Punto et E85?

[Invité §fil543Mc]

Bonjour,

 

Je voulais savoir si quelqu'un a déjà essayé de rouler totalement au E85 avec ou sans kit.

 

Si oui, quels sont les éventuels problèmes, la surconsommation, etc...

 

Si possible avec une Punto 1 essence...

 

Merci.

[m-d-s]

Avant les millésimes 2.000 (réservoir en tôle etc..) a tes risques et périls.

 

Sur ce va y progressivement si tu tiens a tenter.

30% puis 50% puis 75% etc.

 

Et,...si tu reviens au Sp. Tout reprendre a 0 pour l'apprentissage du calculateur.

 

En hivers (sauf si dans le sud) prévoie une batterie au top des ses performances. 'Démarrages laborieux si températures basses'

Et un filtre a essence neuf passé 1.000kms.

 

Un peut de recherche sur Fa aussi. Section mécanique + technologie.

[Invité §fil543Mc]

Ok.

 

Ça c'est pour les essais sans kit je présume?

 

Mais est-ce qu'avec un kit c'est vraiment sans risque pour le moteur?

[m-d-s]

Les kits sont interdit en France (homologation)

[Invité §fil543Mc]

Ha oui?

 

Je pensais pas.

 

Ben ça règle le problème alors...

 

Merci.

[m-d-s]

En effet...

 

A voir tout de même.

http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet556106.htm

[Invité §fil543Mc]

Ha ouais...c'est quand même pour les bricoleurs avertis là!

 

 

[Invité §tak127Fb]

Pour avoir essayé 50% sans kit sur mon ancienne Xantia (1.8 16v année 1998), je peux vous dire que ça marche sans problèmes.

 

Je prenais le pistolet E85 je mettais environ la moitié puis après je prenais le pistolet SP95 et je remettais le reste.

 

Mais vers le début de la transition SP->E85 il faut changer le filtre à essence car le E85 va certainement décoller les merdes qu'il y a dans le réservoir donc c'est mieux de le remplacer mais je ne sais plus vers combien de km peut-être 1000 je sais pas, de même que la vidange qu'il faudrait faire aussi quelques milliers de kms après le passage du SP au E85.

 

Aussi c'était une vieille voiture que j'ai changé donc j'en avait rien à faire. Mais je l'ai filé à quelqu'un et je peux vous dire quelle fonctionne encore.

[Invité §fil543Mc]

Je sais pas trop...ma voiture n'est plus toute jeune mais je compte bien la garder encore quelques années.

[Invité §cui820aq]

Sur ma voiture de 2000 je viens d'essayer avec 15% d'éthanol et elle est tourne nickel.

 

Essaie avec une petite part d'E85 et passe par cran vers les 50%.

[Invité §fil543Mc]

Je vais voir.

 

Et personne n'a essayé les kits pour rouler 100 % à l'éthanol?

[obiwanwilly]

Bonjour

la Punto I c'est en moyenne du 7L /100 , à l'E85 tu vas donc frolé les 10 L

ou est l'intérêt

[obiwanwilly]

doublon ... grpffffffff

[Invité §cui820aq]

Bonjour

la Punto I c'est en moyenne du 7L /100 , à l'E85 tu vas donc frolé les 10 L

ou est l'intérêt

 

 

7l de SP95 x 1,53€ = 10,71€ au 100km

10l de E85 x 0,86€ = 8,60€ au 100km

 

2,10 euros de gagner pour 100km

[hopla_68]

essayé le superethanol sur Punto 1 de 1996 moteur 60cv

avec 15litres de superéthanol la surconso est faible

avec plus de la moitié du plein la voiture avait plus de mal a monter en régime, et de 6.6l-7l je passais à 8.5l

sinon RAS a part en hiver si tu fais des petits trajets, beaucoup plus de condensation dans le pot ....

[m-d-s]

Pour les petits trajets, avec l'E10 j'ai de plus noté une évaporation du produit sans rouler.

 

Sur ma tondeuse de 2006. Réservoir a sec passé 15j. (il en restais a la précédente tonte) 'Jamais vue avec du 95/98'

Sur ma Panda 100Hp 2009. Moins visible... mais constaté aussi (Sur long parcours conso identique voir inférieure par contre)

 

Le niveau ne bouge pas par contre dans mes Bidons de stockage. Jerrican Us acier (un de 10l et 2 de 20l) fermé, joints étanches.

[hopla_68]

attention a la corosion des bidons "acier"