[Topic Officiel] Fiat Panda III (2012-....)

[Invité §max838ow]

Il y en a une petite vingtaine au total sur la version 4x4.

Il manque quand meme le toit ouvrant carrément indisponible sur les 4x4 et trekking. A ma demande, mon concessionnaire avait contacté le Boss Panda de Fiat france qui avait appelé l'usine sur la dispo du toit ouvrant a court terme. L'usine a répondu que pas dispo ni maintenant ni plus tard pour des raisons de centre de gravité élevé.

Et bizzarrement ca ne posait pas de probleme sur la panda II...

[pandahobby]

le skydome est très cher pour une petite voiture 900€ et en plus il supprime les barres de toit, là aussi il n'y avait pas ce "problème" sur la Panda 2

[Invité §fia686gL]

le skydome est très cher pour une petite voiture 900€ et en plus il supprime les barres de toit, là aussi il n'y avait pas ce "problème" sur la Panda 2

 

 

Et que dire, de l'impossibilité de pouvoir prendre les radar de recul, sur une PANDA III équipée de l'option "skydome".

De plus, à l'époque, le commercial n'avait pu me donner aucune explication, sur l'incompatibilité" de ces 2 options.

Il devait se renseigner, mais ne l'a jamais fait.

Dire, que sur notre PANDA II, nous avions le Skydome, et qu'elle conservait bien sur les barres de toit, et que nous avions aussi les radars de recul.

Vraiment bizarre, autant qu'étrange.

[Invité §max838ow]

J'ai +/- prévu de faire monter un toit ouvrant webasto par la suite. Mais j'hesite encore car c'est tres cher et un peu compliqué car pas possible de le faire en France. Il faut aller en Suisse.

[Invité §fia686gL]

La 5 eme place aussi empeche le TO à cause de la ceinture de securité fixée au plafond.

 

 

Oui je l'avais oublié.

Et puis, vraiment quelle belle connerie cette troisiéme ceinture fixée au plafond ...

[Invité §max838ow]

Et se placer à 3 sur la banquette arrière, c'est une punition !

[Invité §fia686gL]

Et se placer à 3 sur la banquette arrière, c'est une punition !

 

 

3 personnes sur la banquette AR, faut vraiment avoir la taille mannequin.

Faut plutôt considérer la troisiéme place, comme une place de dépannage

[Invité §yva861gn]

Voici une nouvelle ... Fiat vient d'annuler la référence bandeau de coffre avec poignée pour la panda 3. La nouvelle référence devrait arriver quand mon garagiste me téléphonera pour remplacer cette ***** de pièce en question.

Il s'agira donc d'une pièce améliorée et je l'espère plus fiable !

[Invité §gol656cw]

Pour la compatibilité des capteurs et du toit ouvrant, c'est arrangé maintenant, on peut commander les deux.

 

Pour le nombre d'options, il y a tout de même des pack interessants à 500.00€

 

- Bluetooth+pré-dipo nav+commandes volant+gps tomtom

- 3eme place ar. - siège passager repliable - pack confort - siège conducteur réglable

- freinage automatique + ESP (450.00)

- jantes en 15' + anti-brouillard

 

C'est pas du talibanisme hein, c'est juste qu'on commence à les vendres et finalement les prix finaux sur les bons de commande ne sont pas si excessifs pour des voitures relativement complètes.

[pandahobby]

@ golfV

 

la version dualogic sera dispo quand ? vous avez eu des infos sur cette version ?

et les sièges chauffants sont dispo sur toute la gamme ou uniquement la 4x4 ? ils n'apparaissent pas sur le configurateur

[Invité §fia686gL]

Pour la compatibilité des capteurs et du toit ouvrant, c'est arrangé maintenant, on peut commander les deux.

 

C'est pas du talibanisme hein, c'est juste qu'on commence à les vendres et finalement les prix finaux sur les bons de commande ne sont pas si excessifs pour des voitures relativement complètes.

 

 

Mieux vaut tard que jamais.

[Invité §max838ow]

Ils sont pas mal ces packs mais sur la 4x4 c'était pas tout dispo quand j'ai commandé la mienne. Il fallait prendre les options une par une.

 

Sinon à quand un configurateur Fiat panda exhaustif et qui fasse réver comme chez Mini ?

[Invité §max838ow]

J'ai du mal a trouver des essais de la 4x4 Twinair. A chaque fois c'est la diesel.

Si quelqu'un en trouve, meme en langue etrangere, je suis preneur.

J'ai juste celui de Turbo :

http://www.turbo.fr/fiat/fiat- [...] da-3-2012/

[Invité §fia686gL]

http://automobile.challenges.fr/essais/20121212.LQA3824/fiat-panda-4x4-le-passe-montagne.html

http://www.blenheimgang.com/fiat-panda-iii-4x4-twin-air-blenheim-test/

http://www.quattroruote.it/notizie/primo-contatto/fiat-panda-4x4-le-nostre-video-impressioni-di-guida

http://www.automoto.it/prove/fiat-panda-4x4-vs-fiat-panda-4x4.html

[Invité §gol656cw]

Pandahobby

 

La version Dualogic est déjà disponible, j'en avait une sur mon parking. Ils ont refait le changement de vitesse, assez sympa, plus moderne.

Pour les sièges chauffants, pas de trace dans mon système, ni sur les version classiques, ni sur les version Trekking/Climbing. Bizarre.

[Invité §max838ow]

fiatpersem​pre, merci pour les liens.

 

GolfV, J'ai été chez fiat ce matin pour avoir des news de ma voiture et elle est bien visible avec l'option sieges chauffants dans le système Fiat. Par contre je ne peux pas te dire si l'option est toujours dans la liste si on passe une nouvelle commande aujourdhui.

PS : Je viens de voir que tu es en Belgique donc peut etre que cette option n'est pas ouverte dans ce pays.

[pandahobby]

bonne année et bonne route en Panda

[Invité §max838ow]

Merci, toi aussi !

[pandahobby]

tu prends possession de la tienne bientot ?

[Invité §Fia371IM]

Bonjour et meilleurs vœux à tous pour 2013.

 

Une question:

Pour ceux qui ont une Panda III, quelle solution avez-vous trouvé pour éviter de se faire débarbouiller la nuit par le projecteur bleu du tableau de bord qui sert de voyant plein phares ?

 

Moi j'ai collé un adhésif noir d'un centimètre carré sur le compteur, au-dessus de ce voyant, pour couper la trajectoire du rayon lumineux... et ça va nettement mieux.

[pandahobby]

Je n'ai pas ce souci d'éblouissement

Peut etre dois-tu régler l'intensité lumineuse des cadrans ???

[Invité §fia686gL]

Je n'ai pas ce souci d'éblouissement

Peut etre dois-tu régler l'intensité lumineuse des cadrans ???

 

 

Le réglage de l'intensité lumineuse des cadrans du TDB, ne fait pas varier l'intensité lumineuse des voyants.

Je me souviens, que nous avions ce même soucis, du voyant bleu des feux de route, qui t'en "foutait plein la gueule"

sur notre PANDA II.

[Invité §Fia371IM]

Je n'ai pas ce souci d'éblouissement

Peut etre dois-tu régler l'intensité lumineuse des cadrans ???

 

J'ai bien essayé de réduire l'intensité lumineuse des cadrans et voyants, mais sans résoudre pour autant le problème. Ce voyant bleu est nettement plus lumineux que les autres et il est très désagréable de l'avoir dans les yeux, ce qui m'incitait avant que je fasse ma bidouille, à toujours rester en feux de croisement.

[pandahobby]

je n'ai pas vraiment remarqué, il ne doit pas me gêner !!

[Invité §fia686gL]

J'ai bien essayé de réduire l'intensité lumineuse des cadrans et voyants, mais sans résoudre pour autant le problème. Ce voyant bleu est nettement plus lumineux que les autres et il est très désagréable de l'avoir dans les yeux, ce qui m'incitait avant que je fasse ma bidouille, à toujours rester en feux de croisement.

 

 

Lorsque l'intensité lumineuse des voyants est reglable, il faut laisser justement l'intensité des cadrans assez forte, pour eviter ce phénoméne,

puisque l'intensité des voyants, elle n'est pas reglable.

Cela evite aussi par la même occasion l'eblouissement des phares des voitures que l'on croise...

[Invité §Fia371IM]

 

Lorsque l'intensité lumineuse des voyants est reglable, il faut laisser justement l'intensité des cadrans assez forte, pour eviter ce phénoméne,

puisque l'intensité des voyants, elle n'est pas reglable.

Cela evite aussi par la même occasion l'eblouissement des phares des voitures que l'on croise...

C'est vrai que j'ai tendance à conduire avec un réglage assez bas concernant les cadrans, tout comme le Gps que je passe la nuit en nocturne (Fond noir), reste qu'avec la Stilo je n'avais pas noté ce petit problème avec les pleins phares.

 

Je vais tout de même remonter l'intensité des cadrans pour voir si ça va mieux la nuit...

[pandahobby]

Le Twinair 65 cv est dispo sur le configurateur autrichien

Par contre aucune trace de la version automatique, pourtant présente sur les sites des mandataires

[cacal7370]

bonjour, une amie vient de s'offrir la version boite auto et je dois lui expliqué le fonctionnement : j'ai l'habitude de conduire des cars boite auto/sequentielle et apparement le fonctionnement est le meme??

merci de vos infos

[pandahobby]

la boite dualogic peut en effet s utiliser en tout automatique ou en sequentiel à l'aide du levier de vitesses

 

donc la version automatique est bien disponible !!

peux tu nous en dire plus sur cette Panda ?

[pipaul]

http://www.youtube.com/embed/iUjUnArd2ik?feature=player_embedded

[cacal7370]

pas encore car je ne l'ai vu que très très vite fait en extérieur mais je devrais l'essayer dans quelques jours...mais c'est sur, la boite auto/sequentielle (dualogic, tu appelles ça) existe bien et roule et d'après son vendeur, cela devrait représenter 3/100 des ventes (??????)

[Invité §ste231ya]

Et ils vont la vendre quand celle là ??

[Invité §yva861gn]

@ Fiat-encore ! As-tu une photo de ton petit bidouillage ? Je pense faire pareil ... la soluce serait sinon de prendre un bout de scotch colorié au feutre indélébile noir. Cela permettrait de voir toujours ce **** de voyant bleu sans être ébloui par celui-ci !

 

Sinon, toujours pas de nouvelles de Fiat concernant la nouvelle référence du bandeau de coffre incluant la poignée de hayon. Ils sont long à la correction ... je ne vais pas tarder à me rappeler à leurs bons souvenirs !

[Invité §Fia371IM]

@ Fiat-encore ! As-tu une photo de ton petit bidouillage ? Je pense faire pareil ... la soluce serait sinon de prendre un bout de scotch colorié au feutre indélébile noir. Cela permettrait de voir toujours ce **** de voyant bleu sans être ébloui par celui-ci !

 

Sinon, toujours pas de nouvelles de Fiat concernant la nouvelle référence du bandeau de coffre incluant la poignée de hayon. Ils sont long à la correction ... je ne vais pas tarder à me rappeler à leurs bons souvenirs !

Personnellement j'ai collé l'équivalent d'un petit confetti noir, 6/7mm de diamètre, pas plus, et en pensant qu'un jour je devrais pouvoir le décoller facilement, je l'ai ajusté avant de le coller sur le cadran en étant assis sur le siège et en plein phare, pour le placer exactement entre le voyant et mes yeux. Pour moi, de nuit, le résultat est parfait, le seul reflet du voyant bleu se réverbère bien sur le tour du cadran et me permet de savoir que je suis en plein phare. Donc de nuit pas de soucis, mais j'ai essayé également en journée et le reflet bleu qui se réverbère

sur le tour du cadran est également bien visible.

Concernant la poignée de coffre, c'est pareil pour moi, toujours pas de nouvelle du mécano, mais bon, finalement ça ne me gène pas trop.

Autrement jusqu’à maintenant la petite Panda tourne bien, et je suis content de mon choix, hier je l'ai même testé sur le verglas, en roulant calmement et en anticipant, pas de problème particulier, elle se comporte comme une grande !

 

Note: Mon premier bidouillage, le collant noir d'un centimètre carré, masquait trop le compteur et ses voyants.

[Invité §yva861gn]

Ok, merci du conseil ... étant instit, je devrais trouver facilement une "gommette" noire !

Pour ce qui est de la conduite sur neige, je suis dérouté car elle tient pas trop mal mais c'est la première fois que j'ai à faire à un véhicule aussi "léger" de l'avant ; d'où l'impression de flottement.

 

Elle arrive à 6000 km bientôt depuis début juin 2012 ... oui cela fait une petite moyenne de 750 km/mois ! ;-)