Préconisation changement courroie de distribution Bravo 2 1.6 105

[Invité §kar447WJ]

Bonjour à tous,

 

Qui pourrait me confirmer que la préconisation du changement de la courroie de distribution sur la Bravo 1.6 105 Mjet est bien à 140.000 kms ??

Merci

[Invité §shi666mX]

salut!

 

crée toi un espace perso sur le site de fiat tu aura tous ces renseignements à temps, il me semble que c'est 135000, perso j'en suis à 90 000 (aujourd'hui) et je commence à me poser la question...

 

 

 

[Invité §kes101nO]

Bonjour à tous,

 

Qui pourrait me confirmer que la préconisation du changement de la courroie de distribution sur la Bravo 1.6 105 Mjet est bien à 140.000 kms ??

Merci

 

 

D'après la doc c'est bien 140.000 ou tous les 4 ans en conditions sévères ou 5 ans au pire

[Invité §shi666mX]

conditions sévères?

[Invité §Lud680Tk]

J'ai aussi une 1.6 105 et ma courroie je l'ai changé à 86000km pour 4 ans et elle était bien usée. Sinon si les 4 ans ne sont pas passé c'est à 120000km sur le carnet d'entretien. Donc attention !

[Invité §kar447WJ]

De mon côté, j'en suis à 114.000 Km sur ma Bravo 1.6 105 (qui est de mai 2008) et au vu du message précédent, je me demandais si je ne devais pas faire la distri rapidement...Je me suis informé auprès de mon garagiste qui m'a conseillé d'attendre les 120.000Km, sachant que la préconisation est à 140.000Km ou tous les 5 ans (sauf consitions sévères, ce qui n'est pas mon cas...). Qu'en pensez-vous ?

Merci

[Invité §shi666mX]

En théorie, les courroies étant prévues pour tenir 140 000, si sa casse avant, Fiat devrait prendre les réparations en charge, mais en pratique, sa m'étonnerai que sa soit pas pour notre g****e...

 

Je sait pas les préco pour mon T-jet mais je pense attendre le premier terme échu quitte à risquer de longues batailles contre fiat en cas de casse... question de principe on raque assez comme ça...

[Invité §Lud680Tk]

Personnelement je ne risquerais pas de tenter le diable à changer la courroie à 140000 ou 120000 kms au delà des 4ans car effectivement la mienne était usée alors que je n'ai jamais roulé "séverement" après à vous de voir. De plus j'ai contacter une assistance juridique pour un problème de soupapes encrassées ainsi qu'un support de vanne EGR deffectueux et un corps de boitier papillon (changé déjà 3 fois) pour un véhicule de 90000 kms à peine afin de pouvoir me faire rembourser et rien à faire contre FIAT les procédures sont longues et couteuse pour mon cas donc à mon avis bien réfléchir avant de tenter quoi que ce soit.