[Topic Officiel] Fiat 500X (2014-....)

[Invité §sup360WI]

 

Magnifique. J'adore la 500X en rouge perso

Est ce que tu pourrais photographier la clé ? J'en ai jamais vu des comme ça chez Fiat.

 

 

Tadaaaaam Porte-clés en cuir acheté 8€ sur eBay, on a pris le même pour les clés de la Volvo du coup.

 

J'ai 17 ans aussi

[Invité §sup360WI]

merci supercar 18

ne soit pas désolé elles sont tres bien des photos ne t'embetes pas

beau interieur ce 500 X je crois bien que c'est les premieres du topic

merci donc

De rien

Il me semble que certains en ont déjà posté, je me rappelle notamment de cp66, il en a posté pas mal de son Cross+ le jour de sa livraison.

[paspapi]

De rien

Il me semble que certains en ont déjà posté, je me rappelle notamment de cp66, il en a posté pas mal de son Cross+ le jour de sa livraison.

 

 

je vais chercher merci

[Invité §cp6806QJ]

 

je vais chercher merci

 

mes 1eres photos ici

Fiat 500X (2014-....)

[paspapi]

mes 1eres photos ici

Fiat 500X (2014-....)

 

 

merci pour le raccourci

encore une tres belle 500X,je le trouve particulierement reussi cette interieur

bonne balade

[Vavaz]

Tadaaaaam Porte-clés en cuir acheté 8€ sur eBay, on a pris le même pour les clés de la Volvo du coup.

 

Merci pour la photo, et joli porte clé

J'aurais pensé que la clé serait celle déjà utilisée sur les Punto ou Panda, mais ils semblent en avoir conçu une nouvelle. Pas mal, car on peut allumer les lumières à distance.

[Invité §sup360WI]

Merci pour la photo, et joli porte clé

J'aurais pensé que la clé serait celle déjà utilisée sur les Punto ou Panda, mais ils semblent en avoir conçu une nouvelle. Pas mal, car on peut allumer les lumières à distance.

 

Je suis vachement content qu'ils aient changé la clé, elle est bien plus cossue que la clé de notre ancienne 500 qui était tout en plastique cheap Cette nouvelle clé est assez lourde, et il me semble que les parties grises sont en vrai métal. De loin on dirait une clé d'Audi

J'envisage de changer la coque de clé comme on l'avait fait avec l'ancienne 500, mais j'attends que les prix baissent un peu, car 59€ chez Fiat

[Invité §5te455fd]

Bonjour à tous.

Ceux qui utilisent leur GPS, ont ils beaucoup d'erreurs dans les indications de vitesse maximale autorisée?

Je penses en avoir plus qu'avec mon ancien GPS nomade Tom-Tom, pourtant pas à jour du tout.

C'est pour voir si c'est une idée ou la réalité.

Je vais à la concession dans 8 jours, entre autre pour mettre, enfin, le u connect à jour. C'est pour voir s'il n'y a pas aussi une mise à jour Tom-Tom à faire.

Merci de vos retours.

[Invité §Fab068oC]

Bonjour à tous.

Ceux qui utilisent leur GPS, ont ils beaucoup d'erreurs dans les indications de vitesse maximale autorisée?

Je penses en avoir plus qu'avec mon ancien GPS nomade Tom-Tom, pourtant pas à jour du tout.

C'est pour voir si c'est une idée ou la réalité.

Je vais à la concession dans 8 jours, entre autre pour mettre, enfin, le u connect à jour. C'est pour voir s'il n'y a pas aussi une mise à jour Tom-Tom à faire.

Merci de vos retours.

 

Tu peux le mettre a jour toi même.

[Invité §Fab068oC]

Allé je vous est fait des photos moi aussi.

Don voici ma 500X Look Urban 1.6 Multijet 120 ch en version lounge avec quelques options.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Mac156PP]

Bonjour, en vacances je rencontré un truc bizzard sur ma 500x 1.4 essence

Entre 110km\h et 125km\h. J ai un bruit de roulement dans l'habitacle. Depasser 125/126 plus de bruit

Pouvez vous dire d'où peut venir le problème même si elle roule parfaitement bien.

Merci

[Invité §5te455fd]

@Fabien52

J'ai le Uconnect radio nav live 6,5''

J'ai bien trouvé dans le carnet d'entretien un moyen de mettre à jour le GPS avec écran 5'' mais rien pour le 6,5''. Ni dans le carnet d'entretien du 500x, ni dans le carnet Uconnect radio nav live 6,5'', ni sur le site eLUM.

Je n'ai pas encore accès à Tom-Tom live ni aux autres application, la mise à jour par la concession doit avoir lieu le 7 septembre.

Je suis ouvert à toutes suggestions pour vérifier qu'il n'existe pas de mise à jour pour la cartographie de mon GPS.

[Invité §Fab068oC]

@Fabien52

J'ai le Uconnect radio nav live 6,5''

J'ai bien trouvé dans le carnet d'entretien un moyen de mettre à jour le GPS avec écran 5'' mais rien pour le 6,5''. Ni dans le carnet d'entretien du 500x, ni dans le carnet Uconnect radio nav live 6,5'', ni sur le site eLUM.

Je n'ai pas encore accès à Tom-Tom live ni aux autres application, la mise à jour par la concession doit avoir lieu le 7 septembre.

Je suis ouvert à toutes suggestions pour vérifier qu'il n'existe pas de mise à jour pour la cartographie de mon GPS.

 

 

Regarde d

Dans les paramètre de ton Uconnect pour savoir sa version.

[mimicordes]

@Fabien52 Pas mal ta première photo avec un panneau de basket à la place de l'antenne !!! Je ne sais pas si tu l'as fais express mpais c'est original. Une question, sur ma Delta je pouvais fermer les vitres avec un appui long sur la télécommande, sur la 500x je n'y arrive pas et je ne trouve rien sur le manuel. Quelqu'un aurait la solution?

[Invité §cp6806QJ]

Une question, sur ma Delta je pouvais fermer les vitres avec un appui long sur la télécommande, sur la 500x je n'y arrive pas et je ne trouve rien sur le manuel. Quelqu'un aurait la solution?

 

 

bonjour

normal ça n'existe pas sur la 500X

[thefreds21]

@Fabien52

 

Bonjour Fabien. Je vous que tu as le diffuseur de parfum. Est ce efficace? Comment fonctionne il?

 

 

Fred

[Invité §Fab068oC]

@Fabien52

 

Bonjour Fabien. Je vous que tu as le diffuseur de parfum. Est ce efficace? Comment fonctionne il?

 

 

Fred

 

 

Ça marche super bien Fred.

Tu met ta recharge, tu tourne à fond pour que les trous ou vont sortir l'odeur s'ouvrent.

Tu reste appuyé sur le logo Fiat jusqu'à que la led verte s'allume toute les 3 secondes le led clignote vert, ca ventile une super bonne odeur très rapidement dans l'habitacle.

Pour l'éteindre tu reste appuyé sur le logo Fiat, la led passe au rouge, c'est éteint.

 

Moi je trouve ça génial, il est vendu avec trois senteur, pour le moment c'es orange sunset, ça sent très tres bon. Tu as aussi Green Sea et Blue Sky.

 

Voila 100% validé

[Invité §sup360WI]

C'est vraiment dommage de ne pas pouvoir ouvrir/fermer les vitres à distance avec la télécommande. C'est une habitude que j'ai sur la Volvo, c'est pratique de pouvoir aérer l'habitacle un peu avant de monter en voiture, et de ne plus se soucier des vitres en sortant de voiture.

[thefreds21]

 

Ça marche super bien Fred.

Tu met ta recharge, tu tourne à fond pour que les trous ou vont sortir l'odeur s'ouvrent.

Tu reste appuyé sur le logo Fiat jusqu'à que la led verte s'allume toute les 3 secondes le led clignote vert, ca ventile une super bonne odeur très rapidement dans l'habitacle.

Pour l'éteindre tu reste appuyé sur le logo Fiat, la led passe au rouge, c'est éteint.

 

Moi je trouve ça génial, il est vendu avec trois senteur, pour le moment c'es orange sunset, ça sent très tres bon. Tu as aussi Green Sea et Blue Sky.

 

Voila 100% validé

 

bonjour,

 

Merci pour le retour

 

fred

[Invité §cp6806QJ]

@Fabien52

 

Bonjour Fabien. Je vous que tu as le diffuseur de parfum. Est ce efficace? Comment fonctionne il?

 

 

Fred

 

bonjour

une idée de la durée de vie de la recharge?

merci d'avance

[Invité §KRE057oq]

Bonjour à tous,

 

je commence à regarder pour l'achat de jantes hiver, 16 ou 17 pouces.

si l'un d'entre vous (ou plus bien entendu) pouvait me donner les différentes dimensions des jantes compatibles pour la 500x, je suis preneur, car je n'ai pas trouvé l'info sur les différents sites visités.

Merci d'avance

[Invité §sup360WI]

Bonjour à tous,

 

je commence à regarder pour l'achat de jantes hiver, 16 ou 17 pouces.

si l'un d'entre vous (ou plus bien entendu) pouvait me donner les différentes dimensions des jantes compatibles pour la 500x, je suis preneur, car je n'ai pas trouvé l'info sur les différents sites visités.

Merci d'avance

J'ai des 215/60/R16 sur la mienne. Je ne sais pas si ça va t'aider

[thefreds21]

Bonjour.

C est inscrit sur ton certificat de conformité.

 

215 55 17 et 215 60 16. Attention a respecter les indices de charges. Voir sur ton certificat.

 

Il n y a pas besoin de capteur pour le tpms.

 

Fred

[thefreds21]

Tu peux egalement te référer au manuel de la voiture. Tout y est concernant les dimensions des jantes.

[paspapi]

merci fabien 52 pour les photos et bon roulage

[Invité §Ekz236jh]

Salut tout le monde, je voudrais des retours de possesseurs du 1.4 multiair 140 :

 

Je rencontre deux symptômes qui me semblent un peu anormaux :

 

- un roulage un peu "heurté" en toutes circonstances : pas de sensation de rondeur et de linéarité... De légères secousses régulières comme si les chaussées étaient toutes légèrement dégradées...

Bien sur, je suis attentif à l'état réel des routes que j'emprunte, et je peux donc parler d'un fonctionnement qui ne me semble pas normal...

 

- 2ème : lors de certains démarrages à froid (disons 1 fois sur 4 ou 5...), le véhicule broute franchement pendant les 500 premiers mètres environ (genre R5 avec starter non tiré... Les plus jeunes ne pourront pas comprendre mon exemple, tant pis... !)

 

Retour de la concession qui a gardé la voiture 2 jours : "réinisialisation, ça devrait le faire moins souvent... mais pour l'instant pas de solution de la maison mère... Attendent plus de retours pour se pencher sur la question..."

 

Je ne vous cache pas que ce manque de "prise en charge" ne me convient pas, et je ne suis pas du genre patient (ni pigeon...)

 

Des expériences similaires avec ce moteur ?

[Invité §cp6806QJ]

Salut tout le monde, je voudrais des retours de possesseurs du 1.4 multiair 140 :

 

Je rencontre deux symptômes qui me semblent un peu anormaux :

 

- un roulage un peu "heurté" en toutes circonstances : pas de sensation de rondeur et de linéarité... De légères secousses régulières comme si les chaussées étaient toutes légèrement dégradées...

Bien sur, je suis attentif à l'état réel des routes que j'emprunte, et je peux donc parler d'un fonctionnement qui ne me semble pas normal...

 

- 2ème : lors de certains démarrages à froid (disons 1 fois sur 4 ou 5...), le véhicule broute franchement pendant les 500 premiers mètres environ (genre R5 avec starter non tiré... Les plus jeunes ne pourront pas comprendre mon exemple, tant pis... !)

 

Retour de la concession qui a gardé la voiture 2 jours : "réinisialisation, ça devrait le faire moins souvent... mais pour l'instant pas de solution de la maison mère... Attendent plus de retours pour se pencher sur la question..."

 

Je ne vous cache pas que ce manque de "prise en charge" ne me convient pas, et je ne suis pas du genre patient (ni pigeon...)

 

Des expériences similaires avec ce moteur ?

 

Bonsoir

au niveau du "broutage" je n'ai pas ce symptôme...

pour le roulage heurté... quel type de jantes 17" ou 18"? si c'est du 18" apparemment on ressent plus les défauts de la route (moins de gomme pour amortir des défauts, d'après les tests).

en sachant que chez Fiat, les suspensions sont plutôt du genre dures... donc forcement ca secoue un peu plus... mais bon rien de bien méchant avec mes 17"

[Invité §sup360WI]

Salut tout le monde, je voudrais des retours de possesseurs du 1.4 multiair 140 :

 

Je rencontre deux symptômes qui me semblent un peu anormaux :

 

- un roulage un peu "heurté" en toutes circonstances : pas de sensation de rondeur et de linéarité... De légères secousses régulières comme si les chaussées étaient toutes légèrement dégradées...

Bien sur, je suis attentif à l'état réel des routes que j'emprunte, et je peux donc parler d'un fonctionnement qui ne me semble pas normal...

 

Salut,

 

La mienne est une 1.6 e-torq 110, montée en 16" de surcroît, mais je peux te dire que le caractère sautillant de la suspension sur toutes les surfaces m'est sauté aux yeux les premiers jours. On avait clairement l'impression qu'ils avaient oublié de monter des amortisseurs, un vrai vibreur Venant d'une Volvo douce comme un tapis volant, je t'assure que c'était ruden je n'ai jamais été aussi connecté à la route

 

Après presque un mois d'utilisation, ce n'est plus du tout le cas. Alors je ne sais pas si c'est moi qui me suis habitué ou si c'est les suspensions qui avaient besoin de "s'adapter", mais je ne ressens plus du tout ces secousses peu rassurantes, et je la trouve plutôt confortable maintenant!

[Invité §Ekz236jh]

Merci à vous deux pour vos retours,

 

cp66, je suis en 17 pouces moi aussi, et j'avais effectivement lu qu'il valait mieux éviter le 18 pour l'inconfort de roulage.

Dans mon cas, j'ai plus l'impression que ces soucis proviennent de la façon dont le moteur tourne que du confort de roulage lié aux pneumatiques et suspensions... C'est mon ressenti, je ne peux pas en être certain.

 

supercar18, je quitte pour ma part une série 5, un autre modèle de "tapis volant" comme tu dis... Cependant, j'ai tout de suite perçu ces sautillements dans la 500x, mais contrairement à toi, et après plus de 6000 km parcourus, je ne vois pas d'amélioration...

[Invité §pin066Mz]

Salut tout le monde, je voudrais des retours de possesseurs du 1.4 multiair 140 :

 

Je rencontre deux symptômes qui me semblent un peu anormaux :

 

- un roulage un peu "heurté" en toutes circonstances : pas de sensation de rondeur et de linéarité... De légères secousses régulières comme si les chaussées étaient toutes légèrement dégradées...

Bien sur, je suis attentif à l'état réel des routes que j'emprunte, et je peux donc parler d'un fonctionnement qui ne me semble pas normal...

 

- 2ème : lors de certains démarrages à froid (disons 1 fois sur 4 ou 5...), le véhicule broute franchement pendant les 500 premiers mètres environ (genre R5 avec starter non tiré... Les plus jeunes ne pourront pas comprendre mon exemple, tant pis... !)

 

Retour de la concession qui a gardé la voiture 2 jours : "réinisialisation, ça devrait le faire moins souvent... mais pour l'instant pas de solution de la maison mère... Attendent plus de retours pour se pencher sur la question..."

 

Je ne vous cache pas que ce manque de "prise en charge" ne me convient pas, et je ne suis pas du genre patient (ni pigeon...)

 

Des expériences similaires avec ce moteur ?

 

J'ai remarqué ça aussi sur celle de ma femme, je la dépose à la concession jeudi, pour ce problème et d'autre cités plus haut!!!!

[Pateykrout]

Merci à vous deux pour vos retours,

 

cp66, je suis en 17 pouces moi aussi, et j'avais effectivement lu qu'il valait mieux éviter le 18 pour l'inconfort de roulage.

Dans mon cas, j'ai plus l'impression que ces soucis proviennent de la façon dont le moteur tourne que du confort de roulage lié aux pneumatiques et suspensions... C'est mon ressenti, je ne peux pas en être certain.

 

supercar18, je quitte pour ma part une série 5, un autre modèle de "tapis volant" comme tu dis... Cependant, j'ai tout de suite perçu ces sautillements dans la 500x, mais contrairement à toi, et après plus de 6000 km parcourus, je ne vois pas d'amélioration...

 

Donc si tu débrayes, tu ne devrais plus sentir les secousses si ça vient du moteur. Si tu les sens toujours, c'est que c'est les suspensions. Je dis ça car j'ai remarqué le même phénomène sur ma Bravo 2, et en débrayant j'avais toujours les (petites) secousses. J'en ai donc conclu que ça venait des suspensions typées ferme.

[Invité §Ekz236jh]

Pinouroo, tiens-nous au courant de ce que t'aura dit le concessionnaire...

 

Pateykrout, je ferai le test...

 

Merci pour vos témoignages

[Invité §abo431jg]

Bonjour à tous,

 

Je viens d'avoir mon concessionnaire, la voiture est à l'état 16, donc apparemment construite... Reste plus qu'à attendre la livraison d'Italie...

 

Ca commence à devenir long depuis juin !!!

[Invité §gre773AY]

aussi possesseur du 1.4 140 multiair j'ai aussi ce ressenti de "broutage" en 1ere ou 2e par moment souvent lors des démarrages à froid, mais qui même c'est vrai malgré le moteur chaud continue lors de roulage en 1ere..genre dans les bouchons...

J'attends vos retours concessions avant de ramener la mienne pour la énième fois...

[pipaul]

http://4.bp.blogspot.com/-40E7BxceRYE/VTYdzFJM06I/AAAAAAAAQNs/tYTwhYr92Y4/s640/header_500x_city_look.jpg

En Italie

Fiat introduit un nouveau moteur diesel pour la Fiat 500x: le 1.3 diesel MultiJet de 95 CV à partir de 17.900 Euros qui est conforme à la norme Euro 6. La voiture peut être commandé à partir du 1er Septembre

 

 

On peut penser que bientôt ce moteur sera dispo pour la France