux pas être anti-Renault, mais il semblerait selon lui que le Scénic est aussi affecté de ce mal!!!)

Oui, je connais le tarif!! (le même chez toi que chez moi c'est rare!!!) et c'est pour cela que je laisse en l'état!!!

Par contre, je vais suivre ton conseil pour l'étanchéité car l'hiver lorsqu'il gèle fort, la serrure électrique est gelée!!!

By

[erikou]

Salut Stabilo

Il faut le faire le joint sinon ça va recommencer. Attention aussi au caoutchouc du poussoir du coffre qui ne soit pas percé. Sinon la boue ,la poussière par infiltration ,viennent bloquer le "balancier à l'intérieur du poussoir.

 

Pour les ressorts , ils m'ont remplacé les 2 par sécurités (300E à ma charge ) . Chez Fiat à Pithiviers 45 , vous êtes , le premier Monsieur.....

[adrig]

Bonjour,

que pensez-vous de cette annonce?

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=197456520